氧化羅茨風(fēng)機(jī)過(guò)載跳閘原因：導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)跳閘的原因和解決方法和降溫的措施

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)跳閘的原因和解決方法和降溫的措施

　　導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)跳閘的原因和解決方法：

　　單純跳閘

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)單純的跳閘，不會(huì)對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生損壞，此時(shí)，要做的是，打開(kāi)放空閥，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，檢查風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況。

　　電機(jī)燒壞

　　如果電機(jī)出現(xiàn)了燒壞，啟動(dòng)不了羅茨鼓風(fēng)機(jī)，那么就需要我們更換電機(jī)了，損失較為嚴(yán)重。羅茨鼓風(fēng)機(jī)不能憋壓，憋壓極易導(dǎo)致電機(jī)損壞，風(fēng)機(jī)承載壓力驟升，會(huì)出現(xiàn)很?chē)?yán)重的情況。

　　1.打雷下大雨的天氣，或者大型設(shè)備的啟動(dòng)都會(huì)造成電網(wǎng)電壓的波動(dòng)，有可能導(dǎo)致變頻器失壓保護(hù)跳閘。

　　2.由于長(zhǎng)時(shí)間不注意維護(hù)、清理，變頻器的內(nèi)部板塊積壓灰塵太多或是散熱器積壓灰塵太多，灰塵的積壓降低了機(jī)器本身的散熱效果，使得變頻器因保護(hù)設(shè)備而跳閘。

　　有及時(shí)清理，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與腔體等部位的間隙減小，進(jìn)而增大了負(fù)載阻力，使得電機(jī)和變頻器負(fù)荷過(guò)大導(dǎo)致機(jī)器跳閘保護(hù)。

　　4.變頻器選型時(shí)，選擇的型號(hào)容量偏小。一般變頻器的容量應(yīng)比電機(jī)的額定功率大20%左右，保證當(dāng)電機(jī)達(dá)到滿負(fù)荷時(shí)，變頻器仍然能夠驅(qū)動(dòng)。

　　5.供電電壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)導(dǎo)致變頻器過(guò)熱而發(fā)生保護(hù)跳閘。供電電壓超過(guò)410伏以上，會(huì)使變頻器內(nèi)部發(fā)熱量加大，導(dǎo)致保護(hù)跳閘。供電電壓低于360伏，會(huì)使變頻器工作電流加大，出現(xiàn)過(guò)流保護(hù)跳閘。

　　6.變頻器自身問(wèn)題，變頻器背部的整流模板有一路損壞，造成了其它兩路工作時(shí)處于過(guò)流狀態(tài)造成跳閘。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行降溫的措施：

　　普通的羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣溫度一般在40攝氏度，排氣溫度受壓力不同而有所不同，但是一般不高于140攝氏度。如果出口溫度再高就需要進(jìn)行降溫處理。高溫羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生一定的溫度，為了保證設(shè)備零配件的不受高溫的損壞會(huì)進(jìn)行一定的技術(shù)措施。

　　1.輔助降溫措施

　　一般的羅茨鼓風(fēng)機(jī)降溫，有水冷和風(fēng)冷，在技術(shù)要求下可以使用風(fēng)冷，如果溫度較高則需要進(jìn)行水冷，為了保證主副油箱的正常使用，同樣需要進(jìn)行降溫處理，以降低潤(rùn)滑油的溫度。一般潤(rùn)滑油的溫度不得超過(guò)65℃。

　　在冬季時(shí)還需要注意一點(diǎn)，水冷型羅茨鼓風(fēng)機(jī)在冬季長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)，應(yīng)當(dāng)將冷卻管中的水排盡，避免造成冷卻管凍裂的現(xiàn)象。

　　2.葉輪間隙設(shè)計(jì)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)在設(shè)計(jì)的時(shí)候，葉輪之間的間隙也會(huì)影響到散熱，如：機(jī)殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙等，這些在設(shè)計(jì)的時(shí)候也為設(shè)計(jì)重點(diǎn)，有些小廠家就是因?yàn)樵O(shè)計(jì)不到位，才會(huì)導(dǎo)致設(shè)備使用年限較短。

　　葉輪間隙設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合一定的標(biāo)準(zhǔn)，在使用的過(guò)程中，也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢查，每年的大檢時(shí)，對(duì)于葉輪上面的灰塵污垢進(jìn)行一定的處理，保證葉輪間隙在標(biāo)準(zhǔn)誤差以?xún)?nèi)，不得出現(xiàn)間隙過(guò)小的情況出現(xiàn)。

