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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機(jī)出口背壓怎么設(shè)定_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-02-10  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機(jī)出口背壓怎么設(shè)定:三葉羅茨風(fēng)機(jī)背壓過大故障原因與解決措施

  三葉羅茨風(fēng)機(jī)背壓過大故障原因與解決措施羅茨風(fēng)機(jī)的背壓過大,會導(dǎo)致風(fēng)機(jī)啟動不起來,或者啟動起來之后,直接發(fā)生憋死的情況,通常情況下雨彎道阻塞、彎頭過多、型號選小、逆止閥裝反等因素有關(guān)。

  1、管道阻塞

  羅茨風(fēng)機(jī)管道阻塞之后,風(fēng)機(jī)如法正常排氣,在開機(jī)之后,會發(fā)生嚴(yán)重的超壓現(xiàn)象,這種情況要及時(shí)清理管道內(nèi)的阻塞物,清理干凈恢復(fù)通氣。

  2、彎頭過多

  管路的彎頭過多,無形之中也增加了風(fēng)機(jī)的背壓,造成風(fēng)機(jī)超壓的現(xiàn)象,風(fēng)機(jī)彎頭過多的情況,要做好風(fēng)機(jī)管道布置,盡量減少彎頭的數(shù)量。

  3、型號選小

  型號選小之后,風(fēng)機(jī)自然處于超壓的狀態(tài),在風(fēng)量能夠滿足的情況下,我們要做的是增加旁路排風(fēng)口,降低風(fēng)機(jī)的背壓,這種是有效的方法,長期超壓運(yùn)行會導(dǎo)致風(fēng)機(jī)故障的產(chǎn)生。

  4、閘閥未打開

  羅茨風(fēng)機(jī)在啟動的時(shí)候,要空載啟動,有些客戶,在打開閘閥之前,只打開了一部分,-鏵崠鳳饑- 那么自然會導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的超壓運(yùn)行。

  5、逆止閥裝反

  逆止閥裝反,不單單是超壓的問題了,可能短時(shí)間就會出現(xiàn)電機(jī)燒壞的情況,所以,在在關(guān)閉放空閥時(shí),要慢慢關(guān)閉,檢查風(fēng)機(jī)壓力表是否超壓,如果未完全關(guān)閉就出現(xiàn)了超壓,那么請及時(shí)斷電進(jìn)行檢查。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)超壓通過壓力表可以查看出來,壓力表的數(shù)據(jù)就是前方管道的壓力,如果是超壓,首先要從前方管道進(jìn)行檢查,確認(rèn)前方管道沒有任何問題之后,在考慮型號的問題,是不是型號選小了。

  三葉羅茨風(fēng)機(jī)背壓過大故障原因與解決措施山東錦工重工機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各類羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等設(shè)備,承接氣力輸送系統(tǒng)工程,生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)供料器、倉泵、料封泵、旋轉(zhuǎn)閥等各類氣力輸送設(shè)備,綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工客服或來電咨詢。

羅茨風(fēng)機(jī)出口背壓怎么設(shè)定:如何控制風(fēng)機(jī)的變頻器和造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)背壓過大的解決方法

  原標(biāo)題:如何控制風(fēng)機(jī)的變頻器和造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)背壓過大的解決方法

  錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下如何控制風(fēng)機(jī)的變頻器和造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)背壓過大的解決方法

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)產(chǎn)生不對中的原因:

  1.軸承間隙過大或滾珠有點(diǎn)蝕現(xiàn)象,這種情況一般是由于潤滑不足或油質(zhì)較差引起的,出現(xiàn)這種狀況容易引起不對中而產(chǎn)生震動,應(yīng)視情況更換軸承。

  2.軸承座長時(shí)間震動產(chǎn)生偏移。由于大型羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生震動是不可避免的,這樣就容易造成底座緊固螺栓輕微松動,后果就是引起不對中而震動。

  3.主電機(jī)本身引起的。大型電機(jī)對動平衡本身要求較高,長時(shí)間運(yùn)行由于各種原因,電機(jī)本身動平衡破壞而要求不對中等等。

  造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)背壓過大的解決方法:

  1.管道阻塞

  管道阻塞之后,風(fēng)機(jī)如法正常排氣,在開機(jī)之后,會發(fā)生嚴(yán)重的超壓現(xiàn)象,這種情況要及時(shí)清理管道內(nèi)的阻塞物,清理干凈恢復(fù)通氣。

  2.閘閥未打開

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)在啟動的時(shí)候,要空載啟動,有些客戶,在打開閘閥之前,只打開了一部分,-鏵崠鳳饑-那么自然會導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的超壓運(yùn)行。

  3.逆止閥裝反

  逆止閥裝反,不單單是超壓的問題了,可能短時(shí)間就會出現(xiàn)電機(jī)燒壞的情況,所以,在在關(guān)閉放空閥時(shí),要慢慢關(guān)閉,檢查風(fēng)機(jī)壓力表是否超壓,如果未完全關(guān)閉就出現(xiàn)了超壓,那么請及時(shí)斷電進(jìn)行檢查。

