羅茨風(fēng)機(jī) 減壓閥：三葉羅茨風(fēng)機(jī)的減壓閥怎么用？

　　如今很多人在日常中會使用到羅茨風(fēng)機(jī)，但是一些人對于羅茨風(fēng)機(jī)的性能和正確使用還是非常了解。那么本篇文章就和大家說明下關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)的性能以及三葉羅茨風(fēng)機(jī)的減壓閥怎么用的問題。

　　對于羅茨風(fēng)機(jī)的性能已經(jīng)得到了不少人的認(rèn)可，因此在多樣的場合下開始使用這一機(jī)器設(shè)備。它屬于回轉(zhuǎn)式機(jī)械，在運行中能發(fā)揮出穩(wěn)定的特性。為何比傳統(tǒng)的風(fēng)機(jī)更加好用嗎？第一是因為這一設(shè)備的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與泵體、轉(zhuǎn)子與側(cè)蓋之間都有微小間隙，因此工作腔內(nèi)不會產(chǎn)生劇烈的摩擦，因此運轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定更加可靠。為何現(xiàn)在三葉羅茨風(fēng)機(jī)越發(fā)受到大家的喜愛呢？還因為它滿足經(jīng)濟(jì)型的需求。因為它需要特別的潤滑，不會輕易的發(fā)生故障。因此它的使用壽命更長久性價比更高一些。很多人擔(dān)心這樣的一種設(shè)備會不會使用麻煩，自己難以掌握呢？其實大家不用擔(dān)心，因這還是一種結(jié)構(gòu)簡單，使用便捷的設(shè)備。大家僅需要短期內(nèi)就能熟練掌握它的使用。

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)的減壓閥怎么用?這是一個困擾很多人的問題。其實減壓閥的使用大家可以查看操作說明，按照具體說明操作不要盲目的使用。減壓閥對于羅茨風(fēng)機(jī)來講也是很重要的。它的調(diào)試簡單,排量大,體積小巧，對于提升羅茨風(fēng)機(jī)的安全性能穩(wěn)定性能具備重要作用。

　　以上是關(guān)于三葉羅茨風(fēng)機(jī)性能以及三葉羅茨風(fēng)機(jī)的減壓閥怎么用的簡單說明?，F(xiàn)在你會使用這一設(shè)備了嗎？

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)的出氣口處安裝的減壓閥的作用主要是為了降低風(fēng)機(jī)在憋壓的時候，不損壞！起到了一個安全的作用，但是在實際的應(yīng)用中一但出現(xiàn)憋氣的情況，單靠泄壓閥的卸流速度遠(yuǎn)跟不上風(fēng)機(jī)的產(chǎn)氣速度，所以用戶為了防止這類問題的發(fā)生，可以在風(fēng)機(jī)的出口處加一個外置的三通開關(guān)閥，通過開關(guān)有效的分流出一部分空氣！以免憋壓導(dǎo)致的電機(jī)損壞。

羅茨風(fēng)機(jī) 減壓閥：提問者采納205-12 16：50：59

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)安全閥設(shè)計作用是，但管道出現(xiàn)堵塞，或出風(fēng)口阻力增大時，鼓風(fēng)機(jī)壓力會上升，安全閥會自動打開排氣泄壓，保護(hù)電機(jī)不會過載燒壞?，F(xiàn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)上配的安全閥基本都是風(fēng)壓達(dá)到設(shè)計壓力時，彈簧被壓縮后打開排氣； 調(diào)整方法：全開羅茨鼓風(fēng)機(jī)，打開管道閥門，查看壓力表壓力，通過慢慢關(guān)閥出口閥門，觀察壓力表數(shù)值，達(dá)到所要求排氣壓力后，調(diào)整安全閥上的螺母和絲桿，使安全閥出現(xiàn)排氣現(xiàn)象，即設(shè)定好此壓力狀態(tài)下閥門工作排氣。調(diào)整好后固定螺母。 特別注意：調(diào)整時一定要測試電機(jī)電流，確保電流為電機(jī)額定電流之內(nèi)，保證排氣前電機(jī)是正常工作狀態(tài)，如過載只能降低使用壓力或根換大一功率電機(jī)使用。 廈門小鐘

羅茨風(fēng)機(jī) 減壓閥：鹽城三葉羅茨風(fēng)機(jī)的減壓閥怎么用？

　　鹽城三葉羅茨風(fēng)機(jī)的減壓閥怎么用?

