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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)大修記錄_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-04-09  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)大修記錄:三葉羅茨風(fēng)機(jī)維修關(guān)鍵技術(shù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

  三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)做為通用供風(fēng)設(shè)備,在水泥行業(yè)多用來生料均化、煤粉及生料等粉狀物料的輸送,燃燒器的凈風(fēng)也多來自羅茨鼓風(fēng)機(jī),雖是輔助設(shè)備但很關(guān)鍵,一旦故障會(huì)造成全線停產(chǎn),所以只有保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修質(zhì)量,才能使其良好運(yùn)行。今天錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家跟大家談一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的常見故障及羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修需要把握的幾個(gè)關(guān)鍵。

  一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的常見故障及原因

  1、電流高

  若三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常,只是有些沉悶,電流較高,一般是進(jìn)出風(fēng)不利,進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因?yàn)橹鳌?/p>

  2.軸承發(fā)熱

  運(yùn)行中的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過大所致,若是軸承故障,必有響聲伴隨,一聽便知。

  3.齒輪箱響聲異常

  齒輪箱響聲不正常,與齒面磨損、潤滑不良有關(guān),若存在不均勻的撞擊,則是鍵或定位銷故障的特征,也有可能是軸承損壞或是斷齒。

  4.機(jī)腔內(nèi)有異常響聲

  若機(jī)腔內(nèi)有摩擦聲,可能是軸承的定位有了問題;若是撞擊,則一般是軸承已經(jīng)損壞,葉輪中心距發(fā)生了變化,葉輪側(cè)面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況,可能是葉輪上粘了異物,但幾率不多。

  5.傳動(dòng)帶出現(xiàn)異常

  傳動(dòng)帶若磨損掉渣,可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個(gè)平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。

  6.風(fēng)機(jī)電流大,超壓運(yùn)行

  風(fēng)機(jī)電流大,且超壓,多屬于系統(tǒng)管道不暢;在此主要想提醒一下,安全閥一定校準(zhǔn),超壓放氣,嚴(yán)禁風(fēng)機(jī)超壓運(yùn)行。

  二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修必須把握的幾個(gè)關(guān)鍵

  對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)來說,在水泥行業(yè)屬于較精密的設(shè)備,由于壓力較大,有較硬的工作特性,機(jī)殼炸裂、撞裂有可能發(fā)生,非常危險(xiǎn),必須給以高度重視,下面淺談一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修必須把握的幾個(gè)關(guān)鍵。

  1.必須保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)及管道的通暢

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修期間,必須對(duì)進(jìn)氣管道上的部件進(jìn)行清灰檢查;必須清理出機(jī)殼內(nèi)的集灰、油泥;檢查出口部件及管道是否通暢。

  2.安全閥靈活可靠有效

  因羅茨鼓風(fēng)機(jī)是定容式風(fēng)機(jī),若通風(fēng)不暢,壓力就會(huì)不斷上升,直至電機(jī)蹩停或機(jī)殼遭到破壞,若安全閥在額定壓力下或在允許的設(shè)定壓力下自然打開,上述故障即可避免;這樣,設(shè)備和人身安全可均得保障。

  3.必須保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)的三個(gè)間隙

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的三個(gè)間隙是指轉(zhuǎn)子與殼體的徑向間隙、轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子的間隙、轉(zhuǎn)子側(cè)面與機(jī)殼墻體的間隙。安裝維修必須按照相關(guān)羅茨鼓風(fēng)機(jī)規(guī)格型號(hào)維修手冊進(jìn)行。

  4.銷子定位準(zhǔn)確

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家提示有三處定位必須準(zhǔn)確,否則將影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)行,其中上下殼體的銷子及齒輪箱的銷子在維修時(shí)基本是不換的,所以檢修時(shí)只需要正確安裝即可。對(duì)于齒輪付就不同了,更換齒輪時(shí),先把有鍵的齒輪裝好、固定,再裝另一個(gè),與另一個(gè)齒輪結(jié)合面貼合良好后鎖緊,盤車檢查齒面接觸情況,若無問題,重新打銷孔并精鉸后,裝上銷子,然后盤機(jī)檢查齒輪接觸精度,若良好,機(jī)殼與葉輪、葉輪與葉輪不擦不碰,就可以了。

