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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)150里面軸承型號_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

時間:21-04-04  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)150里面軸承型號:羅茨風(fēng)機(jī)更換軸承步驟圖片

  羅茨風(fēng)機(jī)更換軸承步驟圖片。

  羅茨風(fēng)機(jī)更換軸承步驟電話咨詢熱線:***作為國內(nèi)專業(yè)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)大型品牌,公司自從成立以來,一直專注于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)研發(fā)和制造。目前已經(jīng)成為許多企業(yè)的不錯選擇,在氣力輸送等領(lǐng)域中發(fā)揮著重要的作用。章丘錦工機(jī)械有限公司有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和許多精英技術(shù)人員,他們對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé),從不敢掉以輕心,對生產(chǎn)和制作的每一道工序都要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)檢,使生產(chǎn)制作的羅茨鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)久耐用,質(zhì)量可靠,工作效率非常高,極大的......

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)150里面軸承型號:羅茨鼓風(fēng)機(jī)主軸變形原因和小故障處理方法

  原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)主軸變形原因和小故障處理方法

  錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)主軸變形原因和小故障處理方法

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)小故障處理方法:

  1.風(fēng)量小,電流高

  當(dāng)進(jìn)風(fēng)口過濾器滯留灰塵等異物多時,會影響進(jìn)風(fēng),造成電機(jī)電流升高,風(fēng)量減少,此時應(yīng)當(dāng)更換或清理濾網(wǎng)。

  2.風(fēng)量小,電流低

  此時應(yīng)查變頻器的調(diào)速功能是否失效,顯示頻率與實際是否不符。還要檢查傳動皮帶是否過松打滑。

  3.電流大,壓力高

  當(dāng)出氣管道堵塞或閥門故障時,出風(fēng)不利。此時應(yīng)檢查管道是否有障礙物堵塞存在,檢查方閥門閥板是否脫落,并及時維修、清理,排除故障。若壓力超限,應(yīng)整定安全閥的極限放氣壓力。

  4.皮帶的打滑或皮帶掉粉末

  皮帶打滑一方面縮短帶的壽命,還會降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,巡檢時發(fā)現(xiàn)此類問題,應(yīng)及時拉緊;若發(fā)現(xiàn)皮帶掉末,一般是皮帶與帶槽不符所致,應(yīng)調(diào)整大小皮帶輪在同一平面內(nèi),若是新?lián)Q皮帶可能是型號不對,應(yīng)及時更換。

  5.異常響聲

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)若出現(xiàn)異常響聲,應(yīng)是轉(zhuǎn)子碰撞摩擦、軸承損壞、齒輪嚙合出了問題。

  6.振動的排除

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的振動可能來自于地腳及緊固件的松動,應(yīng)檢查緊固。

  7.軸承、齒輪箱溫度高

  出現(xiàn)此類問題多屬潤滑不良所致,應(yīng)及時補充更換潤滑油。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)主軸變形原因:

  如果羅茨鼓風(fēng)機(jī)不停機(jī),可適當(dāng)提高窯尾風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,增加風(fēng)機(jī)入口壓力,轉(zhuǎn)動風(fēng)機(jī)葉輪。按照標(biāo)準(zhǔn)建立了控制操作,掌握了工藝參數(shù)的范圍。

  當(dāng)主傳動軸不啟動時,安裝高壓風(fēng)機(jī)的分傳動裝置,風(fēng)機(jī)立即啟動,低溫時可將風(fēng)機(jī)罩住,使主光軸均勻加熱。應(yīng)注意高壓風(fēng)機(jī)停電的使用,制定事故發(fā)生的應(yīng)急預(yù)案。

  在高壓風(fēng)機(jī)入口增設(shè)煙氣溫度檢測器,便于控制。停止后,必須打開時間強(qiáng)制冷卻C1氣缸檢修門。運用高壓風(fēng)機(jī)時,應(yīng)按運用辦法操作。

  在使用時風(fēng)機(jī)會發(fā)熱,那么風(fēng)機(jī)發(fā)熱導(dǎo)致燒毀軸承是哪些原因造成的呢?

  1.風(fēng)機(jī)超壓,壓力的數(shù)值超過選型時的額定壓力;

  2.風(fēng)機(jī)的振動也比較大,存在有異常噪音;

  3.整機(jī)溫度很高;

  風(fēng)機(jī)的軸承的損壞與溫度也有直接關(guān)系,風(fēng)機(jī)的軸承溫度不得超過95攝氏度,否則會出現(xiàn)損壞的情況,溫度太高,軸承的結(jié)構(gòu)會發(fā)生變化,并且溫度過高也會加劇黃油的消耗,在高溫下長時間運轉(zhuǎn),軸承的損壞幾率會增大。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)150里面軸承型號:羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何拆軸承?常用的方法有這5個!錦工風(fēng)機(jī)

  軸承的拆卸是機(jī)械維修的重要內(nèi)容。由于軸承與軸的配合較緊(過盈配合),需要較大的力才能拆卸下來。拆卸方法不當(dāng),容易造成軸承及相關(guān)零件的損壞。軸承常用拆卸方法有5種。

 ?。?)敲擊法

  是一種最簡單、最常見的軸承拆卸方法。借助錘擊的力量使相互配合的零件產(chǎn)生位移而相互脫離,實現(xiàn)拆卸。采用敲擊法拆卸軸承時,敲擊力不應(yīng)施加在軸承的滾動體和保持架上,一般應(yīng)施加在軸承內(nèi)圈,這種拆卸方法簡單易行,但常會損壞零件,甚至達(dá)不到拆卸的目的。羅茨鼓風(fēng)機(jī)

