羅茨風(fēng)機(jī) 正壓 輸送 計(jì)算：一種羅茨風(fēng)機(jī)正壓輸送水冷降溫系統(tǒng)的制作方法

　
氣力輸送風(fēng)機(jī)選型如何確定風(fēng)量和壓力？羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家已經(jīng)總結(jié)整理好了，視頻講解：
　本申請涉及降溫系統(tǒng)領(lǐng)域，特別涉及一種羅茨風(fēng)機(jī)正壓輸送水冷降溫系統(tǒng)。

　　背景技術(shù)：

　　羅茨風(fēng)機(jī)屬容積式風(fēng)機(jī)，葉輪端面、風(fēng)機(jī)前后端蓋。原理是利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，廣泛應(yīng)用于食品、生物工程等領(lǐng)域。

　　目前,羅茨風(fēng)機(jī)使用時(shí)由于羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)的壓力變化和機(jī)械做功，使羅茨風(fēng)機(jī)傳送的物料溫度升溫較高，特別是在夏季，物料溫度達(dá)到100℃以上，較高的溫度在影響羅茨風(fēng)機(jī)的使用壽命的同時(shí)使食品、生物工程等物料中蛋白質(zhì)及部分成分變性。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

　　本申請的目的在于提供一種羅茨風(fēng)機(jī)正壓輸送水冷降溫系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)羅茨風(fēng)機(jī)在輸送物料時(shí)，造成物料變形的問題。

　　根據(jù)本申請實(shí)施例提供的一種羅茨風(fēng)機(jī)正壓輸送水冷降溫系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括羅茨風(fēng)機(jī)、水冷降溫裝置和水箱；

　　所述水冷降溫裝置包括殼體和降溫管道，所述降溫管道設(shè)置在所述殼體的內(nèi)部；

　　所述降溫管道與所述羅茨風(fēng)機(jī)連接；

　　所述殼體設(shè)置有進(jìn)水管和出水管；

　　所述水箱的下端與所述進(jìn)水管連接；

　　所述水箱的上端與所述出水管連接。

　　進(jìn)一步地，所述殼體還包括殼體本體、第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板的長度均分別小于所述殼體本體的長度；

　　所述第一隔板垂直設(shè)置于所述殼體本體的側(cè)壁上；

　　所述第二隔板垂直設(shè)置在與所述第一隔板所在側(cè)壁的對(duì)立側(cè)壁上；

　　所述第一隔板設(shè)置在所述第二隔板的上方。

　　進(jìn)一步地，所述進(jìn)水管設(shè)置在所述殼體本體的上端靠近所述羅茨風(fēng)機(jī)的一側(cè)；

　　所述出水管設(shè)置在所述殼體本體的下端遠(yuǎn)離所述羅茨風(fēng)機(jī)的一側(cè)。

　　進(jìn)一步地，所述水箱內(nèi)部的下端設(shè)置冷卻裝置。

　　進(jìn)一步地，所述殼體本體的外表面設(shè)有保溫層。

　　進(jìn)一步地，所述進(jìn)水管上設(shè)置有流量調(diào)節(jié)閥。

　　由以上技術(shù)方案可知，本申請?zhí)峁┑囊环N羅茨風(fēng)機(jī)正壓輸送水冷降溫系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括羅茨風(fēng)機(jī)、水冷降溫裝置和水箱；所述水冷降溫裝置包括殼體和降溫管道，所述降溫管道設(shè)置在所述殼體的內(nèi)部；所述降溫管道與所述羅茨風(fēng)機(jī)連接；所述殼體設(shè)置有進(jìn)水管和出水管；所述水箱的下端與進(jìn)水管連接；所述水箱的上端與出水管連接。本申請實(shí)施例中，通過羅茨風(fēng)機(jī)與所述水冷降溫裝置連接使羅茨風(fēng)機(jī)輸送的物料的溫度降低，避免物料由于高溫對(duì)成分及活性的影響。

　　附圖說明

　　為了更清楚地說明本申請實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

　　圖1為本申請實(shí)施例提供的一種羅茨風(fēng)機(jī)正壓輸送水冷降溫系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

　　圖2為本申請實(shí)施例提供的殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。

　　圖示說明：

　　其中，1-羅茨風(fēng)機(jī)，2-水冷降溫裝置，21-殼體，211-進(jìn)水管，2111-流量調(diào)節(jié)閥，212-出水管，213-殼體本體，2131-保溫層，214-第一隔板，215-第二隔板，22-降溫管道，3-水箱，31-冷卻裝置。

　　具體實(shí)施方式

　　如圖1所示的一種羅茨風(fēng)機(jī)正壓輸送水冷降溫系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，所述系統(tǒng)包括羅茨風(fēng)機(jī)1、水冷降溫裝置2和水箱3；

　　具體的，羅茨風(fēng)機(jī)1正壓輸送的物料溫度較高，由于食品領(lǐng)域和生物工程領(lǐng)域的所涉及的物質(zhì)都對(duì)所在環(huán)境的溫度有較高的要求，例如，所在環(huán)境的溫度高時(shí)，如果物料中存在蛋白質(zhì)，蛋白質(zhì)在高溫狀態(tài)下極易發(fā)生部分變性或全部變性的狀況，影響物料的成分及其活性。

　　采用所述水冷降溫裝置2對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)1中輸送的物料進(jìn)行降溫，避免因羅茨風(fēng)機(jī)1正壓輸送部分的較高溫度，而導(dǎo)致的物料成分和活性的破壞。

　　所述水冷降溫裝置2包括殼體21和降溫管道22，所述降溫管道22設(shè)置在所述殼體21的內(nèi)部。

　　所述降溫管道22與所述羅茨風(fēng)機(jī)1連接，所述降溫管道22用于傳輸從羅茨風(fēng)機(jī)1中輸送的物料。

　　所述降溫管道22的材料為陶瓷，陶瓷是以天然粘土以及各種天然礦物為主要原料經(jīng)過粉碎混煉、成型和煅燒制得的材料。陶瓷具有較好的導(dǎo)熱性，所以選擇陶瓷作為制作所述降溫管道22的材料，陶瓷可以使所述降溫管道22內(nèi)的物質(zhì)與冷卻水快速進(jìn)行熱交換。

