氣力輸送設(shè)備的工作原理：氣力輸送機的工作原理與特點

　　氣力輸送機由擴散室、混合室、活動風(fēng)管，執(zhí)行機構(gòu)等部分組成。氣力輸送又稱氣流輸送，利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。

　　氣力輸送按工作原理大致可分為吸送式與壓送式兩種類型。吸送式氣力輸送，是將大氣與物料一起吸入管道內(nèi)，用低氣壓力的氣流進行輸送，因而又稱為真空吸送。壓送式氣力輸送，是用高于大氣壓力的壓縮空氣推動物料進行輸送的。

　　氣力輸送機吸送特點：

　　1、適用于人幾處向一處集中輸送。供料點可以是一個或幾個，料管可以裝一根或幾根支管。不但可以將幾處從料點的物料依次輸送卸料點，而且也可以同時將幾處供料點的物料輸送至卸料點。

　　2、在負壓作用下，物料很容易被吸入，因此喉管處的供料簡單。料斗可以敞開，能連續(xù)地供料和輸送。

　　3、物料在負壓下輸送，水分易于蒸發(fā)，因此對水分較高的物料，比壓送式易于輸送;對加熱狀態(tài)下供給的物料 ，經(jīng)輸送可起到冷卻作用。

　　4、部件要保持密封，國面分離器、除塵器、鎖風(fēng)器等部件的構(gòu)造比較復(fù)雜。

　　5、風(fēng)機設(shè)在系統(tǒng)末端，要求空氣凈化程度高。

　　氣力輸送機壓送特點

　　1、適用于從一處向幾處進行分散輸送。即供料點是一個，而卸料點可以是一個或者是幾個。

　　2、與吸送式相比，濃度與輸送距離可大為增加。

　　3、在正壓情況下，物料易從排料口卸出，因而分離器、除塵器的構(gòu)造簡單，一般不需要鎖風(fēng)器。

　　4、鼓風(fēng)機或空氣壓縮機在系統(tǒng)首端，對空氣凈化程度要求低。

　　5、在正壓作用下，物料不易進入輸送管，因此供料裝置構(gòu)造比較復(fù)雜。

　　文章摘自：麥克曼氣力輸送廠家

氣力輸送設(shè)備的工作原理：氣力輸送系統(tǒng)，氣力輸送設(shè)備工作的原理，天明

　　原標題：氣力輸送系統(tǒng)，氣力輸送設(shè)備工作的原理，天明

　　逆時針旋轉(zhuǎn)的發(fā)射輪正下方有與之配合的密封弧塊，密封弧塊可以上下運動，處于工作狀態(tài)時上升至最上位置，其內(nèi)弧面與發(fā)射輪外圓柱面配合，使容納槽封閉形成密封腔。密封弧塊底部有一個呈長腰圓形的配氣口，發(fā)射輪上每一個容納槽的端面都有一個壓縮空氣噴嘴，并且該噴嘴有一個較窄的配氣槽與發(fā)射輪外圓柱面連通。過濾嘴棒堆積在發(fā)射輪的上半部分，在重力、摩擦力和容納槽之間葉片的綜合作用下，過濾嘴棒能夠順利的落入容納槽中。發(fā)射輪左上方有一個同樣逆時針旋轉(zhuǎn)的剃料輥，并且其粗糙的圓柱表面線速度高于發(fā)射輪表面線速度 V0,其作用是保證每一個容納槽中最多只能落入一支過濾嘴棒。發(fā)射輪后端面下方正中央，有一個近似方形的輸出口與密封的金屬管道相連接。當發(fā)射輪旋轉(zhuǎn)至配氣槽與密封弧塊底部的配氣口重疊時，壓縮空氣立即從噴嘴中噴出，容納槽中的過濾嘴棒在壓縮空氣的推動下，通過方形輸出口進入輸送管道，直至到達下游的濾棒接收裝置。

　　氣力輸送機可進行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。可以單臺輸送，也可多臺組成或與其他輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置形式的作業(yè)線需要。

