羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱出油：山東錦工機(jī)械有限公司

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)，也稱(chēng)作羅茨風(fēng)機(jī)，英文名Roots blower,系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)，利用兩個(gè)或者三個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。那么羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油是什么原因?qū)е碌哪兀惺裁唇鉀Q的方法呢？下面小編給大家介紹下。

　　一、葉輪之間的摩擦。葉輪上有雜質(zhì)，所以造成了葉輪之間間隙過(guò)?。惠S承磨損導(dǎo)致游隙之間增大。

　　解決方法：除掉污物，并檢驗(yàn)內(nèi)件有無(wú)其他損壞；調(diào)整齒輪之間間隙。

　　二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)它的溫度過(guò)高。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油箱內(nèi)油太多、其過(guò)濾器堵塞；葉輪的過(guò)度磨損；通風(fēng)不好，室內(nèi)的溫度過(guò)高，造成進(jìn)口的溫度高；

　　解決方法：降低油位或挾油；清除堵物；降低通過(guò)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓差；修復(fù)間隙；開(kāi)設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　三、羅茨鼓風(fēng)機(jī)流量不足。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口過(guò)濾堵塞。

　　解決方法：清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物；拉緊皮帶并增加根數(shù)；調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；檢查并修復(fù)管道。

　　四、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油泄漏到機(jī)殼中。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油箱位太高，由它的排油口漏出；其密封遭到損壞，造成軸部端漏油；壓力高于規(guī)定的值。

　　解決方法：降掉油位；換掉密封；疏通它得通風(fēng)口。

　　五、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的電機(jī)過(guò)載。與規(guī)定的壓力比較，壓差過(guò)大。

　　解決方法：放低壓力到它的規(guī)定數(shù)值；將多余的氣體放到大氣中或降低羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度；清除礙物；將油位調(diào)到正位。

　　詞標(biāo)簽：羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱出油：羅茨鼓風(fēng)機(jī)油位要求有哪些？ 已解決

　　羅茨風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油油箱位置有個(gè)示油孔，示油孔上面會(huì)有一條標(biāo)志線，我們?cè)谔砑訚?rùn)滑油的時(shí)候，達(dá)到該標(biāo)志線即可，不要過(guò)少也不要過(guò)多。添加潤(rùn)滑油過(guò)少會(huì)影響羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的潤(rùn)滑，而添加潤(rùn)滑油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致漏油的情況出現(xiàn)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油除了我們要保證油量的問(wèn)題，同時(shí)我們還需要關(guān)注潤(rùn)滑油的品質(zhì)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，因?yàn)闄C(jī)械摩擦，齒輪之間的相互咬合，可能會(huì)導(dǎo)致一些金屬粉末的產(chǎn)生，金屬粉末會(huì)影響到潤(rùn)滑油的品質(zhì)，所以在平時(shí)工作時(shí)，對(duì)于潤(rùn)滑油品質(zhì)的關(guān)注也非常重要，油質(zhì)下降則會(huì)影響到潤(rùn)滑的效果。

　　影響潤(rùn)滑油的還有溫度問(wèn)題，溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油變質(zhì)，而羅茨風(fēng)機(jī)溫度超高有很多原因引起，如：出口阻塞、機(jī)械摩擦過(guò)度、散熱條件不好等，溫度也是影響潤(rùn)滑油品質(zhì)的原因之一。

　　此外，對(duì)于北方水冷型羅茨風(fēng)機(jī)，如果油箱需要通過(guò)水冷管，在北方的冬季則要更加注意，水冷管如果出現(xiàn)了爆裂油箱會(huì)進(jìn)入水，而水的摻入對(duì)于潤(rùn)滑效果會(huì)有極大的影響，在冬季羅茨鼓風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)將水冷管的水排盡。

