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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)堵油螺絲_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-04-09  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)堵油螺絲:機(jī)械密封羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝及注意事項(xiàng)

  機(jī)械密封羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝及注意事項(xiàng)

  機(jī)械密封羅茨鼓風(fēng)機(jī)超電流原因:

  1.管道堵塞

  風(fēng)機(jī)出口不平穩(wěn),排風(fēng)不通暢,壓力升高,電機(jī)發(fā)生過(guò)壓過(guò)載,羅茨鼓風(fēng)機(jī)電流表上升。

  2.潤(rùn)滑油的原因

  如果羅茨鼓風(fēng)機(jī)中沒有足夠的潤(rùn)滑油,風(fēng)機(jī)將在沒有油的情況下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),葉輪會(huì)摩擦,齒輪的磨損會(huì)增加,電機(jī)上的負(fù)載會(huì)增加,電機(jī)上的負(fù)載會(huì)增加,損耗會(huì)加快。

  3.操作失誤

  如果止回閥的安裝反向如果閘閥沒有完全打開,則可能發(fā)生電流過(guò)載,例如,止回閥的安裝反轉(zhuǎn)。不要隨便造成不必要的問題。

  4.風(fēng)機(jī)本身的問題

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)有自己的質(zhì)量問題。安裝風(fēng)機(jī)時(shí),許多部件之間的間隙較差,這可能會(huì)造成額外的摩擦,損壞部分零件,增加電機(jī)負(fù)載并熔斷保險(xiǎn)絲。

  機(jī)械密封羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝:

  由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器,會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),并且由于其內(nèi)部空氣的脈動(dòng),還會(huì)增加羅茨鼓風(fēng)機(jī)的振動(dòng)。因此,羅茨鼓風(fēng)機(jī)在安裝時(shí)需要固定在地面上。根據(jù)風(fēng)機(jī)型號(hào)的不同,在地面按風(fēng)機(jī)的尺寸在對(duì)應(yīng)的位置挖一個(gè)合適的方形坑,并埋入地腳螺栓。然后用螺栓和螺母連接風(fēng)機(jī),最后在方形坑中。填充水泥混凝土。固定混凝土后,擰緊螺母。風(fēng)機(jī)底座和混凝土牢固地連接在一起。這可以減少羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行期間的振動(dòng)位移,并提高設(shè)備的操作安全性。并且由于振動(dòng)減小,風(fēng)機(jī)的使用壽命也大大延長(zhǎng)。

  機(jī)械密封羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝注意事項(xiàng):

  1.不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在人經(jīng)常出入的場(chǎng)所,以防受傷和燙傷。

  2.不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在易產(chǎn)生易燃.易爆及腐蝕性氣體的場(chǎng)所,以防火災(zāi)和中毒等事故。

  3.根據(jù)進(jìn)排氣口方向和維修需要,基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的空間。

  4.風(fēng)機(jī)安裝時(shí),應(yīng)察看地基是否牢固,表面是否平整,地基是否高出地面等。

  5.風(fēng)機(jī)室外配置時(shí),應(yīng)設(shè)置防雨棚。

  6.風(fēng)機(jī)在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長(zhǎng)期使用,超過(guò)40℃時(shí),應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施,以提高風(fēng)機(jī)使用壽命。

  7.當(dāng)輸送空氣沼氣天然氣等介質(zhì),其含塵量一般不應(yīng)超過(guò)100mg/m3。

  機(jī)械密封羅茨鼓風(fēng)機(jī)的消聲結(jié)構(gòu)原理:

  根據(jù)對(duì)工業(yè)用各類羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)噪聲源進(jìn)行實(shí)際測(cè)試所取得的頻譜特性資料,來(lái)確定在哪些頻譜范圍內(nèi)需要多大消聲量,作為設(shè)計(jì)吸聲體及流體通道的主要依據(jù),同時(shí)采用了具有較大吸聲材料飾面的狹矩形通道。

  以增強(qiáng)吸收效果,機(jī)械密封羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲源在最大噪聲級(jí)時(shí),其頻譜值往往不止一種,而對(duì)不同頻譜帶,對(duì)其消聲量要求也不相同。通風(fēng)管道消音器及鼓引羅茨鼓風(fēng)機(jī)消音器均為阻抗聲流型,采用了對(duì)高、中頻噪聲起吸音消聲作用的阻式結(jié)構(gòu)及對(duì)中、低頻噪聲起消聲降音作用的抗式結(jié)構(gòu),同時(shí)在阻式通道中采用了高頻及低頻兩種吸音消聲區(qū),用以最大限度的增寬消聲頻帶,以實(shí)現(xiàn)良好的消聲降噪效果。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)堵油螺絲:羅茨風(fēng)機(jī)45度間隙調(diào)整圖_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