　　3.易損部位加強(qiáng)防護(hù)

　　潤(rùn)滑油是羅茨鼓風(fēng)機(jī)極容易被高溫?fù)p壞，所以對(duì)于潤(rùn)滑油的降溫處理需要多方位保護(hù)，除了應(yīng)用水冷卻，我們還需要進(jìn)行其他的處理，從機(jī)殼內(nèi)部到墻板再到潤(rùn)滑油，溫度應(yīng)當(dāng)依次遞減進(jìn)行降溫處理。

氧化羅茨風(fēng)機(jī)過(guò)載跳閘原因：羅茨風(fēng)機(jī)為什么容易跳閘

　　在夏天，由于天氣炎熱以及雷雨較多，羅茨鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)跳閘的情況。其實(shí)造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)跳閘的原因有很多，不僅僅是因?yàn)闇囟鹊囊蛩?。今天我們就為大家分析一下?dǎo)致風(fēng)機(jī)跳閘斷電保護(hù)情況出現(xiàn)的原因。

　　1.打雷下大雨的天氣，或者大型設(shè)備的啟動(dòng)都會(huì)造成電網(wǎng)電壓的波動(dòng)，有可能導(dǎo)致變頻器失壓保護(hù)跳閘。

　　2.由于長(zhǎng)時(shí)間不注意維護(hù)、清理，變頻器的內(nèi)部板塊積壓灰塵太多或是散熱器積壓灰塵太多，灰塵的積壓降低了機(jī)器本身的散熱效果，使得變頻器因保護(hù)設(shè)備而跳閘。

　　3.羅茨鼓風(fēng)機(jī)灰塵、雜志在內(nèi)部沉積太多，沒(méi)有及時(shí)清理，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與腔體等部位的間隙減小，進(jìn)而增大了負(fù)載阻力，使得電機(jī)和變頻器負(fù)荷過(guò)大導(dǎo)致機(jī)器跳閘保護(hù)。

　　4.變頻器選型時(shí)，選擇的型號(hào)容量偏小。一般變頻器的容量應(yīng)比電機(jī)的額定功率大20%左右，保證當(dāng)電機(jī)達(dá)到滿負(fù)荷時(shí)，變頻器仍然能夠驅(qū)動(dòng)。

　　5.供電電壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)導(dǎo)致變頻器過(guò)熱而發(fā)生保護(hù)跳閘。供電電壓超過(guò)410伏以上，會(huì)使變頻器內(nèi)部發(fā)熱量加大，導(dǎo)致保護(hù)跳閘。供電電壓低于360伏，會(huì)使變頻器工作電流加大，出現(xiàn)過(guò)流保護(hù)跳閘。

　　6.變頻器自身問(wèn)題，變頻器背部的整流模板有一路損壞，造成了其它兩路工作時(shí)處于過(guò)流狀態(tài)造成跳閘。

氧化羅茨風(fēng)機(jī)過(guò)載跳閘原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)燒壞的6個(gè)原因 總結(jié)篇！錦工風(fēng)機(jī)

　　電機(jī)是羅茨風(fēng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源，電機(jī)燒壞就意味著羅茨風(fēng)機(jī)失去了動(dòng)力系統(tǒng)，就會(huì)停止工作，羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)燒壞的原因有很多，常見(jiàn)的情況有以下幾點(diǎn)：

　　1、超載過(guò)載；這是常見(jiàn)的電機(jī)燒毀原因，羅茨風(fēng)機(jī)適用的工況負(fù)載超過(guò)額定壓力，導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期處于過(guò)載的情況，電機(jī)就容易出現(xiàn)燒毀。

　　2、電機(jī)受到外在侵害導(dǎo)致燒壞，如有水打濕、電線老化、灰塵介入太多，這些情況都會(huì)影響到羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)的正常工作；

　　3、工作電壓不對(duì)，有些電機(jī)的額定電壓是220V，有些電機(jī)的額定電壓是380V，如果我們使用的是額定電壓220V的，卻在接電線時(shí)使用了380V的電壓，電機(jī)自然會(huì)被燒壞；

　　4、羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)燒壞的情況通常與機(jī)頭關(guān)系密切，如：羅茨風(fēng)機(jī)葉輪存在問(wèn)題，出現(xiàn)葉輪抱死的情況，電機(jī)在正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)受到影響，并且很容易出現(xiàn)電機(jī)損壞的情況；不僅葉輪故障會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒毀，其他零配件的損壞也可能會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒壞，再如：止回閥裝反，止回閥裝反會(huì)瞬間增大羅茨風(fēng)機(jī)的壓力，導(dǎo)致電機(jī)燒壞。