　　小結(jié)：油箱潤(rùn)滑油需要注意油量，同時(shí)還需要注意油質(zhì)，這是兩個(gè)非常重要的內(nèi)容。以上的內(nèi)容就是小編今天為大家分享的，如果您有什么采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱出油：羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油怎么辦？

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油在前些年是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，因技術(shù)革新，現(xiàn)在漏油的情況很少見(jiàn)了，之后技術(shù)落后的企業(yè)生產(chǎn)出的風(fēng)機(jī)才會(huì)頻現(xiàn)漏油現(xiàn)象。今天錦工風(fēng)機(jī)小編再和大家分享幾條羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油的原因及解決辦法：

　　一、葉輪之間的摩擦它的原因：葉輪上有雜質(zhì)，所以造成了葉輪之間間隙過(guò)??；軸承磨損導(dǎo)致游隙之間增大。

　　解決的辦法：除掉污物，并檢驗(yàn)內(nèi)件有無(wú)其他損壞；調(diào)整齒輪之間間隙。

　　二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)它的溫度過(guò)高

　　原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油箱內(nèi)油太多、其過(guò)濾器堵塞；葉輪的過(guò)度磨損；通風(fēng)不好，室內(nèi)的溫度過(guò)高，造成進(jìn)口的溫度高；

　　解決方法：降低油位或挾油；清除堵物；降低通過(guò)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓差；修復(fù)間隙；開(kāi)設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　三、羅茨鼓風(fēng)機(jī)流量不足

　　它的原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口過(guò)濾堵塞；。

　　解決辦法：清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物；拉緊皮帶并增加根數(shù)；調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；檢查并修復(fù)管道。

　　四、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油泄漏到機(jī)殼中它的原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油箱位太高，由它的排油口漏出；其密封遭到損壞，造成軸部端漏油；壓力高于規(guī)定的值。

　　解決方法：降掉油位；換掉密封；疏通它得通風(fēng)口。

　　五、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的電機(jī)過(guò)載

　　它的原因：與規(guī)定的壓力比較，壓差過(guò)大。

　　解決辦法：放低壓力到它的規(guī)定數(shù)值；將多余的氣體放到大氣中或降低羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度；清除礙物；將油位調(diào)到正位。

　　錦工羅茨風(fēng)機(jī)說(shuō)明書(shū)中文版

　　平時(shí)我們要注意這樣的現(xiàn)象，我們可以通過(guò)下面幾點(diǎn)來(lái)解決:

　　(1)查看羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪上有無(wú)污染雜質(zhì)，形成空隙過(guò)??；鏟除污物，并查看內(nèi)件有無(wú)損壞。

　　(2)羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪磨損,形成側(cè)隙大；調(diào)整齒輪空隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)替換齒輪。

　　(3)羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪固定不牢，不能堅(jiān)持葉輪同步；重新裝配齒輪,堅(jiān)持錐度合作觸摸面積達(dá)75%。

　　(4)羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承磨損致使游隙增大；替換軸承。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為一種通用設(shè)備，在長(zhǎng)時(shí)間的工作運(yùn)轉(zhuǎn)下，出現(xiàn)的情況是不可預(yù)料的，但我們可以通過(guò)加強(qiáng)自身對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)性能的了解和維修技巧的掌握，說(shuō)不定在某些情況下還能派上作用。另外，我們也要分情況對(duì)待。

　　1、我們?cè)诮邮盏截浳镏?，羅茨風(fēng)機(jī)開(kāi)機(jī)之后，我們發(fā)現(xiàn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油，此時(shí)我們應(yīng)該檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)的外觀，查看是否在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)了碰損。

　　2、羅茨鼓風(fēng)機(jī)在使用了有一段時(shí)間后，大約在一個(gè)月左右的時(shí)間，此時(shí)的時(shí)間段為換機(jī)油時(shí)間，我們應(yīng)該對(duì)油箱進(jìn)行檢查，查看是否機(jī)油過(guò)多，如果存在機(jī)油過(guò)多的情況，要將多余的抽出來(lái)，保證油位在標(biāo)識(shí)線下。

