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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪圖片_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-01-08  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪圖片:羅茨風(fēng)機(jī)齒輪拆裝教程!技術(shù)篇!

  羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的拆裝是個(gè)技術(shù)活,今天錦工風(fēng)機(jī)小編在網(wǎng)上看到一篇文章,自己想要拆修羅茨風(fēng)機(jī),但是齒輪不知道怎么拆下來,下面小編就簡(jiǎn)單的來說一下,如何拆裝齒輪!

  1、拆裝羅茨風(fēng)機(jī)齒輪前言篇

  首先我們需要了解羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的配合形式,如:錐度配合、過盈配合、錐度過盈配合,針對(duì)過盈配合的齒輪,需要通過拉拔器進(jìn)行拆卸,而如何是通過液壓裝配的,則需要通過液壓來拆卸。在拆羅茨風(fēng)機(jī)齒輪時(shí),我們需要進(jìn)行觀察,切忌霸王硬上弓,硬卸!會(huì)對(duì)軸和齒輪都會(huì)產(chǎn)生損壞。

  2、羅茨風(fēng)機(jī)齒輪打壓油泵拆卸

  小編先上圖片,這個(gè)圖片就是上面的羅茨風(fēng)機(jī)齒輪,拆卸的方式是手動(dòng)打壓油泵,然后拆卸下齒輪。

  一般不具備專業(yè)的知識(shí)和工具,請(qǐng)不要自行拆卸羅茨風(fēng)機(jī)齒輪。手動(dòng)打壓油泵的方式如下圖:

  3、錐度配合齒輪拆卸

  上一動(dòng)態(tài)圖,清晰直白!

  上面的動(dòng)圖展示的是錐度配合的齒輪,通過拉拔器進(jìn)行拆卸。

  4、另附

 ?、俨痪邆鋵I(yè)工具請(qǐng)不要自行拆卸;

 ?、诓鹦读_茨風(fēng)機(jī)齒輪注意安全;

 ?、圩龊脴?biāo)記;

 ?、茏⒁忾g隙調(diào)整;

  ⑤在不能維修的情況下,請(qǐng)聯(lián)系專業(yè)廠家進(jìn)行拆卸。

  小結(jié):沒有專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人員,很難對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)齒輪進(jìn)行拆卸,如果您的羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)了問題,請(qǐng)聯(lián)系廠家進(jìn)行維修,如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪圖片:羅茨鼓風(fēng)機(jī) ppt_羅茨風(fēng)機(jī)

