羅茨風(fēng)機(jī)側(cè)間隙參數(shù)：【干貨】羅茨鼓風(fēng)機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程

　　1 總則

　　1.1 主題內(nèi)容與適用范圍

　　1.1.1 本規(guī)程規(guī)定了羅茨鼓風(fēng)機(jī)的檢修周期與內(nèi)容、檢修與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、試車與故障處理。

　　1.1.2 本規(guī)程適用于石油化工常用的羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

　　1.2 編寫修訂依據(jù)

　　HGJ 1023-79化工廠羅茨式鼓風(fēng)機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程

　　日本大晃羅茨鼓風(fēng)機(jī)維護(hù)檢修和安裝企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

　　德國AERZEN三葉轉(zhuǎn)子羅茨風(fēng)機(jī)、Delta系列羅茨風(fēng)機(jī)維護(hù)檢修和安裝企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

　　2 檢修周期與內(nèi)容

　　2.1 檢修周期（見表1）

　　表 1 檢修周期 月

　　檢修類別

　　小 修

　　大 修

　　檢修周期

　　3～6

　　36

　　根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測結(jié)果及設(shè)備運行狀況，可適當(dāng)調(diào)整檢修周期。

　　2.2 檢修內(nèi)容

　　2.2.1 小修項目

　　2.2.1.1 清理轉(zhuǎn)子表面灰垢，檢查各部位間隙。

　　2.2.1.2 檢查軸承箱、齒輪箱油位，補充或更換潤滑油。

　　2.2.1.3 清理油箱過濾器和進(jìn)、出口冷卻水管。

　　2.2.1.4 緊固螺栓。

　　2.2.1.5 調(diào)整皮帶松緊或檢查聯(lián)軸器對中。

　　2.2.1.6 清洗檢查軸承、軸套。

　　2.2.1.7 清理氣體過濾器。

　　2.2.1.8 清洗檢查潤滑系統(tǒng)。

　　2.2.1.9 校驗自控裝置、壓力調(diào)節(jié)器。

　　2.2.2 大修項目

　　2.2.2.1 包括小修項目。

　　2.2.2.2 檢查主軸、機(jī)殼、齒輪及前后墻板。

　　2.2.2.3 清洗檢查傳動齒輪、調(diào)節(jié)齒輪及零部件。

　　2.2.2.4 檢查調(diào)整或更換各部位密封。

　　2.2.2.5 測量、調(diào)整各部位間隙。

　　2.2.2.6 檢查主、從動轉(zhuǎn)子，必要時進(jìn)行動、靜平衡試驗和探傷。

　　2.2.2.7 校正機(jī)座水平。

　　2.2.2.8 安全閥調(diào)校。

　　3 檢修與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　3.1 拆卸前準(zhǔn)備

　　3.1.1 掌握風(fēng)機(jī)運行情況，并備齊必要的圖紙資料。

　　3.1.2 備齊檢修工具、量具、起重機(jī)具、配件及材料。

　　3.1.3 切斷電源，工藝處理符合安全檢修條件。

　　3.2 拆卸與檢查

　　3.2.1 從風(fēng)機(jī)上拆下所有附件，檢查轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與側(cè)壁之間間隙.

　　3.2.2 拆卸聯(lián)軸節(jié)或皮帶輪，檢查彈性圈或三角皮帶。

　　3.2.3 拆卸齒輪箱，檢查齒面及調(diào)節(jié)齒輪螺栓。

　　3.2.4 拆卸軸承、軸承箱，檢查油封、軸承。

　　3.2.5 拆卸密封部件，檢查迷宮套、動環(huán)、靜環(huán)、O形圈等密封部件。

　　3.2.6 拆墻板，檢查墻板、轉(zhuǎn)子。

　　3.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　3.3.1 機(jī)體

　　3.3.1.1 機(jī)體應(yīng)無損傷、裂紋。

　　3.3.1.2 轉(zhuǎn)子安裝水平度為0.04mm/m。

　　3.3.2 轉(zhuǎn)子

　　3.3.2.1 轉(zhuǎn)子表面應(yīng)無砂眼、氣孔、裂紋等缺陷。

　　3.3.2.2 轉(zhuǎn)子端面圓跳動值不大于0.05mm。

　　3.3.2.3 轉(zhuǎn)子進(jìn)行靜平衡或平衡校驗。

　　3.3.3 轉(zhuǎn)子之間間隙、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板的間隙應(yīng)符合表2、表3規(guī)定。