  污水站內(nèi)有各種各樣的管道,有空氣管道、有污水管道,也有污泥管道,有的架設(shè)在地面上,有的鋪設(shè)在地下,在操作運(yùn)行過(guò)程中必須保證管道暢通,尤其在寒冬,必須定時(shí)檢查室外管道,定時(shí)放掉空氣管道中的冷凝水,沒有運(yùn)轉(zhuǎn)的污水管道和污泥管道要放掉管內(nèi)的積水。做到活水管道不堵,死水管道放空,空氣管道定時(shí)放水。污水處理系統(tǒng)的污水管、污泥管,安裝完以后,要進(jìn)行保溫處理,特別是閥門要重點(diǎn)保溫,以免冬天被凍壞。

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  棗莊市市中區(qū)附近abb電機(jī)維修服務(wù)

  濟(jì)寧通洋機(jī)電設(shè)備有限公司技術(shù)力量雄厚,技術(shù)人員由重型電機(jī)廠從事電機(jī)制造多年并有著優(yōu)秀業(yè)績(jī)的老專家及技術(shù)為主體的技術(shù)隊(duì)伍組成。與濟(jì)寧市及十二縣市區(qū)周邊地區(qū)的各大行企業(yè)有著長(zhǎng)期的合作關(guān)系,成立至今為上百家企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),在業(yè)內(nèi)擁有較高的度,公司以誠(chéng)實(shí)守信、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了廣大客戶的良好口碑。我們的經(jīng)營(yíng)理念是:以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為向?qū)?;以誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)為基本;以信譽(yù)為企業(yè)生命;以創(chuàng)新為企業(yè)靈魂。我們深知沒有客戶就沒有我們公司的存在,沒有客戶就沒有我們公司的發(fā)展??蛻羰俏覀児臼冀K關(guān)注的焦點(diǎn),客戶的滿意是我們永遠(yuǎn)的追求。

  導(dǎo)致不少客戶在維修羅茨風(fēng)機(jī)時(shí),能順利的將零件拆卸下來(lái),但是組裝就難了,尤其是間隙的配合調(diào)整。今天羅茨風(fēng)機(jī)廠家就給大家詳解一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆開后,如何組裝和間隙調(diào)整,再介紹之前,我們先看一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理和結(jié)構(gòu)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)一種容積型回轉(zhuǎn)式氣體動(dòng)力機(jī)械。在機(jī)殼與墻板合為而成的氣缸中,平行的配置一對(duì)能相互嚙合但又保持固定嚙合間隙的轉(zhuǎn)子,將機(jī)殼上的進(jìn)氣口與排氣口分開,并由同步齒輪傳動(dòng)做反向等速旋轉(zhuǎn),把葉輪型面與氣缸壁所形成的工作容積中的氣體,無(wú)內(nèi)壓縮的從進(jìn)氣口推移到排氣口,由排氣側(cè)的高壓氣體回流實(shí)現(xiàn)定容積壓縮而達(dá)到升壓或強(qiáng)制排氣的目的。通常羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣壓力為大氣壓。羅茨鼓風(fēng)機(jī)本身不存在內(nèi)壓縮,壓力的升高依賴于排氣口工作系統(tǒng)的背壓。

  對(duì)接線狀況進(jìn)行查看和測(cè)驗(yàn)無(wú)誤后,才能夠排除故障。直流電機(jī)維修一起電機(jī)作業(yè)的實(shí)踐電壓要在規(guī)定范圍內(nèi),不能高于或低于額外電壓的10%以上,否則要馬上中止運(yùn)轉(zhuǎn)。直流電機(jī)維修在長(zhǎng)期的運(yùn)用中可能會(huì)形成軸承磨損,定子和轉(zhuǎn)子的會(huì)增大設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)載,長(zhǎng)期作業(yè)不光會(huì)下降轉(zhuǎn)速還會(huì)影響設(shè)備運(yùn)用壽命。所以平常要注意對(duì)軸承的保護(hù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)磨損進(jìn)行修理或替換。

  因此在對(duì)三葉羅茨風(fēng)機(jī)的使用過(guò)程中要對(duì)風(fēng)葉進(jìn)行定期的檢查和維護(hù),如果發(fā)現(xiàn)風(fēng)葉出現(xiàn)噪音過(guò)大或者旋轉(zhuǎn)異常的情況,就要及時(shí)的找專業(yè)人員對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢修,避免因風(fēng)葉的損壞而導(dǎo)致的整個(gè)機(jī)體的運(yùn)轉(zhuǎn)不靈的情況出現(xiàn)。羅茨風(fēng)機(jī)的過(guò)載有時(shí)不是立刻顯示出來(lái)的,所以要注意進(jìn)排氣壓力、軸承溫度和電機(jī)電的變化,借以判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。我們?cè)谶x擇羅茨風(fēng)機(jī)型號(hào)時(shí),選擇一個(gè)適合自己的作業(yè)環(huán)境使用的風(fēng)機(jī),在使用中也會(huì)幫助用戶節(jié)省很大的資源,并且發(fā)揮充分的使用效果,在眾多的風(fēng)機(jī)組件中。環(huán)保羅茨風(fēng)機(jī)采用的軸承,在強(qiáng)度、耐磨性和耐溫性等方面都要強(qiáng)于其他行業(yè)的軸承,只能這樣才能在復(fù)雜、不易維護(hù)的環(huán)境下長(zhǎng)期工作。羅茨風(fēng)機(jī)主要應(yīng)用于各種情況復(fù)雜、運(yùn)行負(fù)荷高的工作環(huán)境。