　　本公司生產(chǎn) 羅茨風(fēng)機(jī) 設(shè)備銷售電話

　　高壓羅茨風(fēng)機(jī)是廣泛應(yīng)用在各種機(jī)械設(shè)備上的重要部件，對高壓羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行簡單的維護(hù)，可以提高工作效率，對于保障整個生產(chǎn)的正常進(jìn)行是十分必要的。那么怎樣進(jìn)行簡單的維護(hù)呢？

　　1、對壓力或流量降低時進(jìn)行的維護(hù)

　　當(dāng)出現(xiàn)壓力和流量下降時，首先切斷高壓羅茨風(fēng)機(jī)的電源，查看進(jìn)氣口是否有東西堵塞，檢查進(jìn)氣口過濾網(wǎng)，不過不要拆除過濾網(wǎng)，否則會把雜物吸進(jìn)氣泵，導(dǎo)致?lián)p壞。其次，若發(fā)現(xiàn)機(jī)器內(nèi)部有雜物的，需要先清理內(nèi)部雜物。

　　2、對噪聲變大時進(jìn)行的維護(hù)

　　首先檢查高壓羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)是否有雜物，如有，則打開外殼,清理內(nèi)部雜物；其次檢查葉輪是否卡住，此時聯(lián)系廠家修理，需要重新裝配才能消除故障。第三檢查軸承是否損壞，必要時更換軸承。

　　3、對溫度升高時進(jìn)行的維護(hù)

　　首先檢查進(jìn)氣口是否堵塞，清洗進(jìn)氣口過濾網(wǎng)，但不能拆除，否則將會吸進(jìn)雜物損壞機(jī)械設(shè)備。請適當(dāng)保持氣泵的工作時間隙。其次檢查機(jī)體內(nèi)有雜物，打開外殼，清理內(nèi)部雜物。希望上面的高壓羅茨風(fēng)機(jī)維修方法可以幫到大家，如果有需要采購的問題歡迎電話咨詢我們。

　　我廠本著“質(zhì)量 、客戶至上”的根本原則，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，優(yōu)良的品質(zhì)，優(yōu)惠的價格服務(wù)廣大用戶。本廠主要生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，經(jīng)營此行業(yè)已有多年，我廠生產(chǎn)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)具有環(huán)保 、節(jié)能羅茨風(fēng)機(jī)流量大、噪音低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用壽命長等特點，下面我給大家詳細(xì)介紹一下我廠產(chǎn)品的主要特點：其 的特點是使用時當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時流量之變動甚微，壓力選擇范圍很寬，具有強(qiáng)制輸氣的特點。輸送時介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、使用壽命長、整機(jī)振動小。由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動，因而會產(chǎn)生較大的氣體動力噪聲。此外，轉(zhuǎn)子之間和轉(zhuǎn)子與氣缸之間的間隙會造成氣體泄漏，從而使效率降低。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣量為0.15～150立方米/分，轉(zhuǎn)速為 150～3000轉(zhuǎn)/分。單級壓比通常小于1.7， 可達(dá)2.1，可以多級串聯(lián)使用。以上就是我們產(chǎn)品的主要特點，有需要的話請聯(lián)系我們吧

　　在污水處理系統(tǒng)中，各種水泵也需要節(jié)能，我們可以根據(jù)工藝的需要，采用變頻器控制，來達(dá)到節(jié)能的目的，同時，在水泵安裝的時候，也要注意以下幾點來達(dá)到節(jié)能的目的。