  4.彎頭過多

  管路的彎頭過多,無形之中也增加了風(fēng)機(jī)的背壓,造成風(fēng)機(jī)超壓的現(xiàn)象,風(fēng)機(jī)彎頭過多的情況,要做好風(fēng)機(jī)管道布置,盡量減少彎頭的數(shù)量。

  5.型號選小

  型號選小之后,風(fēng)機(jī)自然處于超壓的狀態(tài),在風(fēng)量能夠滿足的情況下,我們要做的是增加旁路排風(fēng)口,降低風(fēng)機(jī)的背壓,這種是有效的方法,長期超壓運(yùn)行會導(dǎo)致風(fēng)機(jī)故障的產(chǎn)生。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何控制變頻器:

  變頻器具有自耦減壓啟動與變頻器啟動的互相切換功能,當(dāng)其中的一種工作方式處于檢修或者發(fā)生故障的時(shí)候,能夠由人工切換到另外一種工作方式上去,而不會影響到正常的生產(chǎn)。

  變頻器內(nèi)置PI控制功能非常適用于對流量或者壓力的自動控制,是專門為適應(yīng)風(fēng)機(jī)、泵類等平方力矩特性負(fù)載設(shè)計(jì)的變頻器,可以在極低的變頻下啟動電機(jī),能夠避免過大的啟動電流。

  通過安裝在羅茨鼓風(fēng)機(jī)之前的煤氣管道上的壓力傳感器測得的壓力信號,控制變頻器的輸出頻率,使得電動機(jī)的轉(zhuǎn)速隨著集氣管壓力的變化而變化。

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羅茨風(fēng)機(jī)出口背壓怎么設(shè)定:羅茨風(fēng)機(jī)背壓過大故障原因有哪些?如何解決背壓過大?

  羅茨風(fēng)機(jī)背壓過大故障原因有哪些?羅茨風(fēng)機(jī)背壓過大故障原因有很多,如羅茨風(fēng)機(jī)管道堵塞、彎管過多、型號規(guī)格選小、逆止閥安裝錯誤、截止閥未開啟等都有可能導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)背壓過大問題。

  1管道堵塞之后,風(fēng)機(jī)沒法一切正常排氣管,在起動之后,會產(chǎn)生嚴(yán)重后果的過壓狀況,那樣的狀況要馬上消除管路內(nèi)的堵塞物,消除整潔恢復(fù)過來換氣。

  2、閘閥未打開三葉羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行的狀況下,要滿載運(yùn)行,一些客戶,在打開閘閥前,只打開了一小部分,因而必定會造成 風(fēng)機(jī)的過壓運(yùn)行。

  3、逆止閥安反逆止閥安反,不單單是過壓的狀況了,很有可能很短的時(shí)間便會產(chǎn)生電動機(jī)燒毀的情況,因而,在關(guān)掉放空閥時(shí),要漸漸地關(guān)掉,查驗(yàn)風(fēng)機(jī)氣壓表有木有過壓,假若未完全關(guān)掉就發(fā)生了過壓,因而請馬上關(guān)閉電源進(jìn)行查驗(yàn)。三葉羅茨風(fēng)機(jī)過壓根據(jù)氣壓表可以看出去的,氣壓表的數(shù)據(jù)信息也是前邊管路的工作壓力,假若是過壓,先要從前邊管路進(jìn)行查驗(yàn),確定前邊管路沒有什么原因之后,在考慮到產(chǎn)品規(guī)格的狀況,是不是產(chǎn)品規(guī)格選變小。假若是新設(shè)備因而就考慮到產(chǎn)品規(guī)格,假若是舊設(shè)備,因而要查驗(yàn)下風(fēng)機(jī),是不是自身存在一些狀況。

  4、彎管過多管路的彎管過多,無形之中也提升了風(fēng)機(jī)的背壓,造成 風(fēng)機(jī)過壓的狀況,風(fēng)機(jī)彎管過多的情況,要做好風(fēng)機(jī)管路布局,盡量減少彎管的數(shù)量。

  5、產(chǎn)品規(guī)格選小產(chǎn)品規(guī)格選小之后,風(fēng)機(jī)必定處在過壓的情況,在排風(fēng)量可以考慮的情況下,我們要做的是提升旁通排風(fēng)系統(tǒng)口,減少風(fēng)機(jī)的背壓,這個是非常簡單的方式 ,長期過壓運(yùn)行會造成 風(fēng)機(jī)難題的造成.

