羅茨鼓風(fēng)機(jī)油溫高：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)油溫過(guò)高的常見(jiàn)問(wèn)題及解決辦法

　　W錦工-50MJ三葉密集羅茨風(fēng)機(jī)

　　產(chǎn)品介紹 錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)是本公司綜合了國(guó)內(nèi)外各種型號(hào)羅茨鼓風(fēng)機(jī)先進(jìn)的技術(shù)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上、自主開(kāi)發(fā)的一種新產(chǎn)品。產(chǎn)品的研制開(kāi)發(fā)運(yùn)用先進(jìn)的CAD鋪?zhàn)≡O(shè)計(jì)和先進(jìn)的加工工藝，確保

　　W錦工-65MJ三葉密集羅茨風(fēng)機(jī)

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　　W錦工-80MJ三葉密集羅茨風(fēng)機(jī)

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　　W錦工-100MJ三葉密集羅茨風(fēng)機(jī)

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　　W錦工-125MJ三葉密集羅茨風(fēng)機(jī)

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　　W錦工-150MJ三葉密集羅茨風(fēng)機(jī)

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　　W錦工-175MJ三葉密集羅茨風(fēng)機(jī)

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　　W錦工-200MJ三葉密集羅茨風(fēng)機(jī)

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)油溫高：導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高的原因

　　原標(biāo)題：導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高的原因

　　山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。此類(lèi)產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷(xiāo)全國(guó)各地及東南亞，深受客戶(hù)好評(píng)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)為什么會(huì)溫度過(guò)高？是什么原因造成的？……說(shuō)到風(fēng)機(jī)故障處理是各行業(yè)使用者最頭疼的問(wèn)題，一是因?yàn)樗麄儾皇菍?zhuān)業(yè)人員，不能解決機(jī)械故障；二是機(jī)器發(fā)生故障，在很大程度上直接影響到經(jīng)濟(jì)效益和工作效率。那遇到這樣的問(wèn)題該怎么解決？看完這篇文章，讓你豁然開(kāi)朗！

　　1、壓力超越規(guī)定值較高；葉輪過(guò)度磨損，距離大，通風(fēng)不良，室內(nèi)溫度高，運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　2、鼓風(fēng)機(jī)油箱的溫度可能太油，太粗，太臟或過(guò)濾器/消聲器被堵塞。

　　3、風(fēng)機(jī)進(jìn)口溫度過(guò)高形成的高溫風(fēng)機(jī)齒輪端面齒輪和欠好的一面的距離太小，或由電扇導(dǎo)致的發(fā)熱因素，調(diào)整齒輪箱油溫過(guò)高的處理方法是查看是不是正常，可進(jìn)行油冷卻；油臟的話(huà)，可以給潤(rùn)滑系統(tǒng)和軸承更換新的齒輪油。

　　4、進(jìn)入體系阻力太大或太高的溫度，處理方案是調(diào)整體系的運(yùn)轉(zhuǎn)；風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子磨損的空隙增大，處理方法是從頭修復(fù)轉(zhuǎn)子，調(diào)整空隙。

　　5、羅茨鼓風(fēng)機(jī)分橫向和縱向。臥式羅茨鼓風(fēng)機(jī)，這兩個(gè)腎形漸開(kāi)線(xiàn)轉(zhuǎn)子（空心或?qū)嵭模?，橢圓形的情況下，兩個(gè)平行軸構(gòu)成。事例可分為水冷式，空氣冷卻，并沒(méi)有冷卻設(shè)備種類(lèi)。

　　6、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口和出口安排應(yīng)合理：上部排氣口的底部（上水平的情況下），所以你能夠運(yùn)用高壓氣體，以抵消有些轉(zhuǎn)子和軸重力，下降軸承的壓力，以削減磨損。依據(jù)這些條件，當(dāng)風(fēng)機(jī)的溫度過(guò)高時(shí)，能采取恰當(dāng)?shù)睦鋮s手法，以保證作業(yè)的鼓風(fēng)機(jī)，因?yàn)闇囟冗^(guò)高會(huì)致使機(jī)器毛病，形成不必要的丟失。

　　7、在電力、鋼鐵、水泥、造紙等行業(yè)，在專(zhuān)利風(fēng)機(jī)設(shè)備的大規(guī)模運(yùn)用，因?yàn)樘烊粴鈧鬏斀橘|(zhì)包含了許多硬的塵土粒子和酸性氣體，這些設(shè)備的流組件，遭到強(qiáng)烈腐蝕，特別是其心臟部分，其運(yùn)轉(zhuǎn)速度每秒160米完畢葉輪葉片，速度比其他部位的磨損較為嚴(yán)峻。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由耐磨碳素鋼16Mn制作的葉輪，一般只要6個(gè)月的生命，最短的只要數(shù)十天，盡管磨損外表采用各種辦法，如焊接、噴涂、涂層掩蓋耐磨的，但還是不能從本質(zhì)上解決問(wèn)題。