  直流電機(jī)維修電動(dòng)機(jī)在作業(yè)中,籠型轉(zhuǎn)子導(dǎo)條不斷進(jìn)行加熱和冷卻過(guò)程,簡(jiǎn)單開裂,影響設(shè)備轉(zhuǎn)速。別的籠條結(jié)構(gòu)不合理、焊接工藝不良等原因也會(huì)形成受力會(huì)集而開裂。高壓電機(jī)維修采用雙層繞組的特點(diǎn),高壓電機(jī)維修采用雙層繞組端部排列方便,整齊美觀,特別是交大容量的,導(dǎo)線較粗,如仍用單層繞組來(lái)維修,則端部排列就相當(dāng)困難。

  高壓電機(jī)維修采用雙層繞組電機(jī)的節(jié)距可以任意選擇,這種短節(jié)距繞組即可以改善電動(dòng)機(jī)的階性能,又可以節(jié)省繞組端部的用銅量,故目前10kW以上的電機(jī)幾乎都采用這種雙層短節(jié)距繞組??偩€圈數(shù)較多,維修嵌線時(shí)較費(fèi)工時(shí)。大容量高壓電機(jī)維修每相線圈數(shù)量較多,可以組成兩條以上的并聯(lián)支路,這一點(diǎn)對(duì)大容量低轉(zhuǎn)速的高壓電機(jī)特別重要,因?yàn)樗梢圆槐赜眠^(guò)粗的導(dǎo)線繞制線圈。雙層繞組每一槽上、下層可能屬于同一相的兩個(gè)不同線圈邊,也可能不屬于同一相的線圈邊,因此,層間電壓較高,有發(fā)生相間短路的可能,故需可靠層間絕緣。

  比如水位是6米,管道損失和膜片損失(污水廠曝氣管膜片)的壓力損失是1米,環(huán)境溫度是30度,那么出口溫度會(huì)在100-114℃。由于這一切都是在羅茨風(fēng)機(jī)輸送氣體的過(guò)程中發(fā)生的,也就是浪費(fèi)了風(fēng)機(jī)的能量。羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓是不受風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制的,不論轉(zhuǎn)速變化如何,其風(fēng)壓可以保持不變。而風(fēng)量則與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比的。羅茨鼓風(fēng)機(jī)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,其節(jié)電率與轉(zhuǎn)速降成正比,雖然不同于一般風(fēng)機(jī)、水泵節(jié)電率更高,但因它的功率較大,而且只要爐墻不壞,是連續(xù)24小時(shí)工作的,并開動(dòng)時(shí)間亦很長(zhǎng),因此節(jié)電潛力大,節(jié)電費(fèi)用高。羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造后,改變了過(guò)去以調(diào)節(jié)出口或者進(jìn)口閥門開度方式來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)壓或風(fēng)量的生產(chǎn)方式,勞動(dòng)強(qiáng)度減輕,調(diào)節(jié)的及時(shí)性好。

  巡檢工理論考試1

  一、 選擇題:

  1、稀油站油溫工作范圍是( C ) ℃。

  A 5-25 B 15-35 C 25-45 D 35-55

  2、下列不是啟動(dòng)磨機(jī)的前提條件是(A)。

  A開輔傳 B開減速機(jī)泵站 C開主電機(jī)泵站 D 開滑履泵站

  3、磨機(jī)啟動(dòng)前高低壓油站須( C)

  A高壓?jiǎn)?dòng)B低壓?jiǎn)?dòng)C高低壓都啟動(dòng)

  4、盤磨前必須開(A) 。

  A高低壓油站 B空壓機(jī) C水處理 D尾排風(fēng)機(jī)

