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熔噴布選用羅茨風(fēng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)和風(fēng)機(jī)工作原理

時(shí)間:20-09-25  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下熔噴布選用羅茨風(fēng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)和風(fēng)機(jī)工作原理

熔噴布簡(jiǎn)介:

熔噴布跟無(wú)紡布是類(lèi)似的兩種東西。熔噴布屬于無(wú)紡布的之中,屬產(chǎn)業(yè)用紡織品。無(wú)紡布主要原料多以聚丙烯粒料為原料,具有輕便、防潮、透氣性良好這些特征,多用于做包裝袋之類(lèi)的使用。熔噴布主要以聚丙烯為原料,多用于制作口置,取暖的物件。

熔噴布羅茨風(fēng)機(jī)工作原理:

1.基本原理。

熔噴布羅茨風(fēng)機(jī)是一種轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械,兩轉(zhuǎn)子的軸線互相平行。轉(zhuǎn)子由葉輪與軸組合而成,葉輪之間,葉輪與機(jī)殼及墻板之間具有微小間隙,以避免互相接觸。兩轉(zhuǎn)子由原動(dòng)機(jī)通過(guò)一對(duì)同步齒輪驅(qū)動(dòng),作方向相反的等速旋轉(zhuǎn)。借助于兩葉輪的相互磨合,假定其頁(yè)面互相接觸,鼓風(fēng)機(jī)進(jìn),排氣口不直接相通,葉輪與機(jī)殼及墻板圍成封閉的基元容積,其大小在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中不發(fā)生變化。傳統(tǒng)形勢(shì)下,氣體的壓縮,是在基元容積與排氣口連通的一瞬間,有高壓氣體向基元容積回流均壓而實(shí)現(xiàn)的。

2.預(yù)進(jìn)氣原理。

熔噴布羅茨風(fēng)機(jī)的預(yù)進(jìn)氣壓縮方法,主要是為改善熔噴布羅茨風(fēng)機(jī)的回流沖擊特性提出來(lái)的。在基元容積由進(jìn)氣口像排氣口移動(dòng)的過(guò)程中,通過(guò)在開(kāi)機(jī)殼或墻板上的導(dǎo)氣孔口,向其內(nèi)部,預(yù)先導(dǎo)入高壓氣體,以便在基元容積與排氣口連通之前,使其內(nèi)部壓力逐漸與排氣口的壓力達(dá)到平衡或者接近平衡。與傳統(tǒng)的壓縮情形相比,導(dǎo)入預(yù)進(jìn)氣后,排氣口的回流沖擊強(qiáng)度大為減弱,熔噴布羅茨風(fēng)機(jī)的氣體性噪聲得以降低。

實(shí)際應(yīng)用中,通常從鼓風(fēng)機(jī)的排氣口引回一部分氣體,作為高壓預(yù)進(jìn)氣導(dǎo)入機(jī)殼。如果將排氣口的高溫氣體冷卻之后再導(dǎo)入基元容積,則不僅可以減緩排氣口的回流沖擊,而且還能降低鼓風(fēng)機(jī)的排氣溫度,這種降低排氣溫度的方法稱(chēng)為逆流冷卻。

熔噴布羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)應(yīng)該如何調(diào)整安全閥:

1.首先,啟動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī),一邊觀察壓力表,一邊旋緊閘閥,使壓力超過(guò)設(shè)定壓力的10%左右。

2.然后,松開(kāi)鎖緊螺母,按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿,直至從安全閥排出空氣為止。

3.在旋緊閘閥過(guò)程中,若尚未達(dá)到風(fēng)機(jī)設(shè)定壓力,安全閥已排除空氣,再次順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿,直至不在排除空氣為止,然后逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿,到達(dá)恰好排除空氣為止。

4.擰緊鎖定螺母和調(diào)節(jié)螺母。

5.最后,松開(kāi)閘閥。

熔噴布選用羅茨風(fēng)機(jī)的優(yōu)勢(shì):

1.熔噴布羅茨風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制性送氣的硬排氣特性,即當(dāng)壓力變化時(shí),流量變化較小。換言之,壓力可以在允許范圍內(nèi)“自動(dòng)”調(diào)節(jié),而流量變化較小。

2.壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化,具有自適應(yīng)性。羅茨風(fēng)機(jī)沒(méi)有內(nèi)壓縮,系統(tǒng)需要多大壓力,在配套電機(jī)功率允許的條件下,羅茨風(fēng)機(jī)就能提供多大壓力,因此其壓力具有自適應(yīng)性。

3.羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕。

4.輸送介質(zhì)不含油。羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙,在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中互不發(fā)生接觸,故無(wú)需對(duì)轉(zhuǎn)子加油潤(rùn)滑,故介質(zhì)不含油。

5.羅茨風(fēng)機(jī)葉輪采用我廠自行設(shè)計(jì)的型線,密封性能大大改善,主要零部件精度高,結(jié)構(gòu)先進(jìn)合理,運(yùn)行可靠,平穩(wěn),振動(dòng)小,噪音低。

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