  5.皮帶輪的安裝

  皮帶輪安裝找正時(shí),必須保證,相對(duì)應(yīng)的帶槽在同一平面內(nèi)且誤差小于1.0mm,同時(shí)保證皮帶松緊適中,各皮帶長度相同,受力一致。皮帶松緊以拇指按皮帶能下移15mm左右為宜。

  最后,針對(duì)很多朋友咨詢的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維修問題、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝問題,錦工給大家?guī)c(diǎn)參考建議:

  1、小型號(hào)可以現(xiàn)場維修

  如果我們的風(fēng)機(jī)是小型號(hào)的風(fēng)機(jī),在不需要其他大型設(shè)備的情況下,可以進(jìn)行現(xiàn)場拆卸維修,大型號(hào)羅茨鼓風(fēng)機(jī)很難進(jìn)行拆卸,需要返廠維修。

  2、小故障可以現(xiàn)場維修

  如果我們的風(fēng)機(jī)存在一些小故障,比如要更換齒輪,要更換油箱水冷管等,這些可以現(xiàn)場進(jìn)行拆卸維修,在拆卸的時(shí)候,要做好記錄,包括各個(gè)配件的記錄,主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪也要弄記錄清楚,不要弄混。

  3、并發(fā)故障怎么辦?

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)如果出現(xiàn)故障之后,后期還在使用,就可能出現(xiàn)并發(fā)故障,例如:齒輪故障,可能導(dǎo)致軸承故障。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)異常振動(dòng),也可能會(huì)造成風(fēng)機(jī)的軸承出現(xiàn)故障,還有冷卻效果不達(dá)標(biāo),可能引發(fā)齒輪故障。

  對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維修,拆修的時(shí)候,要做好記錄,還要做好故障分析,在專業(yè)技術(shù)的指導(dǎo)下進(jìn)行拆修,不同廠家的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝和結(jié)構(gòu)存在一定的差異,在拆修之前,要咨詢好廠家,然后在廠家指導(dǎo)下進(jìn)行拆修。

  山東錦工有限公司

  山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)大修記錄:羅茨鼓風(fēng)機(jī)保養(yǎng)和維護(hù)手冊

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)保養(yǎng)和維護(hù)手冊

  1、不應(yīng)把羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝在人經(jīng)常出入的場所,以防受傷和燙傷。

  2、不應(yīng)把羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝在易產(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場所,以防火災(zāi)和中毒等事故。

  3、根據(jù)進(jìn)排氣口方向和維修需要,基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的空間。

  4、風(fēng)機(jī)安裝時(shí),應(yīng)察看地基是否牢固,表面是否平整,地基是否高出地面等。

  5、風(fēng)機(jī)室外配置時(shí),應(yīng)設(shè)置防雨棚。

  6、風(fēng)機(jī)在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長期使用,超過40℃時(shí),應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施,以提高風(fēng)機(jī)使用壽命。

  7、當(dāng)輸送空氣介質(zhì),其含塵量一般不應(yīng)超過100mg/m3。

  8、羅茨鼓風(fēng)機(jī)操作使用注意事項(xiàng)

  ⑴應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件全面進(jìn)行檢查,機(jī)件是否完整,各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。

  (2)為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行,不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。

  (3)檢查鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的找中、找正質(zhì)量。

  (4)檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí),地腳螺栓是否緊固。

  (5)向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油位線之中,潤滑油牌號(hào)為R320的中負(fù)荷工作齒輪油。

