羅茨風(fēng)機(jī)上墻板通氣孔作用：三葉羅茨風(fēng)機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)？

　　一、羅茨風(fēng)機(jī)特點和用途

　　⒈ 三葉羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)殼進(jìn)排氣口遮壁線形成螺旋式結(jié)構(gòu)與葉輪頂部的直線所構(gòu)成的三角形進(jìn)排氣口隨著葉輪的旋轉(zhuǎn)而循序開閉，運(yùn)行噪聲極低并沒有排氣脈動的現(xiàn)象。

　?、?三葉羅茨風(fēng)機(jī)葉輪為三葉直線型，葉輪之間只要確保側(cè)面間隙即可，與同樣尺寸的傳統(tǒng)二葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)相比具有效率高的特點。

　?、?羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子采取特殊外形，便于保持轉(zhuǎn)子間的相互間隙，密封性能大大改善，使效率進(jìn)一步提高。

　　⒋ 江蘇富資風(fēng)機(jī)使用精密數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)并對精度管理采取了完善的措施，對轉(zhuǎn)子實施嚴(yán)格的校驗，保證了本機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)十分平穩(wěn)。

　　⒌ 該齒輪采用特殊鋼經(jīng)適當(dāng)淬火處理，嚴(yán)格按照高精度齒輪研削制造。因而將來自齒輪對產(chǎn)品的不良干擾完全排除。

　?、?江蘇富資羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用輕工、化工、紡織、冶金、電力、礦井、化肥、石油、煤氣站、港口、水產(chǎn)養(yǎng)殖、污水處理、重油、噴燃、氣力輸送等國民經(jīng)濟(jì)部門。

　　二、工作原理和結(jié)構(gòu)

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī) 電動機(jī)通過V型帶（或聯(lián)軸器）帶動主動軸，由主動軸通過齒輪箱內(nèi)的同步齒輪的作用，使機(jī)體內(nèi)的兩三葉型葉輪呈反方向旋轉(zhuǎn)。葉輪相互之間及葉輪與機(jī)體之間有一定的工作隙，當(dāng)兩葉輪旋轉(zhuǎn)時，則無內(nèi)壓縮地將機(jī)體內(nèi)的氣體由進(jìn)氣腔推送至排氣腔后排出機(jī)體，達(dá)到鼓風(fēng)作用。

　　該型風(fēng)機(jī)外形為臥式結(jié)構(gòu)，有皮帶輪傳動和聯(lián)軸器傳動兩種，進(jìn)排氣口方向采用上進(jìn)下排方式。風(fēng)機(jī)主要由：墻板部、機(jī)殼部、齒輪部、葉輪部、傳動組、單向閥、安全閥、壓力表、支架、進(jìn)（出）口消聲器、橡膠撓性接頭、電動機(jī)等零部件組成。

　　三、安裝和使用

　　1、不應(yīng)把羅茨風(fēng)機(jī)安裝在人經(jīng)常出入的場所，以防受傷和燙傷。

　　2、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在易產(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場所，以防火災(zāi)和中毒等事故。

　　3、根據(jù)進(jìn)排氣口方向和維修需要，基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的空間。

　　4、風(fēng)機(jī)安裝時，應(yīng)察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。

　　5、風(fēng)機(jī)室外配置時，應(yīng)設(shè)置防雨棚。

　　6、風(fēng)機(jī)在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長期使用，超過40℃時，應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施，以提高風(fēng)機(jī)使用壽命。

　　7、當(dāng)輸送空氣介質(zhì)，其含塵量一般不應(yīng)超過100mg/m3。

　　8、操作使用注意事項

　?、?應(yīng)對風(fēng)機(jī)各部件全面進(jìn)行檢查，機(jī)件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。

　　(2)為了保證江蘇富資羅茨鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行，不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。

　　(3)檢查鼓風(fēng)機(jī)與電動機(jī)的找中、找正質(zhì)量。

　　(4)檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固。

　　(5)向油箱注入規(guī)定牌號之機(jī)械油至油位線之中，潤滑油牌號為N220的中負(fù)荷工作齒輪油。

　　(6)檢查電動機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

　　(7)在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應(yīng)安裝皮帶罩（防護(hù)罩），以保證操作使用的安全。

　　(8)全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門，盤動風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無撞擊和磨擦等現(xiàn)象，確認(rèn)一切正常情況下，方可啟動風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)使用。

　　9、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

　?、判掳惭b或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　?、迫~羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是：在進(jìn)排氣口閥門全開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

　?、菦]有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或磨擦聲，軸承部位的徑向振動速度不大于6.3mm/s。

　?、瓤肇?fù)荷運(yùn)行３０分鐘左右，如情況正常，即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常，進(jìn)行檢查排除后仍需做空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　10、羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　?、乓笾鸩骄徛卣{(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷，不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。

　?、扑^額定負(fù)荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負(fù)荷。

　?、秋L(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門，應(yīng)注意定期觀察壓力情況，超負(fù)荷時安全閥是否動作排氣，否則應(yīng)及時調(diào)整安全閥，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。

　　⑷由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口的溫度），否則必將影響機(jī)器的安全，如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施。 ⑸要經(jīng)常注意潤滑油的油量位置，定期檢查，并做好記錄，確保油量。