　　傳統(tǒng)的濾棒氣力輸送機采用接觸式密封方式，發(fā)射輪與密封弧塊之間的配合間隙 ,由于運動的發(fā)射輪與靜止的密封弧塊之間存在干摩擦，也就必然存在零件的磨耗問題。為延長使用壽命，降低運行阻力，通常的做法是發(fā)射輪采用耐磨的淬硬鋼制造，而密封弧塊采用低摩擦系數(shù)的高分子材料，以犧牲密封弧塊的方式換取發(fā)射輪的較長工作壽命。過濾嘴棒在壓縮空氣的推動下高速射出時，也會造成密封弧塊表面的局部磨損形成溝槽。一般條件下，密封弧塊使用半年或者更短的時間就需要更換，造成設(shè)備的使用和維護成本偏高。另外，即使采用低摩擦系數(shù)的高分子材料來制造密封弧塊，作用在密封弧塊上的夾緊力也不能過大，否則會增大摩擦阻力，加劇磨損，這就需要在夾緊力的大小上作出讓步。由于設(shè)備運行時作用在密封弧塊上的壓縮空氣壓力存在脈動，實際情況是密封弧塊也會跟隨壓縮空氣的脈動而上下振動，這一振動有損設(shè)備運行的穩(wěn)定性，阻礙設(shè)備工作效率的提高。本文所述的新型結(jié)構(gòu)，將采用非接觸密封方式來解決密封和零件磨耗等一系列問題。

　　天明從事脫硫系統(tǒng)、脫硝系統(tǒng)、羅茨風(fēng)機、旋轉(zhuǎn)供料器、鍋爐煙氣脫硝、氣力輸送設(shè)備、氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝、調(diào)試和售后服務(wù)為一體的環(huán)?？萍夹蛷S家。

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氣力輸送設(shè)備的工作原理：氣力輸送設(shè)備的工作原理

　　氣力輸送設(shè)備的工作原理：來自氣源的低壓空氣通過調(diào)節(jié)閥的蝶形止回閥、活動風(fēng)管和噴嘴進入泵體擴散室。當粉末或顆粒材料從料斗中落下進入噴嘴與擴壓器之間的高速氣流區(qū)時，即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用，使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴壓器的漸縮管內(nèi)，流經(jīng)喉部擴散管，進入輸送管路，送至所要求的卸料點，即完成送料過程。

　　氣力輸送設(shè)備是一種利用空氣流作為輸送動力，在管道中輸送散狀固體物料的技術(shù)集成系統(tǒng)。那么，氣力輸送設(shè)備的工作原理是什么呢？讓我們一起去了解一下吧。

　　氣力輸送設(shè)備

　　氣力輸送設(shè)備組成：

　　氣力輸送設(shè)備由四大部分組成：1：氣源部分2：料封泵3：落灰斗及落灰管4：輸灰管道。其中料封泵及落灰斗生產(chǎn)廠負責。其余部分由用戶自配。料封泵由進氣部分、擴散混合室、出料部分組成。進氣部分由進氣調(diào)節(jié)閥、活動風(fēng)管、調(diào)整機構(gòu)、噴嘴等組成。擴散混合室由泵體、氣化裝置、上部落灰斗組成，出料部分由擴壓器出灰短節(jié)組成。

　　氣力輸送設(shè)備工作原理：

　　由氣源來的低壓空氣，經(jīng)調(diào)節(jié)閥蝶式止回閥、活動風(fēng)管、噴嘴進入泵體擴散室內(nèi)，當粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進入噴嘴與擴壓器之間的高速氣流區(qū)時，即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用，使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴壓器的漸縮管內(nèi)，流經(jīng)喉部擴散管，進入輸送管路，送至所要求的卸料點，即完成送料過程。

氣力輸送設(shè)備的工作原理：氣力輸送設(shè)備的工作原理及主要構(gòu)件

　　氣力輸送設(shè)備是一種利用空氣流作為輸送動力，在管道中輸送散狀固體物料的技術(shù)集成系統(tǒng)。今天，希格佤就帶大家了解一下氣力輸送設(shè)備的原理和它的主要組成部分。