　　可選的，所述降溫管道22的材料為鋁，鋁為銀白色輕金屬，有延展性。在潮濕空氣中能形成一層防止金屬腐蝕的氧化膜。鋁材料也具有較好的導(dǎo)熱性能。當(dāng)然，在此并不限定降溫管道22的材質(zhì)種類，只要能夠?qū)崿F(xiàn)本公開需要的功能都可。

　　所述殼體21設(shè)置有進(jìn)水管211和出水管212；

　　所述水箱3的下端與所述進(jìn)水管211連接；

　　所述水箱3的上端與所述出水管212連接。

　　需要說明的是，所述殼體21內(nèi)部與所述降溫管道22之間形成冷卻水流動(dòng)腔。所述水箱3為所述水冷降溫裝置2提供冷卻水，冷卻水通過進(jìn)水管211進(jìn)入所述殼體21內(nèi)的冷卻水流動(dòng)腔中對(duì)所述降溫管道22內(nèi)的物料進(jìn)行降溫，冷卻水最后通過所述出水管212排出到所述水箱3中，重新進(jìn)行冷卻。

　　由以上技術(shù)方案可知，本申請?zhí)峁┑囊环N羅茨風(fēng)機(jī)正壓輸送水冷降溫系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括羅茨風(fēng)機(jī)1、水冷降溫裝置2和水箱3；所述水冷降溫裝置2包括殼體21和降溫管道22，所述降溫管道22設(shè)置在所述殼體21的內(nèi)部；所述降溫管道22與所述羅茨風(fēng)機(jī)1連接；所述殼體21設(shè)置有進(jìn)水管211和出水管212；所述水箱3的下端與進(jìn)水管211連接；所述水箱3的上端與出水管212連接。本申請實(shí)施例中，通過羅茨風(fēng)機(jī)1與所述水冷降溫裝置2連接使羅茨風(fēng)機(jī)1輸送的物料的溫度降低，避免物料由于高溫對(duì)成分及活性的影響。

　　進(jìn)一步地，如圖2所示，所述殼體21還包括殼體本體213、第一隔板214和第二隔板215，所述第一隔板214和所述第二隔板215的長度均分別小于所述殼體本體213的長度；

　　所述第一隔板214垂直設(shè)置于所述殼體本體213的側(cè)壁上；

　　所述第二隔板215垂直設(shè)置在與所述第一隔板214所在側(cè)壁的對(duì)立側(cè)壁上；

　　所述第一隔板214設(shè)置在所述第二隔板215的上方。

　　需要說明的是，所述第一隔板214和所述第二隔板215將所述殼體21的內(nèi)部劃分成“S”型的空間，極大的增加了所述降溫管道22在所述殼體21內(nèi)的長度，增加了所述降溫管道22內(nèi)物料在冷卻水中的時(shí)間，提高了冷卻水的降溫效果。如果未設(shè)置所述第一隔板214和所述第二隔板215，所述殼體21的內(nèi)部僅為整體的一個(gè)腔體，冷卻水將會(huì)通過最短的距離穿過所述殼體21的內(nèi)部，降低了所述冷卻水的利用，物料的降溫效果不理想。

　　進(jìn)一步地，所述進(jìn)水管211設(shè)置在所述殼體本體213的上端靠近所述羅茨風(fēng)機(jī)1的一側(cè)；

　　所述出水管212設(shè)置在所述殼體本體213的下端遠(yuǎn)離所述羅茨風(fēng)機(jī)1的一側(cè)。

　　具體的，所述進(jìn)水管211和所述出水管212分別設(shè)置在所述殼體本體213的兩端，這樣可以保證冷卻水在所述殼體本體213內(nèi)流動(dòng)所經(jīng)過的路徑最長，確保冷卻水對(duì)物料的降溫效果。

　　當(dāng)冷卻水在殼體本體213中流出后，冷卻水通過所述出水管212輸送至所述水箱3，所述水箱3對(duì)冷卻水繼續(xù)冷卻，重復(fù)利用冷卻水可避免水資源的浪費(fèi)，提高水資源的利用率。

　　進(jìn)一步地，所述水箱3內(nèi)部的下端設(shè)置冷卻裝置31，所述冷卻裝置31設(shè)置在水箱3內(nèi)部的下端，方便所述冷卻裝置31對(duì)所述水箱3內(nèi)的全部水資源進(jìn)行冷卻。所述冷卻裝置31將所述水箱3中的水降溫，同時(shí)也將從出水管212中傳送回的冷卻水降溫。

　　進(jìn)一步地，所述殼體本體213的外表面設(shè)有保溫層2131。所述保溫層2131可將所述殼體本體213內(nèi)的溫度保持不變，避免冷卻水由于外界的影響導(dǎo)致溫度升高，例如天氣溫度等等，此時(shí)保溫層2131可保證殼體本體213內(nèi)的冷卻水的低溫不被散失掉。

　　所述保溫層2131由保溫材料制成。保溫材料一般是指導(dǎo)熱系數(shù)小于或等于0.12的材料。

　　進(jìn)一步地，所述水箱3的外表面的材料為保溫材料。保溫材料可以使經(jīng)過冷卻裝置31對(duì)水箱3內(nèi)的水的溫度維持不變，如果所述水箱3的外表面不是保溫材料，所述水箱3由于靠近所述羅茨風(fēng)機(jī)1，羅茨風(fēng)機(jī)1釋放大量熱量，將會(huì)快速的將所述水箱3中冷卻水的溫度升高，導(dǎo)致所述冷卻裝置31需要繼續(xù)為冷卻水降溫，增加了所述冷卻裝置31的能耗。