　　11、停車

　　鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車，必須逐步卸負(fù)荷后再停車，以免損壞機(jī)器，關(guān)于緊急停車原則，用戶可另行擬訂細(xì)則。

　　四、維護(hù)和檢修

　　鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng)，并應(yīng)注意任何事故的苗子，除了要注意一般性維修規(guī)程外，對下述各點要著重注意。

　　1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動現(xiàn)象。

　　2、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部無漏油現(xiàn)象。

　　3、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。

　　4、注意潤滑和散熱情況是否正常，注意潤滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無雜聲，注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下運(yùn)行，并注意定期加黃油。

　　5、三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的過載,有時不是立即顯示出來的,所以要注意進(jìn)、排氣壓力，軸承溫度和電動機(jī)電流的增加趨勢，來判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。

　　6、拆卸機(jī)器前，應(yīng)對機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測量，做好記錄，并在零部件上做好標(biāo)記，以保證裝配后維持原來配合要求。

　　7、新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī)，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟投入運(yùn)行，建議運(yùn)行８小時后更換全部潤滑油。

　　8、維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進(jìn)行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關(guān)易損件。

　　9、鼓風(fēng)機(jī)大修建議由本公司或?qū)I(yè)維修人員進(jìn)行檢修。

　　五、風(fēng)機(jī)主要故障及原因

　　1. 風(fēng)量不足

　?、?葉輪與機(jī)體因磨損而引起間隙增大；排除方法為更換磨損零件。

　　② 配合間隙有所松動；排除方法為按要求調(diào)整。

　?、?系統(tǒng)有泄漏；排除方法為檢查后排除。

　　2. 電動機(jī)超載

　?、?系統(tǒng)壓力變化a、進(jìn)口過濾器填塞或其它原因造成壓力增高、形成負(fù)壓（在出口壓力不變情況下，升壓增高）b、出口系統(tǒng)壓力增加；排除方法為檢查后排除。

　?、?零部件不正常所引起a、靜動件發(fā)生磨擦；排除方法為調(diào)整間隙。b、齒輪損壞c、軸承損壞；排除方法為更換。

　　3. 溫度過高

　?、?機(jī)體a、由于壓比值P出／P進(jìn)增大b、由于進(jìn)口氣體溫度增高；排除方法為檢查后排除。c、靜動件發(fā)生磨擦；排除方法為調(diào)整間隙。

　?、?軸承a、軸承損壞；排除方法為更換。b、潤滑油過多或不足；排除方法為調(diào)整油量。

　?、?潤滑油a、齒輪嚙合不正?；驌p壞；排除方法為檢查后調(diào)整或更換。b、軸承損壞c、油質(zhì)欠佳;排除方法為更換。

　　4. 葉輪與葉輪之間發(fā)生撞擊

　?、?輪齒發(fā)生位移；排除方法為調(diào)整間隙并緊固。

　?、?齒面磨損因而齒隙增大，導(dǎo)致葉輪之間間隙變化；排除方法為調(diào)整間隙。

　　③ 齒輪與軸松動；排除方法為更換自鎖螺母。

　?、?主從動軸彎曲超限；排除方法為校直或更換軸。

　?、?機(jī)體內(nèi)混入雜質(zhì)或由于介質(zhì)形成結(jié)垢；排除方法為清除雜質(zhì)或結(jié)垢。

　?、?滾動軸承磨損，游隙增大；排除方法為更換。

　?、?超額定壓力運(yùn)行；排除方法為檢查超壓原因后排除。

　　5. 葉輪與機(jī)殼徑向發(fā)生磨擦

　?、?間隙超值；排除方法為調(diào)整間隙。

　　② 滾動軸承磨損，游隙增大；排除方法為更換。

　　③ 主從動軸彎曲超限；排除方法為校直或更換軸。

　　④ 超額定壓力運(yùn)行；排除方法為檢查超壓原因后排除。

　　6. 葉輪與墻板之間發(fā)生磨擦

　?、?間隙超值；排除方法為調(diào)整間隙。

　?、?葉輪與墻板端面附粘著雜質(zhì)或介質(zhì)結(jié)垢；排除方法為清除雜質(zhì)和結(jié)垢。

羅茨風(fēng)機(jī)上墻板通氣孔作用：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)墻板在哪？（圖解）更詳盡

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的墻板在哪？對于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)不熟悉的朋友，可能不知道墻板在哪里，對于三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)熟悉的朋友，也不會詢問這樣的問題，了解墻板之前，請大家先到這里下載三葉羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)圖，想必看完結(jié)構(gòu)圖應(yīng)該知道墻板在哪了。

　　如果看到結(jié)構(gòu)圖還不能知道三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的墻板在哪，那么請繼續(xù)往下閱讀，下圖

　　下圖中我們?nèi)χ械牟糠?，便是三葉羅茨風(fēng)機(jī)的墻板部分，分為兩部分，一部分是齒端墻板，一部分是驅(qū)端墻板，也叫做側(cè)板，安裝在風(fēng)機(jī)的兩端。下面我們來看下墻板的實物圖，如下：

