羅茨鼓風(fēng)機的主要組成：「羅茨鼓風(fēng)機的結(jié)構(gòu)」介紹

　　「羅茨鼓風(fēng)機的結(jié)構(gòu)」介紹 章丘羅茨風(fēng)機廠家：咱們一般從外面看羅茨鼓風(fēng)機的時分如同看不出有太大的特色，可是其實在它的內(nèi)部的特色仍是挺顯著的，和咱們一起來剖析一下它相對比較顯著的結(jié)構(gòu)。在羅茨鼓風(fēng)機的內(nèi)下面錦工重工為大家詳細介紹羅茨鼓風(fēng)機的結(jié)構(gòu)介紹-

　　章丘羅茨風(fēng)機廠家：咱們一般從外面看羅茨鼓風(fēng)機的時分如同看不出有太大的特色，可是其實在它的內(nèi)部的特色仍是挺顯著的，和咱們一起來剖析一下它相對比較顯著的結(jié)構(gòu)。在羅茨鼓風(fēng)機的內(nèi)部是有一個轉(zhuǎn)子的，而不同的羅茨鼓風(fēng)機又有不同的轉(zhuǎn)子，可是一般分為以下兩個類型：兩葉羅茨鼓風(fēng)機和三葉羅茨鼓風(fēng)機。

　　那么一般咱們所見到的更多的可能是三葉羅茨鼓風(fēng)機，說是三葉，是因為它的轉(zhuǎn)子每滾動一次后就要進行吸氣和排氣三個回合，這樣做減少了羅茨鼓風(fēng)機的一些壓力。與二葉的羅茨鼓風(fēng)機比較的話，它的振蕩也沒有二葉的大，然后其噪音也小。其實羅茨鼓風(fēng)機內(nèi)部的結(jié)構(gòu)最主要的仍是它的轉(zhuǎn)子，所以咱們在購買或許需要用的時分一定要根據(jù)自己的需要來選擇

　　間隙調(diào)整：

　　錦工羅茨風(fēng)機間隙調(diào)整主要有葉輪間隙、軸向間隙以及徑向間隙等的調(diào)整。

　　1、葉輪間隙調(diào)整：將葉輪旋轉(zhuǎn)到水平方向45℃角的位置，并將從動齒輪部對準主動齒輪標記

　　壓入軸上，依次安裝上齒輪擋圈，鎖母等。

　　2、將塞尺調(diào)整好間隙放入葉輪中間，轉(zhuǎn)動從動、主動齒輪，旋轉(zhuǎn)幾圈后取出塞尺，固定可以周向調(diào)整的從動齒輪，完成后用塞尺檢測下葉輪間隙看是否調(diào)整到合適的間隙，直到合適位置;

　　3、軸向間隙調(diào)整：裝配墻板是先保證軸向總間隙，然后通過調(diào)整軸承座上的墊片厚度，保證二端間隙;徑向間隙調(diào)整：徑向間隙時通過機殼與側(cè)板精密配合定位來保證，一般不需要調(diào)整。

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羅茨鼓風(fēng)機的主要組成：收藏！羅茨鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)及工作原理的解剖圖

　　羅茨鼓風(fēng)機屬于容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機，主要的動力來源為電機、柴油機或者電機柴油混合式， 選型的主要參數(shù)有風(fēng)量、壓力、轉(zhuǎn)速、電機功率等，今天要和大家分享的知識是其工作原理，該文會從羅茨風(fēng)機的結(jié)構(gòu)形式、工作原理、注意事項等方面，為大家詳細講解羅茨風(fēng)機的工作原理。

　　1、結(jié)構(gòu)形式

　　一臺普通的三葉羅茨風(fēng)機，主要由兩部分構(gòu)成：驅(qū)動機和機頭，驅(qū)動機是風(fēng)機的動力來源，可以是電機也可以是柴油機，機頭是羅茨風(fēng)機的主要工作組件，通過有規(guī)律的運轉(zhuǎn)，以達到氣體輸送的目的。

　　想要了解羅茨風(fēng)機的工作原理，必須對羅茨風(fēng)機的機頭結(jié)構(gòu)有充分的了解，機頭的主要組成部分有：墻板、機殼、主動葉輪、從動葉輪、主動從動齒輪、主副油箱、軸承等，為了大家對羅茨風(fēng)機的結(jié)構(gòu)有清洗的認知，特意整理了一份結(jié)構(gòu)圖供大家參考，如下所示：

　　2、工作原理

　　羅茨風(fēng)機有兩個葉輪（圖二，圈中部分），在電機帶動下，兩個葉輪會相向轉(zhuǎn)動，當葉輪轉(zhuǎn)過進氣口之后，兩個葉輪和墻板及機殼之間會形成一個密封的腔室，葉輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動，密封腔室里面的空氣會被壓入排氣口，如此反復(fù)經(jīng)過進氣口和排氣口，將外界空氣輸送至目的地。