　　需要解釋的是，導(dǎo)熱系數(shù)是指在穩(wěn)定傳熱條件下，1m厚的材料，兩側(cè)表面的溫差為1度(K，℃)，在1秒內(nèi)(1s)，通過1平方米面積傳遞的熱量，單位為瓦/米·度(W/(m·K)，此處為K可用℃代替)。

　　優(yōu)選地，所述保溫材料為酚醛泡沫材料。酚醛泡沫材料屬高分子有機(jī)硬質(zhì)鋁箔泡沫產(chǎn)品，是由熱固性酚醛樹脂發(fā)泡而成，它具有輕質(zhì)、防火、遇明火不燃燒、無煙、無毒、無滴落，使用溫度圍廣(-196℃-200℃)低溫環(huán)境下不收縮、不脆化，由于酚醛泡沫閉孔率高，則導(dǎo)熱系數(shù)低，隔熱性能好，并具有抗水性和水蒸氣滲透性，是理想的保溫節(jié)能材料。

　　可選地，所述保溫材料為無機(jī)保溫砂漿，無機(jī)保溫砂漿是一種新型保溫節(jié)能砂漿材料，以無機(jī)類的輕質(zhì)保溫顆粒作為輕骨料，加由膠凝材料、抗裂添加劑及其他填充料等組成的干粉砂漿。具有節(jié)能利廢、保溫隔熱、防火防凍、耐老化的優(yōu)異性能以及低廉的價(jià)格等特點(diǎn)，有著廣泛的市場需求。當(dāng)然，在此并不限定保溫材料的材質(zhì)種類，只要能夠?qū)崿F(xiàn)本公開需要的功能都可。

　　進(jìn)一步地，所述進(jìn)水管211上設(shè)置有流量調(diào)節(jié)閥2111。所述流量調(diào)節(jié)閥2111可調(diào)節(jié)所述進(jìn)水管211中冷卻水的流量，流量值可根據(jù)降溫管道22內(nèi)物料所需溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)。若所需溫度較低，可以適當(dāng)關(guān)閉流量調(diào)節(jié)閥2111，當(dāng)所需溫度較高可適當(dāng)打開流量調(diào)節(jié)閥2111，當(dāng)未使用羅茨風(fēng)機(jī)1時(shí)，可將所述流量調(diào)節(jié)閥2111關(guān)閉。

　　所述流量調(diào)節(jié)閥2111又名自力式流量控制閥，流量平衡閥，靜態(tài)平衡閥，它是一種直觀簡便的流量調(diào)節(jié)控制裝置。

　　由以上技術(shù)方案可知，本申請?zhí)峁┑囊环N羅茨風(fēng)機(jī)正壓輸送水冷降溫系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括羅茨風(fēng)機(jī)1、水冷降溫裝置2和水箱3；所述水冷降溫裝置2包括殼體21和降溫管道22，所述降溫管道22設(shè)置在所述殼體21的內(nèi)部；所述降溫管道22與所述羅茨風(fēng)機(jī)1連接；所述殼體21設(shè)置有進(jìn)水管211和出水管212；所述水箱3的下端與進(jìn)水管211連接；所述水箱3的上端與出水管212連接。本申請實(shí)施例中，通過羅茨風(fēng)機(jī)1與所述水冷降溫裝置2連接使羅茨風(fēng)機(jī)1輸送的物料的溫度降低，避免物料由于高溫對(duì)成分及活性的影響。

　　本領(lǐng)域技術(shù)人員在考慮說明書及實(shí)踐這里公開的申請后，將容易想到本申請的其它實(shí)施方案。本申請旨在涵蓋本申請的任何變型、用途或者適應(yīng)性變化，這些變型、用途或者適應(yīng)性變化遵循本申請的一般性原理并包括本申請未公開的本技術(shù)領(lǐng)域中的公知常識(shí)或慣用技術(shù)手段。說明書和實(shí)施例僅被視為示例性的，本申請的真正范圍和精神由下面的權(quán)利要求指出。

　　應(yīng)當(dāng)理解的是，本申請并不局限于上面已經(jīng)描述并在附圖中示出的精確結(jié)構(gòu)，并且可以在不脫離其范圍進(jìn)行各種修改和改變。本申請的范圍僅由所附的權(quán)利要求來限制。

羅茨風(fēng)機(jī) 正壓 輸送 計(jì)算：正壓氣力輸送(粉煤灰)羅茨風(fēng)機(jī)的選型計(jì)算！

　　今天網(wǎng)站小編主要來給大家說一下在氣力輸送中(粉煤灰)的物料輸送上，羅茨風(fēng)機(jī)我們應(yīng)該如何選型，然后如何計(jì)算！首先我們來說下，在這個(gè)系統(tǒng)上的設(shè)計(jì)，一般在粉煤灰的輸送上，主要是看輸送的長度距離，輸送的高度，以及直線距離上有幾個(gè)彎頭，然后就是設(shè)計(jì)的每小時(shí)數(shù)量在，比如10噸，15噸，20噸！廠家會(huì)根據(jù)所輸送的物流比，以及每小時(shí)的處理量，這里也需要考慮管道的直徑，這個(gè)也影響著對(duì)于風(fēng)量的計(jì)算。我們通過上面這些已知的條件來進(jìn)行輸送系統(tǒng)中羅茨風(fēng)機(jī)的參數(shù)計(jì)算。如果用戶在設(shè)計(jì)中對(duì)于風(fēng)機(jī)設(shè)備的選型不了解，您可以聯(lián)系我們，錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)，公司擁有專業(yè)的輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員，根據(jù)您的情況量身設(shè)計(jì)出所需要的鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備！滿足您的需求。

羅茨風(fēng)機(jī) 正壓 輸送 計(jì)算：羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)壓輸送計(jì)算_羅茨風(fēng)機(jī)

　　原標(biāo)題：氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)選型

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)選型

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)工作原理：

　　氣動(dòng)輸送羅茨風(fēng)機(jī)為定容式風(fēng)機(jī)無內(nèi)部壓縮，輸送具有強(qiáng)制性。隨著壓力的變化，流量的變化很?。?/p>

