進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)齒輪：如何給羅茨風(fēng)機(jī)安裝齒輪

　　原標(biāo)題：如何給羅茨風(fēng)機(jī)安裝齒輪

　　很多人不知道怎么給羅茨風(fēng)機(jī)安裝齒輪。今天羅茨風(fēng)機(jī)廠家來給大家簡單介紹一下如何安裝齒輪。

　　使用的舊齒輪應(yīng)根據(jù)拆卸位置的方向標(biāo)記進(jìn)行裝配，以免齒面嚙合不好。如果換上新齒輪，主輪和從動輪應(yīng)同時(shí)換。否則，新舊齒輪的匹配會造成接觸不好。

　　在運(yùn)行中，主動齒輪通常先安裝，再安裝從動齒輪。當(dāng)齒輪和軸與平鍵連接時(shí)，平鍵先安裝在軸上，二硫化鉬或高粘度油被施加到鍵的側(cè)面，然后把齒輪軸孔與軸相對，使孔上的鍵槽對準(zhǔn)平鍵，把齒輪安裝到軸上，羅茨風(fēng)機(jī)廠家常用的安裝方法有以下兩種：

　　1、當(dāng)錐度與齒輪和軸相配合時(shí)，主動齒輪先設(shè)置在主動軸上，螺母安裝在齒輪的鎖定部分上，然后用銅桿敲擊齒輪的端面，擰緊螺母。鎖緊后，取出圓螺母，并加上止推墊圈將其鎖緊。然后將從動齒輪套在從動輪上，轉(zhuǎn)子按照規(guī)定的運(yùn)行方向轉(zhuǎn)動，并檢查兩個(gè)葉輪之間的間隙。通過改變從動環(huán)與輪轂之間的圓周位置，調(diào)整葉輪的方位，根據(jù)葉輪間隙的體積要求后，將從動齒輪鎖定。

　　2、如果是圓柱形匹配，由于緊密配合，使用較大的壓力來安裝齒輪在軸上。金屬套筒通常安裝在齒輪的表面上，然后用手錘敲擊套筒或齒輪的端面直接用銅棒敲擊，將齒輪往軸上推進(jìn)，在齒輪頂?shù)捷S肩之后將其鎖緊。

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進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)齒輪：羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪安裝方法

　　羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪主要是從裝配方法和配合特性兩方面來進(jìn)行安裝，下面山東錦工重工為大家介紹羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪的安裝方法。

　　一、裝配方法

　　1、對于羅茨風(fēng)機(jī)使用過的同步齒輪，應(yīng)根據(jù)拆卸時(shí)所作的方位標(biāo)記，在原來的磨痕位置進(jìn)行裝配，以避免齒面嚙合不良造成羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不暢。

　　2、如果換用新的同步齒輪，應(yīng)對主、從動輪同時(shí)進(jìn)行更換，避免造成同步齒輪接觸不良。

　　3、一般情況下，先安裝主動齒輪，后裝從動齒輪。對于同步齒輪與軸采用平鍵連接的工況環(huán)境下，裝配時(shí)應(yīng)先把平鍵裝在軸上，在鍵的側(cè)面位置涂上高黏度機(jī)油，接著在羅茨風(fēng)機(jī)齒輪軸孔與軸相對位置，使孔上的鍵槽對準(zhǔn)平鍵，把齒輪安裝到羅茨風(fēng)機(jī)軸上。

　　4、當(dāng)齒輪與軸采用錐度配合時(shí)，不急于裝止退墊圈，應(yīng)主動軸套上主動齒輪，在齒輪鎖緊位置裝上圓螺母，然后用銅棒敲打羅茨風(fēng)機(jī)齒輪端面以旋緊圓螺母，待其充分鎖緊之后，將圓螺母退下，加入止退墊圈，正式鎖緊。

　　5、接著將從動齒輪套到從動軸上，按規(guī)定的運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤旋轉(zhuǎn)子，檢查羅茨風(fēng)機(jī)兩葉輪間的間隙是否合適，并通過改變從動齒圈與輪轂之間的周向位置，對葉輪方位進(jìn)行調(diào)整。確認(rèn)羅茨風(fēng)機(jī)兩葉輪間隙是否符合要求，當(dāng)間隙合適時(shí)，將從動齒輪鎖緊。