　　表2 轉(zhuǎn)子之間間隙、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板的間隙 mm

　　參數(shù)

　　型號

　　標(biāo)準(zhǔn)間隙（平均值）

　　α1

　　α2

　　α3

　　b1

　　b2

　　c+d

　　RD-100

　　0.22

　　0.26

　　0.22

　　0.30

　　0.30

　　0.20~0.25

　　0.10~0.15

　　0.40

　　RD-125KP

　　0.22

　　0.26

　　0.22

　　0.30

　　0.30

　　0.30~0.35

　　0.10~0.15

　　0.50

　　RD-130

　　0.22

　　0.26

　　0.22

　　0.30

　　0.30

　　0.40~0.45

　　0.10~0.15

　　0.60

　　RD-150

　　0.22

　　0.26

　　0.22

　　0.35

　　0.35

　　0.50~0.55

　　0.10~0.15

　　0.70

　　RD-140

　　0.16

　　0.32

　　0.17

　　0.40

　　0.40

　　0.30~0.35

　　0.15~0.20

　　0.55

　　RE-145

　　0.16

　　0.32

　　0.17

　　0.40

　　0.40

　　0.35~0.40

　　0.15~0.20

　　0.60

　　RE-150

　　0.16

　　0.32

　　0.17

　　0.43

　　0.43

　　0.45~0.50

　　0.15~0.20

　　0.70

　　RE-190

　　0.16

　　0.32

　　0.17

　　0.43

　　0.43

　　0.55~0.60

　　0.15~0.20

　　0.80

　　RE-200KP

　　0.16

　　0.32

　　0.17

　　0.43

　　0.43

　　0.60~0.65

　　0.15~0.25

　　0.90

　　RE-250P

　　0.17

　　0.32

　　0.17

　　0.40

　　0.40

　　0.60~0.65

　　0.15~0.25

　　0.90

　　0.32

　　0.40

　　0.35

　　0.53

　　0.53

　　0.45~0.50

　　0.20~0.25

　　0.75

　　RF-245

　　0.32

　　0.40

　　0.35

　　0.53

　　0.53

　　0.55~0.60

　　0.20~0.25

　　0.85

　　RF-250

　　0.32

　　0.40

　　0.35

　　0.53

　　0.53

　　0.60~0.65

　　0.20~0.25

　　0.90

　　RF-290

　　0.32

　　0.40

　　0.35

　　0.53

　　0.53

　　0.75~0.80

　　0.20~0.25

　　1.05

　　RF-295

　　0.32

　　0.40

　　0.35

　　0.53

　　0.53

　　0.80~0.85

　　0.20~0.25

　　1.10

　　RF-300

　　0.32

　　0.40

　　0.35

　　0.53

　　0.53

　　0.95~1.00

　　0.20~0.25

　　1.25

　　RF-350

　　0.32

　　0.40

　　0.35

　　0.53

　　0.53

　　0.95~1.00

　　0.20~0.25

　　1.25

　　RG-350

　　0.32

　　0.70

　　0.36

　　0.80

　　0.80

　　0.85~0.90

　　0.25~0.30

　　1.20

　　RG-400P

　　0.32

　　0.70

　　0.36

　　0.80

　　0.80

　　0.95~1.00

　　0.25~0.30

　　1.30

　　RG-450

　　0.32

　　0.70

　　0.36

　　0.80

　　0.80

　　0.95~1.00

　　0.25~0.30

　　1.30

　　RG-500

　　0.32

　　0.70

　　0.36

　　0.80

　　0.80

　　1.15~1.20

　　0.25~0.30

　　1.50

　　D-36

　　0.20~0.50

　　0.50

　　0.50

　　0.45~0.65

　　0.40~0.55

　　1.20

　　LGA30

　　0.20~0.40

　　0.45

　　0.45

　　0.45~0.65

　　0.40~0.55

　　1.20

　　LGA40

　　0.20~0.40

　　0.45

　　0.45

　　0.45~0.65

　　0.40~0.55

　　1.20

　　LGA60

　　0.30~0.49

　　0.50

　　0.50

　　0.45~0.65

　　0.40~0.55

　　1.20

　　LGA80

　　0.30~0.49

　　0.50

　　0.50

　　0.45~0.65

　　0.40~0.55

　　1.20

　　YP-111

　　0.45~0.55

　　0.55

　　0.55

　　0.63~0.87

　　0.38~0.46

　　1.33

　　N6060G

　　0.42~0.77

　　0.55

　　0.55

　　0.65~0.80

　　0.35~0.45

　　1.25

　　表3 轉(zhuǎn)子之間間隙、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板的間隙 mm

　　參數(shù)