  污水曝氣三葉羅茨風(fēng)機(jī)懸浮鼓風(fēng)機(jī).5kw的電機(jī),可以適配多個(gè)型號(hào),口徑型號(hào)的風(fēng)量參數(shù)也有不少,*錦工風(fēng)機(jī)給大家整理了一下,如果您沒有其他參數(shù),可現(xiàn)葉輪、墻板、機(jī)殼之間的間隙調(diào)整的方法從動(dòng)齒輪是由齒輪圈和齒輪轂組成,從動(dòng)齒上的定位銷*是為了調(diào)節(jié)間隙而設(shè)計(jì)的。檢修羅茨風(fēng)機(jī)時(shí),在安裝齒輪副前不要固定從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷,*把從動(dòng)齒輪裝入風(fēng)機(jī)中。此時(shí)主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪配合通過聯(lián)軸器手動(dòng)盤風(fēng)機(jī),調(diào)整齒輪副間隙以及之間葉輪的間隙,待間隙調(diào)整好后,將從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂鎖緊螺栓緊固,整體從設(shè)備中拆除,重新選擇定位孔位置配鉆,此時(shí)得到的定位孔才是風(fēng)機(jī)目前的*確定位尺寸。安裝后可將兩葉輪傾斜°將從動(dòng)齒輪對(duì)準(zhǔn)主動(dòng)齒輪壓入軸上,依次裝入齒輪擋圈、齒輪墊圈和鎖緊螺母。進(jìn)行盤風(fēng)機(jī),若不能轉(zhuǎn)動(dòng),葉輪回轉(zhuǎn)再調(diào)整齒輪的位置,直到轉(zhuǎn)動(dòng)*活沒有刮蹭或死點(diǎn)。此時(shí)緊固鎖緊螺母,并在兩葉輪之間用塞尺進(jìn)行測(cè)量其間隙控制在3至絲之間,再將從動(dòng)齒輪的齒輪圈和齒輪轂用鎖緊螺母緊固后拆下,在風(fēng)機(jī)床上配鉆。這樣*能準(zhǔn)確地確定齒輪副齒側(cè)間隙和葉輪之間的間隙,*了葉輪與機(jī)殼、墻板之間的間隙符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 羅茨風(fēng)機(jī)在維護(hù)保養(yǎng)過程中,以上三方面著手制定詳細(xì)的檢修標(biāo)準(zhǔn)和方案,可*減少振動(dòng)、發(fā)熱、異音等故障的發(fā)生。三葉鼓風(fēng)機(jī)廠家雙速風(fēng)機(jī)一、KBO簡(jiǎn)以選定下風(fēng)量參數(shù),發(fā)給我們的在線客服,我們會(huì)給您發(fā)送具體的價(jià)格單。風(fēng)量單位:m3/min1、壓力3.kpa2.2、2.52、2.、2.5、3.、3.44、3.3、4.1、4.2颯1MW 和GE 的12MW 機(jī)型。、中國(guó)海裝設(shè)計(jì)認(rèn)證1MW海上風(fēng)電機(jī)組。21年1月22日,中國(guó)海裝隆重舉行H21-1MW設(shè)計(jì)認(rèn)證頒證儀式暨產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。、中風(fēng)機(jī)*濟(jì)1MM海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組下線。22年月3日,中風(fēng)機(jī)*濟(jì)1MM半直驅(qū)*三葉羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組下線,是中風(fēng)機(jī)羅茨鼓風(fēng)機(jī)價(jià)格及型號(hào)與明陽共同開發(fā)的。、三菱重工-維斯塔斯發(fā)布1MW海上風(fēng)電機(jī)組。21年月2日,三菱重工-維斯塔斯(MHIVestas)在國(guó)漢堡風(fēng)能展發(fā)布*風(fēng)電史上大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)V1-1.MW。、GE發(fā)布12MW海上風(fēng)電機(jī)組。21年11月,Haliade-12MW在美國(guó)馬塞諸塞州進(jìn)行了測(cè)試。該機(jī)型高可達(dá)2米,風(fēng)輪直徑2米。、GE在中國(guó)設(shè)立12MW海上風(fēng)電機(jī)組總裝基地。21年月12日,GE與廣東省揭陽市簽署了海上風(fēng)電機(jī)組總裝基地,生產(chǎn)制造Haliade-X12MW海上風(fēng)電機(jī)組。1、舍勒弗為中國(guó)*臺(tái)具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的1MW海上*三葉羅茨風(fēng)機(jī)直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組提供了*、高*性的可調(diào)節(jié)布置單羅茨鼓風(fēng)機(jī)山東品牌圓錐滾子軸承接解決方案。11、挪威安裝1MW海上風(fēng)機(jī)。22年月,挪威安裝1MW以上的漂浮式風(fēng)機(jī)。12、丹麥安、4.55、5.242、壓力.kpa2.25、2

