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汽車鼓風(fēng)機(jī)軸承怎么給油_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

時間:21-04-20  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

汽車鼓風(fēng)機(jī)軸承怎么給油:【圖】鼓風(fēng)機(jī)嘰嘰響的進(jìn)來學(xué)習(xí)下,怎么拆下來給軸承上油

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汽車鼓風(fēng)機(jī)軸承怎么給油:一種嚙合連接的鼓風(fēng)機(jī)軸承箱甩油環(huán)的制作方法

  本實用新型屬于煉鐵機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種嚙合連接的鼓風(fēng)機(jī)軸承箱甩油環(huán)。

  背景技術(shù):

  甩油環(huán)位于高壓鼓風(fēng)機(jī)兩側(cè)軸承箱內(nèi),在主軸上利用離心力在軸承箱油池內(nèi)離心旋轉(zhuǎn)為軸承淋油進(jìn)行潤滑。甩油環(huán)不但為軸承提供高質(zhì)量的潤滑,還要防止?jié)櫥晚樦S與箱體的間隙流出。理想的甩油環(huán)是全封閉o型環(huán),但是在連續(xù)旋轉(zhuǎn)2160小時或其它不同工況中,經(jīng)常發(fā)生更換軸承箱或軸承時,將原甩油環(huán)損壞。重新恢復(fù)潤滑的功能需加工兩個半圓體組合成環(huán)。一是考慮帶油潤滑.這種連接成的甩油環(huán)代表著甩油環(huán)特征。二是控制油箱軸頭漏油的問題。

  甩油環(huán)雖有多種形式,但是運(yùn)行中存在的三個問題亦值得關(guān)注:一是采用金屬材質(zhì),其磨損的金屬粉末留在油池中,造成油池污染,使軸承磨損劣化趨勢嚴(yán)重。二是截面的幾何形狀選擇不當(dāng),會使油液順著軸密封間隙流出,形成漏油缺陷。三是采用螺釘連接使甩油環(huán)的運(yùn)行軌跡不穩(wěn)定,螺釘與油環(huán)都是金屬,鎖定能力差,螺釘經(jīng)常脫落掉入油池,給軸承運(yùn)行帶來隱患。

  目前,普遍集中的問題是甩油環(huán)經(jīng)常斷開,體現(xiàn)在連接的方式上。無論軸向連接,還是徑向連接,目前大都采用螺釘鎖緊。甩油環(huán)在離心力作用下產(chǎn)生振動,會使螺釘松動、脫落,連接部張開磨損軸頸部,然后螺釘進(jìn)入油池、絞入軸承內(nèi)就會損壞軸承、釀成事故。已有技術(shù)采用燕尾槽式,其設(shè)計理念可圈可點,但亦存在實際安裝繁瑣,操作困難的缺陷。

  技術(shù)實現(xiàn)要素:

  本實用新型提供一種連接牢固安全,可防止零部件松動脫落造成的磨損或油質(zhì)污垢,避免軸承及軸承箱損壞事故的嚙合連接的軸承箱甩油環(huán)。

  為此,本實用新型所采取的技術(shù)解決方案為:

  一種嚙合連接的鼓風(fēng)機(jī)軸承箱甩油環(huán),所述甩油環(huán)系由上半環(huán)和下半環(huán)兩個半圓環(huán)組合而成的圓環(huán)形,上半環(huán)與下半環(huán)連接部分采取上下凹凸配合、相互交錯布置的結(jié)構(gòu)設(shè)計,分別通過滑臺和滑槽使上半環(huán)與下半環(huán)實現(xiàn)嚙合連接裝配成一圓環(huán)形甩油環(huán);圓環(huán)甩油環(huán)內(nèi)圈窄、外圈寬,斷面形狀為梯形;在上半環(huán)與下半環(huán)連接部分對應(yīng)位置上開有一沉頭螺釘孔,沉頭螺釘孔內(nèi)連接有緊固沉頭螺釘。