　　型號

　　標(biāo)準(zhǔn)間隙

　　A1

　　A2

　　A3

　　B1

　　B2

　　B3

　　B4

　　C+D

　　GM35S

　　GM90S

　　GM150S

　　GM130S

　　SR-73L

　　SR-73

　　SR-83

　　0.25~0.30

　　0.30~0.35

　　0.35~0.40

　　0.25~0.30

　　0.50

　　0.35

　　0.40

　　0.20~0.25

　　0.2~0.25

　　0.25~0.30

　　0.25~0.30

　　0.375

　　0.375

　　0.60

　　0.15

　　0.30

　　0.40

　　0.35

　　0.50

　　0.15

　　0.20

　　0.45

　　0.50

　　0.65

　　0.65

　　0.75

　　0.70

　　0.80

　　0.60

　　0.80

　　1.02

　　1.00

　　1.25

　　0.85

　　1.00

　　3.3.4 軸

　　3.3.4.1 軸表面應(yīng)光滑無無磨痕及裂紋等現(xiàn)象。

　　3.3.4.2 軸頸的圓柱度不大于軸徑公差之半。

　　3.3.4.3 軸的同軸度為0.03mm/m。

　　3.3.5 聯(lián)軸器或V形皮帶

　　3.3.5.1 聯(lián)軸器

　　a .聯(lián)軸器的對中，徑向圓跳動誤差為0.06mm，端面圓跳動誤差為0.05mm。

　　b .聯(lián)軸器安裝時的軸向間隙應(yīng)符合表4。

　　表4 聯(lián)軸器安裝時的軸向間隙 mm

　　聯(lián)軸器最大外圓直徑

　　106～170

　　190～260

　　290～350

　　軸向間隙

　　2～4

　　2～4

　　4～6

　　3.3.5.2 V形皮帶

　　a. 皮帶的張緊力W適度或如表5；在L的中心位置朝垂直于皮帶的方向加力W，使這點的撓度達(dá)到δ=0.016L，則所加力W應(yīng)符合表5。

　　b. 皮帶槽中心偏差不大于0.05mm/100mm。

　　3.3.6 軸承

　　3.3.6.1 滾動軸承

　　a. 滾動體與滾道表面應(yīng)無磨痕、麻點、銹蝕，保持架無變形、損傷。

　　b. 滾動軸承內(nèi)圈與軸采用H7/k6配合，軸承座與軸承外圈采用H7/h6配合。

　　c. 滾動軸承安裝必須緊靠在軸肩或軸肩墊上。

　　d. 熱裝軸承溫度不大于120℃，嚴(yán)禁用直接火焰加熱。

　　3.3.6.2 滑動軸承

　　a. 刮研后瓦面印跡均勻，一般不小于2～3點/cm2,其接觸一般為60～90℃。

　　b. 軸承頂間隙見表6。

　　表6 軸承頂間隙 mm

　　軸 頸

　　軸承頂間隙

　　軸頸

　　軸承頂間隙

　　30～50

　　50～80

　　0.06～0.08

　　0.08～0.12

　　80～120

　　120～160

　　0.12～0.16

　　0.16～0.20

　　c. 側(cè)間隙為頂間隙1/2。

　　d. 軸承襯與軸承襯背應(yīng)接觸良好,接觸面積一般在60％以上。

　　3.3.7 密封裝置

　　3.3.7.1 V形環(huán)與軸的過盈尺寸一般為0.1mm。

　　3.3.7.2 迷宮式密封軸套兩端的平行度不大于0.01mm,密封環(huán)座與軸套的軸向間隙一般0.2～0.5mm。

