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羅茨風機_三葉羅茨鼓風機廠家-山東錦工有限公司

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羅茨風機軸向間隙_羅茨鼓風機

時間:21-06-29  來源:錦工羅茨風機原創(chuàng)

羅茨風機軸向間隙:三葉羅茨風機軸向間隙作用以及轉(zhuǎn)子間隙的調(diào)整方法

  原標題:三葉羅茨風機軸向間隙作用以及轉(zhuǎn)子間隙的調(diào)整方法

  錦工機械給大家介紹一下三葉羅茨風機軸向間隙作用以及轉(zhuǎn)子間隙的調(diào)整方法

  三葉羅茨風機啟動開機前的安全注意事項:

  1.完全打開進氣調(diào)節(jié)閥,出氣調(diào)節(jié)閥以及旁通管;

  2.檢查進風口空氣濾清器是否暢通,濾清器進口是否完全打開;

  3.檢查管道、閥門、消聲器、空氣濾清器支撐是否穩(wěn)固,不得有負荷力加在機殼上;

  4.檢查潤滑油是否良好,型號是否合適,潤滑油層深度應達到規(guī)定油線以上3~5厘米,冷卻水系統(tǒng)是否暢通;

  5.撥動聯(lián)軸器、檢查葉輪轉(zhuǎn)運是否靈適,有無摩擦碰撞;

  6.檢查各部位聯(lián)接是否良好,有無松動;

  7.清除周圍雜物,保持風機兩米范圍內(nèi)無雜物;

  8.檢查電氣部分以及降壓啟動設(shè)備是否完好;

  9.檢查檢修工具是否齊備,消防滅火器材是否充足完備。

  三葉羅茨風機軸向間隙作用以及轉(zhuǎn)子間隙的調(diào)整方法:

  三葉羅茨風機軸向定位的主要作用是:當風機在運行的時候,由于轉(zhuǎn)子發(fā)熱,軸系產(chǎn)生線膨脹和體膨脹。體膨脹的預留量通過徑向加工來保證,線膨脹的預留量則通過軸向定位來確定。軸向預留量太大,風機效率會變低;軸向預留量太小,風機機殼及軸承會發(fā)熱損壞。

  一般來說軸向間隙不準會產(chǎn)生以下幾種故障:

  1.墻板端面磨損

  軸承端面磨損原因主要是2種原因,一種是異物進入轉(zhuǎn)子與軸承座端面,這種情況發(fā)生幾率太小,這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉(zhuǎn)子在線膨脹時與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做無規(guī)則的熱運動,分子就有速度,有動能。微觀解釋氣體的壓強就是大量的分子對容器壁的撞擊,而溫度是大量分子的熱運動平均動能的度量。溫度越高,分子的熱運動平均動能就越大,分子的速度就大,我們知道,速度越大,撞擊越猛烈,也就是氣體的壓強越大。當風機產(chǎn)生壓力時,反之氣體會產(chǎn)生溫度。而溫度造成轉(zhuǎn)子伸長,如果間隙不夠會造成轉(zhuǎn)子與機殼摩擦。

  軸向間隙太小,造成端蓋與葉輪端面磨損,同時摩擦產(chǎn)生熱量,通過熱傳導會使軸承溫度增加,從而損壞軸承,還會損壞密封環(huán)。

  2.風機效率降低

  軸向間隙太大,會造成風機效率降低。三葉羅茨風機由于是容積式風機,它的風壓和系統(tǒng)有關(guān)系,而和其它關(guān)系不大。也就是說和出口管道特性有一定關(guān)系。而流量和風機轉(zhuǎn)速關(guān)系較大。但是如果軸向間隙調(diào)整偏大,會在葉輪端面和軸承座端面形成一個氣體通道。而氣體通道會使被升壓后的空氣通過它又回到風機的吸氣口,使風機不斷的做定量的無用功,使風機風量下降,效率降低。