　　二、圓柱配合的幾種異常情況

　　1、齒輪與軸配合不緊密；

　　2、齒輪中心線和軸中心線不重合

　　3、齒輪在軸上安裝不正

　　4、齒輪沒有頂?shù)捷S肩位置

　　羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪安裝方法山東錦工重工機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各類羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等設(shè)備，承接氣力輸送系統(tǒng)工程，生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)供料器、倉泵、料封泵、旋轉(zhuǎn)閥等各類氣力輸送設(shè)備，綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工在線客服。

進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)齒輪：羅茨風(fēng)機(jī)齒輪拆裝教程！技術(shù)篇！

　　羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的拆裝是個(gè)技術(shù)活，今天錦工風(fēng)機(jī)小編在網(wǎng)上看到一篇文章，自己想要拆修羅茨風(fēng)機(jī)，但是齒輪不知道怎么拆下來，下面小編就簡單的來說一下，如何拆裝齒輪！

　　1、拆裝羅茨風(fēng)機(jī)齒輪前言篇

　　首先我們需要了解羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的配合形式，如：錐度配合、過盈配合、錐度過盈配合，針對過盈配合的齒輪，需要通過拉拔器進(jìn)行拆卸，而如何是通過液壓裝配的，則需要通過液壓來拆卸。在拆羅茨風(fēng)機(jī)齒輪時(shí)，我們需要進(jìn)行觀察，切忌霸王硬上弓，硬卸！會對軸和齒輪都會產(chǎn)生損壞。

　　2、羅茨風(fēng)機(jī)齒輪打壓油泵拆卸

　　小編先上圖片，這個(gè)圖片就是上面的羅茨風(fēng)機(jī)齒輪，拆卸的方式是手動打壓油泵，然后拆卸下齒輪。

　　一般不具備專業(yè)的知識和工具，請不要自行拆卸羅茨風(fēng)機(jī)齒輪。手動打壓油泵的方式如下圖：

　　3、錐度配合齒輪拆卸

　　上一動態(tài)圖，清晰直白！

　　上面的動圖展示的是錐度配合的齒輪，通過拉拔器進(jìn)行拆卸。

　　4、另附

　　①不具備專業(yè)工具請不要自行拆卸；

　　②拆卸羅茨風(fēng)機(jī)齒輪注意安全；

　?、圩龊脴?biāo)記；

　?、茏⒁忾g隙調(diào)整；

　?、菰诓荒芫S修的情況下，請聯(lián)系專業(yè)廠家進(jìn)行拆卸。

　　小結(jié)：沒有專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人員，很難對羅茨風(fēng)機(jī)齒輪進(jìn)行拆卸，如果您的羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)了問題，請聯(lián)系廠家進(jìn)行維修，如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)齒輪：進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)(進(jìn)口風(fēng)機(jī)品牌)

　　進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)(進(jìn)口風(fēng)機(jī)品牌)

　　進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)簡介

　　Brief Introduction of Imported Roots Fan

　　進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)屬容積式風(fēng)機(jī)，葉輪端面、風(fēng)機(jī)前后端蓋。原理是利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運(yùn)動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送，更適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。

　　進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī) 特性

　　Characteristics of imported Roots blower

　　由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機(jī)振動小，噪聲低。

　　葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損，風(fēng)機(jī)性能持久不變，可以長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　風(fēng)機(jī)容積利用率大，容積效率高，且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方式靈活多變。

　　軸承的選用較為合理，各軸承的使用壽命均勻，從而延長了風(fēng)機(jī)的壽命！

　　本公司風(fēng)機(jī)采用機(jī)械式密封，不用油封，沒有易損件，使用壽命長。

　　機(jī)種齊全，可滿足不同用戶不同用途的需要。

　　進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī) 特點(diǎn)：

　　Characteristics of imported Roots blower:

　　1、密封可靠在長周期的運(yùn)行中，密封狀態(tài)很穩(wěn)定，泄漏量很小，按粗略統(tǒng)計(jì)，其泄漏量一般僅為軟填料密封的1/100；

　　2、使用壽命長一般可達(dá)5～6年或更長時(shí)間，在化工介質(zhì)中通常也能達(dá)3年以上；

　　3、摩擦功率消耗小機(jī)械密封的摩擦功率僅為軟填料密封的10%～50%；

　　4、軸或軸套基本上不受磨損；

　　5、維修周期長端面磨損后可自動補(bǔ)償，一般情況下，毋需經(jīng)常性的維修；

　　6、抗振性好 對旋轉(zhuǎn)軸的振動、偏擺以及軸對密封腔的偏斜不敏感；

　　7、適用范圍機(jī)械密封能用于低溫、高溫、真空、高壓、不同轉(zhuǎn)速，以及各種腐蝕性介質(zhì)和含磨粒介質(zhì)等的密封。

　　進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)的性能及系統(tǒng)等要求：

　　進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)技術(shù)性能要求

　　Technical Performance Requirements for Imported Roots Fans

　　1. 所有羅茨風(fēng)機(jī)均配帶底座，將羅茨風(fēng)機(jī)和電機(jī)組裝在同一底座上。

　　2. 羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)帶有底座，包括地腳螺栓

　　進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與潤滑系統(tǒng)

　　1. 旋向：面向風(fēng)機(jī)帶輪（聯(lián)軸器），左側(cè)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)為正方向；右側(cè)順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)為正方向。所有羅茨風(fēng)機(jī)附件包括底座、傳動裝置、進(jìn)出口*、壓力表、安全閥、撓性接頭、止回閥、減震墊、地腳螺栓及其連接件等。

　　2. 采用三葉輪及帶螺旋線形的箱體，兩根平行的軸上設(shè)有三葉形葉輪，葉輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，各支葉輪始終由同步直齒輪保持正確的相位，不會出現(xiàn)相互碰觸現(xiàn)象。

　　3. 葉輪為球墨鑄鐵QT500-7、軸為45號優(yōu)質(zhì)碳素鋼。葉輪型線為復(fù)合型，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏更少。軸在冷狀態(tài)時(shí)，葉輪內(nèi)徑過盈0.04mm再經(jīng)加熱后，經(jīng)液壓裝置緩慢的壓到固位置，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸與葉輪間保持著過盈0.01mm,使葉軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不松動。

　　4. 羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪采用直齒輪結(jié)構(gòu)，傳動平穩(wěn)，浸油潤滑，噪聲更低。

　　5. 羅茨風(fēng)機(jī)一端軸承采用飛濺潤滑，另一端軸承采用黃油潤滑。雙油箱的風(fēng)機(jī)兩端均采用飛濺潤滑。

　　6. 羅茨風(fēng)機(jī)冷卻方式為水冷卻/空冷卻，傳動方式為直聯(lián)傳動/皮帶輪，風(fēng)機(jī)為單級風(fēng)機(jī)。

　　7. 電動機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)構(gòu)特征、工作條件、環(huán)境條件相適應(yīng)，電機(jī)的絕緣等級為F級，防護(hù)等級為IP54, 380V,50HZ。

　　8. 潤滑油規(guī)格：齒輪潤滑油牌號：N220、軸承潤滑油牌號：鋰基潤滑脂　ZL-3

　　羅茨風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)：

　　⑴要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷，不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。

　?、扑^額定負(fù)荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負(fù)荷。

　?、橇_茨風(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門，應(yīng)注意定期觀察壓力情況，超負(fù)荷時(shí)安全閥是否動作排氣，否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整安全閥，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。

　?、扔捎诹_茨風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口的氣體長時(shí)間地直接回流入羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口的溫度），否則必將影響機(jī)器的安全，如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施。

　　工程中的細(xì)節(jié)我們總會為您考慮。從系統(tǒng)運(yùn)行方案的可行性到最終穩(wěn)定的無障礙保

　　證，我們的團(tuán)隊(duì)都會與您一起合作，每一項(xiàng)工作都會留下我們的記錄，使您的系統(tǒng)

　　擁有可靠的防護(hù)。為您的所有細(xì)節(jié)，我們會做的更好，使您擁有*的能源利益。

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　　由資深工程師操作，減低風(fēng)險(xiǎn)

　　資深的安裝團(tuán)隊(duì)，縮短停機(jī)時(shí)間

　　根據(jù)準(zhǔn)確數(shù)據(jù)作出*反應(yīng)，無需與核心業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)層匯報(bào)

　　質(zhì)量檢查是我們產(chǎn)品安裝的一部分，質(zhì)量過程都有記錄

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　　我們堅(jiān)守的服務(wù)

　　項(xiàng)目管理

　　整體安裝

　　基本產(chǎn)品安裝

　　開車調(diào)試

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