　　3.3.7.3 機(jī)械密封組裝后，在密封動環(huán)部位對軸中心線徑向跳動不得大于0.06mm。

　　3.3.8 同步齒輪

　　3.3.8.1 齒輪用鍵固定后徑向位移不超過0.02mm。

　　3.3.8.2 齒表面接觸沿齒高不小于50％，沿齒寬不小于70％。

　　3.3.8.3 齒頂間隙取(0.2～0.3)m(m為模數(shù))，側(cè)間隙應(yīng)符合表7規(guī)定。

　　表7 側(cè)間隙 mm

　　中心距

　?。?0

　　50～80

　　80～120

　　120～200

　　200～320

　　320～520

　　520～800

　　側(cè)間隙

　　0.086

　　0.105

　　0.13

　　0.17

　　0.21

　　0.26

　　0.34

　　4 試車與驗收

　　4.1 試車前準(zhǔn)備

　　4.1.1 檢查檢修記錄，確認(rèn)數(shù)據(jù)合格。

　　4.1.2 點動電機(jī)，確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向正確。

　　4.1.3 流道內(nèi)不得有焊渣等硬雜顆粒。

　　4.1.4 將潤滑油注入齒輪箱和副油箱中，油面應(yīng)到達(dá)油位指示計的刻度線。

　　4.1.5 接通冷卻水和密封油進(jìn)、出管路，并檢查不得有漏水、漏油現(xiàn)象。

　　4.1.6 按旋轉(zhuǎn)方向手動盤車檢查有無異?，F(xiàn)象。

　　4.1.7 儀表指示準(zhǔn)確、好用。

　　4.2 試車

　　4.2.1 無負(fù)荷運轉(zhuǎn)0.5h后，停車檢查工作間隙情況是否有變化，若無變化就逐漸將排氣閥閥門關(guān)小，切不可突然加載到額定壓力，并注意排氣壓力計上的壓力值，排氣壓力不可超過標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值，每升一次壓運轉(zhuǎn)4h，試車24h。

　　4.2.2 轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)無雜音，振動情況符合SHS 01003——2004《石油化工旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動標(biāo)準(zhǔn)》。

　　4.2.3 軸承溫度應(yīng)符合：對滾動軸承不大于70℃，對滑動軸承不大于65℃。

　　4.2.4 冷卻水、密封油、潤滑系統(tǒng)應(yīng)暢通不漏。

　　4.2.5 軸封部位應(yīng)無泄漏。

　　4.2.6 安全閥、自控裝置、壓力調(diào)節(jié)器好用。

　　4.2.7 出口溫度、風(fēng)壓及電流符合規(guī)定。

　　4.3 驗收

　　4.3.1 連續(xù)運轉(zhuǎn)24h，各項技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計值或滿足生產(chǎn)需要。

　　4.3.2 設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。

　　4.3.3 檢修記錄齊全準(zhǔn)確。按規(guī)定辦理驗收手續(xù)。

　　5 維護(hù)與故障處理

　　5.1 日常維護(hù)