　　3、要是羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用了一年了，突然羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油了，用戶也是根據(jù)保養(yǎng)規(guī)則按時(shí)保養(yǎng)的，這樣的話就要看看羅茨鼓風(fēng)機(jī)的密封情況，通常這種情況會(huì)比前兩個(gè)嚴(yán)重，但是只要是更換了密封圈就會(huì)改善。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱出油：解決羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱漏油的方法和影響風(fēng)機(jī)密封使用的因素

　　原標(biāo)題：解決羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱漏油的方法和影響風(fēng)機(jī)密封使用的因素

　　錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下解決羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱漏油的方法和影響風(fēng)機(jī)密封使用的因素

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的使用方法：

　　1.檢驗(yàn)潤(rùn)滑油是否氧化變質(zhì)。如果已經(jīng)氧化變質(zhì)，從外觀上就可分辨得出。這時(shí)潤(rùn)滑油的顏色變黑或者加深，并且表面會(huì)形成較硬的膠膜。

　　2.檢驗(yàn)潤(rùn)滑油是否混用太多的硬粒雜志。檢驗(yàn)時(shí)，用手指取少量潤(rùn)滑油進(jìn)行捻壓，憑感覺(jué)可以判斷。

　　3.不同種類(lèi)的潤(rùn)滑油不能混合，新油、舊油不能混合，因此更換潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)將廢油徹底清除，然后填入新油。

　　4.潤(rùn)滑油的填充應(yīng)當(dāng)適量。填充過(guò)少，會(huì)造成潤(rùn)滑不夠。填充過(guò)量，潤(rùn)滑油過(guò)度攪拌、急劇升溫，又造成分油、分解與泄露。

　　影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封使用的因素：

　　1.彈簧壓力太大。使得壓縮機(jī)出現(xiàn)功率上升、過(guò)熱、冒煙、發(fā)聲、不正常泄露、大量析出磨損生成物及不正常振動(dòng)的現(xiàn)象，導(dǎo)致轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)打滑、開(kāi)裂、早期磨損、燒結(jié)、刮傷或破壞。

　　2.彈簧壓力太小。出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致無(wú)變化動(dòng)環(huán)不能動(dòng)作。

　　3.旋轉(zhuǎn)部分和靜止部分接觸。使得壓縮機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱、泄漏和發(fā)聲的狀況，導(dǎo)致密封破壞。

　　4.裝配傾斜。出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致密封圈、軸和傳動(dòng)部分磨損。

　　5.螺釘擰得不當(dāng)。出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致密封圈和軸磨損。

　　解決羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱漏油的方法：

　　1.合理注油

　　羅茨風(fēng)機(jī)往油箱注入潤(rùn)滑油時(shí)，要看著示油孔，油位達(dá)到示油孔紅線處即可，不要注入太多，太多了潤(rùn)滑油非常容易被甩濺出來(lái)。

　　2.油箱內(nèi)部改造

　　羅茨風(fēng)機(jī)油箱潤(rùn)滑齒輪是飛濺潤(rùn)滑，齒輪帶動(dòng)潤(rùn)滑油會(huì)在里面飛濺，所以，只要對(duì)油箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，能夠起到很好的效果，主要的改進(jìn)是：對(duì)油箱潤(rùn)滑油出口處增加擋油裝置，這種效果是很好的。

　　合理注油的情況，風(fēng)機(jī)不會(huì)出現(xiàn)漏油，油箱改造會(huì)提升原材料成本。油箱改造會(huì)增加生產(chǎn)工序，整體的人工成本也會(huì)相應(yīng)增加。

　　3.油箱外部改造

　　對(duì)油箱外部改造很多客戶都操作過(guò)，增加了注油孔的高度，直接焊接上一塊鋼管，也能很好的解決羅茨風(fēng)機(jī)漏油的問(wèn)題。

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