　　葉輪采用特殊曲線是一種新型節(jié)能產(chǎn)品，更合理，泄漏小，效率高，能耗低。

　　通過負(fù)壓吸送氣力輸送一般用羅茨真空泵作為動(dòng)力源，并將管路及罐式倉抽成真空狀態(tài)，促成進(jìn)風(fēng)口在大氣壓的作用下形成物料粉粒料與氣體的兩相流，經(jīng)輸送管道輸入旋風(fēng)分離器。由于離心力和重力，兩相流將大部分材料與旋風(fēng)分離器中的氣體分離。少量材料和氣體進(jìn)入集塵器，濾袋將灰塵與氣體分離，將氣體排放到大氣中。

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)正壓和負(fù)壓輸送區(qū)別：

　　氣力輸送裝置可分為吸送式和壓送式（正壓和負(fù)壓），其中羅茨風(fēng)機(jī)在氣力輸送裝置中是不可或缺的存在。

　　1. 吸送式：

　　如何完成：通風(fēng)機(jī)吸氣段一側(cè)完成；

　　壓力狀態(tài)：負(fù)壓，物料和灰塵不會(huì)外溢飛揚(yáng)；

　　輸送物料特點(diǎn)：多處向一處，適用于堆積面廣或者低深處物料的輸送，輸送量和輸送距離受限制；

　　喂料形式：簡單；

　　卸料器要求：對(duì)卸料器除塵器氣密性要求高；

　　2. 壓送式：

　　如何完成：通風(fēng)機(jī)壓氣段完成；

　　壓力狀態(tài)：正壓，粉塵外溢；

　　輸送物料特點(diǎn)：一處向多處長距離、大流量輸送；

　　喂料形式：復(fù)雜，輸送壓力高時(shí)，需將供料器上部的料罐做成密閉結(jié)構(gòu)；

　　卸料器要求：簡單；

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)使用注意事項(xiàng)：

　　1.每天檢查排放儲(chǔ)氣罐積水。

　　2.每天檢查每個(gè)閥門是否異常。

　　3.檢查電路，氣路，管道等是否正常。

　　4.注意羅茨風(fēng)機(jī)密封圈是否欠壓。如果壓力低，請及時(shí)檢查壓力表。如果壓力表中的壓力低，可能會(huì)出現(xiàn)以下原因氣源壓力不足，密封圈損壞，需要更換密封圈。確認(rèn)壓力傳感器是否工作正常；確認(rèn)與其連接的管道和接頭是否有裂縫或漏氣。

　　5.注意氣動(dòng)閥是否到位，以下原因可能導(dǎo)致氣動(dòng)閥不到位：氣管路及接頭漏氣，機(jī)械松動(dòng)，閥門軸承異常，異物堵塞，相關(guān)機(jī)構(gòu)異常，電磁閥異常。

　　6.隨時(shí)關(guān)注輸送過程中的高壓報(bào)警，可能有以下原因構(gòu)成：物料及物料成分變化大；停用一段時(shí)間后，重新啟用；輸送氣源壓力波動(dòng)大或短時(shí)間消失；物料量突然增大。

　　7.管路系統(tǒng)在有壓力的情況下，切勿拆卸和維護(hù)。

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)用途：

　　氣動(dòng)輸送是一種通過具有一定速度的氣流通過管道輸送物料的方法，并且氣力輸送的使用具有悠久的歷史。早前用于輸送郵件，隨后用來輸送棉花和砂等散裝物料。目前，氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)已廣泛應(yīng)用于鑄鐵，化工，建筑材料，糧食加工和儲(chǔ)存，機(jī)械制造等領(lǐng)域。

　　原標(biāo)題：簡析羅茨風(fēng)機(jī)正負(fù)壓的區(qū)別

　　羅茨風(fēng)機(jī)主要有壓送和真空用途，我們先講鼓風(fēng)機(jī)的壓送用途：主要有壓送和真空用途，我們羅茨鼓風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)的壓送用途：

　　(1) 廢水處理：工業(yè)廢水，生活廢水等環(huán)保工程曝氣供給氧氣使用或者利用錦工鼓風(fēng)機(jī)之空氣逆洗濾材，適用行業(yè)：環(huán)境工程設(shè)備業(yè)

　　(2) 粉粒體輸送：利用魯氏鼓風(fēng)機(jī)壓縮之空氣，將粉粒體輸送至使用地點(diǎn)，可供輸送之粉粒體包括塑膠粒子，PU粒子，面粉，砂子濾材，殼類等等。

　　(3) 電鍍槽空氣攪拌：電鍍槽之藥液因電鍍之產(chǎn)品若要電鍍均勻，需要借助鼓風(fēng)機(jī)空氣攪拌，來達(dá)到攪拌均勻，適用行業(yè)：電鍍業(yè)，電鍍機(jī)械設(shè)備業(yè)，印刷電路板業(yè)，PCB廠。

　　(4) 養(yǎng)殖池氧氣補(bǔ)充：許多養(yǎng)殖漁業(yè)養(yǎng)殖池，需有空氣補(bǔ)充，方能供給飼養(yǎng)之魚業(yè)有充分氧氣，才不致因氧氣不足而死亡造成損失，有些運(yùn)送魚產(chǎn)品之運(yùn)送車輛，亦有裝置鼓風(fēng)機(jī)于車子上，利用鼓風(fēng)機(jī)之運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)送氧氣給魚產(chǎn)品，方不致于因運(yùn)送路途過遠(yuǎn)而導(dǎo)致沒空氣之供給而死亡，適用行業(yè)：養(yǎng)殖魚業(yè)，釣魚，蝦場。

　　(5) 焚化爐供給空氣：焚化爐之燃燒需要空氣補(bǔ)充，減少燃燒之時(shí)，因空氣不足所產(chǎn)生黑煙，而能達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，適用行業(yè)：焚化爐制造業(yè)。

　　(6) 吹干輸送履帶：配合安裝風(fēng)刀，利用鼓風(fēng)機(jī)壓縮空氣及空氣溫度，吹干履帶之水份，或吹干電路板之水份等適用行業(yè)：染整機(jī)械業(yè)，PCB廠