　　5.1.1 檢查機(jī)殼溫度，做好記錄。

　　5.1.2 定時檢查軸承溫度，做好記錄。

　　5.1.3 定時檢查是否有磨擦或振動。

　　5.1.4 定時檢查潤滑油位，油品是否乳化等。

　　5.1.5 定期檢查吸入口過濾器壓差。

　　5.1.6 定期檢查大功率風(fēng)機(jī)備用油泵電機(jī)的自啟動及油過濾器壓差。

　　5.1.7 采用機(jī)械密封和壓力潤滑，定期檢查油壓和油溫。

　　5.1.8 定時檢查吸、排氣壓力。

　　5.1.9 定時檢查電機(jī)負(fù)荷。

　　5.1.10 定時檢查冷卻水是否暢通。

　　5.1.11 定期巡檢并做記錄。

　　5.2 常見故障與處理（見表8）

　　表8 常見故障與處理

　　序號

　　故障現(xiàn)象

　　故障原因

　　處理方法

　　風(fēng)量波動或不足

　　1.過濾器網(wǎng)眼堵塞

　　2.間隙增大

　　3.皮帶打滑、轉(zhuǎn)速不夠

　　4.管道法蘭漏氣

　　5.軸封裝置漏氣

　　6.安全閥漏氣

　　1.更換或清洗過濾器

　　2.校對間隙

　　3.調(diào)整或更換皮帶

　　4.更換襯墊

　　5.修理或更換

　　6.研磨或更換

　　電機(jī)過載

　　1.過濾器網(wǎng)眼堵塞

　　2.管路壓力損失增大

　　3.葉輪與墻板接觸

　　1.更換或清洗過濾器

　　2.校對進(jìn)出口壓力

　　3.增大調(diào)整側(cè)間隙

　　過熱

　　1.油位過多、過少、油不清潔、油粘度過大或過小

　　2.軸與軸承偏斜：風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心

　　3.軸瓦刮研質(zhì)量不好、接觸弧度過小或接觸不良

　　4.軸瓦端與止推墊圈間隙過小

　　5.軸承壓蓋太緊，軸承內(nèi)無間隙

　　6.滾動軸承損壞、滾子支架破損

　　7.壓力比增大

　　8.葉輪與墻板接觸

　　1.添放或更換潤滑油

　　2.找正使兩軸同心

　　3.刮研軸瓦

　　4.調(diào)整間隙

　　5.調(diào)整壓蓋襯墊

　　6.更換軸承

　　7.檢查進(jìn)出口壓力

　　8.增大側(cè)隙

　　敲擊

　　1.同步齒輪與葉輪位置失調(diào)

　　2.裝配不良

　　3.不正常的壓力上升

　　4.因超載或潤滑不良造成齒輪損傷

　　1.按規(guī)定位置校正

　　2.重新裝配

　　3.檢查壓力上升的原因

　　4.更新齒輪

　　軸損傷

　　超負(fù)荷

　　換油

　　軸承齒輪嚴(yán)重?fù)p壞

　　1.潤滑不好

　　2.潤滑油量不足

　　1.更換潤滑油

　　2.添加潤滑油，更換軸承齒輪

　　密封泄漏

　　1.密封環(huán)與軸套不同心

　　2.軸彎曲

　　3.機(jī)殼變形使密封環(huán)側(cè)磨損

　　4.密封環(huán)內(nèi)進(jìn)入硬性雜物

　　5.轉(zhuǎn)子振動過大，其徑向振幅之半大于密封徑向間隙

　　6.軸承其間隙超差

　　7.軸瓦刮研偏斜或中心與設(shè)計不符

　　1.調(diào)整更換皮帶，聯(lián)軸器找正

　　2.調(diào)直軸

　　3.修理或更換

　　4.清洗

　　5.檢查壓力調(diào)節(jié)閥，修理繼電器

　　6.調(diào)整間隙，更換軸承

　　7.調(diào)整各部間隙或重新?lián)Q瓦

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　　引風(fēng)機(jī)軸頸磨損修復(fù)過程 鍋爐型號為BG4109.8M，配套引風(fēng)機(jī)型號為Y473NQ28F，轉(zhuǎn)速為750rmin，功率為800kW，左旋13545.其機(jī)械部分推力側(cè)承力側(cè)軸承型號均為3640，軸承冷卻方式為水冷。 機(jī)組甲側(cè)引風(fēng)機(jī)在運行中，推力側(cè)軸承座不發(fā)熱，但振動值較大，軸向振動值...