  5、磨機(jī)稀油站,低壓泵油壓最低不得低于( B )Mpa。

  A0.1 B0.15 C0.2

  6、稀油站油壓低可采取的措施是(B) 。

  A 停磨 B 換向清洗過(guò)濾器 C 開加熱器

  7、球磨機(jī)滑履的溫控范圍為 (C) 。

  A ≤50℃ B ≤60℃ C ≤65℃ D ≤70℃

  8、下列滑履稀油站低壓油壓屬于正常值的是( C )。

  A 0.5MPa B 0.1MPa C 0.2MPa D 0.6MPa

  9、滑履稀油站高壓油壓?jiǎn)?dòng)時(shí)最低要達(dá)到( B )Mpa。

  A 10 B 20 C 30 D 40

  10磨輥軸承溫度過(guò)高可能的原因有(ABCD) 。

  A 油量過(guò)少或油質(zhì)不潔凈 B 冷卻水過(guò)少或中斷 C 軸承磨損嚴(yán)重軸與軸承裝配不到位

  11、水泥磨出口氣體的最高溫度應(yīng)小于( C )。

  A 80℃ B 100℃ C 120℃ D 140℃

  12、煤磨出口溫度正??刂圃冢˙)度以內(nèi)

  A 60 B 75 C 80 D100

  13、用手感覺設(shè)備部位不特別燙手時(shí),設(shè)備溫度應(yīng)小于(C) ℃。

  A 20 B 40 C 60 D 75 D

  14、主電機(jī)繞組溫度小于( ) ℃,軸承溫度小于( )℃。( D )

  A 80,30 B 95,45 C 125,75 D 115,65

  15、皮帶輸送機(jī)下部托輥積料時(shí)該( A )清理。

  A逆著皮帶方向敲擊底部托輥積料 B順著皮帶方向敲擊底部托輥積料 C無(wú)所謂

  16、處理皮帶輸送機(jī)底部積料時(shí),向皮帶上鏟料,該( A )

  A人應(yīng)面向皮帶頭輪方向,順著皮帶方向鏟料B人應(yīng)面向皮帶尾輪方向,逆著皮帶方向鏟料C無(wú)特殊要求

  17、當(dāng)雨天皮帶輸送機(jī)打滑時(shí),可臨時(shí)( B )

  A加水B加大張緊,頭輪內(nèi)撒干灰C調(diào)整托輥

  18、皮帶輸送機(jī)局部跑偏時(shí),可調(diào)整( A )

  A該段托輥B尾輪C張緊裝置

  19、若皮帶輸送機(jī)下部大量積料,( A )

  A磨損工作面,減少壽命B減少皮帶負(fù)荷C磨損非工作面,減少壽命

  20、下列故障不會(huì)造成皮帶機(jī)跑偏的是( D ) 。

  A 落料點(diǎn)位置不對(duì) B 上下托輥故障 C 頭尾輪傾斜 D 減速機(jī)漏油

  21、下例哪種情況不會(huì)造成皮帶跑偏( C )

  A頭輪磨損B托輥積料C電機(jī)功率小D頭尾輪不平行

  22、下列哪種情況不會(huì)造成皮帶輸送機(jī)打滑( C )

  A配重輕B皮帶進(jìn)水C減速機(jī)缺油

  23、皮帶輸送機(jī)受料處常采用( A )托輥

  A彈性托輥B平托輥C調(diào)心托輥

  24、皮帶輸送機(jī)調(diào)心托輥的作用 ( A ) 。

  A調(diào)整皮帶跑偏 B輸送大量物料 C防止皮帶打滑 D防止皮帶損傷

  25、皮帶輸送機(jī)拉繩開關(guān)的作用是( C )

  A防跑偏B張緊C急停

  26、現(xiàn)場(chǎng)皮帶機(jī)發(fā)生緊急安全事故時(shí)采取什么措施。( B )

  A 通知中控停車 B 拉繩開關(guān) C 報(bào)告值班長(zhǎng)

  27、皮帶輸送機(jī)帶料初期,下料倉(cāng)棒條閥( C )。

  A棒條全部打開B棒條一側(cè)打開C棒條二邊均勻打開一半

  28、物料太濕時(shí),對(duì)皮帶輸送機(jī)下料溜筒的檢查情況是( C ) 。 A每班一次 B每班2次 C密切關(guān)注,隨時(shí)清堵

  29、皮帶輸送機(jī)帶料初期,下料倉(cāng)棒條閥棒條二邊均勻打開一半的目的是( C ) A皮帶磨損B皮帶打滑C防壓死皮帶、防跑偏

  30、下料溜筒內(nèi)加裝舊襯板的目的是( C )

  A防堵塞B防皮帶跑偏C防磨穿

  31、正常生產(chǎn)時(shí)最常( A ) 檢查斜槽是否堵塞。

  A 用手摸 B 用眼睛看 C 用耳朵聽 D 以上皆可

  32、影響空氣斜槽輸送物料的主要原因 ( B )

  A風(fēng)機(jī)振動(dòng)情況 B底部充氣室積灰 C斜槽外殼是否有破洞

  33、斜槽風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口堵塞或關(guān)閉會(huì)導(dǎo)致 ( B )

  A物料輸送慢 B斜槽完全堵塞 C斜槽輸送正常

  34、當(dāng)斜槽或風(fēng)管堵塞時(shí),用手錘敲擊檢查時(shí)聲音是( B )

