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羅茨風(fēng)機游隙測量教學(xué)_羅茨鼓風(fēng)機

時間:21-06-28  來源:錦工羅茨風(fēng)機原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機游隙測量教學(xué):羅茨風(fēng)機調(diào)整間隙方法.docx

  羅茨風(fēng)機調(diào)整間隙方法

  羅茨風(fēng)機主要由機體和兩個裝有葉輪的轉(zhuǎn)子組成,通過一對同步齒輪的作用,使 兩轉(zhuǎn)子呈反方向等速旋轉(zhuǎn),并依靠葉輪與葉輪之間、葉輪與機體之間的間隙,使 吸氣腔和排氣腔基本隔絕,借助葉輪的旋轉(zhuǎn),推動機體容積內(nèi)氣體,達到鼓風(fēng)目 的。如何調(diào)整和保證葉輪與葉輪之間、 轉(zhuǎn)子和機體之間的間隙達到規(guī)定范圍成了 檢修的重點。查閱設(shè)備維護檢修資料,只有調(diào)整后的間隙值要求,而無調(diào)整間隙 的具體方法。

  士 45碉整法

  羅茨風(fēng)機,各部位間隙在20C時的靜態(tài)理論值為:葉輪與葉輪之間的間隙 0.4-~0.5mm,葉輪與葉殼之間的徑向間隙 0.2~0.3mm,葉輪與左、右墻板之間的 軸向間隙0.3~0.4mm (左墻板間隙必須大于右墻板間隙 0.05mm以上),同步齒 輪的嚙合間隙0.08~0.16mm。風(fēng)機工作間隙的調(diào)整是羅茨風(fēng)機整個檢修過程中最 關(guān)鍵也最不易掌握的一步,仔細研究羅茨風(fēng)機的結(jié)構(gòu)原理,分析出葉輪在旋轉(zhuǎn)一 周的過程中,在士 45。的位置上(指葉輪壓力角與水平線成士 45。角度時,見圖 1)兩葉輪之間的間隙是兩葉輪之間最關(guān)鍵的間隙, 且有兩個+45°和兩個-45位置, 在這些位置上,兩葉輪最大軸向剖面剛好處于相對平行狀態(tài)(在調(diào)整和測量間隙 時,依此可判定兩葉輪是否處于士 45°的位置)。

  風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)過程中,伴隨著磨損,士 45。位置上的間隙都會相應(yīng)地發(fā)生變 化,其中+45°位置上的間隙趨向減小,而-45 位置上的間隙趨向增大。當(dāng)正常磨 損至某一定程度時(在良好維護下,一般都應(yīng)在連續(xù)運行 7~8年以上),兩葉輪

  必將相碰,而最先碰撞的部位就在+45°的位置上。由此,在調(diào)整兩葉輪的工作間 隙時,應(yīng)預(yù)先將+45°位置上的間隙適當(dāng)調(diào)大些,一般調(diào)至-45 位置的2倍(假設(shè) 一 45°時間隙為a,則+45°時為2a)。另一種的做法就是直接將一 45°位置上的 間隙調(diào)至0.4~0.5mm或更?。?45。時的間隙對風(fēng)量有一定的影響,間隙大則風(fēng)量 減?。?。調(diào)好后,與原位置錯開,重新鉸定位銷孔。葉輪與左、右墻板之間的間 隙,可通過增減313軸承端蓋處的墊片來調(diào)整。葉輪與機殼之間的間隙以及同步 齒輪之間的嚙合間隙則是不可調(diào)的。 檢修中應(yīng)作好測量記錄,包括修前、修后以 及新?lián)Q零部件的相關(guān)數(shù)據(jù)。

  風(fēng)機主要部件檢修

  葉輪軸、葉輪和同步齒輪,這些主要零部件在維護得當(dāng)?shù)那闆r下一般不易損 壞,但在超負(fù)荷、高溫的惡劣條件下仍會造成難以修復(fù)的缺陷。

  葉輪軸的損壞部位,通常發(fā)生在與軸承內(nèi)圈的配合面上,磨損 1~2mm時,可電

  鍍修復(fù),磨損較深時以換軸為上策。換軸時,因軸與葉輪配合較緊(過渡配合), 加上配合面較長,通常得用50t以上的機動液壓機械來壓出舊軸、壓進新軸。壓 軸時因機動液壓設(shè)備難以控制僅幾毫米的安裝尺寸, 為此,可制作專用簡易龍門