　　葉輪與葉輪、葉輪與墻板、葉輪與機殼之間會存在一定的間隙，該間隙有固定標準和誤差，誤差過大會產(chǎn)生其他相應(yīng)的故障問題。在葉輪經(jīng)過排氣口時，在管道前方壓力的作用下，會將部分氣體通過間隙泄漏至外界，這樣的泄漏，我們稱之為內(nèi)泄漏。

　　羅茨風(fēng)機的具體的工作原理流程請看下圖：

　　3、注意事項

　　羅茨風(fēng)機屬于容積式風(fēng)機，所以，在運轉(zhuǎn)起來之后，風(fēng)量基本不會發(fā)生變化，當前方壓力稍有變化時，也能夠持續(xù)進行空氣輸送。

　　在長期使用之后，羅茨風(fēng)機的風(fēng)量會發(fā)生變化，多為風(fēng)量減小，引起的主要原因是：葉輪與葉輪間隙、葉輪與墻板間隙、葉輪與機殼間隙發(fā)生了變化，造成內(nèi)泄漏增大，進而影響羅茨風(fēng)機的風(fēng)量。

　　為了保證羅茨風(fēng)機正常工作運轉(zhuǎn)，風(fēng)機的其他組件也起到了非常重要的作用，如：軸承、齒輪等，配合工作的組件出現(xiàn)了異常故障，對風(fēng)機的運轉(zhuǎn)也會造成很大的影響。所以，后期使用維護中，不僅要對重要組件進行細致維護，其他的配合組件也要定期進行養(yǎng)護！

　　羅茨風(fēng)機的工作原理很簡單，輔助一些圖片，我們能夠?qū)ζ涔ぷ髟碛星逑吹恼J知，在理解羅茨風(fēng)機的工作原理時，首先要掌握其基本結(jié)構(gòu)，然后再去掌握其運轉(zhuǎn)原理，這樣就能夠很好的掌握羅茨風(fēng)機的工作原理了。

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羅茨鼓風(fēng)機的主要組成：羅茨鼓風(fēng)機基本組成有哪些？

　　羅茨鼓風(fēng)機的組成結(jié)構(gòu)相對簡單，主要的組成部分有以下幾點：

　　1、機頭

　　機頭包括端蓋、葉輪、機殼、齒輪、軸承、皮帶輪或者聯(lián)軸器等，這些是機頭的主要組成部分。

　　2、驅(qū)動機

　　驅(qū)動設(shè)備可以選用電機，一般來說都會選用電機，在通電不方便的地區(qū)，可以改裝柴油機驅(qū)動。

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　　3、進出口消音器

　　進出口消音器需要看具體情況來定，有的輸送的空氣需要裝配進出口消音器，有的輸送的稀有氣體進出口消音器就沒有了，直接連接到管道上面。

　　4、底座

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機都有共用底座的，二葉羅茨鼓風(fēng)機沒有共用底座，直接安裝在地面之上。

　　羅茨鼓風(fēng)機的詳細的結(jié)構(gòu)，可以看這篇文章，有大圖可以下載，請移步：三葉羅茨鼓風(fēng)機拆分圖！

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羅茨鼓風(fēng)機的主要組成：羅茨鼓風(fēng)機的組成及各部件詳細技術(shù)

　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機的組成及各部件詳細技術(shù)

　　羅茨鼓風(fēng)機工作原理：利用兩個相互嚙合并反向旋轉(zhuǎn)的三葉轉(zhuǎn)子，將進氣口的氣體強制移動到排氣口，形成連續(xù)穩(wěn)定的氣流。機殼的排氣口側(cè)開有回流槽，用于消除壓力波動降低排氣噪聲。

　　羅茨鼓風(fēng)機配件：鼓風(fēng)機主機、皮帶、馬達皮帶輪、皮帶護蓋、底座、入口消音器、出口短管、安全閥、壓力表、壓力表開關(guān)、出口消音器、防震接頭、逆止閥、電機。