  A清脆 B沉悶 C無(wú)聲音

  35、當(dāng)斜槽或風(fēng)管堵塞時(shí),用手觸摸堵塞段時(shí)( B )

  A溫度變高 B溫度變低 C溫度變化不多

  36、當(dāng)斜槽發(fā)生堵塞,檢查的順序是:( A )

  A下級(jí)輸送設(shè)備-斜槽本體故障-斜槽內(nèi)物料情況 B下級(jí)輸送設(shè)備-斜槽內(nèi)物料情況-斜槽本體故障 C斜槽本體故障-斜槽內(nèi)物料情況-下級(jí)輸送設(shè)備

  37、斜槽濾布容易磨損或破損的部位是:( A )

  A下料點(diǎn)和化驗(yàn)室取樣點(diǎn) B斜槽中段 C斜槽出料段

  38、斜槽下料點(diǎn)濾布容易磨損或破損的原因:( A )

  A不連續(xù)下料引起的振動(dòng)導(dǎo)致濾布邊緣破裂 B下料量大 C物料過(guò)粗

  39、斜槽化驗(yàn)室取樣點(diǎn)濾布容易磨損或破損的原因:( B )

  A取樣點(diǎn)設(shè)置太高,此處物料阻力小 B取樣點(diǎn)設(shè)置太低,此處物料阻力大 C取樣器長(zhǎng)期轉(zhuǎn)動(dòng)

  40、斜槽堵塞一般是什么原因?( A )

  A 帆布破損 B帆布受潮 C喂料量過(guò)大 D斜槽風(fēng)機(jī)跳停

  41、斜槽一般適合輸送怎樣的物料?( A )

  A粉狀的物料 B塊狀的物料 C液體物料

  42、以下那些是風(fēng)機(jī)檢查的常規(guī)項(xiàng)目( A )

  A振動(dòng),風(fēng)門開度,潤(rùn)滑油質(zhì)油量,溫度,地腳螺絲,冷卻水,異響 B壓力,風(fēng)門開度,潤(rùn)滑油質(zhì)油量,溫度,地腳螺絲,冷卻水,異響 C振動(dòng),轉(zhuǎn)速,潤(rùn)滑油質(zhì)油量,溫度,壓力,冷卻水,異響

  43、當(dāng)袋式收成器風(fēng)機(jī)振動(dòng)較大時(shí) 可以考慮( A )

  A清理風(fēng)機(jī)葉輪積灰 B更換風(fēng)機(jī)電機(jī) C更換風(fēng)機(jī)葉輪

  44、羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)出口閥門的狀態(tài)是( A )。

  A 全開 B 全閉 C 都可以

  45、羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前必須( B )放風(fēng)閥

  A關(guān)閉 B開啟 C半開

  46、羅茨風(fēng)機(jī)使用的潤(rùn)滑油為:( C )

  A220號(hào)齒輪油 B BP680潤(rùn)滑油 C68號(hào)防銹汽輪機(jī)油

  47、下列不是風(fēng)機(jī)振動(dòng)的原因是( A ) 。

  A 風(fēng)門半開 B 地腳松動(dòng) C 葉輪變形 D 軸承損壞

  48、離心風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前必須( A )進(jìn)風(fēng)口

  A關(guān)閉 B開啟 C半開

  49、電機(jī)工作時(shí)一般檢查哪些項(xiàng)目?( A )

  A聲音、震動(dòng)、溫度 B顏色、聲音、震動(dòng) C外形、顏色、震動(dòng) D外形、顏色、聲音

  50、大型風(fēng)機(jī)工作冷卻水停止時(shí),應(yīng)該怎么做?(A)

  A必須馬上停機(jī) B只要溫度不高,可以繼續(xù)運(yùn)行 C只要震動(dòng)不高,可以繼續(xù)運(yùn)行

  二、填空題

  1、盤磨前必須開 (高低壓油站) ,保證磨體被頂起來(lái)。

  2、風(fēng)機(jī)振動(dòng)的原因是地腳松動(dòng)、(葉輪粘附或磨損) 、軸承損壞.。

  3、斜槽堵塞的原因是( 帆布破損)、(風(fēng)路故障)、(斜槽進(jìn)水)。

  4、 稀油站壓差較大時(shí),應(yīng)該進(jìn)行過(guò)濾器(換向)或(清洗)。

  5、設(shè)備檢修,停送電制度是由負(fù)責(zé)檢修的技術(shù)人員填寫(停電申請(qǐng)單),經(jīng)值班長(zhǎng) (簽字) 后,再通知值班電工(斷電) ,并掛上 (禁止合閘牌)。

  6、磨機(jī)襯板的作用是(保護(hù)筒體);其次可以用不同型式的襯板來(lái)調(diào)整各倉(cāng)研磨體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