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)超載原因及排除

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)超載原因及排除 1) 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高； 2) 與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大； 3) 進(jìn)口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞； 4) 轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦(卡住)； 5) 羅茨風(fēng)機(jī)油位太高； 6) 窄V型皮帶過熱...

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整說明

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整說明 三葉羅茨風(fēng)機(jī)，各部位間隙在20℃時的靜態(tài)理論值為： 1、葉輪與葉輪之間的間隙0.4-~0.5MM; 2、葉輪與葉殼之間的徑向間隙0.2~0.3MM; 3、葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙0.3~0.4MM（左墻板間隙必須大于右墻板間隙0.05MM以上），同步齒...

羅茨風(fēng)機(jī)側(cè)間隙參數(shù)：揚州不銹鋼羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修

　　揚州不銹鋼羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修,噪聲小　　(4)拆卸后的部件，特別是軸承應(yīng)注意避免灰塵污染。

　　二、電機(jī)和風(fēng)機(jī)之間的皮帶輪要平行，這是一個很關(guān)鍵的地方。如果不平行也會影響到三角帶的運轉(zhuǎn)，容易出現(xiàn)脫落。另外皮帶輪的直徑大小要符合標(biāo)準(zhǔn)，它直接影響到三角皮帶的使用壽命，在加工的時候直徑做大一些，能的減少三角皮帶的損耗。

　　三、如果出現(xiàn)三角皮帶打滑的情況，可能會導(dǎo)致溫度升高過快，這樣就會使三角帶的橡膠出現(xiàn)老化，甚至是斷掉，所以一定要在平時的使用中檢查三角皮帶是否會出現(xiàn)打滑的問題。

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)的換期限，結(jié)構(gòu)形式不同

　　在風(fēng)機(jī)進(jìn)氣管道和排氣管道上安裝消聲器是風(fēng)機(jī)噪聲治理中一個的措施，它可以的較低氣流噪音。針對業(yè)主提出的要求不采用隔音棉內(nèi)襯的消音器型式可以用不銹鋼絲網(wǎng)代替。

　　揚州不銹鋼羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修

　　1、三葉羅茨風(fēng)機(jī)正常1年換一次，

　　2、出現(xiàn)裂痕，請及時換，即使不到一年，出現(xiàn)了皮帶出現(xiàn)裂痕，并有嚴(yán)重斷裂的跡象，請及時換，

　　3、嚴(yán)重斷裂的情況，請及時換，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的皮帶不止一條，如果其中有一條出現(xiàn)了破損，請及時進(jìn)行換，為了皮帶的整體漲緊程度，小編提醒大家在換的時候，將另一條舊皮帶一起換。

　　羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)產(chǎn)生不對中的原因

　　羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)產(chǎn)生不對中是常見的故障，風(fēng)機(jī)的不對中故障是指風(fēng)機(jī)、電動機(jī)兩轉(zhuǎn)子的軸心線與軸承中線的傾斜或偏移程度，下面我們就來了解一下羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)產(chǎn)生不對中的原因，

　　一、軸承間隙過大或滾珠有點蝕現(xiàn)象，這種情況一般是由于潤滑不足或油質(zhì)較差引起的，出現(xiàn)這種狀況容易引起不對中而產(chǎn)生震動，應(yīng)視情況換軸承。三葉羅茨風(fēng)機(jī)遍布石化建材電力礦山港口輕紡水產(chǎn)養(yǎng)殖和污水處理環(huán)保產(chǎn)業(yè)等諸多領(lǐng)域

　　二、軸承座長時間震動產(chǎn)生偏移。由于大型羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生震動是不可避免的，這樣就容易造成底座緊固螺栓輕微松動，后果就是引起不對中而震動。

　　三、主電機(jī)本身引起的。大型電機(jī)對動平衡本身要求較高，長時間運行由于各種原因，電機(jī)本身動平衡破壞而要求不對中等等。羅茨風(fēng)機(jī)與電動機(jī)之間由聯(lián)軸器聯(lián)接，傳遞運動和轉(zhuǎn)矩。