　　總結(jié)以上原因，希望可以幫到大家解決關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高的問(wèn)題，遇到這情況時(shí)不要手忙腳亂，需要冷靜去處理。在平常的使用中，做到正確使用、科學(xué)維護(hù)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用壽命還是會(huì)很長(zhǎng)久的。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)油溫高：羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中油溫過(guò)高的原因和解決方法

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中油溫過(guò)高的原因和解決方法

　　錦工風(fēng)機(jī)給大家羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中油溫過(guò)高的原因和解決方法

　　羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)過(guò)載的問(wèn)題解決：

　　1.潤(rùn)滑油不行，這里建議調(diào)換優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油；

　　2.油環(huán)不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)慢，這里建議進(jìn)行修理或者更換；

　　3.風(fēng)機(jī)軸電機(jī)對(duì)中不良，這里建議重新對(duì)中；

　　再次密封磨損問(wèn)題處理：

　　1.密封環(huán)與軸套同軸度誤差大，解決方法更換磨損的零部件；

　　2.軸彎曲或雜物進(jìn)入密封環(huán)，解決方法清除雜物并且進(jìn)行軸校正；

　　3.轉(zhuǎn)子振動(dòng)太大或者軸承間隙過(guò)大，解決方法就是更換軸承清除變形影響；

　　安裝羅茨風(fēng)機(jī)前應(yīng)注意哪些事項(xiàng)：

　　為了保證安裝質(zhì)量，提高安裝工作效率，必須做好安裝前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　1.熟悉安裝風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)圖樣、資料、說(shuō)明書(shū)等技術(shù)文件。包括熟悉羅茨風(fēng)機(jī)本體的安裝圖樣，掌握羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特征；熟悉羅茨風(fēng)機(jī)的通風(fēng)系統(tǒng)圖樣，了解羅茨風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)中的工作狀況；熟悉羅茨風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)驗(yàn)收規(guī)范及其施工情況，按設(shè)計(jì)圖樣查對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的規(guī)格、形式、葉片或轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向、配用原動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要求、地腳螺栓孔的中心距、進(jìn)出風(fēng)口法蘭孔徑和方位及中心距、主軸的中心標(biāo)高等是否符合設(shè)計(jì)要求。

　　2.按產(chǎn)品裝箱單清點(diǎn)羅茨風(fēng)機(jī)的附件、配件、零件的規(guī)格、數(shù)量，然后進(jìn)行外觀檢查。如外殼是否有銹蝕、傷損，轉(zhuǎn)子是否有變形和傷痕等。

　　3.對(duì)檢查出的問(wèn)題，包括設(shè)計(jì)、機(jī)器，施工等問(wèn)題，應(yīng)立即進(jìn)行解決，否則不能進(jìn)行安裝工作。

　　4.檢查清單，應(yīng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)保管，小型零件用原箱裝好保管，羅茨風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)應(yīng)設(shè)防雨棚，產(chǎn)品底部設(shè)墊木，嚴(yán)防產(chǎn)品露天放置或沉陷在泥水中。

　　5.注意，以上工作應(yīng)與負(fù)責(zé)設(shè)備供應(yīng)主管部門(mén)共同進(jìn)行，并做好檢查核對(duì)詳細(xì)記錄。

　　羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中油溫過(guò)高的原因和解決方法：

　　風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中，冷油器出口油溫過(guò)高的原因：

　　1.冷油器銅管的管內(nèi)和管外的水垢和油垢太多，使水和油的通路減少或局部堵塞。此時(shí)，應(yīng)清洗冷油器銅管內(nèi)外的水垢和油垢。

　　2.冷油器水管由于水源壓力降低水量不足或出了故障，或進(jìn)水管上的旋塞未擰開(kāi)、損壞、或調(diào)節(jié)水量不適當(dāng)，致使進(jìn)水量不足或中斷。此時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修理和調(diào)節(jié)水量，使冷卻水溫差符合要求。

　　3.冷卻器內(nèi)的銅管或端蓋接合面因受腐蝕而漏水或漏油。此時(shí)，應(yīng)更換或補(bǔ)修銅管，修平端蓋接合面。

　　4.冷油器外殼內(nèi)積有過(guò)多的空氣。此時(shí)，應(yīng)擰開(kāi)頂蓋上的放氣旋塞，排除空氣。

　　5.潤(rùn)滑油變質(zhì)，應(yīng)予更換新油。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)油溫高：高溫風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障及處理方法

　　高溫風(fēng)機(jī)屬于特種風(fēng)機(jī)，專(zhuān)門(mén)用于高溫作業(yè)場(chǎng)所，其材質(zhì)具有較強(qiáng)的耐高溫和耐高壓性。

　　一、工作原理

　　高溫風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、電機(jī)、連接器、散熱風(fēng)葉等組成。

　　1.

