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羅茨風機常見故障及維修_羅茨鼓風機

時間:21-02-19  來源:錦工羅茨風機原創(chuàng)

羅茨風機常見故障及維修:羅茨風機在使用過程中常見的故障有哪些呢?

  原標題:羅茨風機在使用過程中常見的故障有哪些呢?

  很多客戶在使用風機的過程偶爾會出現(xiàn)一些機器上的小問題,導致風機不能正常運行,對于沒有維修經(jīng)驗的客戶,不要盲目的的去調(diào)整機器,上海瑞柘專業(yè)的售后團隊告訴你該如何解決這些小問題。

  1羅茨風機在使用過程中溫度過高,這是客戶問的最常見的問題,在遇到這種情況時你需要看下是否存在以下幾點原因:

  1過濾器或消聲器堵塞;

  2壓力高于規(guī)定值;

  3葉輪過度磨損,間隙過大;

  4通風不好,室內(nèi)溫度高,造成進出口溫度高;

  5齒輪油長時間未更換,缺油導致軸承卡死;

  如果存在以上幾點原因,那么只需要做到以下幾點,就能輕松解決機器的溫度過高情況:

  1清除堵物;

  2降低風機壓力;

  3修復葉輪間隙;

  4開設通風口,降低室溫;

  5需定期更換齒輪油;

  二、羅茨風機在使用過程中還有一種情就是客戶在使用一段時間后發(fā)現(xiàn)機器的風量不足,這個時候要注意;

  1進出口過濾是否堵塞;

  2 葉輪磨損,間隙增大的太多;

  3 皮帶打滑;

  4 進口壓力損失大;

  5 管道造成通風泄漏。

  解決方案:

  1 清除過濾器的灰塵和堵塞物;

  2 修復間隙;

  3拉緊皮帶并增加根數(shù);

  4調(diào)整進口壓力達到規(guī)定值;

  5 檢查并修復管道。

  三、羅茨風機在使用過程中漏油,很多客戶的第一反應就是機器有問題,針對這樣的情況我們要去排查機器是否存在下面的問題

  1檢查機器的油窗,看機器油箱位是否太高,

  2檢查機器里的密封圈是否完好

  解決方案:

  1油箱內(nèi)機油太多,的話要及時降低油位

  2密封圈破損要及時更換密封圈

  以上是羅茨風機在日常使用過程中會出現(xiàn)的一些問題以及解決方案,為防止這些問題的出現(xiàn),在使用過程中還應做到多檢查機器,多維護!上海瑞柘是生產(chǎn)羅茨風機10年廠家,有著精良的加工技術,龐大的銷售團隊,專業(yè)的售后服務,不管你是想購買羅茨風機,還是維修羅茨風機,選上海瑞柘一定給你帶來高性價比,高效率,的購買體驗,有任何問題可以撥打我們的客服電話,歡迎你的咨詢!

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羅茨風機常見故障及維修:羅茨風機常見故障處理方法

  羅茨鼓風機的安全運行及利用壽命,取決于正確的維護及調(diào)養(yǎng),我們在使用羅茨風機的過程中,難免會出現(xiàn)一些故障,這時維修就自然十分的重要,那么接下來我們羅茨風機廠家,就來為大家介紹一些,比較常見的故障處理知識吧。

  一、密封磨損問題處理

  1.密封環(huán)與軸套同軸度誤差大,解決方法更換磨損的零部件。2.軸彎曲或雜物進入密封環(huán),解決方法清除雜物并且進行軸校正。3.轉(zhuǎn)子振動太大或者軸承間隙過大,解決方法就是更換軸承清除變形影響。

  二、風量不足問題

  1.轉(zhuǎn)子縫隙大 處理方法用工具調(diào)整間隙。2.密封漏氣 處理方法更換密封裝置。3.過濾器網(wǎng)眼堵塞 處理方法是更換或者清洗過濾器。

  三、電機過載問題

  1.潤滑油不行,這里建議調(diào)換優(yōu)質(zhì)潤滑油。2.油環(huán)不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)動過慢,這里建議進行修理或者更換。3.風機軸電機對中不良,這里建議重新對中。