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)葉輪常見刮擦的原因及處理方法

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)使用不當(dāng)，或者出現(xiàn)故障就會與其他部分刮擦，時間一長，可能就會造成三葉羅茨風(fēng)機(jī)的損壞，下面就來給大家普及一下三葉羅茨風(fēng)機(jī)葉輪常見刮擦的原因及及處理方法，

　　葉輪與葉輪刮擦的原因及對應(yīng)的處理方法，

　　1、葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過小，處理方法，清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞，

　　2、齒輪磨損,造成側(cè)隙大。在羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常開動一天后

　?、苷＿\行的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，要經(jīng)常檢查潤滑油飛濺情況，油位及油質(zhì)情況，油位及油質(zhì)情況，要求每半小時檢查一次。

　　揚州不銹鋼羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修

　　處理方法，調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)換齒輪，

　　3、齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步。處理方法，重新裝配齒輪,保持錐度、配合接觸面積達(dá)75%，

　　4、軸承磨損致使游隙增大。處理方法，換軸承。

　　葉輪與機(jī)殼、墻板刮擦的原因及對應(yīng)的處理方法，

　　1、安裝間隙不正確。處理方法，重新調(diào)整間隙，

　　2、運轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值。處理方法，羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用一段時間或許會出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象

　　查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值，

　　3、運轉(zhuǎn)溫度過高。處理方法，檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力，

　　4、機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效。處理方法，恢復(fù)，

　　5、軸承軸向定位不佳。處理方法，檢查修復(fù)軸承，并游隙。

　　以上三葉羅茨風(fēng)機(jī)葉輪常見刮擦的原因及及處理方法，相信對大家會有一定的作用，因此在發(fā)現(xiàn)三葉羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪出現(xiàn)刮擦后，一定要及時處理。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)選購時的三大看點

　　目前生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)逐漸增多，因此客戶在選擇上也會很迷茫，下面給大家講一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)選購時的三大看點，

　　一看款式。這樣才能夠該款風(fēng)機(jī)在再次使用時擁有為穩(wěn)固和安全的工作條件

　　(4)拆卸后的部件，特別是軸承應(yīng)注意避免灰塵污染。

　　揚州不銹鋼羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修

　　不同款式對應(yīng)不同的性能，客戶應(yīng)根據(jù)實際用途，選擇合適款式。購買前，可以先看廠家的，了解主要款式和樣式，同時掌握每一種款式的特性。

　　二看質(zhì)量。質(zhì)量越好的鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備，性能越穩(wěn)定，使用壽命越長。這類鼓風(fēng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)效益也是好的。

　　三看服務(wù)。主要了解鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家的行業(yè)度，定制服務(wù)和服務(wù)如何，若出現(xiàn)問題，可以盡快、的處理。

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)收貨開箱檢查

　　為了確保用戶收到的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)萬無一失，都會進(jìn)行試機(jī)檢查，那么客戶在收到貨之后，要做好哪些開箱檢查呢?

　　(1)根據(jù)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)裝箱清單，核對葉輪、機(jī)殼和其他部件是否，

　　(2)葉輪旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)符合三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)文件的規(guī)定，

　　(3)進(jìn)、排氣口應(yīng)有蓋板嚴(yán)密遮蓋，防止塵土和雜物進(jìn)入，

　　(4)檢查三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)外露部分各加工面的防銹情況，和轉(zhuǎn)子是否發(fā)生明顯的變形或嚴(yán)重銹蝕、碰傷等?！　?、撥動聯(lián)軸器、檢查葉輪轉(zhuǎn)運是否靈適，有無摩擦碰撞;且結(jié)構(gòu)緊湊我公司作為的羅茨風(fēng)機(jī)生產(chǎn)銷售的企業(yè)