  3.風機振動

  當間隙太小時,葉輪端面與軸承座端面摩擦。由于動靜部位之間摩擦,機組會產(chǎn)生強烈的振動。過大的振動極易造成動靜部分摩擦從而造成災難性的后果,摩擦發(fā)生在轉(zhuǎn)軸的密封環(huán)處,將會造成轉(zhuǎn)子的熱彎曲引起振動的進一步增加,形成惡性循環(huán)引起轉(zhuǎn)子的永久性彎曲。而振動與軸的彎曲會造成軸承損壞,齒輪損壞,葉輪損壞,乃至整個三葉羅茨風機報廢。

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羅茨風機軸向間隙:三葉羅茨風機軸向間隙的調(diào)整技巧

  三葉羅茨風機由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進出風口處的結(jié)構(gòu),所以風機振動小,噪聲低。葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損,風機性能持久不變,可以長期連續(xù)運轉(zhuǎn)。 風機容積利用率大,容積效率高,且結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方式靈活多變。軸承的選用較為合理,各軸承的使用壽命均勻,從而延長了風機的壽命。風機油封選用進口氟橡膠材料,耐高溫,耐磨,使用壽命長。 承端面磨損原因主要是兩種原因,一種是異物進入轉(zhuǎn)子與軸承座端面,這種情況發(fā)生幾率太小,這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉(zhuǎn)子在線膨脹時與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做無規(guī)則的熱運動,分子就有速度,有動能。 微觀解釋氣體的壓強就是大量的分子對容器壁的撞擊,而溫度是大量分子的熱運動平均動能的度量。溫度越高,分子的熱運動平均動能就越大,分子的速度就大,我們知道,速度越大,撞擊越猛烈,也就是氣體的壓強越大。當風機產(chǎn)生壓力時,反之氣體會產(chǎn)生溫度。而溫度造成轉(zhuǎn)子伸長,如果間隙不夠會造成轉(zhuǎn)子與機殼件摩擦。 軸向間隙太大,會造成風機效率降低。三葉羅茨風機由于是容積式風機,它的風壓和系統(tǒng)有關(guān)系,而和其它關(guān)系不大。也就是說和出口管道特性有一定關(guān)系。而流量和風機轉(zhuǎn)速關(guān)系較大。但是如果軸向間隙調(diào)整偏大,會在葉輪端面和軸承座端面形成一個氣體通道。而氣體通道會使被升壓后的空氣通過它又回到風機的吸氣口,使風機不斷的做定量的無用功,使風機風量下降,效率降低。 三葉羅茨風機軸向間隙調(diào)整主要是以計算數(shù)據(jù)為參考,使用尾端定位軸承來調(diào)整整個間隙。 1.測量機殼的兩個端面之間的距離X; 2.測量轉(zhuǎn)子兩個端面之間的距離Y; 3.X—Y=&,其中&值為總間隙大小,&1+&2=&。如果&值小于C值,則在軸承座與機殼端面之間添加墊子調(diào)整;如果&值大于C值,則需要采用機械加工將機殼端面去材料處理。采取的標準是&值大于C值0.20mm。這0.20mm是補償安裝誤差采用的經(jīng)驗值; 4.軸承內(nèi)圈與軸肩接觸,軸承外圈與軸承座外圈定位環(huán)之間有間隙S。當外端蓋使用螺栓緊固時,軸承推動整個轉(zhuǎn)子向前端推動,&2值逐漸增大。所以在間隙S處添加墊片,使&1,&2值達到所要求的間隙。 5.在實際工作中,可以使用兩種方法來確定墊片厚度。一種是測量法,測量法主要使用深度游標卡尺,測量S值,然后S-&2=K。K就為墊片厚度。另一種方法為加試法,加試法采用假軸套,軸套的外徑比定位軸承外圈小1mm,內(nèi)徑比軸大1mm。厚度為標準軸承厚度。每次在加墊片處試加墊片,然后將軸套按標準緊固,使用塞尺測量&2值,直道&2值達到標準值。 6.&1與&2之間的關(guān)系為2:1的關(guān)系。就是當&1為0.30mm時,&2值為0.15mm。這樣做的目的是增加轉(zhuǎn)子自由端膨脹間隙。 相信大家看完以上內(nèi)容以后,應該也對羅茨風機軸向間隙的調(diào)整技巧有所了解了,希望會對大家有所幫助吧