  7、皮帶機(jī)中包角滾筒的作用是增加頭輪與皮帶的 (摩擦力)。

  8、儲(chǔ)氣罐壓力短時(shí)間急劇降低的原因可能是 (空壓機(jī)故障) 、(漏氣) 。

  9、斗式提升機(jī)用輔傳的主要目的是 (便于檢查維修)。

  10、計(jì)劃?rùn)z修一般分為 (小修) 、( 中修 )、大修。

  11、一般袋裝水泥的存放期≤ (三) 個(gè)月。

  12、水泥主要由 (熟料 ) 、( 石膏 )及混合材粉磨而成。

  13、立磨噴水的主要作用是 (穩(wěn)定料層) 。

  14、斗式提升機(jī)常規(guī)檢查項(xiàng)目有( 頭輪 )、減速機(jī)、電機(jī)、( 皮帶 )殼體。

  15、“三違”指的是(違章操作)、(違章指揮)、(違反勞動(dòng)紀(jì)律);“三不傷害”指的是(不傷害他人)、(不傷害自己)、(不被他人傷害)。

  三、簡(jiǎn)答題:

  1、影響球磨機(jī)臺(tái)時(shí)產(chǎn)量的因素有哪些?

  答:①磨機(jī)各倉(cāng)的長(zhǎng)度;②入磨物料的粒度;③物料的易磨性;④入磨物料的溫度⑤入磨物料的水份;⑥粉磨產(chǎn)品的細(xì)度;⑦磨機(jī)通風(fēng);⑧選粉效率和循環(huán)負(fù)荷率;⑨球料比和物料流速。

  2、輥式磨生產(chǎn)中產(chǎn)生劇烈震動(dòng)的原因有哪些

  答:①硬質(zhì)異物進(jìn)入磨內(nèi);②落料點(diǎn)不當(dāng);③物料粒度變化大;④料

  3、立磨進(jìn)磨檢查的項(xiàng)目有那些?

  答:①磨輥、磨盤襯板;②各緊錮螺栓;③磨輥腔內(nèi)油位油質(zhì);④密封風(fēng)管連接情況;⑤各連接螺栓緊固情況;⑥噴口環(huán)、檔料環(huán)磨損情況;⑦保險(xiǎn)銷情況;⑧下料口情況;

  4、袋收塵糊袋的原因有哪些?如何預(yù)防糊袋?

  答:原因分析:

  A、噴吹振打力不夠或不噴吹和振打B、粉塵有一定的濕度C、袋收塵使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

  預(yù)防措施:

  A、檢查振打噴吹裝置B、增強(qiáng)烘干,提高溫度或改用濾料C、更換收塵袋

  甘南羅茨鼓風(fēng)機(jī)【淄博風(fēng)機(jī)廠家】

  用      途

  9-19、9-26型高壓離心通風(fēng)機(jī),一般用于鍛冶爐及高壓強(qiáng)制通風(fēng),亦可廣泛用于輸送物料、空氣及無(wú)腐蝕性、不自燃、不易爆、不易揮發(fā)、不含粘性物質(zhì)之氣體。介質(zhì)溫度一般不超過(guò)50℃(高不超過(guò)80℃),介質(zhì)中塵土及硬質(zhì)顆粒物含量不大于150mg/m3。⑷檢查電氣線路及儀表是否正確。⑸檢查葉輪旋轉(zhuǎn)方向與標(biāo)牌是否一致。電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)設(shè)備,用戶應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,自行決定需用與否。在風(fēng)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行中,密切關(guān)注有無(wú)異響、異震、異味等反常現(xiàn)象,應(yīng)排除之。待運(yùn)轉(zhuǎn)到正常轉(zhuǎn)速,逐漸開啟進(jìn)風(fēng)調(diào)節(jié)風(fēng)門,和調(diào)節(jié)出風(fēng)調(diào)節(jié)風(fēng)門,至滿足規(guī)定負(fù)荷為止。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)1~2小時(shí)后,停車檢查軸承及其它部分,然后再運(yùn)轉(zhuǎn)6~8小時(shí),如情況正常,即可交付驗(yàn)收使用。⑴關(guān)閉進(jìn)風(fēng)調(diào)節(jié)風(fēng)門,使出風(fēng)調(diào)節(jié)風(fēng)門稍開。⑵按照規(guī)程關(guān)閉電動(dòng)機(jī)。在下情況下,必須立即停車檢查。⑵軸承溫度劇烈上升。⑶機(jī)體劇烈振動(dòng)或撞擊。①風(fēng)機(jī)及其系統(tǒng)不許帶病運(yùn)行。②風(fēng)機(jī)應(yīng)由專人保管、專人使用。③定期清除風(fēng)機(jī)內(nèi)部積灰、污垢等雜質(zhì)。