  以上就是我們羅茨風機廠家為您介紹的關于羅茨風機常見故障處理方法,希望我們的介紹能夠?qū)δ兴鶐椭?,如果您想要了解更多羅茨風機的知識,您可以瀏覽我們的網(wǎng)站,我們會為您提供更專業(yè)的服務。

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羅茨風機常見故障及維修:羅茨風機常見故障排除方法

  原標題:羅茨風機常見故障排除方法

  山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風機、羅茨風機、回轉(zhuǎn)式鼓風機等機械設備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅(qū)羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機,贏得了市場好評和認可。產(chǎn)品和服務遠銷全國各地及東南亞,深受客戶好評。

  眾所周知,在羅茨風機的使用過程中,大都出現(xiàn)過機體振動劇烈、外殼溫度高、葉輪發(fā)生碰撞、流量不足、漏油漏氣等故障,下面錦工小編現(xiàn)將山東錦工有限公司售后人員多年來遇到的羅茨風機常見故障、故障發(fā)生原因及排除方法等做一簡單總結(jié),以供同行及客戶參考。具體方法如下:

  1、羅茨風機常見故障及原因分析

  具體來說,羅茨風機是通過兩個葉輪“嚙合”而工作的。主動葉輪由與電動機相聯(lián)的聯(lián)軸器裝置傳動,從動葉輪由主、從動軸上的同步齒輪嚙合傳動。因此齒輪副嚙合的好壞,對鼓風機的安全和平穩(wěn)運轉(zhuǎn)起著極其重要的作用。一旦齒輪損壞或裝配不當,就會導致其它部件損壞或加速損壞。

  同時,轉(zhuǎn)子組(包括主、從動轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子由葉輪和軸經(jīng)熱套或冷壓結(jié)合而成)靠墻板中的軸承支承,支承點位置、軸承游隙大小、安裝精度、軸承座配合精度等均是葉輪平穩(wěn)、無故障運轉(zhuǎn)的重要因素,且與葉輪能否軸向定位密切相關。如果軸承損壞或磨損過度,葉輪必然與墻板或機殼摩擦。此外,支承點橫向跨度過大及軸頸細,也是造成葉輪運轉(zhuǎn)故障多,甚至斷軸的原因之一。

  此外,齒輪圈與齒輪轂配合,以及齒輪轂、葉輪、軸承、聯(lián)軸器與軸固定的可靠性如何,是影響同步齒輪能否保證兩葉輪同步放置的關鍵,也是影響鼓風機運轉(zhuǎn)可靠性的重要因素。實際上,羅茨風機的許多運轉(zhuǎn)故障,通常就是由于此類部件精度不高、配合不好和裝配時對中不良所致。作為旋轉(zhuǎn)件的主動軸,除承受氣體動力、齒輪力之外,還要承受聯(lián)軸器產(chǎn)生的周期性干擾力,其受力情況遠比從動軸復雜。因此,故障多半出在主動軸上。但由于從動軸處于被動狀態(tài),所以從動葉輪損壞的機會更多一些。

  綜上由此可見,齒輪、軸承的質(zhì)量不好和安裝不當是運轉(zhuǎn)故障的主要根源,各部件配合處是此類故障的多發(fā)部位。其主要表現(xiàn)形式為:葉輪與機殼摩擦,葉輪與墻板摩擦,兩葉輪發(fā)生碰撞甚至葉輪破裂,齒輪折齒等。此外,運轉(zhuǎn)故障還與管路配置不當或有異物進入機殼有關,也與開車時進排氣閥門沒有打開、超壓、冷卻水沒有開通等因素有關。經(jīng)過長時間運轉(zhuǎn)之后,零部件會產(chǎn)生磨損,若不及時檢修也會發(fā)生故障。這是2007年前錦工建廠初期,技術人員發(fā)現(xiàn)的問題,2008年錦工開始全面撤換哈瓦洛軸承,至2010年錦工全系列羅茨風機已全部更換為NSK或SKF進口軸承,同時,不在采用山東本地生產(chǎn)的齒輪,全部采用株洲齒輪,產(chǎn)品質(zhì)量全面升級,客戶反應良好。2010年比2008年錦工羅茨鼓風機產(chǎn)品故障率降低40%。由此可見,關鍵配件對于風機正常運行的重要性。

  2、如何監(jiān)測羅茨風機故障?