  架,配上50t的液壓千斤頂來代替機動液壓機械。此舉不僅能精確地保證安裝尺 寸,還能節(jié)約一定的檢修費用。

  葉輪的材料為鑄鐵,工作線型為漸開線,其不規(guī)則的形狀和較高的加工精度 使其在損壞后難以修復(fù)。葉輪的損壞,主要是葉輪端面的軸向磨損和在+45。位置 上的徑向磨損及裂紋。這些損壞,一般都是由于運行時軸承或齒輪先損壞而引發(fā) 的。發(fā)生損壞時會發(fā)出明顯的摩擦、撞擊等異常噪聲,且風(fēng)量呈下降趨勢。此時 應(yīng)立即停止運行,以阻止更大的破壞發(fā)生若葉輪輕度磨損,在能滿足生產(chǎn)所需的 風(fēng)量和壓力時,可繼續(xù)使用,磨損嚴(yán)重時則應(yīng)更換,且須成對更換。

  同步齒輪的損壞通常都是齒牙的過度磨損,造成嚙合間隙超標(biāo),一般無法修復(fù), 必須更換。

  3 ?其他關(guān)鍵點

  該風(fēng)機軸承型號為22313c和NU2313,各兩個,精度等級原為 E級。軸承內(nèi) 圈與軸的配合在產(chǎn)品說明書中注明為 H7/js5配合(間隙配合),實際使用中經(jīng) 常發(fā)生軸承跑內(nèi)圈的事故,將其改為 H7/k6配合(過渡配合),便可解決問題。

  換軸承和密封脹圈時,需拆除與風(fēng)機相連的管道設(shè)備,拆下左墻板,將風(fēng)機 解體至抬出主、從動轉(zhuǎn)子為止。此前,應(yīng)在關(guān)鍵零部件上作好記號和相對位置標(biāo) 記,以保證原位裝回。整機裝配時,各零部件一定要裝配到位,任何不該留有的 間隙都將給滿負(fù)荷運行帶來隱患。 同時,在裝配過程中切忌裝過位,忌將相關(guān)零 部件敲打變形。裝配后一定要復(fù)核各工作間隙,出現(xiàn)偏差時必須加以調(diào)整。 分析貴方圖片我們認(rèn)為:a.間隙調(diào)整未按要求。b.軸承游隙太大,致使葉輪定位 有問題,造成掃槍版。c.葉輪之間間隙未按要求調(diào)好,造成轉(zhuǎn)子之間碰撞。

羅茨風(fēng)機游隙測量教學(xué):羅茨風(fēng)機軸承游隙測量方法

  羅茨風(fēng)機軸標(biāo)游隙測量主要包括原始游隙的測量、徑向裝配游隙的測量、軸向裝配游隙的測量。下面錦工重工為大家介紹羅茨風(fēng)機軸承游隙測量的主要方法。

  一、原始游隙測量

  羅茨風(fēng)機原始游隙測量方式主要是:

  1、將軸承內(nèi)圈固定:垂直用力抬起外圈,百分表A的讀數(shù)即為軸承的軸向游隙;

  2、固定內(nèi)圈,水平移動外圈,可用百分表B測出徑向游隙。

  二、徑向裝配游隙

  羅茨風(fēng)機徑向裝配游隙主要用塞尺直接測量法或壓鉛絲法進行游隙測量。測量時,可將塞尺或鉛絲放入內(nèi)、外圈與滾動體之間,盤動風(fēng)機轉(zhuǎn)子,使?jié)L動體剛好不緊不松地滾動塞尺,測量塞尺或被壓扁鉛絲的厚度即為徑向裝配游隙。

  三、軸向裝配游隙

  羅茨風(fēng)機定位軸承的軸向裝配游隙主要采用千分表方式進行測量。游隙測量時,將千分表架固定在羅茨風(fēng)機機身上,將側(cè)頭頂在軸端光潔表面上,然后向兩個方向推軸,表針擺動的界限值即為羅茨風(fēng)機軸向裝配游隙。