　　一、選擇合理的安裝位置，減少彎頭，使出水口正對水池。

　　二、縮短管路。

　　三、擴(kuò)大出水管徑。

　　四、在進(jìn)水能保持清潔的情況下，可去掉濾網(wǎng)。

　　五、調(diào)整軸向間隙，防止葉輪口環(huán)和軸向間隙不恰當(dāng)，使用時應(yīng)根據(jù)水泵的出廠說明調(diào)整。

　　六、及時消除管道堵塞物。異物留在進(jìn)水管、葉輪或?qū)Я鳉ち鞯纼?nèi)，都將使出水量減少。

　　七、防止水泵進(jìn)氣。水泵進(jìn)了空氣，出水量會明顯減少，應(yīng)對各密封部位檢查維護(hù)

羅茨風(fēng)機(jī) 減壓閥：羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)壓輸送計算_羅茨風(fēng)機(jī)

　　原標(biāo)題：氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)選型

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)選型

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)工作原理：

　　氣動輸送羅茨風(fēng)機(jī)為定容式風(fēng)機(jī)無內(nèi)部壓縮，輸送具有強(qiáng)制性。隨著壓力的變化，流量的變化很??；

　　葉輪采用特殊曲線是一種新型節(jié)能產(chǎn)品，更合理，泄漏小，效率高，能耗低。

　　通過負(fù)壓吸送氣力輸送一般用羅茨真空泵作為動力源，并將管路及罐式倉抽成真空狀態(tài)，促成進(jìn)風(fēng)口在大氣壓的作用下形成物料粉粒料與氣體的兩相流，經(jīng)輸送管道輸入旋風(fēng)分離器。由于離心力和重力，兩相流將大部分材料與旋風(fēng)分離器中的氣體分離。少量材料和氣體進(jìn)入集塵器，濾袋將灰塵與氣體分離，將氣體排放到大氣中。

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)正壓和負(fù)壓輸送區(qū)別：

　　氣力輸送裝置可分為吸送式和壓送式（正壓和負(fù)壓），其中羅茨風(fēng)機(jī)在氣力輸送裝置中是不可或缺的存在。

　　1. 吸送式：

　　如何完成：通風(fēng)機(jī)吸氣段一側(cè)完成；

　　壓力狀態(tài)：負(fù)壓，物料和灰塵不會外溢飛揚(yáng)；

　　輸送物料特點：多處向一處，適用于堆積面廣或者低深處物料的輸送，輸送量和輸送距離受限制；

　　喂料形式：簡單；

　　卸料器要求：對卸料器除塵器氣密性要求高；

　　2. 壓送式：

　　如何完成：通風(fēng)機(jī)壓氣段完成；

　　壓力狀態(tài)：正壓，粉塵外溢；

　　輸送物料特點：一處向多處長距離、大流量輸送；

　　喂料形式：復(fù)雜，輸送壓力高時，需將供料器上部的料罐做成密閉結(jié)構(gòu)；

　　卸料器要求：簡單；

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)使用注意事項：

　　1.每天檢查排放儲氣罐積水。

　　2.每天檢查每個閥門是否異常。

　　3.檢查電路，氣路，管道等是否正常。

　　4.注意羅茨風(fēng)機(jī)密封圈是否欠壓。如果壓力低，請及時檢查壓力表。如果壓力表中的壓力低，可能會出現(xiàn)以下原因氣源壓力不足，密封圈損壞，需要更換密封圈。確認(rèn)壓力傳感器是否工作正常；確認(rèn)與其連接的管道和接頭是否有裂縫或漏氣。

　　5.注意氣動閥是否到位，以下原因可能導(dǎo)致氣動閥不到位：氣管路及接頭漏氣，機(jī)械松動，閥門軸承異常，異物堵塞，相關(guān)機(jī)構(gòu)異常，電磁閥異常。

　　6.隨時關(guān)注輸送過程中的高壓報警，可能有以下原因構(gòu)成：物料及物料成分變化大；停用一段時間后，重新啟用；輸送氣源壓力波動大或短時間消失；物料量突然增大。