  (6)檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

  (7)在皮帶輪(聯(lián)軸器)處應(yīng)安裝皮帶罩(防護(hù)罩),以保證操作使用的安全。

  (8)全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門,盤動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無撞擊和磨擦等現(xiàn)象,確認(rèn)一切正常情況下,方可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)使用。

  9、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

 ?、判掳惭b或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

 ?、屏_茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是:在進(jìn)排氣口閥門全開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

 ?、菦]有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或磨擦聲,軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。

 ?、瓤肇?fù)荷運(yùn)行30分鐘左右,如情況正常,即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常,進(jìn)行檢查排除后仍需做空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

  10、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

 ?、乓笾鸩骄徛卣{(diào)節(jié),帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷,不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。

 ?、扑^額定負(fù)荷,系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差,按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下,須注意進(jìn)氣口的壓力變化,以免超負(fù)荷。

 ?、橇_茨鼓風(fēng)機(jī)正常工作中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門,應(yīng)注意定期觀察壓力情況,超負(fù)荷時(shí)安全閥是否動(dòng)作排氣,否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整安全閥,不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。

 ?、扔捎诹_茨鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口的氣體長時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口(改變了進(jìn)氣口的溫度),否則必將影響機(jī)器的安全,如需采取回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施。

  ⑸要經(jīng)常注意潤滑油的油量位置,定期檢查,并做好記錄,確保油量。

  11、停車

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車,必須逐步卸負(fù)荷后再停車,以免損壞機(jī)器,關(guān)于緊急停車原則,用戶可另行擬訂細(xì)則。

  12. 鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命,取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng),并應(yīng)注意任何事故的苗子,除了要注意一般性維修規(guī)程外,對(duì)下述各點(diǎn)要著重注意。

  1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現(xiàn)象。

  2、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部無漏油現(xiàn)象。

  3、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。

  4、注意潤滑和散熱情況是否正常,注意潤滑油的質(zhì)量,經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無雜聲,注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下運(yùn)行,并注意定期加黃油。

  5、鼓風(fēng)機(jī)的過載,有時(shí)不是立即顯示出來的,所以要注意進(jìn)、排氣壓力,軸承溫度和電動(dòng)機(jī)電流的增加趨勢,來判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。

  6、拆卸機(jī)器前,應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測量,做好記錄,并在零部件上做好標(biāo)記,以保證裝配后維持原來配合要求。

  7、新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī),油箱應(yīng)加以清洗,并按使用步驟投入運(yùn)行,建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤滑油。

  8、維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度,按期進(jìn)行,并作好記錄,建議每年大修一次,并更換軸承和有關(guān)易損件。

  9、羅茨鼓風(fēng)機(jī)大修建議由本公司或?qū)I(yè)維修人員進(jìn)行檢修。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)大修記錄:羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理及故障維修

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)的一種,有兩個(gè)三葉葉輪在由機(jī)殼和墻板密封的空間中相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),由于,每個(gè)葉輪都是采用漸開線,或是外擺線的包絡(luò)線為葉輪加工型線,每個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是完全相同,同時(shí)兩個(gè)葉輪也是完全相同的,這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時(shí)采用數(shù)控設(shè)備,保證了兩個(gè)葉輪在間距不變情況.下,不管兩個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置,都能保持一定的極小間隙,保證氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。

  羅茨風(fēng)機(jī)故障維修保養(yǎng)的注意事項(xiàng):

  羅茨風(fēng)機(jī)是裝配在各種設(shè)備上的核心機(jī)械部件,做好其的保養(yǎng)工作不僅可以延長使用的壽命,而且可以提高工作效率,節(jié)省大量的成本,以下將詳細(xì)說明羅茨風(fēng)機(jī)的保養(yǎng)工作程序。

  1、保養(yǎng)前應(yīng)先斷開羅茨風(fēng)機(jī)主電源,并掛上標(biāo)示牌。

  2、手搖轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)葉,觀察轉(zhuǎn)動(dòng)情況,調(diào)節(jié)好皮帶的松緊度或連軸器間隙和對(duì)中度。