羅茨風(fēng)機游隙測量教學(xué):羅茨風(fēng)機間隙的調(diào)整方法

  原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機間隙的調(diào)整方法

  羅茨鼓風(fēng)機因其風(fēng)量大,便于操作的優(yōu)點被污水處理、水產(chǎn)養(yǎng)殖、氣力輸送等行業(yè)廣泛使用,但是在操作過程中我們需要調(diào)整羅茨風(fēng)機間隙,不然會造成一定的故障,今天我們就來介紹一下羅茨風(fēng)機間隙如何調(diào)整的方法步驟:

  1、葉輪間隙的調(diào)整:將葉輪轉(zhuǎn)到與水平方向45度的位置,并將從動齒輪部對準(zhǔn)主動齒標(biāo)標(biāo)記壓入軸上,依次裝上齒輪擋圈,止動墊圈和鎖母,軸向調(diào)整齒圈,輪轂及軸的內(nèi)外錐面配合可以達到調(diào)整的目的。

  2、軸向間隙的調(diào)整:裝配墻板時應(yīng)先保證軸向間隙的總和在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),在調(diào)整軸承底墊片的厚度保證兩端的間隙差不多。

  3、徑向間隙的調(diào)整:通過機殼與側(cè)板精密配合定位來保證的,用戶一般不需調(diào)整??梢酝ㄟ^墻板定位銷來調(diào)整。

  在操作羅茨風(fēng)機的過程中一定要嚴(yán)格遵守操作章程,以免造成意外。大家要注意安全。

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羅茨風(fēng)機游隙測量教學(xué):羅茨風(fēng)機間隙調(diào)整技巧

  附羅茨風(fēng)機維修組裝視頻教程

  一、 工作原理

  羅茨風(fēng)機是容積式鼓風(fēng)機的一種,它由一個近似橢圓形的機殼與兩塊墻板包容成一個氣缸(機殼上有進氣口和出氣口)一對彼此相互“嚙合”(因為有間隙,實際上并不接觸)的葉輪,通過同步齒輪傳動以等速反向旋轉(zhuǎn),借助兩葉輪的“嚙合”使進氣口與出氣口相互隔開;在旋轉(zhuǎn)過程中將氣缸容積內(nèi)的氣體從進氣口推移到出氣口。

  二、 裝配間隙

  羅茨鼓風(fēng)機的葉輪與葉輪之間及葉輪與機體之間存在相對運動,處于非接觸狀態(tài),必須有合適的工作間隙,才能保證既有密封作用又能使風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)。

  裝配間隙系20℃時的理論靜態(tài)間隙值。其能保證在額定工況下滿足動態(tài)時所需之工作間隙。為此,裝配間隙乃是保證風(fēng)機性能和安全運用的重要因素。每臺羅茨風(fēng)機出廠時,皆已對裝配間隙進行調(diào)整,用戶不得隨意變動。具體間隙值見下表:

  羅茨鼓風(fēng)機的裝配間隙表 單位:mm

  在保證羅茨風(fēng)機性能及正常運行條件下,上述間隙值允許作適當(dāng)調(diào)整。

  三、 間隙調(diào)整注意事項

  1、間隙1的調(diào)整:

  擰松齒圈與齒轂緊固螺栓拆下定位圓錐銷,調(diào)節(jié)齒圈與齒轂安裝角度位置。即能達到調(diào)整間隙δ1之目的。調(diào)好間隙后,必須修正定位銷孔(或另置)后,再以圓錐銷定位。并把緊固螺栓擰緊。調(diào)整1間隙,應(yīng)在葉輪360°旋轉(zhuǎn)中進行。

  2、間隙2之調(diào)整

  擰松機殼與墻板間的緊固螺栓,并拆下定位圓錐銷,根據(jù)具體情況,高速機殼與墻板之相對位置,以調(diào)整軒輪與機殼之徑向間隙,調(diào)妥后,必須修正定位銷孔(或另置),再以圓錐銷定位。而后用螺栓把殼體與墻板緊固到一起