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  山東錦工風(fēng)機(jī)有限公司

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  李經(jīng)理

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  三、工業(yè)爐(化鐵爐、鍛工爐、冶金爐等)用風(fēng)機(jī) 此種風(fēng)機(jī)要求壓力較高,一般為2940~14700N/m2,即高壓離心風(fēng)機(jī)的范圍。因壓力高、葉輪圓周速度大,故設(shè)計(jì)時(shí)葉輪要有足夠的強(qiáng)度。 四、礦井用風(fēng)機(jī) 有兩種:一種是主風(fēng)機(jī),用來向井下輸送新鮮空氣,其流量較大,采用軸流式較合適,也有用離心式的;另一種是局部風(fēng)機(jī),用于礦井工作面的通風(fēng),其流量、壓力均小,多采用防爆軸流式風(fēng)機(jī)。 五、煤粉風(fēng)機(jī) 輸送熱電站鍋爐燃燒系統(tǒng)的煤粉,多采用離心式風(fēng)機(jī)。煤粉風(fēng)機(jī)根據(jù)用途不同可分兩種:一種是儲(chǔ)倉式煤粉風(fēng)機(jī),它是將儲(chǔ)倉內(nèi)的煤粉由其側(cè)面吹到爐膛內(nèi),煤粉不直接通過風(fēng)機(jī),要求風(fēng)機(jī)的排氣壓力高;另一種是直吹式煤粉風(fēng)機(jī),它直接把煤粉送給爐膛。由于煤粉對(duì)葉輪及體殼磨損嚴(yán)重,故應(yīng)采用耐磨材料。 * CONFIDENTIAL BOE-B2 PROJECT 流 體 輸 送 機(jī) 械 風(fēng) 機(jī) 目 錄 一、風(fēng) 機(jī) 定 義 二、風(fēng) 機(jī) 分 類 三、風(fēng) 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 四、風(fēng) 機(jī) 應(yīng) 用 一、風(fēng)機(jī)定義 風(fēng)機(jī)是用于輸送氣體的機(jī)械,從能量觀點(diǎn)看,它是把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量的一種機(jī)械。而風(fēng)機(jī)是對(duì)氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械的習(xí)慣性簡(jiǎn)稱。 風(fēng)機(jī)的定義、 風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能, 提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械 風(fēng)機(jī)的原理 把氣體作為不可壓縮流體處理 利用高低壓來控制氣體流量、流向 二、風(fēng)機(jī)分類 葉片式風(fēng)機(jī) 離心風(fēng)機(jī) 軸流風(fēng)機(jī) 容積式風(fēng)機(jī) 往復(fù)風(fēng)機(jī) 回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī) 葉氏風(fēng)機(jī) 羅茨風(fēng)機(jī) 螺桿風(fēng)機(jī) 按工作原理分類 按照氣流 的運(yùn)動(dòng) 離心 軸流 羅茨 往復(fù) 螺桿 葉氏 各類風(fēng)機(jī)的圖片 按工作壓力分類 風(fēng)機(jī)按產(chǎn)生的風(fēng)壓分(氣體出口壓力) 通風(fēng)機(jī) 風(fēng)壓小于15kPa; 把通風(fēng)機(jī)按正、 負(fù)壓方式使用時(shí), 分為 鼓風(fēng)機(jī):風(fēng)壓在15~340kPa 以內(nèi); 壓氣機(jī):風(fēng)壓在340kPa 以上。 引風(fēng)機(jī):負(fù)壓使用 鼓風(fēng)機(jī):正壓使用 1MPa 壓力等于10.2公斤/平方厘米 1KPa 壓力等于0.012公斤/平方厘米 本廠所使用的風(fēng)機(jī); 1、章丘錦工機(jī)械制造廠生產(chǎn)的 三葉羅茨風(fēng)機(jī)-M錦工-200。 2、中國(guó).錦工鼓風(fēng)機(jī)廠有限責(zé)任公司生產(chǎn)的 羅茨風(fēng)機(jī)-ASF295CE。 3、南通大通寶富風(fēng)機(jī)有限公司生產(chǎn)的 鼓風(fēng)機(jī)-VR73VF1CORK2120。 4、江蘇大通風(fēng)機(jī)股份有限公司生產(chǎn)的 引風(fēng)機(jī)-VR41S02G0KK2950。 5、新疆風(fēng)機(jī) 粒堿除塵風(fēng)機(jī) XFVG415A-X7A。 6、瑞士伯特 助燃風(fēng)機(jī)HMI315-63。 7、成都工業(yè)風(fēng)機(jī)廠 引風(fēng)機(jī)Y9-25-5.9D。 8、寶鈦特種有色金屬責(zé)任公司 鈦風(fēng)機(jī)9-19-6.3D。 9、浙江上虞市上星風(fēng)機(jī)風(fēng)冷設(shè)備有限公司 離心風(fēng)機(jī)4-72-6A。 10、粒堿 11、軸流風(fēng)機(jī)。 離心風(fēng)機(jī)工作原理 離心式風(fēng)機(jī)的工作原理是,葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力使流體獲得能量,即流體通過葉輪后,壓能和動(dòng)能都得到提高,從而能夠被輸送到高處或遠(yuǎn)處。 葉輪裝在一個(gè)螺旋形的外殼內(nèi),當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),流體軸向流人,然后轉(zhuǎn)90°進(jìn)入葉輪流道 并徑向流出。葉輪連續(xù)轉(zhuǎn),在 葉輪人口處不斷形成真空,從 而使流體連續(xù)不斷地被吸人和 排出。 風(fēng)機(jī)的工作原理 軸流風(fēng)機(jī)工作原理 軸流式風(fēng)機(jī)的工作原理是,旋轉(zhuǎn)葉片的擠壓推進(jìn)力使流體獲得能量升高其壓能和動(dòng)能,葉輪安裝在圓筒形泵殼內(nèi),當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),流體軸向流入,在葉片葉道內(nèi)獲得能量后,沿軸向流出。 軸流式風(fēng)機(jī)適用于 大流量、低壓力場(chǎng)所。 風(fēng)機(jī)的工作原理 風(fēng)機(jī)的工作原理 往復(fù)風(fēng)機(jī)工作原理 往復(fù)風(fēng)機(jī)主要由往復(fù)活塞在機(jī)殼內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)來吸人和排出氣體。當(dāng)活塞開始自極上端位置向下移動(dòng)時(shí),工作室的容積逐漸擴(kuò)大,室內(nèi)壓力降低,氣體頂開吸氣閥,進(jìn)入活塞所讓出的空間,直至活塞移動(dòng)到極下端為止,此過程為風(fēng)機(jī)的吸氣過程。當(dāng)活塞從下端開始向上端移動(dòng)時(shí),充滿風(fēng)機(jī)的氣體受擠壓,將吸氣閥關(guān)閉,并打開排氣閥而排出,此過程稱為風(fēng)機(jī)的排氣過程?;钊粩嗤鶑?fù)運(yùn)動(dòng), 風(fēng)機(jī)的吸氣與排氣過程就連續(xù)不斷地 交替進(jìn)行。 此風(fēng)機(jī)適用于小流量、高 壓力。 風(fēng)機(jī)的工作原理 羅茨風(fēng)機(jī)工作原理 羅茨風(fēng)機(jī)具有一對(duì)互相嚙合的齒輪,齒輪(主動(dòng)輪)固定在主動(dòng)軸上,軸的一