  3、檢查各接合面的墊片和填料密封,必要時(shí)予以更換。

  4、清潔風(fēng)葉、機(jī)殼外部及電機(jī)外表面,遇風(fēng)葉表面油污較多時(shí),要用洗潔劑浸泡刷洗。

  5、向各轉(zhuǎn)動(dòng)部位加潤滑油(脂),調(diào)節(jié)風(fēng)閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使之動(dòng)作靈活可靠。

  6、檢測電機(jī)繞組的絕緣電阻,緊固電源線的接線端子,檢查電機(jī)接地是否良好。

  7、檢查羅茨風(fēng)機(jī)控制柜內(nèi)各種電器是否完好,緊固各接線端子。

  8、檢查風(fēng)閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否靈活可靠,電線有無破損,電線接頭緊固是否良好。

  9、合上羅茨風(fēng)機(jī)主電源,檢查電源指示是否正常。

  10、調(diào)整皮帶盤及皮帶。

  11、開機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí),觀察各儀表指示燈指示應(yīng)正常,運(yùn)轉(zhuǎn)無異響。

  羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行及使用壽命,取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng),并應(yīng)注意任何故障的發(fā)生。

  除了要注意一般性的維修規(guī)程外,還須著重注意下述各點(diǎn):

  (1)檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現(xiàn)象。

  (2)鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部有無漏水漏油現(xiàn)象。

  (3)鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。

  (4)注意潤滑油冷卻情況是否正常,注意潤滑油的質(zhì)量,經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無雜聲,注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定工況下工作。

  (5)鼓風(fēng)機(jī)的過載有時(shí)不是立刻顯示出來的,所以要注意進(jìn)排氣壓力、軸承溫度和電機(jī)電流的增中趨勢,籍以判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。

  (6)拆卸機(jī)器前應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測量,作好記錄,并在另部件上作好標(biāo)記,以保證裝配且能維持原來的配合要求。

  (7)新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī),油箱應(yīng)加以清洗,并按使用步驟投入運(yùn)行,建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤滑油。

  (8)維護(hù)和檢修應(yīng)按具體使用情況擬定合理的維修制度,按期進(jìn)行并做好記錄,在正常條件情況下要求機(jī)組工作1000小時(shí)以后調(diào)換潤滑油,4000小時(shí)以后小修或檢查一次,每年大修一次并換有關(guān)易損件。

  (9)故障和排除;由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的故障和原因,涉及使用條件和運(yùn)行情況等方面的因素,很難以簡單的文字來闡明其原因和排除方法,需根據(jù)實(shí)際情況予以分析后排除。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)大修記錄:羅茨鼓風(fēng)機(jī)損毀事故案例分析

  原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)損毀事故案例分析

  2011年11月3日22時(shí)15分左右,云南省某公司冶煉分公司氧氣站內(nèi)忽然發(fā)出一陣異響。當(dāng)班職工立即前往檢查,發(fā)現(xiàn)氧氣站內(nèi)1號(hào)羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪損壞、機(jī)殼損毀。經(jīng)過現(xiàn)場人員仔細(xì)查驗(yàn),發(fā)現(xiàn)損毀的設(shè)備是2008年5月份出產(chǎn)的ARH-700型羅茨鼓風(fēng)機(jī)。該設(shè)備的電機(jī)功率710kW,轉(zhuǎn)速690 r/min,進(jìn)氣壓力為48.1 kPa,升壓壓力53.2 kPa。

  所幸事發(fā)時(shí),現(xiàn)場沒有職工,所以這起事故沒有造成人員傷亡。如果現(xiàn)場有人,極有可能被爆炸波及或受到物體打擊傷害,釀成慘重后果。這起事故造成了真空泵無法修復(fù),徹底報(bào)廢的嚴(yán)重后果。經(jīng)估算,事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)39.8萬元。