　　(7) 紙張輸送：利用空氣之力量，壓送紙張至需要地點(diǎn)。

　　(8)遂道工程之空氣補(bǔ)給：遂道開挖之工程，因內(nèi)部空氣稀少，需要空氣補(bǔ)給，利用鼓風(fēng)機(jī)將空氣輸送至遂道內(nèi)部，有時(shí)需搭配空氣冷卻器。

　　「負(fù)壓氣力輸送」負(fù)壓氣力輸送計(jì)算方式是什么?負(fù)壓氣力輸送混合比系指在單位時(shí)間內(nèi)輸送的原料質(zhì)量與同一時(shí)間內(nèi)通過該管道的空氣質(zhì)量之比，用m表示。m值的選定受著風(fēng)機(jī)性能、物料特性、輸送條件等多方面因素的制約。下面錦工氣力輸送為大家介紹負(fù)壓氣力輸送計(jì)算方式

　　負(fù)壓氣力輸送的計(jì)算方式是什么？

　　混合比

　　混合比系指在單位時(shí)間內(nèi)輸送的原料質(zhì)量與同一時(shí)間內(nèi)通過該管道的空氣質(zhì)量之比，用m表示。m值的選定受著風(fēng)機(jī)性能、物料特性、輸送條件等多方面因素的制約，它是一個(gè)涉及輸送裝置經(jīng)濟(jì)性和工作可靠性的重要參數(shù)，在設(shè)計(jì)時(shí)宜綜合各種有關(guān)因素慎重選定。

　　實(shí)際上，m值往往需經(jīng)反復(fù)試算和調(diào)整才能最后確定。一般低真空吸送裝置使用的m值范圍在1~8之間，我們一般取m=5.5。

　　輸送空氣速度

　　通常每種物料都存在一個(gè)能保證顆粒呈懸浮狀態(tài)正常輸送的最低風(fēng)速，稱為安全輸送空氣速度或經(jīng)濟(jì)速度，用va表示。

　　如選取的輸送速度比安全速度高得多，則裝置雖然能安全的輸送物料，但系統(tǒng)產(chǎn)生的壓力損失太高，功率消耗增大，并且還會(huì)加劇管系（如彎管及其連接的水平管底壁磨損），引起物料的破碎。反之，如選取的氣流輸送速度低于安全速度，則容易形成脈動(dòng)流，此時(shí)壓力損失也會(huì)急劇增高，而且管 道極易發(fā)生堵塞，導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常使用，在實(shí)際工程計(jì)算中，我們一般取va=18m／s。

　　對(duì)于大約90%的氣流輸送，25m/s的氣流速度是足夠的。對(duì)物料不超過880kg/m3和顆粒體積不大于2.0cm3時(shí)，上表中氣流速度是可用的。物料大于880kg/m3，但小于1360kg/m3時(shí)，上表中氣流速度增加5m/s；對(duì)于密度在1360 kg/m3-1840 kg/m3時(shí)，上表中氣流速度增加10m/s；物料大于1840kg/m3和顆粒體積大于2.0cm3時(shí)，氣流速度應(yīng)由實(shí)驗(yàn)測定。

　　空氣流量

　　輸料管起始段輸送物料所需的空氣流量Qa（m3/min）可以按下式計(jì)算：

　　Qa=（G／60）／m／γai [2-1]

　　其中： G—— 輸送原料重量 （kg／h）

　　m—— 混合比

　　γai—— 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的空氣比重（1.2 kg／m3）混合比

　　輸送料管管內(nèi)徑

　　輸送料管管內(nèi)徑Dai可以按下式計(jì)算：

　　Dai=[2-2]

　　其中： Qa——空氣流量（m3/min）

　　m—— 混合比

　　va——空氣輸送速度（m／s）

　　· 空氣管壓損

　　空氣管壓損δPai可以按下式計(jì)算：

　　δPai=λai×（Lai／Dai）×（γai／2／g）×va2 [2-3]

　　其中：λai——管摩擦系數(shù)，取0.03

　　Lai ——空氣管長（m）

　　Dai——空氣管內(nèi)徑（mm）

　　γai——標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的空氣比重（1.2 kg／m3）

　　va——空氣輸送速度（m／s）

　　注：λai=K（0.0125+0.0011/ Dai） 其中：光滑管K=1.0，焊接管K=1.3 舊焊接 K=1.6

　　加速損失

　　原料在輸送的初速度可視為0，借輸送空氣之加速到一定速度所產(chǎn)生的壓力損失大致可用下式表示：

　　δPac=（c＋m）×（γai／2／g）×va2 [2-4]

　　其中：c——常數(shù)，約1~10，一般取c=3

　　m—— 混合比

　　γai——標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的空氣比重（1.2 kg／m3）

　　va——空氣輸送速度（m／s）

　　注：C是取決于粉粒體供給方法的常數(shù)，約1~10，連續(xù)穩(wěn)定供料取小值，間斷或從吸嘴供料取大值。

　　輸送管相當(dāng)長度

　　為了計(jì)算輸送管中的壓力損失，先將傾斜管、鉛垂管及彎頭換算為相當(dāng)長度的水平直管，可表示如下：

　　Leq=Lh＋kθ×Lθ＋kv×Lv＋n×N×Dai [2-5]

　　其中：Leq——輸送管相當(dāng)長度

　　Lh——水平管長度

　　kθ——斜長管換算系數(shù)，由實(shí)驗(yàn)決定

　　Lθ——斜管長度

　　kv——垂直管換算系數(shù)，由實(shí)驗(yàn)決定， 一般取kv=1.5

　　Lv——垂直管長度

　　n——彎管數(shù)

　　N——彎管換算系數(shù)，由實(shí)驗(yàn)決定， 一般取N=100

　　Dai——輸送料管管內(nèi)徑Dai

　　· 輸送管中的壓力損失δPm

　　原料輸送在直管部分的壓力損失δPm是對(duì)只流空氣時(shí)的壓力損失δPa乘上實(shí)驗(yàn)求得的系數(shù)α（壓力損失比），即：

　　δPa=λa×（Leq／Dai／2／g）×va2×γai [2-6]