 ?。?)拉出法

  利用2爪或3爪拉馬等工具拆卸軸承,采用拉出法軸承受力均勻,拆卸力的大小和方向容易控制,適用于軸承與軸配合過盈量較大的情況。這種方法損壞零部件的概率較小。

 ?。?)推壓法

  利用壓力機(jī)將軸承推出,優(yōu)點是工作可靠,對機(jī)器和軸承的損傷小。拆卸時壓力機(jī)的著力點應(yīng)保持在軸的中心,墊塊抵住軸承內(nèi)圈。

 ?。?)熱拆法

  用熱拆法拆卸軸承時,首先應(yīng)將拉具安裝在準(zhǔn)備拆卸的軸承上,并提供一定的預(yù)拉力。用高溫機(jī)油(100℃左右)反復(fù)淋澆在軸承上,軸承圈受熱膨脹后改變與軸的配合過盈量。如需拆卸軸承較少或沒有大量機(jī)油,可以采用噴槍烘烤的方式,但要注意軸承加熱時溫度不能太高且火焰不能對著軸,防止軸受熱后材料組織結(jié)構(gòu)變化。

 ?。?)液壓法

  適用于尺寸較大且配合很緊的軸承,使用液壓拆卸時軸上應(yīng)有預(yù)制孔。液壓拆卸工具主要有液壓泵、液壓管、壓力表及接頭等,并需要配合拉馬使用。操作時壓力應(yīng)緩慢升高,聽到軸承與軸分離的聲音后,使用拉馬等工具拆卸。如在打壓過程中壓力已升的很高,但始終沒有分離,應(yīng)首先泄壓,避免壓力過高出現(xiàn)設(shè)備損壞、人員受傷等情況。

  錦工風(fēng)機(jī)是一家生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)近20年的廠家,如果您有此方面的采購定制問題,可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)150里面軸承型號:(SR150型)羅茨風(fēng)機(jī)

  風(fēng)機(jī)的特點以及結(jié)構(gòu):

  A:螺旋形狀是20°以上的固定螺旋方式。機(jī)殼的進(jìn)排風(fēng)屏蔽線切入螺旋,以轉(zhuǎn)子頂端光面線構(gòu)成的三角形進(jìn)排風(fēng)口,通過轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而循序打開。本風(fēng)機(jī)的進(jìn)排風(fēng)口,不像舊式羅茨螺旋風(fēng)機(jī)那樣在瞬間打開或關(guān)閉,所以運轉(zhuǎn)聲音極小,幾乎沒有排風(fēng)脈動。

  B:因為轉(zhuǎn)子是三葉直線形,所以它不像螺旋式轉(zhuǎn)子那樣,因軸向微小變位而使轉(zhuǎn)子相互接觸。因此,只在剖面上保證轉(zhuǎn)子間的間隙即可,不需要像轉(zhuǎn)子螺旋式那樣再加上軸向變位,以致間隙過大。這種風(fēng)機(jī)的效率比相同尺寸的轉(zhuǎn)子螺旋式風(fēng)機(jī)好得多。因轉(zhuǎn)子采取特殊外形,便于保持轉(zhuǎn)子間的相互間隙,使效率進(jìn)步提高。

  C:因使用精密數(shù)控機(jī)床批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)子,并對精度管理采取了完善的措施,所以,各臺風(fēng)機(jī)之間完全沒有性能誤差。另外,轉(zhuǎn)子在制造過程中已成平衡狀態(tài)。所以,轉(zhuǎn)子不會像過去那樣殘留微小的不平衡,本機(jī)幾乎完全沒有振動。

  D:采用最高 級驅(qū)動齒輪,不僅使壽命得到延長,而且實現(xiàn)了低噪音化。該齒輪采用特殊Cr-Mo鋼經(jīng)適當(dāng)淬火處理,嚴(yán)格按照J(rèn)Is|級齒輪精度精研削制造。因而將來自齒輪對產(chǎn)品的不良干擾完全排除。

  E:輸出空氣清潔,不含任何油質(zhì)灰塵。機(jī)殼內(nèi)部不須油類潤滑,且采用了避免軸承,齒輪油類混入機(jī)殼內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計。

  F:隨著公司品質(zhì)管理、生產(chǎn)管理體制的確立,實現(xiàn)了部件相互交流,低生產(chǎn)成本、短期交貨的目標(biāo)。該風(fēng)機(jī)-般情況下,有適量庫可以實現(xiàn)當(dāng)即供貨。

  NO

  名稱

  材質(zhì)

  數(shù)量

  NO

  名稱

  材質(zhì)

  數(shù)量

  NO

  名稱

  材質(zhì)

  數(shù)量

  機(jī)殼

  HT200

  10

  驅(qū)端密封圈

  丁晴膠

  19

  軸套

  45

  葉輪

  HT200

  11

  軸承套筒

  45

  20

  端蓋

  A3

  主動軸

  45

  12

  主動軸承壓蓋

  HT200

  21

  平鍵

  45

  從動軸

  45

  13

  從動軸承壓蓋

  HT200

  22

  絲堵

  35

  驅(qū)端側(cè)板

  HT200

  14

  Z形密封圈

  丁晴膠

  23

  游標(biāo)

  齒端側(cè)板

  HT200

  15

  齒輪

  SCM435

  24

  排氣體

  從動軸承

  SUJ2

  16

  齒輪止動墊圈

  A3

  25

  黃油杯

  C3604

  主動軸承

  SUJ2

  17

  齒輪地址螺母

  SS400

  26

  齒輪箱密封墊

  青稞紙

  齒端密封圈

  丁晴膠

  18

  齒輪箱

  HT200

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