　　5、羅茨風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高，溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)各種情況的發(fā)生，如：齒輪箱潤(rùn)滑油失效、齒輪摩擦力增大、帶連傳動(dòng)皮帶出現(xiàn)問(wèn)題、直連傳動(dòng)聯(lián)軸器出現(xiàn)故障等，這些都可能引發(fā)羅茨風(fēng)機(jī)其他并發(fā)問(wèn)題。

　　6、電機(jī)的本身產(chǎn)品質(zhì)量，電機(jī)的品質(zhì)也有好有壞，質(zhì)量高的使用的壽命就會(huì)長(zhǎng)久，質(zhì)量低使用的壽命就短，而電機(jī)的一般損壞形式也是燒壞。

　　小結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)的常見(jiàn)引起原因有以上6點(diǎn)，電機(jī)和機(jī)頭在使用時(shí)，同樣需要進(jìn)行維護(hù)，平時(shí)注意清潔，保證不會(huì)受到外界因素的破壞，在使用時(shí)按照說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作，避免工作問(wèn)題的出現(xiàn)，如果您有什么采購(gòu)問(wèn)題可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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　　知識(shí)補(bǔ)充：羅茨風(fēng)機(jī)保養(yǎng)知識(shí)5點(diǎn)

　　1、開(kāi)機(jī)前請(qǐng)一定要先打開(kāi)手動(dòng)放空閥，檢查油箱機(jī)油是否已到油位線，用手盤(pán)動(dòng)風(fēng)機(jī)是否靈活，如果盤(pán)動(dòng)靈活，再按啟動(dòng)，然后慢慢將放空閥關(guān)閉，使三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)達(dá)到滿負(fù)荷(切記不能超載運(yùn)行)。關(guān)機(jī)時(shí)請(qǐng)一定先打開(kāi)放空閥，然后再按斷開(kāi)。這樣正常操作使用才能延錦工機(jī)使用壽命。

　　2、請(qǐng)定時(shí)定期派人檢查風(fēng)機(jī)油箱油位如發(fā)現(xiàn)機(jī)油低于油標(biāo)中間位置，即請(qǐng)馬上補(bǔ)充。如發(fā)現(xiàn)油標(biāo)和放油塞還有油箱結(jié)合處有漏油跡象則必須及時(shí)更換修復(fù)。請(qǐng)每半年完全更換一次機(jī)油。油標(biāo)很臟無(wú)法看清機(jī)油時(shí)則需馬上把油標(biāo)清洗干凈，以防誤導(dǎo)油箱機(jī)油油位而燒壞齒輪，如機(jī)油明顯很臟時(shí)也應(yīng)及時(shí)更換。

　　3、如果軸承是使用油脂潤(rùn)滑的，則每三個(gè)月至半年必須補(bǔ)充一次，每年必須更換一次風(fēng)機(jī)高溫油脂。(注：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)均使用純正的二硫化鉬3號(hào)鋰基脂或風(fēng)機(jī)專(zhuān)用高溫潤(rùn)滑脂。)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)須檢查油箱溫度、振動(dòng)及聲音，檢查進(jìn)排氣壓力電流表指數(shù)等是否正常。

　　4、請(qǐng)確保風(fēng)機(jī)房空氣流通順暢、降溫措施完備，注意風(fēng)機(jī)房的清潔工作，以免由于風(fēng)機(jī)吸入灰塵太多而堵塞進(jìn)氣過(guò)濾消聲器或卡死風(fēng)機(jī)。則必須定期清洗過(guò)濾器內(nèi)的濾芯(海綿或過(guò)濾無(wú)防材料)和進(jìn)氣消聲器內(nèi)的灰垢，無(wú)法清洗或清洗不干凈時(shí)請(qǐng)及時(shí)更換空氣過(guò)濾器濾芯。

　　5、請(qǐng)定期檢查、調(diào)整皮帶張力，進(jìn)行一次小保養(yǎng)，內(nèi)容包括檢查風(fēng)機(jī)軸承，齒輪是否磨損過(guò)度或者前期損壞；清洗風(fēng)機(jī)油箱、氣腔、密封裝置；校正風(fēng)機(jī)各部位間隙；及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決產(chǎn)生的問(wèn)題，以避免造成風(fēng)機(jī)更嚴(yán)重的損傷。

氧化羅茨風(fēng)機(jī)過(guò)載跳閘原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)過(guò)載停車(chē)故障的原因及解決方法