羅茨風機軸向間隙:羅茨風機間隙的調(diào)整方法

  原標題:羅茨風機間隙的調(diào)整方法

  羅茨鼓風機因其風量大,便于操作的優(yōu)點被污水處理、水產(chǎn)養(yǎng)殖、氣力輸送等行業(yè)廣泛使用,但是在操作過程中我們需要調(diào)整羅茨風機間隙,不然會造成一定的故障,今天我們就來介紹一下羅茨風機間隙如何調(diào)整的方法步驟:

  1、葉輪間隙的調(diào)整:將葉輪轉(zhuǎn)到與水平方向45度的位置,并將從動齒輪部對準主動齒標標記壓入軸上,依次裝上齒輪擋圈,止動墊圈和鎖母,軸向調(diào)整齒圈,輪轂及軸的內(nèi)外錐面配合可以達到調(diào)整的目的。

  2、軸向間隙的調(diào)整:裝配墻板時應先保證軸向間隙的總和在標準內(nèi),在調(diào)整軸承底墊片的厚度保證兩端的間隙差不多。

  3、徑向間隙的調(diào)整:通過機殼與側(cè)板精密配合定位來保證的,用戶一般不需調(diào)整。可以通過墻板定位銷來調(diào)整。

  在操作羅茨風機的過程中一定要嚴格遵守操作章程,以免造成意外。大家要注意安全。

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羅茨風機軸向間隙:羅茨風機間隙調(diào)整技巧

  附羅茨風機維修組裝視頻教程

  一、 工作原理

  羅茨風機是容積式鼓風機的一種,它由一個近似橢圓形的機殼與兩塊墻板包容成一個氣缸(機殼上有進氣口和出氣口)一對彼此相互“嚙合”(因為有間隙,實際上并不接觸)的葉輪,通過同步齒輪傳動以等速反向旋轉(zhuǎn),借助兩葉輪的“嚙合”使進氣口與出氣口相互隔開;在旋轉(zhuǎn)過程中將氣缸容積內(nèi)的氣體從進氣口推移到出氣口。

  二、 裝配間隙

  羅茨鼓風機的葉輪與葉輪之間及葉輪與機體之間存在相對運動,處于非接觸狀態(tài),必須有合適的工作間隙,才能保證既有密封作用又能使風機正常運轉(zhuǎn)。

  裝配間隙系20℃時的理論靜態(tài)間隙值。其能保證在額定工況下滿足動態(tài)時所需之工作間隙。為此,裝配間隙乃是保證風機性能和安全運用的重要因素。每臺羅茨風機出廠時,皆已對裝配間隙進行調(diào)整,用戶不得隨意變動。具體間隙值見下表:

  羅茨鼓風機的裝配間隙表 單位:mm

  在保證羅茨風機性能及正常運行條件下,上述間隙值允許作適當調(diào)整。

  三、 間隙調(diào)整注意事項

  1、間隙1的調(diào)整:

  擰松齒圈與齒轂緊固螺栓拆下定位圓錐銷,調(diào)節(jié)齒圈與齒轂安裝角度位置。即能達到調(diào)整間隙δ1之目的。調(diào)好間隙后,必須修正定位銷孔(或另置)后,再以圓錐銷定位。并把緊固螺栓擰緊。調(diào)整1間隙,應在葉輪360°旋轉(zhuǎn)中進行。

  2、間隙2之調(diào)整

  擰松機殼與墻板間的緊固螺栓,并拆下定位圓錐銷,根據(jù)具體情況,高速機殼與墻板之相對位置,以調(diào)整軒輪與機殼之徑向間隙,調(diào)妥后,必須修正定位銷孔(或另置),再以圓錐銷定位。而后用螺栓把殼體與墻板緊固到一起