  山東錦工有限公司經(jīng)常深入客戶現(xiàn)場回訪研究羅茨風機的使用情況,以山西某使用的多臺雙級和單級羅茨風機的水泥廠為例,該廠風機主要用于水泥氣力輸送、生料庫內(nèi)物料的氣力混合及水泥窯頭燃燒器內(nèi)噴吹煤粉等。

  現(xiàn)在的錦工風機可以實現(xiàn)PLC控制,能遠程檢測羅茨風機運行數(shù)據(jù),但是,大多數(shù)客戶是不具備配置PLC要求和條件的,因此,多數(shù)還是靠技術人員多年經(jīng)驗采用傳統(tǒng)的監(jiān)測手段,作為傳統(tǒng)的監(jiān)測手段,通常人們用自己的感官功能,了解鼓風機的質(zhì)量狀況及其運轉(zhuǎn)過程中的振動、噪聲、溫度等變化情況,以此作為鼓風機運轉(zhuǎn)故障的判斷依據(jù)。對于不具備遠程監(jiān)測的客戶,錦工總結(jié)了一個常用的監(jiān)測方法:一看、二觸和三聽診等。

  2.1看

  通過人的視覺,觀察鼓風機各聯(lián)接部位有無松動,機殼表面有無裂紋損傷,聯(lián)軸器橡膠圈的磨損是否嚴重,是否存在漏水、漏油等不正?,F(xiàn)象。觀察壓力表、溫度表、電流表等各種指示數(shù)據(jù),并根據(jù)這些數(shù)據(jù)的變化,判斷鼓風機的運行狀況是否正常。

  2.2摸

  用手觸摸機殼、油箱及軸承附近殼體表面,可以對鼓風機的溫度和振動進行監(jiān)測。就溫度而言,機殼排氣側(cè)會壓縮產(chǎn)生熱量而升溫,齒輪、軸承的潤滑劑(脂)也會因摩擦產(chǎn)生熱量而升溫。但正常的發(fā)熱和升溫都有一定規(guī)律,軸承溫度一般不超過95℃,潤滑油溫度不超過65℃(或溫升不超過35℃),并且經(jīng)過一定時間的初始升溫之后就能穩(wěn)定下來。

  另外,振動對任何設備運轉(zhuǎn)來說都是不可避免的,但不得超過規(guī)定的數(shù)值。用手觸摸機件,感受振動的強弱變化,與通常感覺進行比較,可以對異常振動作出判斷。

  2.3聽

  羅茨風機正常運行時,其響聲有一定的音律和節(jié)奏。只要熟悉和掌握了這些音律和節(jié)奏,通過對比,就可對一些重、雜、亂的異常響聲進行聽辨。由于鼓風機發(fā)出的噪聲比較大,為便于分辨,可使用木柄長螺絲刀作為聽音器,將其木柄末端貼在耳朵上,另一端頂在鼓風機相關部位上進行仔細測聽。

  齒輪正常運轉(zhuǎn)時,發(fā)出的是平穩(wěn)而低沉的“嘩嘩”聲。如果齒形不正確,齒輪軸心線安裝歪斜,或者齒輪側(cè)隙過大,會有不和諧的“咕碌”聲;如果齒輪之間夾有硬物,或者有輪齒損壞,則有周期性的碰擊聲發(fā)出。這些異常響聲,在停車時聽起來尤其明顯。

  軸承在正常情況下發(fā)出的是連續(xù)均勻的“轟轟”聲。如果有鐵屑或砂子進入軸承,會發(fā)出不均勻的“嚓嚓”聲;如果軸承保持架或內(nèi)、外圈發(fā)生破裂,則會發(fā)出不連續(xù)的“梗?!甭?。但與齒輪噪聲及氣體噪聲相比,軸承的聲音輕微得多,不仔細聽一般難以分辨出來。葉輪正常運轉(zhuǎn)時,機殼內(nèi)不存在金屬摩擦聲或碰擊聲。如果出現(xiàn)“嚓嚓”聲,嚴重時還伴有殼體局部發(fā)紅現(xiàn)象,應該是葉輪與機殼或者墻板發(fā)生了摩擦;如果發(fā)出“叭叭”的碰擊聲,則是兩葉輪在相互碰撞。