　　上圖為羅茨風(fēng)機(jī)端蓋精加工的情形，端蓋在經(jīng)過粗加工之后，會經(jīng)過精加工，然后再進(jìn)行組裝。在實物三葉羅茨風(fēng)機(jī)上，墻板安裝在哪個位置呢？下面我們來看下面的實圖：

　　箭頭標(biāo)注的地方，就是端蓋安裝的位置，驅(qū)動端和齒端墻板還是有一定區(qū)別的。上圖我們看到的三葉羅茨風(fēng)機(jī)與普通的三葉羅茨風(fēng)機(jī)不太一樣，我們看到有一些管子，這些管子是用來做密封用的，該設(shè)備為特殊密封三葉羅茨風(fēng)機(jī)。如果您想了解密封方式可以點擊這里查看：三葉羅茨風(fēng)機(jī)特殊密封方式

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羅茨風(fēng)機(jī)上墻板通氣孔作用：福州羅茨風(fēng)機(jī)墻板銷售,底部微孔增氧批發(fā)

　　山東鑫鴻偉環(huán)保設(shè)備有限公司為您詳細(xì)解讀fkIpKi福州羅茨風(fēng)機(jī)墻板銷售的相關(guān)知識與詳情，3、運(yùn)轉(zhuǎn)中查抄:

　　(1)調(diào)理接觸氧化池的進(jìn)風(fēng)口閥門，使之均勻曝氣;

　　(2)溶解氧控造正在2~4mg/L(通過溶氧儀讀出)。

　　(3)運(yùn)轉(zhuǎn)初期由于光滑油的粘滯而有樂音和電流過高的情況，運(yùn)轉(zhuǎn)10~20分鐘可自行消失。

　　(4)流量大小不克不及通過開關(guān)閥門來調(diào)整。該風(fēng)機(jī)是容積形壓縮機(jī)，通過調(diào)整轉(zhuǎn)速來改動流量和軸功率;

　　(5)壓力表開關(guān)處于常閉形態(tài)，如需測定壓力時可將壓力表開關(guān)翻開。

　　中控室畫面顯示臺羅茨風(fēng)機(jī)電流值由一般值%閣下的峰值霎時下降到空載電流%閣下?，F(xiàn)場查抄氣力提升泵堵料，但臺羅茨風(fēng)機(jī)寧靜閥不排氣。氣流從發(fā)作毛病的羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)排氣管轉(zhuǎn)子腔到吸氣管外排。停行該臺羅茨風(fēng)機(jī)后，截行閥封閉，另臺羅茨風(fēng)機(jī)電流值瞬時由%上升到%，寧靜閥向外排氣。

　　(6)同一機(jī)型樂音也有差別，因為風(fēng)機(jī)正在機(jī)器設(shè)備室內(nèi)的位置及配管情況差別會形成樂音的差別。

　　4、關(guān)機(jī)查抄:

　　(1)漸漸翻開"排氣閥" 至全開。

　　(2)按下電控箱上的"停行"按鈕。

　　使用操縱

　　1、應(yīng)對風(fēng)機(jī)各部件全面停止查抄，機(jī)件能否完好，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安拆量量、進(jìn)排氣管道和閥門安拆量量等。

　　2、為了包管鼓風(fēng)機(jī)寧靜運(yùn)轉(zhuǎn)，不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。

　　3、查抄鼓風(fēng)機(jī)取電動機(jī)的找中、找正量量。

　　4、查抄機(jī)組的底座四周能否全部墊實，地腳螺栓能否緊固。

　　5、向油箱注入劃定牌號之機(jī)器設(shè)備油至油位線之中，光滑油牌號為N220的中負(fù)荷工做齒輪油。

　　6、查抄電動機(jī)轉(zhuǎn)向能否契合指向要求。

　　7、正在皮帶輪(聯(lián)軸器)處應(yīng)安拆皮帶罩(防護(hù)罩)，以包管操縱使用的寧靜。

　　8、全部翻開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門，盤動風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，應(yīng)動彈靈敏，無碰擊和磨擦等現(xiàn)象，確認(rèn)一切一般情況下，方可啟動風(fēng)機(jī)停止試運(yùn)轉(zhuǎn)使用。

　　9、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

　?、鸥Ｖ莶鸹虼笮藓蟮娘L(fēng)機(jī)都應(yīng)顛末空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　?、屏_茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是:正在進(jìn)排氣口閥門全開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

　?、菦]有不一般的氣息或冒煙現(xiàn)象及碰碰或摩擦聲，軸承部位的徑向振動速度不大于6.3mm/s。

　　⑷空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘閣下，如情況一般，即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不一般，停止查抄排除后仍需做空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。 離心式壓縮機(jī)是一種葉片旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)（即透平式壓縮機(jī)）。

　　10、鼓風(fēng)機(jī)一般帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

　?、乓笾饾u遲緩地調(diào)理，帶上負(fù)荷曲至額定負(fù)荷，不允許一次即調(diào)理至額定負(fù)荷。并設(shè)置一根吹掃管與輸煤管路同時抵達(dá)噴吹站，在沿途設(shè)置吹掃點，直至噴吹站煤粉倉。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)市場開展十分迅速，尤其是近年來，陳某國羅茨鼓風(fēng)機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)不竭提升，此中三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)比擬兩葉型優(yōu)勢十分突出，遭到了消費(fèi)者的喜愛和承認(rèn)，再加上陳某國經(jīng)濟(jì)的快速開展，為羅茨鼓風(fēng)機(jī)供給了龐大的剛性需求。據(jù)鼓風(fēng)機(jī)專家引見，跟著經(jīng)濟(jì)的開展，羅茨鼓風(fēng)機(jī)將會擁有愈加寬廣的市場開展前景。