　　7.管路系統(tǒng)在有壓力的情況下，切勿拆卸和維護(hù)。

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)用途：

　　氣動輸送是一種通過具有一定速度的氣流通過管道輸送物料的方法，并且氣力輸送的使用具有悠久的歷史。早前用于輸送郵件，隨后用來輸送棉花和砂等散裝物料。目前，氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)已廣泛應(yīng)用于鑄鐵，化工，建筑材料，糧食加工和儲存，機(jī)械制造等領(lǐng)域。

　　原標(biāo)題：簡析羅茨風(fēng)機(jī)正負(fù)壓的區(qū)別

　　羅茨風(fēng)機(jī)主要有壓送和真空用途，我們先講鼓風(fēng)機(jī)的壓送用途：主要有壓送和真空用途，我們羅茨鼓風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)的壓送用途：

　　(1) 廢水處理：工業(yè)廢水，生活廢水等環(huán)保工程曝氣供給氧氣使用或者利用錦工鼓風(fēng)機(jī)之空氣逆洗濾材，適用行業(yè)：環(huán)境工程設(shè)備業(yè)

　　(2) 粉粒體輸送：利用魯氏鼓風(fēng)機(jī)壓縮之空氣，將粉粒體輸送至使用地點，可供輸送之粉粒體包括塑膠粒子，PU粒子，面粉，砂子濾材，殼類等等。

　　(3) 電鍍槽空氣攪拌：電鍍槽之藥液因電鍍之產(chǎn)品若要電鍍均勻，需要借助鼓風(fēng)機(jī)空氣攪拌，來達(dá)到攪拌均勻，適用行業(yè)：電鍍業(yè)，電鍍機(jī)械設(shè)備業(yè)，印刷電路板業(yè)，PCB廠。

　　(4) 養(yǎng)殖池氧氣補(bǔ)充：許多養(yǎng)殖漁業(yè)養(yǎng)殖池，需有空氣補(bǔ)充，方能供給飼養(yǎng)之魚業(yè)有充分氧氣，才不致因氧氣不足而死亡造成損失，有些運送魚產(chǎn)品之運送車輛，亦有裝置鼓風(fēng)機(jī)于車子上，利用鼓風(fēng)機(jī)之運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)送氧氣給魚產(chǎn)品，方不致于因運送路途過遠(yuǎn)而導(dǎo)致沒空氣之供給而死亡，適用行業(yè)：養(yǎng)殖魚業(yè)，釣魚，蝦場。

　　(5) 焚化爐供給空氣：焚化爐之燃燒需要空氣補(bǔ)充，減少燃燒之時，因空氣不足所產(chǎn)生黑煙，而能達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，適用行業(yè)：焚化爐制造業(yè)。

　　(6) 吹干輸送履帶：配合安裝風(fēng)刀，利用鼓風(fēng)機(jī)壓縮空氣及空氣溫度，吹干履帶之水份，或吹干電路板之水份等適用行業(yè)：染整機(jī)械業(yè)，PCB廠

　　(7) 紙張輸送：利用空氣之力量，壓送紙張至需要地點。

　　(8)遂道工程之空氣補(bǔ)給：遂道開挖之工程，因內(nèi)部空氣稀少，需要空氣補(bǔ)給，利用鼓風(fēng)機(jī)將空氣輸送至遂道內(nèi)部，有時需搭配空氣冷卻器。

　　「負(fù)壓氣力輸送」負(fù)壓氣力輸送計算方式是什么?負(fù)壓氣力輸送混合比系指在單位時間內(nèi)輸送的原料質(zhì)量與同一時間內(nèi)通過該管道的空氣質(zhì)量之比，用m表示。m值的選定受著風(fēng)機(jī)性能、物料特性、輸送條件等多方面因素的制約。下面錦工氣力輸送為大家介紹負(fù)壓氣力輸送計算方式

　　負(fù)壓氣力輸送的計算方式是什么？

　　混合比

　　混合比系指在單位時間內(nèi)輸送的原料質(zhì)量與同一時間內(nèi)通過該管道的空氣質(zhì)量之比，用m表示。m值的選定受著風(fēng)機(jī)性能、物料特性、輸送條件等多方面因素的制約，它是一個涉及輸送裝置經(jīng)濟(jì)性和工作可靠性的重要參數(shù)，在設(shè)計時宜綜合各種有關(guān)因素慎重選定。