  事故原因

  事故發(fā)生后,公司技術(shù)人員于11月10日對(duì)損壞的羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆開檢查,發(fā)現(xiàn)該設(shè)備主動(dòng)輪、被動(dòng)輪軸承完好,主動(dòng)齒輪、被動(dòng)齒輪嚙合完好,齒輪軸完好;主動(dòng)葉輪、從動(dòng)葉輪有裂紋存在,其中從動(dòng)葉輪破損較為嚴(yán)重,主動(dòng)葉輪次之;從動(dòng)齒輪輪轂有一明顯裂紋,裂紋長度已覆蓋齒輪輪轂,其中輪轂正面裂紋長度為100 mm,側(cè)面裂紋長度為140 mm。

  技術(shù)人員查閱了該設(shè)備的檢維修記錄后,經(jīng)過分析認(rèn)定,該設(shè)備本身存在一定的先天缺陷和制造質(zhì)量問題。該設(shè)備在使用過程中,曾多次發(fā)生異?;蚬收想[患造成停機(jī)檢修。工人在更換新的潤滑油時(shí),常常在箱底部發(fā)現(xiàn)不明金屬顆粒、片、粉末,葉輪與葉輪中間多處有摩擦痕跡。

  另外,由于該設(shè)備兩葉輪有裂紋現(xiàn)象,造成了動(dòng)平衡紊亂,隨著設(shè)備帶負(fù)荷運(yùn)行,裂紋逐步加大,使該設(shè)備振動(dòng)值過大,最終超過屈服極限值發(fā)生兩葉輪損壞,導(dǎo)致從動(dòng)齒輪輪破裂,設(shè)備損毀,這是造成事故的直接原因。

  經(jīng)過查驗(yàn)歷史檢測數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)在2011年7月20日測量數(shù)據(jù)報(bào)告中,已經(jīng)測量出前軸承振動(dòng)值嚴(yán)重超標(biāo),但設(shè)備仍在“帶病工作”。這也暴露出公司對(duì)設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控管理不到位;未能及時(shí)消除缺陷,檢修質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),間隙調(diào)整與標(biāo)準(zhǔn)仍有明顯偏差,振動(dòng)值嚴(yán)重超標(biāo)仍然繼續(xù)使用等問題。

  防范類似事故再次發(fā)生

  針對(duì)這起事故暴露出的問題,該廠要求職工認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任制,將安全制度落在實(shí)處。

  首先是從設(shè)備運(yùn)行規(guī)章制度入手,加強(qiáng)對(duì)設(shè)備操作的組織管理,明確責(zé)任,各司其職。嚴(yán)格規(guī)范設(shè)備運(yùn)行的規(guī)章制度,杜絕設(shè)備帶病運(yùn)行。同時(shí),為確保新、老設(shè)備的安裝質(zhì)量,公司要求在設(shè)備安裝前,對(duì)葉輪進(jìn)行探傷。當(dāng)確認(rèn)無缺陷后,再對(duì)葉輪進(jìn)行動(dòng)平衡校驗(yàn);確認(rèn)無誤后,才能進(jìn)行安裝,防止設(shè)備的“先天缺陷”。其次是加強(qiáng)安全教育、提高安全意識(shí)。定期開展安全警示教育,提高工作人員安全防范意識(shí),做到警鐘長鳴。開展安全技術(shù)交底,對(duì)操作工人進(jìn)行設(shè)備結(jié)構(gòu)、設(shè)備維修、設(shè)備操作的專業(yè)培訓(xùn),全面提高設(shè)備操作人員、維修人員的整體素質(zhì)。此外,公司還建立了一支相對(duì)穩(wěn)定、高水平的維修隊(duì)伍,確保維修質(zhì)量。最后是完善事故應(yīng)急處置,結(jié)合公司實(shí)際,建立真空泵事故應(yīng)急預(yù)案,確保操作工人人身安全。

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