羅茨風(fēng)機(jī)側(cè)間隙參數(shù)：羅茨風(fēng)機(jī)高溫有可能是齒輪齒差或側(cè)隙太小

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)高溫有可能是齒輪齒差或側(cè)隙太小

　　如果羅茨鼓風(fēng)機(jī)的溫度過高，可能是油箱中的油太多，太厚，太臟或過濾器或消音器堵塞; 壓力高于規(guī)定值; 葉輪過度磨損，間隙大; 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，運行速度太低，皮帶打滑。 兩者都會導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)的入口溫度過高; 羅茨鼓風(fēng)機(jī)高溫的原因是齒輪齒差或側(cè)隙太小，導(dǎo)致風(fēng)扇升溫。 解決方案是調(diào)整齒輪副的齒輪齒; 潤滑油溫度太高。 解決方案是檢查機(jī)油是否正常和冷卻系統(tǒng); 潤滑油太臟，解決方法是用清潔潤滑系統(tǒng)和軸承齒輪更換新油; 系統(tǒng)阻力過高或進(jìn)氣溫度過高，解決方法是調(diào)整系統(tǒng)運行。 風(fēng)扇的兩個轉(zhuǎn)子的磨損增加了風(fēng)扇的匹配間隙，從而在操作期間產(chǎn)生渦流。 解決方案是修理轉(zhuǎn)子并調(diào)整間隙。 羅茨鼓風(fēng)機(jī)有水平和垂直兩種版本。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)由兩個漸開線腰部轉(zhuǎn)子(空心或?qū)嵭?，橢圓形外殼和兩個平行軸組成。 外殼可分為三類：水冷，風(fēng)冷和不冷卻。 傳動機(jī)構(gòu)配備兩個相同類型和相同尺寸的齒輪，并在兩個軸的同一端相互嚙合，使驅(qū)動軸直接連接到電動機(jī)并由齒輪驅(qū)動，使從動軸轉(zhuǎn)動 方向。 每個轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈并且可以排出兩倍的空氣陰影體積，使得主動軸每次旋轉(zhuǎn)的空氣陰影體積排出4倍。 羅茨鼓風(fēng)機(jī)入口和出口的合理布置應(yīng)該是：入口空氣的上端排出(對于臥式)，這樣高壓氣體可以用來抵消轉(zhuǎn)子一部分的重力 和軸，降低軸承壓力，減少磨損。 根據(jù)這些條件，當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的溫度過高時，可以采用相應(yīng)的冷卻方式，以保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正常運行，并且不會因機(jī)器故障而造成不必要的損失。 溫度過高。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的兩個葉輪應(yīng)相互連接，在葉輪和墻板之間，以及葉輪和殼體之間，以確保羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正常運行。 如果間隙太小，風(fēng)的機(jī)會會振動并發(fā)燒。這種間隙太小的原因在于，在設(shè)備的維護(hù)階段，維護(hù)人員沒有根據(jù)齒輪的協(xié)調(diào)，中心的中心距離調(diào)整齒圈和齒輪轂之間的定位， 和齒輪箱軸孔的中心距離。 銷引起定位銷不準(zhǔn)確定位，從而影響齒輪的齒側(cè)間隙和葉輪之間的間隙。 假設(shè)定位銷的定位尺寸是精確的，這是因為羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)節(jié)方法不用于調(diào)節(jié)葉輪風(fēng)扇，葉輪和壁板之間的間隙，以及葉輪和殼體之間的間隙。 羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪之間或葉輪與壁板之間，葉輪與殼體之間的間隙過小，引起風(fēng)扇振動，發(fā)熱和異響，嚴(yán)重影響了風(fēng)機(jī)的平穩(wěn)運行。

　　錦工風(fēng)機(jī)總結(jié)溫度過高原因及解決辦法：

　　(1)油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟；

　　(2)過濾器或消聲器堵塞；

　　(3)壓力高于規(guī)定值；

　　(4)葉輪過度磨損，間隙大；

　　(5)通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　　(6)運轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　解決方法：

　　(1)降低油位或挾油；

　　(2)清除堵物；

　　(3)降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；

　　(4)修復(fù)間隙；

　　(5)開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；

　　(6)加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑

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