　　實際上，m值往往需經(jīng)反復(fù)試算和調(diào)整才能最后確定。一般低真空吸送裝置使用的m值范圍在1~8之間，我們一般取m=5.5。

　　輸送空氣速度

　　通常每種物料都存在一個能保證顆粒呈懸浮狀態(tài)正常輸送的最低風(fēng)速，稱為安全輸送空氣速度或經(jīng)濟(jì)速度，用va表示。

　　如選取的輸送速度比安全速度高得多，則裝置雖然能安全的輸送物料，但系統(tǒng)產(chǎn)生的壓力損失太高，功率消耗增大，并且還會加劇管系（如彎管及其連接的水平管底壁磨損），引起物料的破碎。反之，如選取的氣流輸送速度低于安全速度，則容易形成脈動流，此時壓力損失也會急劇增高，而且管 道極易發(fā)生堵塞，導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常使用，在實際工程計算中，我們一般取va=18m／s。

　　對于大約90%的氣流輸送，25m/s的氣流速度是足夠的。對物料不超過880kg/m3和顆粒體積不大于2.0cm3時，上表中氣流速度是可用的。物料大于880kg/m3，但小于1360kg/m3時，上表中氣流速度增加5m/s；對于密度在1360 kg/m3-1840 kg/m3時，上表中氣流速度增加10m/s；物料大于1840kg/m3和顆粒體積大于2.0cm3時，氣流速度應(yīng)由實驗測定。

　　空氣流量

　　輸料管起始段輸送物料所需的空氣流量Qa（m3/min）可以按下式計算：

　　Qa=（G／60）／m／γai [2-1]

　　其中： G—— 輸送原料重量 （kg／h）

　　m—— 混合比

　　γai—— 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的空氣比重（1.2 kg／m3）混合比

　　輸送料管管內(nèi)徑

　　輸送料管管內(nèi)徑Dai可以按下式計算：

　　Dai=[2-2]

　　其中： Qa——空氣流量（m3/min）

　　m—— 混合比

　　va——空氣輸送速度（m／s）

　　· 空氣管壓損

　　空氣管壓損δPai可以按下式計算：

　　δPai=λai×（Lai／Dai）×（γai／2／g）×va2 [2-3]

　　其中：λai——管摩擦系數(shù)，取0.03

　　Lai ——空氣管長（m）

　　Dai——空氣管內(nèi)徑（mm）

　　γai——標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的空氣比重（1.2 kg／m3）

　　va——空氣輸送速度（m／s）

　　注：λai=K（0.0125+0.0011/ Dai） 其中：光滑管K=1.0，焊接管K=1.3 舊焊接 K=1.6

　　加速損失

　　原料在輸送的初速度可視為0，借輸送空氣之加速到一定速度所產(chǎn)生的壓力損失大致可用下式表示：

　　δPac=（c＋m）×（γai／2／g）×va2 [2-4]

　　其中：c——常數(shù)，約1~10，一般取c=3

　　m—— 混合比

　　γai——標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的空氣比重（1.2 kg／m3）

　　va——空氣輸送速度（m／s）

　　注：C是取決于粉粒體供給方法的常數(shù)，約1~10，連續(xù)穩(wěn)定供料取小值，間斷或從吸嘴供料取大值。

　　輸送管相當(dāng)長度

　　為了計算輸送管中的壓力損失，先將傾斜管、鉛垂管及彎頭換算為相當(dāng)長度的水平直管，可表示如下：

　　Leq=Lh＋kθ×Lθ＋kv×Lv＋n×N×Dai [2-5]

　　其中：Leq——輸送管相當(dāng)長度

　　Lh——水平管長度

　　kθ——斜長管換算系數(shù)，由實驗決定

　　Lθ——斜管長度

　　kv——垂直管換算系數(shù)，由實驗決定， 一般取kv=1.5

　　Lv——垂直管長度

　　n——彎管數(shù)