  1、管路堵塞

  管路堵塞以后,風(fēng)機(jī)如法一切正常排氣管,在啟動以后,會產(chǎn)生比較嚴(yán)重的過壓狀況,這類狀況要立即清除管路內(nèi)的堵塞物,清除整潔修復(fù)換氣。

  2、彎管過多

  管道的彎管過多,無形中也提升了風(fēng)機(jī)的背壓,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)過壓的狀況,風(fēng)機(jī)彎管過多的狀況,要搞好風(fēng)機(jī)管路布局,盡量避免彎管的總數(shù)。

  3、型號規(guī)格選小

  型號規(guī)格選小以后,風(fēng)機(jī)會處在過壓的情況,在排風(fēng)量可以考慮的狀況下,必須提升旁通排風(fēng)系統(tǒng)口,減少風(fēng)機(jī)的背壓,這類是合理的方式 ,長期性過壓運(yùn)作會造成 風(fēng)機(jī)常見故障的造成。

  4、止逆閥安反

  止逆閥安反不但是過壓的難題了,將會短期內(nèi)便會出現(xiàn)電動機(jī)燒毀的狀況,因此,在關(guān)掉放空閥時(shí),要漸漸地關(guān)掉,查驗(yàn)風(fēng)機(jī)氣壓表是不是過壓,假如未徹底關(guān)掉就出現(xiàn)了過壓,要立即關(guān)閉電源開展查驗(yàn)。

  5、截止閥未開啟

  羅茨風(fēng)機(jī)在起動的情況下,要滿載起動,一些顧客在開啟截止閥以前,只打開了一部分,那麼當(dāng)然會造成 風(fēng)機(jī)的過壓運(yùn)作。

  羅茨風(fēng)機(jī)背壓過大故障原因有哪些?風(fēng)機(jī)必定處在過壓的情況,在排風(fēng)量可以考慮的情況下,我們要做的是提升旁通排風(fēng)系統(tǒng)口,減少風(fēng)機(jī)的背壓,這個是非常簡單的方式 ,長期過壓運(yùn)行會造成 風(fēng)機(jī)難題的造成.

羅茨風(fēng)機(jī)出口背壓怎么設(shè)定:羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整背壓的原因和配管的作用

  原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整背壓的原因和配管的作用

  錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整背壓的原因和配管的作用

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)配管的作用:

  1.為了確保羅茨鼓風(fēng)機(jī)的長時(shí)間安全工作,須在進(jìn)氣管路上裝置空氣過濾器或真空過濾器。

  2.羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣側(cè)應(yīng)裝有壓力計(jì),真空泵進(jìn)氣側(cè)應(yīng)裝置真空計(jì)。

  3.彈性接頭宜接近羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口端,能夠消減羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作時(shí)振蕩沿剛性管道的傳遞。

  4.為了有效地下降羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲,進(jìn)出口的消聲器應(yīng)按標(biāo)定的氣流方向裝置在離羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)出口盡可能近的方位。

  5.羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣側(cè)最佳裝備安全閥、逆止閥,真空泵的進(jìn)氣裝真空安全閥。

  6.管道裝置前應(yīng)徹底清除配管中的鐵銹、焊渣等異物,避免混入氣缸導(dǎo)致嚴(yán)重事故。

  7.在接近羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣管路上應(yīng)思考安置一個防空旁路并裝備消聲器,以利于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的空載發(fā)動和卸載泊車。

  8.電源應(yīng)裝置電壓表、電流表。

  9.管路中彎管不宜太多,一起應(yīng)盡量避免用90°直角彎管。一切管道均應(yīng)設(shè)置牢靠支撐,避免羅茨鼓風(fēng)機(jī)接受附加載荷。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整背壓的原因:

  1.管道堵塞

  管道堵塞后,風(fēng)機(jī)將照常排空。接通電源后,會發(fā)生嚴(yán)重的超壓。在這種情況下,應(yīng)及時(shí)清理管道中的障礙物,以清理并恢復(fù)通風(fēng)。

  2.閘閥未打開

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動后,需要空載啟動。一些客戶在打開閘閥之前只打開其中的一部分,這自然是由風(fēng)機(jī)的超壓引起的。

  3.單向閥換向

  安裝了倒流止回閥,不僅存在過壓問題,而且電動機(jī)可能會在短時(shí)間內(nèi)燒毀。因此,關(guān)閉排氣閥時(shí),請緩慢關(guān)閉排氣閥并檢查風(fēng)機(jī)壓力表是否過壓。如果未完全關(guān)閉時(shí)存在超壓,請關(guān)閉電源并及時(shí)檢查。

  4.彎頭太多

  管道中的彎頭太多,反過來又增加了風(fēng)機(jī)的背壓,從而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)過壓的現(xiàn)象。如果風(fēng)機(jī)彎頭過多,則應(yīng)布置風(fēng)機(jī)管道,以減少彎頭的數(shù)量。

  5.選型

  選擇型號后,風(fēng)機(jī)自然處于超壓狀態(tài)。當(dāng)風(fēng)量可以滿足時(shí),我們需要做的是增加旁通排氣孔并降低風(fēng)機(jī)的背壓。這是長期超壓運(yùn)行的有效方法。可能導(dǎo)致風(fēng)機(jī)故障。

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