　　葉輪采用多翼式單進(jìn)離心葉輪，用優(yōu)質(zhì)的鍍鋅板或冷軋鋼板制成，葉片依據(jù)空氣動(dòng)力原理設(shè)計(jì)。葉輪由10個(gè)后傾機(jī)翼型葉片、曲線(xiàn)型前盤(pán)和平板后盤(pán)組成。材料用強(qiáng)度高、耐用性好的優(yōu)質(zhì)鋼板制造，并經(jīng)嚴(yán)格的動(dòng)、靜平衡校正，空氣性能良好，效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

　　2. 進(jìn)風(fēng)口采用收斂流線(xiàn)型減渦形式，氣流損失較小，高溫風(fēng)機(jī)工作效率高。

　　3.

　　高溫風(fēng)機(jī)機(jī)殼與電機(jī)以金屬鑄件安裝連接，電機(jī)軸頭上安裝散熱風(fēng)葉，金屬鑄件的外壁上開(kāi)設(shè)進(jìn)、出水管接口，對(duì)金屬鑄件與軸頭進(jìn)行降溫，確保電機(jī)在高溫下正常運(yùn)行。

　　二、常見(jiàn)故障

　　1、軸承磨損嚴(yán)重，軸向及徑向游隙過(guò)大

　　原因分析：軸承使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，滾珠和保持架等磨損嚴(yán)重。

　　處理方法：更換軸承。

　　2、潤(rùn)滑油量不足或過(guò)量

　　原因分析：潤(rùn)滑站的油壓和油溫對(duì)軸承座溫度有很大影響，稀油站的供油壓力一般為0.15-0.2MPa，供油溫度不超過(guò)40℃。

　　處理方法：

　　1)定期清洗油過(guò)濾器。

　　2)進(jìn)油管和回油管距離機(jī)殼不宜太近，避免環(huán)境溫度的輻射影響油溫。

　　3. 環(huán)境溫度太高

　　原因分析：高溫風(fēng)機(jī)的軸承座溫度隨環(huán)境溫度的波動(dòng)較大。

　　處理方法：外配軸流風(fēng)機(jī)，軸承座吹風(fēng)降溫。

　　4、安裝誤差

　　原因分析：兩端軸承安裝不同心或由于主軸安裝定位的誤差，造成非定位端軸承座端蓋與軸承外環(huán)間隙太小，主軸受熱膨脹后，軸承外環(huán)與端蓋產(chǎn)生摩擦等都會(huì)導(dǎo)致軸承發(fā)熱。

　　處理方法：調(diào)整安裝工藝，重新安裝，保證安裝精度。

　　5、軸承座地腳螺栓松動(dòng)

　　原因分析：徑向水平振動(dòng)不穩(wěn)定。鉛垂方向振動(dòng)大，且軸承座比剛性基礎(chǔ)振動(dòng)值明顯偏高。

　　處理方法：緊固地腳螺栓。

　　6、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子失衡

　　原因分析：

　　1)系統(tǒng)除塵效果差，使葉輪出現(xiàn)不均勻磨損，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子失衡。

　　2)煙氣中的灰粉沉積在葉片背面，導(dǎo)致失衡。

　　3)可拆卸式葉片耐磨襯板的固定螺栓松動(dòng)脫落。

　　處理方法：

　　1)如果葉輪總體磨損并不嚴(yán)重，可以直接通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡，解決問(wèn)題。

　　2)如果葉輪總體磨損較嚴(yán)重，葉片耐磨層已磨去2/3以上，為避免繼續(xù)磨損而導(dǎo)致整個(gè)葉輪報(bào)廢，最好采用先堆焊耐磨層，再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡的方法。這樣可反復(fù)作業(yè)，能延長(zhǎng)葉輪壽命近1倍。堆焊焊條可根據(jù)葉片母材進(jìn)行選擇，如D227、R317等均是性能較好的堆焊材料。另外，應(yīng)根據(jù)風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口的結(jié)構(gòu)選擇堆焊層的部位及厚度，以提高堆焊質(zhì)量。如雙側(cè)進(jìn)風(fēng)的風(fēng)機(jī)，磨損最劇烈的部位在葉片中間，此處的堆焊層的焊縫應(yīng)密而厚，這樣可以有效提高磨損周期。

　　3)如果是煙氣中的灰粉沉積，將葉輪清理干凈即可消除振動(dòng)。

　　4)如果可拆卸式葉片耐磨襯板的固定螺栓松動(dòng)脫落，由于風(fēng)機(jī)葉片的耐磨層是可拆卸式的。在對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行動(dòng)平衡前，務(wù)必要仔細(xì)檢查葉輪的每一顆螺栓，將出現(xiàn)松動(dòng)的重新擰緊并點(diǎn)焊，否則很難通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡消除振動(dòng)。

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