　　⑵所謂額定負(fù)荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標(biāo)定壓力值。正在排氣口壓力一般情況下，須留意進(jìn)氣口的壓力變革，以免超負(fù)荷。在運(yùn)轉(zhuǎn)時實際運(yùn)行電流與 額定電流的比值越小，表明升壓選擇越不合理。

　　正在大型內(nèi)，假如間隔辦公區(qū)域較近，則不需要加房，但應(yīng)當(dāng)有遮擋機(jī)械工具，如簡易棚等，制止鼓風(fēng)機(jī)被強(qiáng)光曲曬。隔音罩可以有效的降低樂音，那里錦工風(fēng)機(jī)小編倡議，如您接納小型號的羅茨風(fēng)機(jī)如型號的機(jī)械工具，陳某們倡議您不需采購隔音罩，假如您對樂音分貝有特殊要求，或者接納大型號的羅茨風(fēng)機(jī)，陳某們倡議加拆隔音罩（消音房），可以有效的降低樂音污染。

　?、秋L(fēng)機(jī)一般工做中，嚴(yán)禁完全封閉進(jìn)、排氣口閥門，應(yīng)留意定期察看壓力情況，超負(fù)荷時寧靜閥能否動做排氣，不然應(yīng)及時調(diào)整寧靜閥，禁絕超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。油封與氣封均采用接觸型的特殊甩油密封和迷宮密封裝置,既能使齒輪箱和副油箱的油不進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)部,又能使氣體沿軸向泄露量減少。

　　⑷由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口的氣體長時間地間接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口(改動了進(jìn)氣口的溫度)，不然勢必影響機(jī)械的寧靜，如需采納回流調(diào)理，則必需接納冷卻措施。在年C修中將此跳閘保護(hù)取消，改為聲光。

　　⑸要經(jīng)常留意光滑油的油量位置，定期查抄，并做好記載，確保油量。可接納主動注入光滑油的方式，停止羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)械工具調(diào)養(yǎng)，如圖所示:初步估算，由DCS系統(tǒng)所帶來有效降低投資約萬元。

　　11、泊車鼓風(fēng)機(jī)不宜正在滿負(fù)荷情況下忽然泊車，必需逐漸卸負(fù)荷后再泊車，以免損壞機(jī)械，關(guān)于告急泊車本則，用戶可另行訂定細(xì)則。王永輝等人在研究了變頻技術(shù)在污水處理羅茨風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用的過程中提出有關(guān)羅茨風(fēng)機(jī)變頻系統(tǒng)的改造方案。

　　12、 鼓風(fēng)機(jī)的寧靜運(yùn)轉(zhuǎn)及使用壽命，取決于準(zhǔn)確而經(jīng)常地維護(hù)和調(diào)養(yǎng)，并應(yīng)留意任何事故的苗子，除了要留意一般性維修規(guī)程外，對下述各點要著重留意。如果臺風(fēng)機(jī)對為座高爐送風(fēng)，若其中臺風(fēng)機(jī)所對應(yīng)的送風(fēng)母管流量滿足高爐日常運(yùn)行流量，出口壓力滿足高爐日常運(yùn)行壓力，則允許該羅茨風(fēng)機(jī)對應(yīng)的送風(fēng)母管給另臺羅茨風(fēng)機(jī)對應(yīng)的送風(fēng)母管撥風(fēng)。

　　運(yùn)轉(zhuǎn)查抄

　　1、開機(jī)前查抄:

　　(1)查抄螺栓、螺母的連接松緊情況。

　　(2)查抄光滑情況，使油面處于油標(biāo)中心位置。

　　(3)查抄皮帶張力和皮帶輪偏正。

　　(4)查抄電源的電壓和頻次;

　　(5)查抄各儀表能否一般，如有異常及時通知維修人員改換。

　　操縱喉差溫壓補(bǔ)正值，通過動態(tài)函數(shù)關(guān)系，計較出實際工況點的風(fēng)機(jī)出口風(fēng)壓，構(gòu)成一條動態(tài)函數(shù)曲線（至少正在點），當(dāng)溫度補(bǔ)正后的喉差值取相對應(yīng)的出口風(fēng)壓抵達(dá)點時，運(yùn)轉(zhuǎn)人員就要及時調(diào)整風(fēng)壓大小，使其分開喘振區(qū)。假如調(diào)整不及時實際工況點繼續(xù)向控造點挪動，正在調(diào)理

　　(6)將管道上的主閥門、需要運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)出口閥門翻開，其它未運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)出口閥門處于"封閉"形態(tài)，制止風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械受損。

　　2、開機(jī)中查抄:

　　(1)假如需要風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)"工頻"時，則只需要把電控箱上相應(yīng)的鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)打到"工頻"檔，然后按下"啟動"按鈕即可，福州風(fēng)機(jī)的開關(guān)和變頻器的開關(guān)打到"停行"，留意正在按下"啟動" 按鈕之前必然要查抄一下運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)出口閥門能否翻開，按下的"啟動" 按鈕的風(fēng)機(jī)取實際運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)能否一致。