  3、間隙3與4之調(diào)整

  在定位端墻板的軸承殼上有緊固螺釘和調(diào)整螺釘,預(yù)使3減小,而4增大,則先旋松緊固螺釘。再旋緊調(diào)整螺釘,此時葉輪向定位端墻板移動,反之,預(yù)使3增大,而4減小,則先旋松調(diào)整螺釘,再旋緊緊固螺釘,此時葉輪向非定位端墻板移動,見圖3,為保證同軸度,須在軸承座法蘭與墻板之間適當(dāng)補充或減少墊片,使它們之間的空隙基本一致,并防止間隙變動如果3符合要求而4不符合要求時,可在機殼和非定位端墻板的結(jié)合面之間增加或減少紙墊。

  四、拆卸

  1、拆卸中的注意事項

 ?。?)所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標(biāo)記,特別是齒輪。

  (2)不要損傷零部件,尤其是配合表面。

  (3)所有墊片在拆卸時,都要測定其厚度。

 ?。?)拆卸后的部件,特別是軸承應(yīng)注意避免灰塵污染。

 ?。?)應(yīng)采用適當(dāng)?shù)牟鹦豆ぞ摺?/p>

 ?。?)剛停用的風(fēng)機必須等待機體及潤滑油冷卻后才能進行拆卸,以免燙傷。

  2、拆卸步驟

  從機組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調(diào)整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機殼兩側(cè)墻板。

  五、組裝

  1、組裝中的注意事項

 ?。?)檢查被拆卸的零件有無損傷情況,應(yīng)特別注意檢查配合部位,若發(fā)現(xiàn)損傷時,應(yīng)進行修復(fù)或更換。

 ?。?)軸承應(yīng)清洗干凈,再涂上潤滑油,在安裝軸承時,工具、手等都應(yīng)清洗干凈。

 ?。?)將配合部位的灰塵徹底清除,然后涂上油。

 ?。?)密封墊如有破損或失落時,則應(yīng)更換相同厚度、材質(zhì)的墊片。

  2、組裝步驟

  (1)將驅(qū)動側(cè)的墻板(前墻板)安裝到機殼上。

 ?。?)將葉輪部由齒輪端裝入機殼內(nèi)。

 ?。?)將齒輪端墻板安裝到機殼上,注意軸向總間隙,不夠時可選配機殼密封墊。

 ?。?)組裝前后軸承。組裝前軸承時,軸承箱內(nèi)應(yīng)填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。

 ?。?)組裝齒輪。

 ?。?)將驅(qū)動側(cè)軸承和鎖緊螺母一同裝上,裝上軸承壓蓋。

  (7)調(diào)整間隙,打入定位銷。

 ?。?)裝皮帶輪及其他部件。

  六、間隙調(diào)整

  1、機殼間隙的調(diào)整:是通過機殼與墻板定位銷孔來保證的,因為在拆卸風(fēng)機時,一定不能損壞定位銷孔。

  葉輪—機殼

  0.20—0.395

  2、葉輪—葉輪間隙的調(diào)整:將葉輪轉(zhuǎn)到間隙示意圖位置,將從動齒輪對準(zhǔn)主動齒輪標(biāo)記壓入軸上,依次裝入齒輪擋圈,止動墊片和鎖緊螺母,并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉(zhuǎn)一圈,若不能轉(zhuǎn)動,將葉輪回轉(zhuǎn)以使接觸處在上,用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位,使齒輪和軸

  的錐部配合相對移動,從而達到調(diào)整葉輪間隙的目的。當(dāng)葉輪—葉輪間隙符合規(guī)定值時,將齒輪鎖緊。

  葉輪—葉輪

  0.29—0.34

  3、葉輪—墻板軸向間隙調(diào)整:裝配墻板時應(yīng)先保證軸向總間隙C+D(調(diào)整機殼密封墊厚度),再通過前墻板上的四組調(diào)節(jié)螺釘對葉輪軸向位置進行調(diào)整,保證兩端間隙C和D的分配。

  葉輪—前墻板

  0.12—0.18

  葉輪—后墻板

  0.63—0.69

  擰調(diào)節(jié)螺栓時,應(yīng)在壓板螺栓寧松的情況下進行,否則會損壞調(diào)節(jié)螺栓。

  七、安裝皮帶輪,皮帶。

  八、間隙調(diào)整后之要求,間隙調(diào)整后必須進行空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。

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