　　N——彎管換算系數(shù)，由實驗決定， 一般取N=100

　　Dai——輸送料管管內(nèi)徑Dai

　　· 輸送管中的壓力損失δPm

　　原料輸送在直管部分的壓力損失δPm是對只流空氣時的壓力損失δPa乘上實驗求得的系數(shù)α（壓力損失比），即：

　　δPa=λa×（Leq／Dai／2／g）×va2×γai [2-6]

　　δPm=α×δPa=（1＋βm）×δPa [2-7]

　　α及β值取決于原料的物理性質(zhì)、輸送管的內(nèi)徑、輸送空氣速度等，在同一條件下，α值略正比于混合比m，一般取β=0.45，λa=0.1555（假設(shè)值）。

　　· 除塵裝置的壓力損失δPsep

　　除塵裝置的壓力損失值取決于除塵裝置的種類和構(gòu)造，在中央集中輸送系統(tǒng)中，若輸送原料中含有較多粉塵，則需要加裝旋風(fēng)除塵器，旋風(fēng)除塵器壓損一般在1000~2000Pa，工程計算時取1500Pa。

　　在輸送系統(tǒng)末端，目前采用木質(zhì)纖維過濾器為核心的除塵過濾裝置，壓力損失一般取4000-7000Pa。

　　· 高壓真空風(fēng)機(jī)真空度P（真空風(fēng)機(jī)的余裕風(fēng)量為5%，壓力為10%）

　　高壓真空風(fēng)機(jī)最大吸引真空度P必須大于系統(tǒng)壓力總損失δP值。

　　P＞δP＝δPai＋δPac＋δPm＋δPsep [2-8]

　　氣力輸送設(shè)備工作原理

　　氣力輸送主要由氣源來的低壓空氣，經(jīng)調(diào)節(jié)閥(或減壓閥)蝶式止回閥、活動風(fēng)管、噴嘴進(jìn)入泵體擴(kuò)散室內(nèi)，當(dāng)粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進(jìn)入噴嘴與擴(kuò)壓器之間的高速氣流區(qū)時，即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用，使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴(kuò)壓器的漸縮管內(nèi)，流經(jīng)喉部擴(kuò)散管，進(jìn)入輸送管路，送至所要求的卸料點，即完成送料過程。

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　　在物料輸送中，羅茨風(fēng)機(jī)也經(jīng)常被用到，羅茨風(fēng)機(jī)早期的主要功能也是用于糧食輸送，輸送糧食選用羅茨風(fēng)機(jī)，我們需要知道以下幾點！

　　1、正壓吹送還是負(fù)壓吸送

　　在物料輸送過程中，我們輸送物料是采用的正壓輸送還是負(fù)壓輸送，這兩種輸送形式會采用的鼓風(fēng)機(jī)類型是不同的，選型也不同，所以，需要我們進(jìn)行提前確定。

　　2、輸送物料信息

　　我們還需要對輸送的物料信息進(jìn)行了解，包括一些物料比重、密度等，還有具體的輸送水平距離、垂直輸送高度，有幾個彎管，這些都需要進(jìn)行了解。

　　3、風(fēng)機(jī)選型計算

　　掌握了物料輸送的具體信息之后，然后，我們需要做的是技術(shù)人員根據(jù)輸送的具體信息，進(jìn)行風(fēng)機(jī)型號的計算，得出我們想要的兩個數(shù)值，一個是風(fēng)量，一個是壓力，這樣我們就可以對風(fēng)機(jī)進(jìn)行選型了。

　　4、多數(shù)情況

　　多數(shù)情況下，很多朋友沒有具體參數(shù)就過來咨詢需要多大的風(fēng)機(jī)，這種情況，還是需要進(jìn)行詳細(xì)計算才能得出的。

　　錦工風(fēng)機(jī)是山東地區(qū)的氣力輸送系統(tǒng)、鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家，如果您需要采購定制羅茨風(fēng)機(jī)，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線

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