  型      式

  本風(fēng)機(jī)為單入,通常有№4、4.5、5、5.6、6.3、7.1、8、9、10、11.2、12.5、14、16共13個(gè)機(jī)號(hào)。

  本風(fēng)機(jī)通常制成右旋和左旋兩種型式,從電機(jī)一端正視,葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)者稱右旋風(fēng)機(jī),以“右”表示,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)者稱左旋風(fēng)機(jī),以“左”表示。

  風(fēng)機(jī)的出口位置以機(jī)殼的出口角度表示?!白蟆?、“右”可制成0°、45°、90°、135°、180°、225°共六種角度。

  風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式分為A式(№4~6.3)、D式和C式(№7.1~16)三種。

  當(dāng)上述機(jī)號(hào)、旋向、出風(fēng)角度和傳動(dòng)方式不能滿足您的需要時(shí),我們有能力為您點(diǎn)菜設(shè)計(jì),直至您滿意為止。

  結(jié)      構(gòu)

  №4~6.3主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、支架等組成;№7.1~16主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、傳動(dòng)組等組成。

  葉輪—9-19型風(fēng)機(jī)葉片為12片,9-26型風(fēng)機(jī)葉片為16片,均屬前彎型。葉輪擴(kuò)壓器外緣高圓周線速度得超過(guò)140m/s。葉輪成型后經(jīng)靜、動(dòng)平衡校正和超速運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn),故運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。

  機(jī)殼 —用普通鋼板焊接成蝸殼形整體。有注腳0為指定狀態(tài),在使用時(shí),常常發(fā)現(xiàn)流量過(guò)多或不足的現(xiàn)象。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因很多,如在使用過(guò)程中流量發(fā)生時(shí)大時(shí)小的現(xiàn)象,主要由于管網(wǎng)中的阻力時(shí)大時(shí)小。如在使用過(guò)程中經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間逐漸減少,或在短時(shí)間內(nèi)突然減少,主要是由于風(fēng)機(jī)流道或管網(wǎng)堵塞。在安裝后,進(jìn)行正式運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)發(fā)生流量過(guò)大或不足現(xiàn)象,(1)管網(wǎng)阻力實(shí)際值與計(jì)算值相差過(guò)大。一般管風(fēng)特性方程式:P=KQ2,式中K—阻力系數(shù),如實(shí)際值K小于計(jì)算K,則流量增大,反之則流量減少。(2)選擇時(shí)未考慮風(fēng)機(jī)本身全壓偏差ΔP影響,當(dāng)風(fēng)機(jī)實(shí)際全壓為正偏差時(shí),則流量增大,為負(fù)偏差時(shí),則流量減少。風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中發(fā)生流量過(guò)大或過(guò)小可利用調(diào)節(jié)門來(lái)調(diào)節(jié)流量。當(dāng)調(diào)節(jié)門全開時(shí)。

  進(jìn)風(fēng)口—做成收斂式流線型整體結(jié)構(gòu),用螺栓固定于前蓋板上。

  傳動(dòng)組—由主軸、軸承箱、聯(lián)軸器等組成。主軸由優(yōu)質(zhì)鋼制成,軸承箱整體結(jié)構(gòu),采用滾動(dòng)軸承,用軸承潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。

  安裝與使用

  安裝前:應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件進(jìn)行全面檢查,機(jī)件是否完整,葉輪與機(jī)殼的旋轉(zhuǎn)方向是否一致,各部聯(lián)接是否緊密,葉輪、主軸、軸承等主要機(jī)件有無(wú)損傷,傳動(dòng)組是否靈活等。

  安裝時(shí):注意檢查機(jī)殼,殼內(nèi)不應(yīng)有掉入或遺留的工具或雜物,在一些結(jié)合面上為了防止生銹,減少拆卸困難,應(yīng)涂上一層潤(rùn)滑脂或機(jī)械油。風(fēng)機(jī)與地基結(jié)合面和風(fēng)機(jī)與進(jìn)出風(fēng)管道聯(lián)接合面均仔細(xì)調(diào)整使之自然吻合,不得強(qiáng)行聯(lián)接,更不許將管道重量加在風(fēng)機(jī)各部件上,并注意保證風(fēng)機(jī)的水平位置。用螺栓固定于機(jī)殼入口一側(cè)。調(diào)節(jié)門:調(diào)節(jié)門為花瓣形,№4-6.3為9片,№8以上11片,軸向安裝于進(jìn)風(fēng)口前,由于采用了外部傳動(dòng)結(jié)構(gòu),傳動(dòng)靈活方便。調(diào)節(jié)范圍由0度(全開)到90度(全閉)。調(diào)節(jié)門的搬把位置從進(jìn)風(fēng)口方向看在右側(cè)。對(duì)“右”旋風(fēng)機(jī),搬把從下往上是由全閉到全開方向;對(duì)“左”旋風(fēng)機(jī),搬把從上往下是由全閉到全開方向。為使調(diào)節(jié)門各部正常工作,必須很好的潤(rùn)滑。潤(rùn)滑脂采用二硫化鉬高溫(260℃)潤(rùn)滑脂,風(fēng)機(jī)在高溫運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)仍能保證潤(rùn)滑作用。傳動(dòng)組:由主軸、軸承箱、皮帶輪等組成。主軸由優(yōu)質(zhì)鋼制成,采用滾動(dòng)軸承水冷整體軸承箱,因此,必須加裝輸水管耗水量隨環(huán)境溫度不同而異,一般按0.5-1m3/h考慮。軸承箱裝有溫度計(jì)和油位指示器。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)堵油螺絲:羅茨風(fēng)機(jī)電流過(guò)高的原因是什么?