　　(2)假如需要風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)"變頻"時，把變頻器的開關(guān)打垮"啟動"按鈕，然后把電控箱上相應(yīng)的鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)打到"變頻"檔后即可，留意福州風(fēng)機(jī)的開關(guān)處于"停行"，正在把開關(guān)打到"變頻"檔之前必然要查抄一下運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)出口閥門能否翻開，按下的"變頻" 按鈕的風(fēng)機(jī)取實際運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)能否一致。

　　(3)待風(fēng)機(jī)一般運(yùn)轉(zhuǎn)后(一般需要1分鐘時間)，然后將排氣閥漸漸的封閉，以免由于封閉過快，形成風(fēng)機(jī)瞬時電流過大燒壞電機(jī)。

　　山東鑫鴻偉環(huán)保設(shè)備有限公司是一家有十余年制造經(jīng)驗的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家，專業(yè)生產(chǎn)銷售三葉羅茨風(fēng)機(jī)以及三葉羅茨風(fēng)機(jī)配件、同時也承接各類特殊羅茨鼓風(fēng)機(jī)羅茨真空泵的定做以及三葉羅茨風(fēng)機(jī)維修，公司累計投資3000萬余元，是集科研、制造、貿(mào)易于一體的綜合性企業(yè)，公司位于山東省著名的機(jī)械加工之鄉(xiāng)章丘市相公工業(yè)園區(qū)，距省會濟(jì)南東40公里，物流體系完善，發(fā)貨生產(chǎn)售后迅速。

羅茨風(fēng)機(jī)上墻板通氣孔作用：羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用說明書

　　***章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理和特點

　　一、工作原理

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)由斷面近乎橢圓的機(jī)殼與兩側(cè)墻板組合成一個氣缸，上端的開口為進(jìn)氣口，下端為排氣口。一對轉(zhuǎn)子水平安置在汽缸內(nèi)，借助一對同步齒輪作反向旋轉(zhuǎn)，保持相互無接觸的嚙合，氣體隨著旋轉(zhuǎn)葉輪（即轉(zhuǎn)子）型面與機(jī)殼所形成的工作容積，由進(jìn)氣口推向排氣口排出。

　　同步齒輪除了起傳動作用之外，還用以保持兩轉(zhuǎn)子之間的相互位置，轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中相互之間不發(fā)生接觸，故無須對轉(zhuǎn)子加油潤滑。

　　圖1-（a）中，機(jī)體內(nèi)之容積，被葉輪分割成四個區(qū)域，其中（Ⅰ）與進(jìn)氣口相通，其氣體與進(jìn)氣口壓力相同，左轉(zhuǎn)子剛封閉的（Ⅰ′）區(qū)域與進(jìn)氣口

　　壓力相同。右轉(zhuǎn)子封閉的容積（Ⅰ′）仍未與排氣口相通，故仍為進(jìn)氣口壓力。排氣口容積（Ⅱ）為排氣口（斜線表示）。

　　圖1-（b）為葉輪旋轉(zhuǎn)θ=30°后的情況，機(jī)體內(nèi)容積被葉輪分割成三個區(qū)域，其中（Ⅰ）與進(jìn)氣口相通，其氣體之壓力為進(jìn)氣口壓力。（Ⅱ）與排氣口相通，故其氣體為排氣壓力（斜線表示）。左轉(zhuǎn)子所封閉容積（Ⅰ′）仍為進(jìn)氣口壓力。

　　圖1-（c）為葉輪旋轉(zhuǎn)60°后的情況，仍被轉(zhuǎn)子分割成四個區(qū)域。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）與圖1-（a）中情況相同，僅后者與前者的位置互換而已。

　　圖1-（d）為葉輪旋轉(zhuǎn)90°后的情況，它與圖1-（b）中情況相同，僅是左、右轉(zhuǎn)子位置互換而已。

　　圖1-（e）為葉輪旋轉(zhuǎn)120°后的情況，它與圖1-（a）完全相同。它說明三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)120°可完成一個葉片的工作過程，旋轉(zhuǎn)一圈（360°）后，即完成整個葉輪的工作全過程。

　　二、性能特點

　　1. 羅茨鼓風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制送氣的硬排氣特性，即當(dāng)壓力變化時，流量變化甚微。換言之，壓力可以在允許范圍內(nèi)“自動”調(diào)節(jié)，而流量變化較小。風(fēng)量與風(fēng)壓的關(guān)系見圖2。

　　2. 壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化，具有自適應(yīng)性。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)沒有內(nèi)壓縮，系統(tǒng)需要多大壓力，在配套電機(jī)功率允許的條件下，羅茨鼓風(fēng)機(jī)就能提供多大壓力，因此其壓力具有自適應(yīng)性。

　　3. 輸送介質(zhì)不含油。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中相互不發(fā)生接觸，故無須對轉(zhuǎn)子加油潤滑，故介質(zhì)不含油。

　　4. 結(jié)構(gòu)***合理，運(yùn)行可靠，使用壽命長，操作維修方便。

　　第二章 結(jié)構(gòu)

　　一、概述

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)見圖3.

