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老款波羅鼓風(fēng)機(jī)怎么拆_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-04-30  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

老款波羅鼓風(fēng)機(jī)怎么拆:找論壇全部車系全部地區(qū)全部主題摩托車論壇

  ?眾polo拆鼓風(fēng)機(jī)拆方法:先熄火,將儀表臺(tái)?方?暖風(fēng)機(jī)外殼拆卸掉,就可以看到暖風(fēng)電機(jī)?,在電機(jī)側(cè)?電源線,拔掉插頭斷開電源線,再把固定電機(jī)?螺絲全部拆掉,電機(jī)就可以取出來(lái)。

  全新?代Polo將引入?眾全新?MQB平臺(tái)進(jìn)行開發(fā),該平臺(tái)無(wú)論在車身軸距還?輪距方面都擁有?調(diào)整范圍,這樣出色?靈活性決定?新?代?Polo能夠衍生出?變型車種。

  外觀方面,新POLO?加貼眾最新設(shè)計(jì)風(fēng)格,?燈?前霧燈?設(shè)計(jì)棱角?加分明,?分可愛(ài),?分帥氣。

  動(dòng)力方面,新POLO將換裝全新EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī),仍將提供1.4L、1.6L兩種排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然排量沒(méi)有變化,但新發(fā)動(dòng)機(jī)將提供?強(qiáng)?動(dòng)力,最?功率分別為66kW?81kW。同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性?加出色。

老款波羅鼓風(fēng)機(jī)怎么拆:檢修大眾波羅空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)不能工作

  一輛行駛里程約 73000km,搭載了 BCD 發(fā)動(dòng)機(jī)的05 款大眾波羅 1.6 手動(dòng)擋轎車。

  車主反映:該車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)有時(shí)不能工作。

  該車進(jìn)站時(shí)執(zhí)行基本檢查,鼓風(fēng)機(jī)在調(diào)速開關(guān)處于 3、4 擋位置可以轉(zhuǎn)動(dòng),但旋轉(zhuǎn)聲響沉悶,轉(zhuǎn)速比正常時(shí)低了很多,懷疑鼓風(fēng)機(jī)碳刷接觸不良導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過(guò)低或有時(shí)不轉(zhuǎn),征得車主同意將其更換,換上新的鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn),車主描述的故障重現(xiàn)。波羅空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)電路圖如圖 3 所示,用 12V 試燈檢查鼓風(fēng)機(jī)熔絲SB36(25A)上下游均沒(méi)有電源供應(yīng)。鼓風(fēng)機(jī)熔絲的上游電源為卸荷繼電器J59(18 號(hào)),為此需要檢查 J59 公共電路的供電情況。由圖 3 可知,波羅轎車 J59下游的用電器有鼓風(fēng)機(jī)、前后霧燈和后刮水器,在鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的同時(shí),打開車燈開關(guān),前后霧燈不亮,開啟后刮水開關(guān),后刮水器也不工作,這說(shuō)明卸荷繼電器供電有問(wèn)題,開啟車燈開關(guān)大燈可以正常點(diǎn)亮,表明點(diǎn)火開關(guān) 75 號(hào)線的輸出正常,故障點(diǎn)在卸荷繼電器,在中央繼電器板拔下 18 號(hào)繼電器,用跨線短接中央電器板上 18 號(hào)繼電器 30、87 端子對(duì)應(yīng)的插孔中,上述電器均恢復(fù)工作,證明故障

  點(diǎn)確在 J59 內(nèi)部,檢查 18 號(hào)繼電器的觸點(diǎn)已燒蝕,造成觸點(diǎn)有時(shí)導(dǎo)通,有時(shí)不導(dǎo)通的現(xiàn)象。

老款波羅鼓風(fēng)機(jī)怎么拆:經(jīng)典??怂共鸸娘L(fēng)機(jī)過(guò)程

  1、把副行駛的雜物箱拆掉。2、把內(nèi)外循環(huán)的那個(gè)罩拆了(3個(gè)螺絲)。3、從行駛室油門踏板上邊伸手進(jìn)去運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)(可以看到有一個(gè)塑料鎖扣)。4、然后從副行駛的另一邊取出。

  實(shí)際當(dāng)中,拆卸風(fēng)機(jī)是很麻煩的,要拆儀表盤不說(shuō),還要專業(yè)的工具,例如超短十字螺絲刀、直角套筒、六角螺絲刀等等,自己假如并不是專業(yè)的,根本搞不定。

  提倡直接去4S店或是專業(yè)的汽修店,讓專業(yè)人士進(jìn)行拆卸。簡(jiǎn)單省事不說(shuō),人家畢竟是專業(yè)的,肯定比自己弄得好。

  一般情況下所說(shuō)的風(fēng)機(jī)包含機(jī),鼓風(fēng)機(jī),風(fēng)力發(fā)電機(jī)。上文所說(shuō)的風(fēng)機(jī),指的是。

  附鼓風(fēng)機(jī)介紹:

  鼓風(fēng)機(jī)關(guān)鍵由下列六部分組成:電機(jī)、空氣過(guò)濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座(兼汽車油箱)、滴油嘴。

  鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心轉(zhuǎn)動(dòng),并使槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在轉(zhuǎn)動(dòng)中借助于鼓風(fēng)機(jī)的自動(dòng)將潤(rùn)滑液送到滴油嘴,滴入汽缸內(nèi)以縮短摩擦及,與此同時(shí)可維持汽缸內(nèi)氣體不回流,此類鼓風(fēng)機(jī)又叫作滑片式鼓風(fēng)機(jī)。

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老款波羅鼓風(fēng)機(jī)怎么拆:自己動(dòng)手修老polo鼓風(fēng)機(jī),一點(diǎn)小經(jīng)驗(yàn)分享(補(bǔ)充一點(diǎn)內(nèi)容)

  老四眼十年整,鼓風(fēng)機(jī)吱吱響,百度了很多他人分享,終于趁一個(gè)休閑下午自己動(dòng)手。

  拆手套箱等很簡(jiǎn)單,不多表。拿下鼓風(fēng)機(jī),還不是很臟,關(guān)鍵是不想拆下帶軸承的塑料外殼,于是用電鉆在外殼上開了個(gè)2mm小孔,先點(diǎn)滴了幾滴w40除銹,然后過(guò)1小時(shí)后,點(diǎn)上幾滴機(jī)油,用耐熱膠帶封住小孔,安裝回去,開風(fēng)機(jī),又回到正常狀態(tài),故障修復(fù)。

  一點(diǎn)小分享,見(jiàn)笑。

  新補(bǔ)充:

  1、回顧這次鼓風(fēng)機(jī)故障的發(fā)生,可能跟前幾天用罐裝空調(diào)清潔劑洗空調(diào)管道有關(guān),當(dāng)時(shí)從前擋風(fēng)進(jìn)風(fēng)口推進(jìn)整整一罐500ml?的清潔劑,這次動(dòng)手拆下鼓風(fēng)機(jī),觀察時(shí),懷疑清潔劑影響了軸承座的潤(rùn)滑。只是懷疑,不能肯定,但建議慎用空調(diào)清潔劑。

  2、平時(shí)清潔空調(diào)最好用熱風(fēng)吹,更要養(yǎng)成用空調(diào)的好習(xí)慣:開著空調(diào)熄火前一定要提前關(guān)空調(diào),但不要關(guān)掉通風(fēng),吹2分鐘再熄火,當(dāng)然,這是手動(dòng)空調(diào)的辦法。僅供參考。

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