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)過(guò)載停車(chē)故障的原因及解決方法

　　污水處理站常用羅茨鼓風(fēng)機(jī)為好氧生化池、厭氧生化池、調(diào)節(jié)池和污泥池提供曝氣氣流。在使用過(guò)程中，難免會(huì)發(fā)生羅茨曝氣風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)過(guò)載故障，從而影響污水站的正常運(yùn)行。

　　一、羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)，又稱(chēng)羅茨風(fēng)機(jī)，系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)，利用3個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。羅茨風(fēng)機(jī)在機(jī)殼內(nèi)部設(shè)置有兩組互朝相反方向回轉(zhuǎn)的葉輪，在葉輪與葉輪，及葉輪與機(jī)殼間僅留有極小縫隙的狀態(tài)下回轉(zhuǎn)。當(dāng)其中一組葉輪葉端經(jīng)過(guò)吸入口時(shí)，與殼體之間捕捉的一定量的空氣，自吸入側(cè)移送至吐出側(cè)，壓向高壓端。吸入側(cè)之空氣，如圖a和圖b所示，葉輪旋轉(zhuǎn)至與殼體的最小間隙時(shí)所捕捉的空氣經(jīng)由圖c和圖d步驟，被移送至吐出口開(kāi)口處，在圖e所示狀態(tài)下吐出。

　　二、羅茨曝氣機(jī)過(guò)載的原因

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障現(xiàn)象有：風(fēng)量不足，電動(dòng)機(jī)過(guò)載，溫度過(guò)高，異常聲音或振動(dòng)超限，葉輪與葉輪之間發(fā)生撞擊，葉輪和機(jī)殼徑向發(fā)生摩擦，葉輪與墻板之間發(fā)生摩擦，齒輪損壞，軸承損壞，漏油，電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)過(guò)熱，排氣壓力上升，風(fēng)機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　1. 電動(dòng)機(jī)過(guò)載原因

　　（1）進(jìn)口過(guò)濾器堵塞或其他原因造成阻力增高，形成負(fù)壓（在出口壓力不變情況下，升壓增高）。

　　（2）出口系統(tǒng)壓力增加。

　?。?）靜、動(dòng)件發(fā)生摩擦。

　?。?）齒輪損壞。

　?。?）軸承損壞。

　　2.分析和檢查

　?。?）對(duì)進(jìn)口過(guò)濾器進(jìn)行檢查, 是否存在污堵，是否造成溫升現(xiàn)象。

　　（2）查看羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力是否大于風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的額定壓力。

　?。?）對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)靜、動(dòng)件進(jìn)行檢查，間隙符合是否要求。

　?。?）對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)主、從動(dòng)齒輪進(jìn)行檢查。

　　（5）對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)軸承都進(jìn)行外觀檢，并使用振動(dòng)檢測(cè)儀進(jìn)行振動(dòng)檢測(cè)，是否存在異常。然后檢修員對(duì)曝氣風(fēng)機(jī)出口壓力高的原因進(jìn)行一步分析、檢查，好氧生化池、厭氧生化池、調(diào)節(jié)池及污泥池均為地下設(shè)施是否缺少排氣管口，導(dǎo)致排氣不暢和風(fēng)機(jī)功率選型過(guò)大是造成曝氣風(fēng)機(jī)過(guò)載的主要原因。

　　另外，在檢查的過(guò)程中，還要查看地下曝氣風(fēng)機(jī)室溫度、電動(dòng)機(jī)端蓋溫度、環(huán)境溫度和電動(dòng)機(jī)端蓋溫度是否符合要求。

　　三、故障處置方法

　?。?）由于好氧生化池、厭氧生化池、調(diào)節(jié)池和污泥池為地下設(shè)施，若上方完全封閉只留有檢修人孔，蓋有人孔蓋，可以在人孔蓋上開(kāi)口并加裝鋼網(wǎng)，使氣體順暢排出。

　?。?）在曝氣風(fēng)機(jī)出口管道上安裝一個(gè)排氣口并加裝消聲器，排出多余的氣體，降低出口壓力。

　　（3）在風(fēng)機(jī)室安裝軸流風(fēng)機(jī)為設(shè)備供應(yīng)室外低溫空氣，降低環(huán)境溫度和設(shè)備的溫升。

　　若污水處理站羅茨曝氣機(jī)出現(xiàn)停車(chē)故障現(xiàn)象，可根據(jù)以上原因進(jìn)行排查，解決故障，保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

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