  本實用新型的有益效果為:

  1.重量輕、質(zhì)地軟,便于加工成型,且可避免油質(zhì)問題導(dǎo)致的軸承點蝕、磨損問題。

  2.采用相互交錯、嚙合連接裝配,只使用一枚螺釘,安裝方便,連接牢固可靠,運(yùn)行安全平穩(wěn),安全性能高,杜絕了軸承及軸承箱損壞的惡性事故。

  3.可有效防止零部件松動脫落造成的磨損或油質(zhì)污垢,減少備件消耗和檢修費用,大幅降低鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行成本。4、采用梯形斷面,可與運(yùn)行通道寬度保持1-1.5mm之間的間隙,減少彈性碰撞。

  附圖說明

  圖1是鼓風(fēng)機(jī)軸承箱甩油環(huán)主視圖;

  圖2是鼓風(fēng)機(jī)軸承箱甩油環(huán)俯視圖;

  圖3是圖1的a-a截面圖;

  圖4是圖2的b-b截面圖。

  圖中:上半環(huán)1、沉頭螺釘孔2、下半環(huán)3、上半環(huán)滑臺4、上半環(huán)滑槽5。

  具體實施方式

  本實用新型嚙合連接的鼓風(fēng)機(jī)軸承箱甩油環(huán),所述甩油環(huán)系由上半環(huán)1和下半環(huán)3兩個半圓環(huán)組合而成的圓環(huán)形,上半環(huán)1與下半環(huán)3連接部分采取上下凹凸配合、相互交錯布置的結(jié)構(gòu)設(shè)計,分別通過上半環(huán)滑臺1(也是下半環(huán)3的滑槽)和上半環(huán)滑槽5(也是下半環(huán)3的滑臺)使上半環(huán)1與下半環(huán)3實現(xiàn)嚙合連接裝配成一圓環(huán)形甩油環(huán)。圓環(huán)甩油環(huán)的內(nèi)圈窄、外圈寬,其斷面形狀為梯形(見圖4)。在上半環(huán)1與下半環(huán)3的連接部分對應(yīng)位置上開有一沉頭螺釘孔2,沉頭螺釘孔2內(nèi)連接有緊固沉頭螺釘,只用一枚沉頭螺釘就可以將上半環(huán)1與下半環(huán)3緊固牢固。為了便于組裝,上半環(huán)1或下半環(huán)3的一側(cè)端面的滑槽和滑臺的邊角部需要進(jìn)行倒棱,以避免上半環(huán)1與下半環(huán)3從端面組裝時邊角部棱角磕碰,影響兩者的順利滑入和嚙合。

汽車鼓風(fēng)機(jī)軸承怎么給油:汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)加什么潤滑油?

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汽車鼓風(fēng)機(jī)軸承怎么給油:風(fēng)機(jī)軸承加潤滑油的注意事項

  風(fēng)機(jī)軸承加潤滑油的注意事項

  以下新聞由嶺南自動化整理 風(fēng)機(jī)軸承加潤滑油的注意事項

  1、潤滑油牌號按照風(fēng)機(jī)總圖上的規(guī)定執(zhí)行。

  2、加油量的多少:對于稀油潤滑軸承:軸承箱上有油位視鏡(透明的)視鏡上有油位的上下線刻度,油量的多少一般保持在兩刻度線之間,不要一味追求油多,過多的油會造成軸承箱漏油。油量以油浸泡在軸承最下方的那顆滾珠的1 /2?2/2為宜。最好打開軸承箱上蓋,檢查油的高度(浸泡軸承滾珠位置)和油位視鏡的刻度是否吻合,如果不吻合,以浸泡軸承滾珠位置的1/2?2 /2為準(zhǔn)。

  3、電動執(zhí)行器加油:其潤滑油牌號及加油量見《電動執(zhí)行器使用說明書》。

  4、電機(jī)的潤滑油加注,參照《電機(jī)使用說明書》進(jìn)行。

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