  要有效使用以上幾種監(jiān)測方法,準確判斷出鼓風機是否正常運轉(zhuǎn)或存在潛在隱患,操作(技術)人員需要長期的實踐經(jīng)歷,并不斷總結(jié)和積累監(jiān)測經(jīng)驗。如需錦工羅茨風機幫助可撥打進行技術咨詢。

  3、羅茨風機常見排障方法

  顯然,一臺羅茨風機,不管它設計、制造得如何優(yōu)良,由于零部件的正常磨損及其它客觀原因的影響,總有出現(xiàn)故障并需要維修的時候。何時維修合理,需要進行正確、準確的故障判斷。下圖為錦工羅茨風機總結(jié)的一些常見故障的原因分析及排除方法。

  以上就是錦工羅茨風機總結(jié)的常見故障排除方法,錦工的羅茨風機已在污水處理、環(huán)保、礦山、石油、化工、水泥、鑄造、食品、醫(yī)藥、造紙、氣力輸送、粉體顆粒輸送、化肥、建材、電力、煤炭、水產(chǎn)養(yǎng)殖等很多行業(yè)都有成功的應用。已經(jīng)為很多世界500強企業(yè)提供了成功的羅茨風機、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)式鼓風機等產(chǎn)品。任何技術故障問題都能迎刃而解。在錦工,從元帥到士兵都是服務者,為客戶提供至真至誠的專業(yè)服務。羅茨鼓風機出廠前均經(jīng)嚴格的標準化監(jiān)測,出現(xiàn)質(zhì)量問題,一年內(nèi)包換,客戶羅茨風機無論是否在錦工購買,是否過保修期,都可以到錦工檢測維修。

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羅茨風機常見故障及維修:羅茨風機常見的故障、原因及維修需要把握的關鍵點

  羅茨風機可以用于水泥行業(yè)的生料均化、煤粉及生料等粉狀物料的輸送、燃燒器的凈風。羅茨風機雖然是一種輔助設備,但很關鍵,一旦它出現(xiàn)故障,就會造成全線停產(chǎn)。所以只有保證羅茨風機的維修質(zhì)量,才能使其良好運行。今天,小編就來簡單介紹一下羅茨風機常見的故障、原因及維修需要把握的關鍵點。

  一、羅茨風機的常見故障及原因

  1.若羅茨風機電流較高,一般是進出風不利,進口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞是主要原因。

  2.運行中的羅茨風機軸承發(fā)熱多為軸承損壞、潤滑不良,或者皮帶張力過大所致。一般軸承發(fā)生故障,都會有響聲,很容易被發(fā)現(xiàn)。

  3.齒輪箱響聲不正常,可能是齒面磨損或者潤滑不良;若存在不均勻的撞擊,則可能是鍵或定位銷出現(xiàn)了問題,當然也有可能是軸承損壞或是斷齒。

  4.若羅茨風機的機腔內(nèi)有撞擊聲,一般是軸承損壞,也有可能是葉輪上粘了異物,但這種情況的幾率不大。

  5.風機電流大,且超壓,多屬于系統(tǒng)管道不暢。小編在此提醒各位操作人員,一定要校準羅茨風機的安全閥,嚴禁風機超壓運行。

  二、羅茨風機維修必須把握的關鍵點

  1.必須保證羅茨風機及管道的通暢

  在維修羅茨風機時,必須對進氣管道上的部件進行清灰檢查;必須清理出機殼內(nèi)的集灰、油泥;必須檢查出口部件及管道是否通暢。

  2.安全閥靈活可靠有效

  因羅茨風機是定容式風機,若通風不暢,會損壞羅茨風機,減少羅茨風機的使用壽命。若安全閥在額定壓力下或在允許的設定壓力下自然打開,則可避免上述情況;這樣,設備和人身安全可均得保障。

  3.必須保證羅茨風機的三個間隙

  羅茨風機的三個間隙是指:轉(zhuǎn)子與殼體的徑向間隙、轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子的間隙、轉(zhuǎn)子側(cè)面與機殼墻體的間隙。在安裝維修的時候,必須按照相關手冊進行。

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