　　δPm=α×δPa=（1＋βm）×δPa [2-7]

　　α及β值取決于原料的物理性質(zhì)、輸送管的內(nèi)徑、輸送空氣速度等，在同一條件下，α值略正比于混合比m，一般取β=0.45，λa=0.1555（假設(shè)值）。

　　· 除塵裝置的壓力損失δPsep

　　除塵裝置的壓力損失值取決于除塵裝置的種類和構(gòu)造，在中央集中輸送系統(tǒng)中，若輸送原料中含有較多粉塵，則需要加裝旋風(fēng)除塵器，旋風(fēng)除塵器壓損一般在1000~2000Pa，工程計(jì)算時(shí)取1500Pa。

　　在輸送系統(tǒng)末端，目前采用木質(zhì)纖維過濾器為核心的除塵過濾裝置，壓力損失一般取4000-7000Pa。

　　· 高壓真空風(fēng)機(jī)真空度P（真空風(fēng)機(jī)的余裕風(fēng)量為5%，壓力為10%）

　　高壓真空風(fēng)機(jī)最大吸引真空度P必須大于系統(tǒng)壓力總損失δP值。

　　P＞δP＝δPai＋δPac＋δPm＋δPsep [2-8]

　　氣力輸送設(shè)備工作原理

　　氣力輸送主要由氣源來的低壓空氣，經(jīng)調(diào)節(jié)閥(或減壓閥)蝶式止回閥、活動(dòng)風(fēng)管、噴嘴進(jìn)入泵體擴(kuò)散室內(nèi)，當(dāng)粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進(jìn)入噴嘴與擴(kuò)壓器之間的高速氣流區(qū)時(shí)，即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用，使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴(kuò)壓器的漸縮管內(nèi)，流經(jīng)喉部擴(kuò)散管，進(jìn)入輸送管路，送至所要求的卸料點(diǎn)，即完成送料過程。

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　　「負(fù)壓氣力輸送」負(fù)壓氣力輸送計(jì)算方式是什么?山東錦工重工機(jī)械有限公司承接正壓、負(fù)壓、濃相、密相、稀相、混合式、計(jì)量配料等不同類型氣力輸送系統(tǒng)工程，生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)供料器、料封泵、倉泵、卸料器、氣力輸送風(fēng)機(jī)等氣力輸送設(shè)備，一站式氣力輸送廠家，歡迎來電咨詢。

　　在物料輸送中，羅茨風(fēng)機(jī)也經(jīng)常被用到，羅茨風(fēng)機(jī)早期的主要功能也是用于糧食輸送，輸送糧食選用羅茨風(fēng)機(jī)，我們需要知道以下幾點(diǎn)！

　　1、正壓吹送還是負(fù)壓吸送

　　在物料輸送過程中，我們輸送物料是采用的正壓輸送還是負(fù)壓輸送，這兩種輸送形式會(huì)采用的鼓風(fēng)機(jī)類型是不同的，選型也不同，所以，需要我們進(jìn)行提前確定。

　　2、輸送物料信息

　　我們還需要對(duì)輸送的物料信息進(jìn)行了解，包括一些物料比重、密度等，還有具體的輸送水平距離、垂直輸送高度，有幾個(gè)彎管，這些都需要進(jìn)行了解。

　　3、風(fēng)機(jī)選型計(jì)算

　　掌握了物料輸送的具體信息之后，然后，我們需要做的是技術(shù)人員根據(jù)輸送的具體信息，進(jìn)行風(fēng)機(jī)型號(hào)的計(jì)算，得出我們想要的兩個(gè)數(shù)值，一個(gè)是風(fēng)量，一個(gè)是壓力，這樣我們就可以對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行選型了。

　　4、多數(shù)情況

　　多數(shù)情況下，很多朋友沒有具體參數(shù)就過來咨詢需要多大的風(fēng)機(jī)，這種情況，還是需要進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算才能得出的。

　　錦工風(fēng)機(jī)是山東地區(qū)的氣力輸送系統(tǒng)、鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家，如果您需要采購定制羅茨風(fēng)機(jī)，可以聯(lián)系我們的全國免費(fèi)客服熱線

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　　如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的在線客服，也可以撥打我們的全國免費(fèi)客服熱線。如果您需要一家鼓風(fēng)機(jī)供應(yīng)商，對(duì)于錦工風(fēng)機(jī)存在任何資質(zhì)疑問，可以在我們的官方網(wǎng)站多瀏覽一下，我們給大家提供的圖片均為實(shí)拍，錦工風(fēng)機(jī)也接受大家實(shí)地考察驗(yàn)證，歡迎大家前來實(shí)地考察~

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)構(gòu)造 高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠 三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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　　山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

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羅茨風(fēng)機(jī) 正壓 輸送 計(jì)算：羅茨風(fēng)機(jī)輸送物料的計(jì)算_羅茨風(fēng)機(jī)

　　氣力輸送物料：水泥。

　　氣力輸送量：1000kg/min。(60t/h)

　　氣力輸送距離：當(dāng)量距離70m。

　　容重：1.2t/m3。

　　風(fēng)量計(jì)算：

　　由氣灰比計(jì)算需要用空氣量：

　　根據(jù)氣力輸送當(dāng)量距離，氣灰比取U=17（空氣按1Kg/m3，標(biāo)準(zhǔn)狀況）,即在70m當(dāng)量距離下1kg 空氣氣力輸送17kg物料。