　　氣力輸送設(shè)備的工作原理：來自氣源的低壓空氣通過調(diào)節(jié)閥的蝶形止回閥、活動風(fēng)管和噴嘴進入泵體擴散室。當粉末或顆粒材料從料斗中落下進入噴嘴與擴壓器之間的高速氣流區(qū)時，即被吹散。結(jié)合底部氣化裝置的氣化效果，將物料氣化為懸浮狀態(tài)。然后，高速氣流進入擴壓器的減速器，流經(jīng)擴壓器喉部，進入輸送管道，送到所需的出料點完成進料過程。

　　(一)、接料器和供料器

　　給料機和給料機是將物料與空氣混合并送入給料管的裝置。它是送風(fēng)機的喉部。給料機結(jié)構(gòu)是否合理，直接影響到整個送風(fēng)機的輸送能力、工作穩(wěn)定性和能耗。因此，如何根據(jù)設(shè)備的不同工況，正確設(shè)計和選擇合理的送風(fēng)機，是提高送風(fēng)效果的重要環(huán)節(jié)。

　　饋線結(jié)構(gòu)要求如下：

　　首先，物料和空氣在給料機中應(yīng)能充分混合，即空氣應(yīng)從物料的下部引入，使物料在氣流中均勻分散，并被氣流帶走，從而有效地起到懸浮或促進氣流的作用，防止物料堵塞、物料堆積。

　　其次，送風(fēng)機的結(jié)構(gòu)應(yīng)使空氣能夠順利進入而不產(chǎn)生過大的擾動和渦流，以減少氣流的阻力損失。

　　第三，進入氣流的物料應(yīng)盡量與氣流的流向一致，以避免反向進料。在某些情況下，材料可能會因其動量而減速或轉(zhuǎn)向，從而降低由氣流驅(qū)動的材料的能量消耗。

　　(二)、輸料管及彎頭

　　進料管是一種輸送物料和空氣混合物的管道，通常連接在給料機和卸料機之間。輸送管道采用圓形截面，便于氣流在整個截面上均勻分布。同時，它的阻力比其他異形管小，制造和安裝相對方便。

　　進料管一般由幾個部件連接。為了減少阻力損失，通常要求進料管內(nèi)部光滑，沒有臺階。因此，各個管道連接的連接過程就顯得尤為重要。為了便于安裝，給水管道可按其通過的樓層數(shù)分為幾個管段，每個管段的長度可等于樓層的高度。安裝時，每個管段由上端固定的角鋼法蘭支撐在上一層，整條給料管經(jīng)垂直修正后固定在底板上。

　　進料管連接處應(yīng)緊密，無漏氣現(xiàn)象，內(nèi)部應(yīng)平整光滑，盡量居中，防止偏心。一般認為，進料管磨損或物料磨損是風(fēng)力輸送過程中比較突出的問題，主要由水平或傾斜管、彎頭和變形管引起。垂直給水管磨損小。

　　由于磨損是由于材料與壁之間不斷的摩擦或碰撞而引起的，顆粒越大，硬度越高，材料越快，摩擦碰撞能量越大，磨損越嚴重。磨損率大致與輸送氣流速度的平方冪成正比。此外，濃度越高，摩擦或碰撞越多，磨損越嚴重。減少磨損的第一種方法是合理設(shè)計進料管，盡量減少彎頭、水平段和傾斜段;為防止進料管變形，進料管接頭應(yīng)在進料管的正中央，盡量減少臺階。中誤差。如有必要，可在易損件上添加耐磨材料。

　　(三)卸料器與閉風(fēng)器

　　1.卸料器

　　卸料機是將物料從氣流中分離出來的裝置。它的要求是:

　　第一，分離效率要高。對于顆粒狀物料，如塑料顆粒、小麥、大米等，這是相對容易的，但對于粉狀物料，要完全分離就比較困難了。

　　第二，性能必須穩(wěn)定。即當輸送條件發(fā)生輕微變化(如風(fēng)量或濃度的變化)時，必須具有穩(wěn)定的分離能力。

　　第三，結(jié)構(gòu)要簡單，體積要緊湊。容易磨損的部件可以拆卸更換，檢查和維護要方便。此外，還可在管道上安裝透明的視鏡進行觀察和操作。

　　第四，分離顆粒的卸料機必須具有“一風(fēng)多用”的功能。它不僅可以卸載顆粒，還可以分離粉塵和輕雜質(zhì)。根據(jù)用途不同，卸料機可分為粉末料卸料機和顆粒料卸料機。粉料卸料機一般采用旋風(fēng)除塵器。

　　(四)閉風(fēng)器

　　氣封裝置又稱星型卸料機、排灰閥、風(fēng)機關(guān)、旋轉(zhuǎn)給料機、旋轉(zhuǎn)閥。氣密裝置的結(jié)構(gòu)通常由帶多個葉片的轉(zhuǎn)子葉輪、殼體、密封件、減速器、電機等組成，進出口法蘭為方形或圓形。空氣收集器一般安裝在除塵器的下部，為了保證連接緊密不漏氣，上部應(yīng)始終保持(存放)一定高度的物料。

　　星形卸料機(又稱剛性輪給料機、星形給料機、截止風(fēng)機、回轉(zhuǎn)給料機、回轉(zhuǎn)閥等)廣泛應(yīng)用于化工、制藥、食品、建材、冶金、電力等行業(yè)。各種除塵設(shè)備的料斗排料裝置，依靠給料器的重力作用和給料器的工作機構(gòu)，使料斗內(nèi)的物料連續(xù)均勻。也可作為各種磨機、烘干機、筒倉等設(shè)備的出料裝置，適用于粉狀、顆粒狀物料的干燥。

　　氣力輸送設(shè)備將物料以一定的速度加入氣流中，形成懸浮混合物，通過管道輸送到目的地，與氣流分離排出。氣力輸送設(shè)備主要用于輸送粉狀、顆粒狀、小塊狀物料，塊度適中，一般為20-30mm，有時也可輸送成品。對于不同的物料，選擇不同的風(fēng)速，既能保證管道內(nèi)物料的前進，不堵塞管道，又能輸送盡可能多的物料，做到既經(jīng)濟又合理。

　　根據(jù)設(shè)計原則，氣力輸送可分為吸入式和壓力式兩種。吸氣式氣力輸送是將空氣和物料一起吸入管道中，用低壓空氣完成輸送，故又稱真空抽吸。氣力輸送是利用大于大氣壓的壓縮氣體推動物料完成的。

　　氣力輸送機吸送優(yōu)點

　　它更適用于從幾個地方集中運輸?shù)揭粋€地方。加料點為1個或多個，料管可裝一個或多個支管。不僅可以將多個加料點的物料依次輸送到卸料點，而且可以將多個加料點的物料同時輸送到卸料點。

　　2、在負壓作用下，物料容易吸入，喉部進料簡單。料斗可打開連續(xù)進料和輸送。

　　三。物料在負壓下運輸時，水分容易蒸發(fā)，水分含量高的物料比壓力送料的物料更容易運輸;在加熱條件下供應(yīng)的物料可以通過運輸方式冷卻。

　　4、零件保持密封，狀態(tài)分離器、袋式過濾器、氣閘等部件的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。

　　5風(fēng)扇位于系統(tǒng)的末端，需要高度的空氣凈化。

　　氣力輸送機壓送優(yōu)點

　　1它更適合分散運輸從一個地方到幾個地方。即進料點為1，卸料點為1或更多。

　　2與抽吸式相比，可顯著提高濃度和輸送距離。

　　三。在正壓情況下，物料容易從出料口排出，所以分離器和布袋除塵器結(jié)構(gòu)簡單，一般不需要氣閘。

　　4、鼓風(fēng)機或空氣壓縮機位于系統(tǒng)的第一端，空氣凈化水平需要降低。

　　5在正壓作用下，物料不易進入輸送管道，因此給料設(shè)備的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。

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