　　序號

　　名稱

　　材 質(zhì)

　　數(shù) 量

　　序號

　　名稱

　　材 質(zhì)

　　數(shù) 量

　　機(jī) 殼

　　HT250

　　11

　　主動軸承端蓋

　　HT250

　　葉 輪

　　HT500

　　12

　　從動軸承端蓋

　　HT250

　　主 動 軸

　　45

　　13

　　骨架油封

　　丁晴膠

　　從 動 軸

　　45

　　14

　　軸承擋塊

　　HT250

　　驅(qū)端墻板

　　HT250

　　15

　　軸 套

　　HT250

　　齒端墻板

　　HT250

　　16

　　齒 輪

　　SCM425

　　驅(qū)端密封軸套

　　HT250

　　17

　　止動墊圈

　　A3

　　齒端密封軸套

　　HT250

　　18

　　鎖緊螺母

　　SS400

　　主動軸承

　　SUJ2

　　19

　　油 箱

　　HT250

　　10

　　從動軸承

　　SUJ2

　　20

　　黃油杯

　　C3604

　　其中：“件號16”同步齒輪與“件號3”主動軸和“件號4”從動軸采用圓錐配合，便于調(diào)整葉輪間間隙δ2和拆裝維修。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的同步齒輪既作傳動又起葉輪***的雙重作用，其精度和磨損狀況將直接影響葉輪嚙合和效率。

　　“件號9、10” 主動、從動軸承分別裝在主動轉(zhuǎn)子（主動軸穿入葉輪）和從動轉(zhuǎn)子（從動軸穿入葉輪）的預(yù)定部位上。軸承與葉輪間的軸向間隙δ3、δ4由“件號7、8”驅(qū)端、齒端密封軸套的長度來保證，驅(qū)端與齒端軸承由“件號11、12”軸承端蓋和“件號14”軸承擋塊分別固定在“件號5、6”驅(qū)端、齒端墻板的預(yù)***置上，從而使鼓風(fēng)機(jī)得以平穩(wěn)、安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　二、間隙調(diào)整

　　1.葉輪型面間的間隙調(diào)整。

　　擰松“件號18”鎖緊螺母，適當(dāng)調(diào)整兩齒輪間的安裝角度位置，即能達(dá)到調(diào)整間隙的效果。經(jīng)調(diào)好間隙后，應(yīng)擰緊鎖緊螺母，并用“件號17”止動墊圈緊固之。型面間隙調(diào)整應(yīng)旋轉(zhuǎn)360°進(jìn)行，旋轉(zhuǎn)60°時僅能測得1/6葉輪型面的嚙合間隙。

　　2.葉輪與前后墻板間軸向間隙調(diào)整。

　　首先要保證機(jī)殼和葉輪軸向長度之差應(yīng)等于驅(qū)端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和，否則應(yīng)對墻板或葉輪長度及公差等作調(diào)整。

　　對于未達(dá)到要求之δ3、δ4之值可改變“件號7”驅(qū)端密封軸套和“件號8”齒端密封軸套的長度和公差，從而將δ3、δ4調(diào)整到所要求的間隙范圍。

　　葉輪與前后墻板間軸向間隙的調(diào)整，是一項技術(shù)難度較大的工作，應(yīng)慎重認(rèn)真處理。

　　第三章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝和使用

　　一、安裝

　　鼓風(fēng)機(jī)的安裝，可參閱一般機(jī)械設(shè)備安裝規(guī)范，按照工廠說明書給定的尺寸進(jìn)行安裝，并且尚需注意下列事項：

　　1 地腳螺栓孔，采用二次灌漿法。

　　2 機(jī)組安裝的基礎(chǔ)面應(yīng)澆成凸面并平整，根據(jù)進(jìn)、排氣口之方向和維修之需要，基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的地域。

　　3 安裝時首先檢查機(jī)體內(nèi)部確認(rèn)無雜物時，即封閉進(jìn)、排氣口，徹底清除管道內(nèi)的鐵銹和焊渣等雜物，然后與風(fēng)機(jī)接通，要求各法蘭結(jié)合面不準(zhǔn)漏氣。

　　4 當(dāng)輸送空氣介質(zhì)，其含塵量超過100mg/m3時，建議在進(jìn)氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。

　　5 消聲器應(yīng)設(shè)置于靠近鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口處。

　　6 在靠近鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口的直管段上，應(yīng)裝置壓力儀表和安全閥，當(dāng)風(fēng)機(jī)處于超負(fù)荷運(yùn)行時，儀表和安全閥應(yīng)能反映出或發(fā)出報警信號。

　　7 為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。此種負(fù)荷，必須另設(shè)支撐。建議在進(jìn)、排氣口管道上裝設(shè)彈性接頭，以消除管道振動和熱變形之影響。

　　8 安裝時必須找正，風(fēng)機(jī)與電機(jī)中心線重合或平行并使整機(jī)底座與基礎(chǔ)平面保持水平位置。允許底座與地面采用調(diào)整墊鐵來進(jìn)行調(diào)整，其允差為0.2/1000毫米。為了保證風(fēng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，建議安裝減震器。

　　9 安裝時***不允許***壞風(fēng)機(jī)的裝配間隙。安裝后，盤動鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無撞擊和摩擦現(xiàn)象。