　　所需風(fēng)量為Q1=W/U=1000÷17＝59m3/min。

　　風(fēng)機(jī)風(fēng)量為Q2=1.1×Q1=1.1×59＝64.9m3/min 。

　　輸灰管內(nèi)風(fēng)速校核：

　　依經(jīng)驗(yàn)選輸灰管為ф273×9mm。

　　管內(nèi)流速：V=Q2/S=22.1m/s。

　　該計(jì)算值符合氣力輸送管內(nèi)流速之要求，且在經(jīng)濟(jì)流速范圍內(nèi)。

　　計(jì)算風(fēng)壓（壓損）：

　　系統(tǒng)壓損由以下部分組成：P=P1＋P2＋P3＋P4。

　　lP1為空氣管段的壓損（包括直段、變徑、彎頭、閥門、叉管等部分）計(jì)算復(fù)雜。本系統(tǒng)空氣管道為15m左右，此計(jì)算阻損P1=2.5KPa。

　　lP2為低壓連續(xù)氣力輸送泵阻損，分為噴嘴部分和混合擴(kuò)散段阻損：

　　噴嘴部分在設(shè)定流速下可精確測定，本連續(xù)泵系統(tǒng)，測定為9～11KPa，取11KPa。

　　混合管和擴(kuò)散管段由于與物料混合，阻損比純空氣高3～5倍，此計(jì)算取5倍，經(jīng)測定該段阻損為1.5Kpa。

　　P2=5×1.5+11=18.5KPa。

　　lP3為輸灰管道總阻損。

　　P3=K×L，L為當(dāng)量距離，K為流阻系數(shù)，K與氣力輸送物料容重，粒徑、氣量、管徑、輸粉濃度等參數(shù)相關(guān)，我們根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式并結(jié)合我們多年從事氣力輸送得出的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)行曲線，K=0.15～0.22。

　　P3=0.22×70=15.4KPa。（取K取0.22）

　　lP4為除塵器阻損（輸灰管末端接除塵器），P4=2KPa。

　　則P=（P1+P2+P3+P4）×K=38.4×1.3=49.92KPa，其中K為安全系數(shù)。

　　風(fēng)機(jī)選型：

　　根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果，查羅茨風(fēng)機(jī)樣本（××鼓風(fēng)機(jī)廠），所選風(fēng)機(jī)型號(hào)為RE—250，升壓為58.8Kpa，流量為68.9m3/min，電機(jī)功率為110KW，轉(zhuǎn)速為1170r/min。

　　原標(biāo)題：氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)選型

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)選型

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)工作原理：

　　氣動(dòng)輸送羅茨風(fēng)機(jī)為定容式風(fēng)機(jī)無內(nèi)部壓縮，輸送具有強(qiáng)制性。隨著壓力的變化，流量的變化很?。?/p>

　　葉輪采用特殊曲線是一種新型節(jié)能產(chǎn)品，更合理，泄漏小，效率高，能耗低。

　　通過負(fù)壓吸送氣力輸送一般用羅茨真空泵作為動(dòng)力源，并將管路及罐式倉抽成真空狀態(tài)，促成進(jìn)風(fēng)口在大氣壓的作用下形成物料粉粒料與氣體的兩相流，經(jīng)輸送管道輸入旋風(fēng)分離器。由于離心力和重力，兩相流將大部分材料與旋風(fēng)分離器中的氣體分離。少量材料和氣體進(jìn)入集塵器，濾袋將灰塵與氣體分離，將氣體排放到大氣中。

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)正壓和負(fù)壓輸送區(qū)別：

　　氣力輸送裝置可分為吸送式和壓送式（正壓和負(fù)壓），其中羅茨風(fēng)機(jī)在氣力輸送裝置中是不可或缺的存在。

　　1. 吸送式：

　　如何完成：通風(fēng)機(jī)吸氣段一側(cè)完成；

　　壓力狀態(tài)：負(fù)壓，物料和灰塵不會(huì)外溢飛揚(yáng)；

　　輸送物料特點(diǎn)：多處向一處，適用于堆積面廣或者低深處物料的輸送，輸送量和輸送距離受限制；

　　喂料形式：簡單；

　　卸料器要求：對(duì)卸料器除塵器氣密性要求高；

　　2. 壓送式：

　　如何完成：通風(fēng)機(jī)壓氣段完成；

　　壓力狀態(tài)：正壓，粉塵外溢；

　　輸送物料特點(diǎn)：一處向多處長距離、大流量輸送；

　　喂料形式：復(fù)雜，輸送壓力高時(shí)，需將供料器上部的料罐做成密閉結(jié)構(gòu)；

　　卸料器要求：簡單；

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)使用注意事項(xiàng)：

　　1.每天檢查排放儲(chǔ)氣罐積水。

　　2.每天檢查每個(gè)閥門是否異常。

　　3.檢查電路，氣路，管道等是否正常。

　　4.注意羅茨風(fēng)機(jī)密封圈是否欠壓。如果壓力低，請及時(shí)檢查壓力表。如果壓力表中的壓力低，可能會(huì)出現(xiàn)以下原因氣源壓力不足，密封圈損壞，需要更換密封圈。確認(rèn)壓力傳感器是否工作正常；確認(rèn)與其連接的管道和接頭是否有裂縫或漏氣。

　　5.注意氣動(dòng)閥是否到位，以下原因可能導(dǎo)致氣動(dòng)閥不到位：氣管路及接頭漏氣，機(jī)械松動(dòng)，閥門軸承異常，異物堵塞，相關(guān)機(jī)構(gòu)異常，電磁閥異常。

　　6.隨時(shí)關(guān)注輸送過程中的高壓報(bào)警，可能有以下原因構(gòu)成：物料及物料成分變化大；停用一段時(shí)間后，重新啟用；輸送氣源壓力波動(dòng)大或短時(shí)間消失；物料量突然增大。

　　7.管路系統(tǒng)在有壓力的情況下，切勿拆卸和維護(hù)。

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)用途：

　　氣動(dòng)輸送是一種通過具有一定速度的氣流通過管道輸送物料的方法，并且氣力輸送的使用具有悠久的歷史。早前用于輸送郵件，隨后用來輸送棉花和砂等散裝物料。目前，氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)已廣泛應(yīng)用于鑄鐵，化工，建筑材料，糧食加工和儲(chǔ)存，機(jī)械制造等領(lǐng)域。