  在我們使用羅茨風(fēng)機(jī)的期間,有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)電流過(guò)高、電機(jī)過(guò)載的情況。那么電流過(guò)高、電機(jī)過(guò)載的原因是什么呢?讓我們來(lái)分析一下。

  1、潤(rùn)滑油不足

  如果羅茨風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油不足,風(fēng)扇在沒有油的情況下工作,會(huì)增加葉輪失效摩擦和齒輪磨損,這樣會(huì)增加電機(jī)負(fù)載并加速消耗。

  2、錯(cuò)誤操作

  在操作時(shí),電流過(guò)載也是一個(gè)問題。比如,反向安裝止回閥并且閘閥未打開,這種操作可能導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)瞬間燃燒。因此我們應(yīng)該在操作期間根據(jù)規(guī)定進(jìn)行,不要隨便操作造成不必要的麻煩。

  3、管道堵塞

  由于管道堵塞,風(fēng)扇出口不平穩(wěn),風(fēng)不熄滅,壓力上升,電機(jī)引起超壓過(guò)載,從而導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)電流表上升。

  4、風(fēng)扇本身的問題

  風(fēng)機(jī)廠有自己的質(zhì)量問題,安裝風(fēng)扇時(shí),許多部件的間隙比較差,這將導(dǎo)致額外的摩擦。此外,某些部件可能會(huì)損壞,增加電機(jī)負(fù)載,保險(xiǎn)絲熔斷。

  電流過(guò)高,羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)處于過(guò)載狀態(tài),不管是風(fēng)扇本身原因還是操作錯(cuò)誤。在日常生活中,為了避免羅茨風(fēng)機(jī)故障,我們應(yīng)該遵循正確操作。在我們使用過(guò)程中,應(yīng)做好對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的檢查和維護(hù)。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)堵油螺絲:羅茨風(fēng)機(jī)超電流是什么原因?-老生常談

  羅茨風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中,電流過(guò)高,電機(jī)超載,造成羅茨風(fēng)機(jī)電流超高的原因有非常多,今天瑞拓小編給大家分析下羅茨風(fēng)機(jī)超電流的原因都有哪些?

  1.管道堵塞

  最常見的一個(gè)原因多為管道阻塞,風(fēng)機(jī)出風(fēng)口不通暢,風(fēng)排不出去,壓力上升,同時(shí)電機(jī)造成超壓超載,進(jìn)而引發(fā)羅茨風(fēng)機(jī)電流表升高。

  2.潤(rùn)滑油原因

  如果羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油不足,風(fēng)機(jī)在缺油狀態(tài)下繼續(xù)運(yùn)行工作,葉輪故障摩擦、齒輪相互磨損會(huì)增大,從而增大電機(jī)負(fù)荷,只會(huì)增加電機(jī)的負(fù)擔(dān),加速損耗。

  3.誤操作

  電流超載也可能是在操作過(guò)程中出現(xiàn)問題,比如安裝逆止閥時(shí)裝反、閘閥未全部打開就運(yùn)行,這類操作,都很可能會(huì)引起電機(jī)的瞬間燒毀,在操作時(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)規(guī)定來(lái)做,切忌粗心大意引起不必要的麻煩。

  4.風(fēng)機(jī)本身問題

  風(fēng)機(jī)出廠是自身就有質(zhì)量問題,安裝風(fēng)機(jī)時(shí),很多零部件間隙配合不好,會(huì)造成額外的摩擦,再者可能部分零部件損壞,增大電機(jī)負(fù)荷,導(dǎo)致保險(xiǎn)絲熔斷。

  總結(jié),電流超高,羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)處于超負(fù)荷的工作狀態(tài),不管是風(fēng)機(jī)本身的原因,還是操作失誤,在日常使用中,為了有效避免羅茨鼓風(fēng)機(jī)的故障,在操作中我們要按照正確的使用方法和使用流程,應(yīng)該經(jīng)常停車檢查,做好保養(yǎng)及故障排除工作,這是必不可少的有效方法。

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