　　羅茨鼓風(fēng)機主要技術(shù)：（1）主體機殼鼓風(fēng)機機殼、基座、墻板、油箱、轉(zhuǎn)子、由灰口鑄鐵FC250制造，采用樹脂砂鑄造，時效處理。羅茨鼓風(fēng)機機殼具有160℃的設(shè)計溫度。接口進行機加工，使其光滑平整，以保證裝配氣密性。（2）三葉轉(zhuǎn)子鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子由灰口鑄鐵FC250制造，轉(zhuǎn)子葉面型線為漸開線。轉(zhuǎn)子經(jīng)過嚴格的動平衡，精度達G2.5級，使排出的空氣流動相當平順連續(xù),并以收縮配合的方式固定于轉(zhuǎn)軸上,運轉(zhuǎn)時二轉(zhuǎn)子間無碰觸磨擦，無須水封及潤滑。旋轉(zhuǎn)葉片的靜平衡和動平衡符合VDI 2060 Q-6,3, ISO1940 和ANSI S2.19 G2.5 的標準。（3）葉輪主軸材質(zhì)為經(jīng)熱處理的SCM440---42CrMo合金鋼，經(jīng)JIS硬度測試的進口品質(zhì)。材質(zhì)組織平均，同心度極高避免偏心現(xiàn)象，經(jīng)貫穿三葉式轉(zhuǎn)子，裝置軸封于二油箱外殼與軸承室及主機室間，使?jié)櫥筒荒苄孤┲林鳈C室內(nèi)。（4）齒輪①為了保證振動自由，無聲運轉(zhuǎn)和耐久性，正時齒輪具有螺旋齒的設(shè)計特點。材質(zhì)為SNCM21，經(jīng)滲氮硬化處理和細磨的，運轉(zhuǎn)率最小為1.7，并滿足AGMA質(zhì)量標準。采用高級傳動齒輪5級精度，或精度為JIS一級標準。②齒輪被定位成同傳動軸端反向，這樣在不拆掉傳動零部件的情況下，就可以對其進行維護和檢測。 正時齒輪的間隙可調(diào)以利于在現(xiàn)場維護時進行調(diào)整。③齒輪通過一個錐形的緊配合固定在軸上。配套齒輪是臺灣大同（TA-TUNG）所生產(chǎn)的。（5）軸承①正時齒輪端：A．雙列，深溝球軸承或者滾子軸承 (保持電機相對于外罩的轉(zhuǎn)子位置)。B．驅(qū)動軸端：②設(shè)計的軸承可保證同時在最大速度，壓力和溫度情況下，壽命至少為100,000 小時。③為方便日后軸承維修及更換，軸承室設(shè)迷宮式軸封以防止異物進入，軸承室外殼為鑄鐵HT250制。（6）密封①風(fēng)機配有密封系統(tǒng)，以保證油的自由流動并可避免潤滑油污染。②所有密封都是迷宮式密封，包括4個鑄鐵活塞環(huán)，一個O型圈，一個甩油環(huán)和一個中性（通風(fēng)孔/冷凝物）通道。③驅(qū)動軸密封包括一個唇形密封和一個可替換的軸套。對于特殊氣體, 可選用其它密封方式, 比如: 碳環(huán)及機械密封（7）潤滑①軸承和正時齒輪的兩端使用濺油潤滑系統(tǒng)，不使用潤滑脂潤滑。②濺油潤滑可以使用潤滑油圈進行優(yōu)化。③油箱殼有加強肋，使其允許進行較高等級的熱傳遞并可避免油溫過高。④潤滑油系統(tǒng)具有足夠大的容量和冷卻裝置，以向齒輪和軸承提供適當?shù)挠停B續(xù)運行的換油時間間隔為不短于2,000 小時。并配有液流目視指示器，可以確定潤滑油是否流到了此系統(tǒng)。⑤提供觀察窗，以觀察油位。每個觀察窗上都應(yīng)被標有風(fēng)機運行時的安全油位，并可精確地顯示出當風(fēng)機關(guān)閉時的油量。（8）冷卻風(fēng)機和潤滑油通過加套冷卻液熱交換對流方式冷卻，軸承及潤滑油在低溫下運行，使用壽命明顯高于風(fēng)冷卻方式。而且我司配備冷卻液閉路循環(huán)系統(tǒng)，無需外部冷卻水源。（9）驅(qū)動方式①驅(qū)動裝置應(yīng)是高效率/連續(xù)運轉(zhuǎn)型，具有防油，防熱和靜態(tài)散熱能力。采用錐套皮帶輪。該皮帶輪經(jīng)過動、靜平衡試驗，外表美觀，精度高。對風(fēng)機和電機的使用壽命起到保護作用。采用可拆5°錐套自緊式聯(lián)接，改變傳統(tǒng)拉馬拆卸皮帶輪方式。②傳動裝置的傳動效率不低于90%。③防護板應(yīng)為可拆卸型，并被牢固地安裝在基座上。④傳動裝置應(yīng)包括匹配的V-型帶。皮帶超高分子熱塑性彈性體做原材料及先進的加工技術(shù)，有高抗拉力、低延伸、均長性佳、無需硫化，具有耐磨、耐水、耐油、耐老化、耐酸堿、耐低溫、無異味、使用壽命長的特點。齒形結(jié)構(gòu)，撓曲性好、散熱快、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。采用自皮帶自動張緊裝置，不須經(jīng)常調(diào)整皮帶張緊度，可以利用電機的重力自動調(diào)整皮帶張緊。

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