　　【公告】錦工風(fēng)機(jī)網(wǎng)站所用產(chǎn)品、車間、發(fā)貨、案例等圖片均為現(xiàn)場實(shí)拍，部分圖片現(xiàn)已被多家同行盜用，為防廣大客戶上當(dāng)受騙，特此告知?。。?/p>

　　▲氣力輸送風(fēng)機(jī)

　　▍產(chǎn)品介紹：

　　氣力輸送風(fēng)機(jī)葉輪采用漸開線型線，先進(jìn)合理，整機(jī)效率高、材質(zhì)優(yōu)、壽命長、噪音低。采用強(qiáng)制潤滑，升壓高、轉(zhuǎn)子平衡精度高、振動(dòng)小、長期運(yùn)行安全可靠。主要零部件采用數(shù)控設(shè)備加工，齒輪采用5級(jí)精度，產(chǎn)品精度高，運(yùn)行可靠。機(jī)殼、墻板采用中分結(jié)構(gòu)，檢修方便。結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕、使用維護(hù)方便。

　　▍技術(shù)指標(biāo)：

　　流量：0.6-198m3/min；

　　升壓：9.8～98kPa；

　　電機(jī)功率：0.55kw-400kw。

　　▍產(chǎn)品參數(shù)：

　　▍產(chǎn)品示意圖：

　　▍選型原則：

　　首先是適用性，這一點(diǎn)非常重要，成功的粉體密閉輸送與計(jì)量系統(tǒng)的成功應(yīng)用就成功在適用性上，并且各種粉體物料的物理特性又千差萬別，這就要求在方案選型階段要充分做好物料特性分析，最好進(jìn)行實(shí)際的物料試驗(yàn)。在試驗(yàn)過程中需要的各種參數(shù)包括堆密度、粒度分布、流動(dòng)性指標(biāo)、粘連性、吸潮性、可燃性等等，這就要求設(shè)計(jì)者具有一定的經(jīng)驗(yàn)與預(yù)見性。

　　當(dāng)物料適用性解決之后需要注意的是系統(tǒng)集成性，粉體系統(tǒng)的整個(gè)過程可能會(huì)在水平方向經(jīng)歷上百米的距離，垂直方向穿越幾個(gè)樓層，在幾個(gè)甚至十幾個(gè)不同設(shè)備工位進(jìn)行工藝流程處理，所以系統(tǒng)集成能力非常重要，系統(tǒng)集成性是粉體密閉輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)水平的一個(gè)重要指標(biāo)。

　　選型的另一個(gè)重要原則是操作與維護(hù)方便性，采用設(shè)備進(jìn)行密閉粉體輸送與處理后，可以大大減少人工操作的數(shù)量與強(qiáng)度，這就要求有更好的設(shè)備操作性與維護(hù)方便性，否則設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不流暢，停機(jī)時(shí)間過長，總的效比可能還不及純?nèi)斯げ僮?，使系統(tǒng)失去價(jià)值與意義。

　　▍主要用途：

　　氣力輸送風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于水泥、面粉、礦渣、除塵、氣力輸送等行業(yè)，輸送粉料、顆粒狀物品。該系列風(fēng)機(jī)還可廣泛應(yīng)用于電力、化工、鋼鐵冶煉、水泥、氣力輸送、污水處理等部門和行業(yè)，輸送介質(zhì)為清潔空氣。

　　▍氣力輸送風(fēng)機(jī)生產(chǎn)流程：

　　▍產(chǎn)品包裝與發(fā)貨：

　　▍公司簡介▍

　　山東錦工風(fēng)機(jī)有限公司，成立于二十世紀(jì)九十年代末，位于山東省濟(jì)南市章丘區(qū)，占地面積60000平方米，注冊資金7000萬元，擁有職工200余人，擁有十人以上的博士，研究生研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

　　企業(yè)發(fā)展至今，以現(xiàn)代化科學(xué)管理模式，依托國內(nèi)風(fēng)機(jī)行業(yè)知名專家及名牌大學(xué)，引用精益求精的工藝技術(shù)，配以先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備及嚴(yán)格的檢測手段，堅(jiān)持“視質(zhì)量為企業(yè)生存之本”的創(chuàng)業(yè)思想作為博得市場的先決條件，全面贏得客戶的一致好評(píng)和良好的社會(huì)信譽(yù)… …【查看更多】

　　歡迎來到山東錦工風(fēng)機(jī)有限公司官網(wǎng)，如果您想了解更多的產(chǎn)品信息，或?qū)ξ覀兊墓ぷ饔腥魏蔚慕ㄗh，您可通過以下任一種方式聯(lián)系我們。

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　　山東省章丘繡惠太平工業(yè)園

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)廠家 羅茨風(fēng)機(jī)是物料輸送系統(tǒng)氣動(dòng)源

　　物料輸送系統(tǒng)氣動(dòng)源-羅茨風(fēng)機(jī)擁有先進(jìn)技術(shù)，運(yùn)用先進(jìn)的CAD輔助設(shè)計(jì)，研發(fā)并專業(yè)精工生產(chǎn)的高品質(zhì)、低噪音、新一代高效節(jié)能產(chǎn)品，該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理、體積小、升壓高、效率高、風(fēng)量大、噪音低、運(yùn)行平穩(wěn)、性能優(yōu)良、使用壽命長、維修簡單等特點(diǎn)。以下為大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)在飼料行業(yè)的應(yīng)用飼料行業(yè)加工中會(huì)用到羅茨風(fēng)機(jī)，主要用于輸送飼料、烘干等。

　　羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)用在物料輸送系統(tǒng)上的選型，物料輸送和烘干飼料都要看你的量多大，輸送需要提供比重、輸送量、管徑、高度、距離、等參數(shù)。烘干需要提供含水量、烘干量等。有了這些參數(shù)，再經(jīng)過專業(yè)的技術(shù)計(jì)算，就可以為用戶提供準(zhǔn)確的型號(hào)，和所要的電機(jī)功率。

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