  氣鎖閥正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)是利用氣鎖閥發(fā)送器內(nèi)流化裝置將干灰經(jīng)過流化后,由單個(gè)或者多個(gè)氣鎖閥發(fā)送器同時(shí)向輸振動(dòng)很小,但是隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng),風(fēng)機(jī)內(nèi)粉塵會(huì)不均勻的附著在葉輪上,逐漸破壞風(fēng)機(jī)的動(dòng)平衡,使軸承振動(dòng)逐漸加大,一旦振動(dòng)達(dá)到風(fēng)機(jī)允許的大值11mm/s時(shí)(用振幅值表示的大允許值如下),風(fēng)機(jī)必須停機(jī)修理(清除粉塵堆積,重做動(dòng)平衡)。因?yàn)檫@時(shí)已是非常危險(xiǎn)的,用戶千萬不可強(qiáng)行使用。在風(fēng)機(jī)振動(dòng)接近危險(xiǎn)值時(shí),有測(cè)振儀表的會(huì)報(bào)警。風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)的大允許值為:(1)用軸承震動(dòng)速度有效顯示時(shí)為:11mm/s。(2)用軸承振幅顯示時(shí)為以下值:a. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為3轉(zhuǎn)/分時(shí):大允許值為:.1mm(雙振幅)b. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1轉(zhuǎn)/分時(shí):大允許值為:.2mm(雙振幅)c. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1轉(zhuǎn)/分時(shí):大允許值為:.31mm(雙振幅)d. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為轉(zhuǎn)/分時(shí): 大允許值為:.mm(雙振幅)e. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為轉(zhuǎn)/分時(shí): 大允許值為:.mm(雙振幅) f. 電送管道內(nèi)輸送流異物,應(yīng)經(jīng)常檢查及早發(fā)現(xiàn)在的摩擦嚴(yán)重時(shí),會(huì)出現(xiàn)機(jī)殼局部溫升過高、外表噴漆燒焦現(xiàn)象,此時(shí)應(yīng)立即停風(fēng)機(jī)。(2)在日常工作中,應(yīng)對(duì)軸承的溫度、振動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)聲音等加以注意,經(jīng)常檢查。(3)在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)中,因葉輪和機(jī)殼的銹蝕,致使工作間隙增大,鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)泄漏加大,機(jī)殼溫升排氣溫度增高,風(fēng)機(jī)流量降低,此時(shí)應(yīng)停機(jī)測(cè)量間隙 ,采取校正措施。2.2定期檢查2.2.1每日檢查(1)檢查油位高度。潤(rùn)滑油過多或過少,都會(huì)損壞軸承;(2)檢查主、副油及軸承部位溫度;(3)檢查吸入和排出的壓力,可確認(rèn)風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工況是否正常;()檢查電機(jī)負(fù)荷。若電機(jī)負(fù)荷增大,表明存在某種異常狀況,應(yīng)查明原因;()檢查填料密封效果。2.2.2三個(gè)月檢查(1)更換主油箱滑油,清洗空氣濾清器;(2)檢查皮帶張力;(3)檢查進(jìn)口的過濾器是否臟;()檢查所有的螺絲是否松動(dòng);()檢查控制柜內(nèi)電器元件及接線點(diǎn)是否松動(dòng)。2.2.3半年化灰,與從輸送管道起始端輸入的輸送壓縮空氣混合后被輸送到灰?guī)欤谳斔瓦^程中,流化灰利用顆粒周圍的紊流所產(chǎn)生的動(dòng)壓進(jìn)行輸送,屬于懸浮濃相氣力輸送類型,其特點(diǎn)如下:1、在每個(gè)靜電除塵器灰斗下安裝一套規(guī)羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型格相同的氣鎖閥發(fā)送器,采用一條輸送管道串聯(lián)同電場(chǎng)氣鎖閥發(fā)送器,是一種將靜電除塵器灰斗