  3、間隙3與4之調(diào)整

  在定位端墻板的軸承殼上有緊固螺釘和調(diào)整螺釘,預使3減小,而4增大,則先旋松緊固螺釘。再旋緊調(diào)整螺釘,此時葉輪向定位端墻板移動,反之,預使3增大,而4減小,則先旋松調(diào)整螺釘,再旋緊緊固螺釘,此時葉輪向非定位端墻板移動,見圖3,為保證同軸度,須在軸承座法蘭與墻板之間適當補充或減少墊片,使它們之間的空隙基本一致,并防止間隙變動如果3符合要求而4不符合要求時,可在機殼和非定位端墻板的結(jié)合面之間增加或減少紙墊。

  四、拆卸

  1、拆卸中的注意事項

  (1)所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標記,特別是齒輪。

 ?。?)不要損傷零部件,尤其是配合表面。

  (3)所有墊片在拆卸時,都要測定其厚度。

 ?。?)拆卸后的部件,特別是軸承應注意避免灰塵污染。

 ?。?)應采用適當?shù)牟鹦豆ぞ摺?/p>

 ?。?)剛停用的風機必須等待機體及潤滑油冷卻后才能進行拆卸,以免燙傷。

  2、拆卸步驟

  從機組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調(diào)整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機殼兩側(cè)墻板。

  五、組裝

  1、組裝中的注意事項

 ?。?)檢查被拆卸的零件有無損傷情況,應特別注意檢查配合部位,若發(fā)現(xiàn)損傷時,應進行修復或更換。

 ?。?)軸承應清洗干凈,再涂上潤滑油,在安裝軸承時,工具、手等都應清洗干凈。

 ?。?)將配合部位的灰塵徹底清除,然后涂上油。

 ?。?)密封墊如有破損或失落時,則應更換相同厚度、材質(zhì)的墊片。

  2、組裝步驟

  (1)將驅(qū)動側(cè)的墻板(前墻板)安裝到機殼上。

 ?。?)將葉輪部由齒輪端裝入機殼內(nèi)。

 ?。?)將齒輪端墻板安裝到機殼上,注意軸向總間隙,不夠時可選配機殼密封墊。

 ?。?)組裝前后軸承。組裝前軸承時,軸承箱內(nèi)應填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。

 ?。?)組裝齒輪。

  (6)將驅(qū)動側(cè)軸承和鎖緊螺母一同裝上,裝上軸承壓蓋。

 ?。?)調(diào)整間隙,打入定位銷。

  (8)裝皮帶輪及其他部件。

  六、間隙調(diào)整

  1、機殼間隙的調(diào)整:是通過機殼與墻板定位銷孔來保證的,因為在拆卸風機時,一定不能損壞定位銷孔。

  葉輪—機殼

  0.20—0.395

  2、葉輪—葉輪間隙的調(diào)整:將葉輪轉(zhuǎn)到間隙示意圖位置,將從動齒輪對準主動齒輪標記壓入軸上,依次裝入齒輪擋圈,止動墊片和鎖緊螺母,并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉(zhuǎn)一圈,若不能轉(zhuǎn)動,將葉輪回轉(zhuǎn)以使接觸處在上,用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位,使齒輪和軸

  的錐部配合相對移動,從而達到調(diào)整葉輪間隙的目的。當葉輪—葉輪間隙符合規(guī)定值時,將齒輪鎖緊。

  葉輪—葉輪

  0.29—0.34

  3、葉輪—墻板軸向間隙調(diào)整:裝配墻板時應先保證軸向總間隙C+D(調(diào)整機殼密封墊厚度),再通過前墻板上的四組調(diào)節(jié)螺釘對葉輪軸向位置進行調(diào)整,保證兩端間隙C和D的分配。

  葉輪—前墻板

  0.12—0.18

  葉輪—后墻板

  0.63—0.69

  擰調(diào)節(jié)螺栓時,應在壓板螺栓寧松的情況下進行,否則會損壞調(diào)節(jié)螺栓。

  七、安裝皮帶輪,皮帶。

  八、間隙調(diào)整后之要求,間隙調(diào)整后必須進行空負荷試運轉(zhuǎn)。

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