　　二、使用

　　1、使用要求：

　?。?）進(jìn)氣溫度不高于40℃；

　?。?）氣體中固體微粒含量不大于100 mg/m3，微粒***大尺寸應(yīng)不大于鼓風(fēng)機(jī)的***小工作間隙之半；

　　（3）軸承溫度***高不超過95℃；

　?。?）潤滑油溫度***高不超過65℃；

　?。?）不得超過銘牌規(guī)定的額定升壓范圍。

　　2、鼓風(fēng)機(jī)啟動前之準(zhǔn)備工作：

　　（1）檢查各緊固件和***銷的安裝質(zhì)量；

　?。?）檢查進(jìn)、排氣口和閥門等安裝質(zhì)量；

　?。?）檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求；

　?。?）檢查鼓風(fēng)機(jī)與電機(jī)的找中、找正質(zhì)量；

　?。?）檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固；

　　（6）向油箱注入規(guī)定牌號之機(jī)械油至油標(biāo)的中間位置，建議采用N68機(jī)械油；

　?。?）向主動、從動軸承端蓋內(nèi)側(cè)注入規(guī)定牌號之潤滑油脂，建議采用鋰基潤滑脂。

　?。?）全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門，盤動轉(zhuǎn)子，注意傾聽各部分有無不正常的雜音；

　?。?）檢查電動機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

　　3、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)：

　?。?）新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；

　?。?）羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是：在進(jìn)、排氣口閥門全開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)；

　?。?）1試運(yùn)轉(zhuǎn)時應(yīng)觀察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過多或過少則調(diào)整油量。正常飛濺情況，可從油箱的視油窗觀察其飛濺情況，其形成毛毛雨飛濺油霧即可；2長時間帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，油溫升高，油位線上升，可按第1條所述要求進(jìn)行調(diào)整；3停機(jī)一定時間后，油溫降低則油位線下降，可在開機(jī)前適量加油。按第1條所述要求進(jìn)行調(diào)整；

　?。?）沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲；

　?。?）空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右，為情況正常，即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常，進(jìn)行檢查排除后仍須作空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　4、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)：

　?。?）要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷，直至額定負(fù)荷。不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。（風(fēng)機(jī)啟動時應(yīng)空載，嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動）；

　　（2）所謂額定負(fù)荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差為風(fēng)機(jī)標(biāo)牌標(biāo)定之***大靜壓值。

　?。?）風(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門、經(jīng)常檢視進(jìn)氣管路系統(tǒng)的進(jìn)氣狀態(tài)，嚴(yán)防堵塞。

　?。?）由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口之氣體長時間地直接流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口之溫度）否則必將影響機(jī)器的安全。如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施；

　?。?）鼓風(fēng)機(jī)在額定工況下運(yùn)行時，在靠近軸承部位的振動速度不超過11.2mm/s。

　　5、鼓風(fēng)機(jī)非正常帶負(fù)荷啟動：

　　在不得已的情況下，鼓風(fēng)機(jī)必須帶負(fù)荷特別是滿載負(fù)荷啟動時，務(wù)必在排氣口加裝放空閥。啟動時將放空閥全開，排氣全部排入大氣，逐步關(guān)閉放空閥，直至全部關(guān)閉后，才完成啟動操作。

　　6、停車

　　鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車，必須逐步卸負(fù)荷后再停車，以免損壞機(jī)器。緊急停車時，出風(fēng)口必須安裝止回閥，以保護(hù)機(jī)器安全。

　　第四章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維護(hù)與檢修

　　一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的日常***

　　做好風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)***，使之經(jīng)常處于良好運(yùn)行狀態(tài)，不但能延錦工機(jī)的維修周期，而且能防止風(fēng)機(jī)的過早磨損，預(yù)防機(jī)械事故的發(fā)生。內(nèi)容如下：

　　1. 堅持文明生產(chǎn)，經(jīng)常保持風(fēng)機(jī)表面及其周圍場地清潔，并經(jīng)常檢查各部分***銷、連接螺栓的緊固程度，隨時把已經(jīng)松脫的螺帽擰緊。

　　2. 經(jīng)常檢查軸承溫度有無過熱現(xiàn)象，軸承齒輪油箱允許溫升和***高溫度，應(yīng)符合表一規(guī)定。

　　表 一

　　部 位

　　***高溫升

　　***高溫度

　　滾動軸承

　　55℃

　　95℃

　　齒輪潤滑油

　　35℃

　　65℃

　　3. 檢查齒輪油箱和副油箱，潤滑油應(yīng)加到規(guī)定的兩條刻度線之間，不應(yīng)過少，勿使油箱滲漏。

　　4. 經(jīng)常檢查軸封裝置有無漏氣、漏油現(xiàn)象。

　　5. 檢查風(fēng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)是否正常，正確地選擇潤滑油。定期加油、換油。風(fēng)機(jī)運(yùn)行中，齒輪潤滑油在負(fù)荷試車后應(yīng)予更換（或過濾后再用），正式使用200小時以后，換***次油，以后按季節(jié)換油。每月至少檢查一次油的清潔度及油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)贓物及時過濾；發(fā)現(xiàn)變質(zhì)及時更換。換油時應(yīng)清洗油箱。