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  供料羅茨鼓風(fēng)機(jī) 三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型 bk型羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪圖片:高壓羅茨風(fēng)機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓的解決措施和導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)超載原因

  錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下高壓羅茨風(fēng)機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓的解決措施和導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)超載原因

  高壓羅茨風(fēng)機(jī)在試車中出現(xiàn)哪些現(xiàn)象需要緊急停車:

  1.轉(zhuǎn)子與機(jī)殼摩擦冒煙時(shí)。

  2.軸承溫度超過規(guī)定時(shí)。

  3.機(jī)體強(qiáng)烈振動(dòng)時(shí)。

  4.輸送的有毒氣體泄漏較大時(shí)。

  5.電流突然升高,在1-2min不返回原位置時(shí)。

  6.齒輪液壓泵管路堵塞或其他原因不能供油時(shí)。

  7.在其他情況下,發(fā)生的現(xiàn)象具有嚴(yán)重的危險(xiǎn)時(shí)。

  高壓羅茨風(fēng)機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓的原因及預(yù)防措施:

  1.氣框出口水封積水過高,氣體被水封住;

  2.氣框出口閥未打開或閥芯脫落;

  3.氣框出口管嚴(yán)重積灰并落下,使管道被堵塞;

  4.冬天氣溫突然降低,氣框出口管內(nèi)冷凝水結(jié)冰;

  5.由于煤氣爐造氣不佳或設(shè)備故障如安全擋板不開,無風(fēng)入爐;

  6.氣框進(jìn)口水封積水或氣體倒流等引起氣框壓力急劇下降。

  高壓羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)負(fù)壓時(shí),應(yīng)針對(duì)其原因分別采取措施進(jìn)行處理。首先應(yīng)適當(dāng)減少氣量,以免高壓機(jī)入口抽成負(fù)壓,造成惡性事故,然后查明原因,分別處理,待處理正常后再加負(fù)荷。將氣量減少至低程度,必然時(shí)緊急停車,待煤氣系統(tǒng)處理正常,氣框有上升趨勢(shì)時(shí),交換系統(tǒng)應(yīng)爭(zhēng)取時(shí)間開車。

  導(dǎo)致高壓羅茨風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)超載原因:

  一.系統(tǒng)壓力變化所導(dǎo)致的電動(dòng)機(jī)超載

  進(jìn)口過濾器堵塞或者其它原因?qū)е碌脑O(shè)備壓力增高,從而在出口壓力不變情況下增高升壓,對(duì)設(shè)備形成負(fù)壓導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)超載。

  高壓羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備的出口系統(tǒng)壓力有所增加導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)超載運(yùn)行,這種情況需要對(duì)設(shè)備出風(fēng)口系統(tǒng)進(jìn)行檢查后徹底清除清理。

  二.設(shè)備零部件不正常所引起的電動(dòng)機(jī)超載

  1.設(shè)備齒輪出現(xiàn)損壞;

  2.設(shè)備軸承損壞,需要對(duì)其進(jìn)行更換;

  3.設(shè)備靜動(dòng)件出現(xiàn)摩擦情況增加電動(dòng)機(jī)的負(fù)載,需要對(duì)其設(shè)備間隙進(jìn)行調(diào)整改善這種情況。

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