　　6. 風(fēng)機(jī)的驅(qū)端軸承采用油脂潤滑，可參照上條5，定時一同加油、換油和清理。

　　7. 經(jīng)常傾聽機(jī)體內(nèi)運(yùn)行工作情況，有無磨損、過熱或異常聲響。

　　8. 經(jīng)常檢查進(jìn)風(fēng)口氣體過濾器，及時清掃或更換濾料，避免含塵量過大，增加系統(tǒng)壓力。謹(jǐn)防進(jìn)風(fēng)口管道內(nèi)落入***。

　　9. 每班按規(guī)定時間，做好記錄，記錄中包括：軸承溫度、潤滑油溫度、電壓、電流、風(fēng)壓、風(fēng)量等。

　　10. 建立各種維護(hù)***制度，規(guī)定檢查項目、檢查點及質(zhì)量要求等。

　　二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見故障分析和檢修方法及措施

　　由于安裝使用不當(dāng)，維護(hù)***不良或制造質(zhì)量失控等導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)故障，現(xiàn)將常見的故障分析和排除方法列于下表（表二）。

　　表 二

　　故 障

　　可能產(chǎn)生的原因

　　檢修方法及措施

　　1.齒輪軸與圓錐孔松動

　　檢查鎖緊螺母是否松動，重調(diào)兩齒輪間的角度位置。

　　2.齒輪軸孔與軸頸配合不良

　　（1）檢查配合面是否有碰傷現(xiàn)象

　?。?）檢查軸端圓螺母和止動墊圈的鎖緊情況

　　3.葉輪間的間隙δ2不均勻超過允許值

　　重新調(diào)整δ2

　　4.齒輪磨損，使嚙合側(cè)縫超過允許值

　　若調(diào)整后仍無法滿足要求時應(yīng)更換齒輪副。

　　5.主從軸彎曲變形

　　調(diào)直或更換新軸

　　6.軸承磨損

　　更換新軸承

　　7.汽缸內(nèi)混入***或有所輸送介質(zhì)的結(jié)塊

　　清除***或結(jié)塊

　　輪外徑與機(jī)殼內(nèi)壁有摩擦現(xiàn)象

　　1.葉輪與機(jī)殼間的間隙不均勻，超過允許值

　　（1）檢查間隙，調(diào)整δ1

　　（2）檢查前后墻板與機(jī)殼結(jié)合的***銷是否松動，修復(fù)銷孔更換***銷。

　　2.軸承磨損，徑向間隙過大

　　更換軸承

　　3.主、從軸彎曲變形

　　調(diào)直或更換新軸

　　葉輪與前后墻板有摩擦現(xiàn)象

　　1.間隙調(diào)整不當(dāng)

　　重新調(diào)整δ3、δ4

　　2.軸承軸間游隙過大

　　重新調(diào)整或更換軸承

　　3.葉輪端面混入***或結(jié)塊

　　清除***或結(jié)塊

　　風(fēng)量變小

　　1.葉輪與機(jī)體因磨損而引起間隙增大

　　更換磨損零件

　　2.葉輪間嚙合間隙δ2有所變動

　　按要求調(diào)整

　　3.系統(tǒng)有泄漏

　　檢查后排除

　　1.進(jìn)氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力***，即進(jìn)口負(fù)壓增大（在出口壓力不變情況下，升壓加大）

　　檢查后排除

　　2.出口系統(tǒng)壓力增加

　　檢查后排除

　　3.靜動零件發(fā)生摩擦

　　調(diào)整間隙

　　4.齒輪損壞

　　更換

　　5.軸承損壞

　　更換

　　溫度

　　不正常

　　1.齒輪副嚙合不良或側(cè)隙過小

　　調(diào)整齒輪副的嚙合情況

　　2.潤滑油太臟

　　清洗潤滑系統(tǒng)及軸承齒輪等，更換新潤滑油，或重新過濾潤滑油

　　3.系統(tǒng)阻力太大或進(jìn)氣溫度過高

　　調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行情況，降低進(jìn)氣溫度

　　4.潤滑油溫度過高

　　檢查油量及運(yùn)動部位是否正常

　　振動加劇

　　1.葉輪平衡精度過低或精度被***壞

　　重新校正平衡達(dá)到G6.3級

　　2.地腳螺栓或其它緊固件松動

　　緊固各部位

　　3.軸承磨損

　　更換新軸承

　　4.機(jī)組承受進(jìn)氣管道的重力和拉力

　　消除管道的重力和拉力，增加支撐

　　系 統(tǒng)

　　負(fù)荷超載

　　1.管網(wǎng)阻塞

　　檢查系統(tǒng)是否有堵塞現(xiàn)象，應(yīng)立即排除

　　2.空氣濾清器中，濾料含塵量過大

　　清洗（反吹）或更換濾料

　　噪聲超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

　　1.進(jìn)出口消聲器失效

　　重新更換消聲器

　　2.消聲器襯筒小孔被灰塵阻塞

　　重新更換消聲器內(nèi)筒壁的玻璃布

　　3.由于振動等原因，使吸聲材料下墜，造成消聲效果降低。

　　拆除整修消聲器，加入適當(dāng)?shù)奈暡牧?/p>

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