羅茨風(fēng)機(jī) 自停：羅茨風(fēng)機(jī)停機(jī)的注意事項(xiàng)

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)停機(jī)的注意事項(xiàng)

　　羅茨風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)和停機(jī)對(duì)設(shè)備的穩(wěn)定性和使用壽命有很大的關(guān)系，如果不能正確操作，甚至?xí)斐娠L(fēng)機(jī)受損。給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)和停機(jī)注意事項(xiàng)：

　　1、連接風(fēng)機(jī)進(jìn)口端管路時(shí)，請(qǐng)一定要將風(fēng)機(jī)進(jìn)口法蘭蓋住，以免異物比如焊渣進(jìn)入風(fēng)機(jī)，連接管路前請(qǐng)清理干凈進(jìn)、出口管路內(nèi)的異物。2、檢查機(jī)械、儀表安裝情況，查看有無(wú)松動(dòng)，對(duì)于直聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)檢查聯(lián)軸器、柱銷、螺母有無(wú)松動(dòng);對(duì)于帶聯(lián)風(fēng)機(jī)檢查皮帶的松緊度是否合適，有冷卻水的檢查冷卻水閥門(mén)開(kāi)關(guān)是否好用，水路是否通暢。3、檢查氧化風(fēng)機(jī)油箱油標(biāo)油位線的高度，是否在油標(biāo)紅點(diǎn)中央位置。章丘羅茨風(fēng)機(jī)講述4、開(kāi)機(jī)前先用手按箭頭方向盤(pán)動(dòng)風(fēng)機(jī)至少兩周，檢查是否有異常，點(diǎn)動(dòng)風(fēng)機(jī)看其旋轉(zhuǎn)方向是否異常。5、開(kāi)機(jī)前打開(kāi)管道上的閥門(mén)以及放空閥門(mén)，有冷卻水的打開(kāi)冷卻水閥門(mén)。6、正常停車(chē)時(shí)，先泄壓減載，然后無(wú)負(fù)荷啟動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī)，關(guān)閉冷卻水。7、需要冷卻水的風(fēng)機(jī)，在冬季停機(jī)后必須放掉冷卻水，以免結(jié)冰損壞鼓風(fēng)機(jī)。

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羅茨風(fēng)機(jī) 自停：羅茨風(fēng)機(jī)的啟停操作步驟

　　啟動(dòng)前的檢查

　　1.檢查配管聯(lián)接部位是否堅(jiān)固完好。

　　2.用手轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)機(jī)皮帶輪,檢查風(fēng)機(jī)內(nèi)部是否有卡澀現(xiàn)象。

　　3.電氣檢修后初次啟動(dòng)前必須檢查回轉(zhuǎn)方向(以皮帶罩上箭頭為準(zhǔn))。

　　4.拆下齒輪罩上下面水平方向油堵,檢查潤(rùn)滑油油質(zhì)應(yīng)合格,油位應(yīng)接近油堵螺紋下緣。

　　5.全開(kāi)進(jìn)出口管道上的閥門(mén)及旁路閥,保證氣路暢通。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)步驟:

　　1.羅鼓風(fēng)機(jī)入口閥全開(kāi),出口閥全關(guān),啟動(dòng)電機(jī),當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力高于操作壓力時(shí)逐步打開(kāi)出口閥門(mén),調(diào)節(jié)到所需流量,使泵投人正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　2.檢查電機(jī)電流,如羅茨風(fēng)機(jī)在額定流量運(yùn)轉(zhuǎn)而電機(jī)超負(fù)荷時(shí)應(yīng)停羅茨風(fēng)機(jī)檢查。

　　3.羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢搜沽Ρ硨偷緦鞅淼鬧甘局凳欠裾常,檢查軸承溫度是否正常,檢查有無(wú)振動(dòng)和雜音等異常悄況。

　　羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行中的注意事項(xiàng)

　　1.啟動(dòng)時(shí)或運(yùn)行中,若發(fā)現(xiàn)有撞擊聲和摩檫聲,應(yīng)立即停運(yùn),消除故障后重新啟動(dòng)。

　　2.投運(yùn)時(shí)禁止將進(jìn)出口門(mén)全部關(guān)閉啟動(dòng)。

　　3.羅茨風(fēng)機(jī)在額定工況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),各滾動(dòng)軸承的溫升不得高于55℃,表面溫度最高不超過(guò)95℃,油箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫度不得超過(guò)65℃。

　　4.經(jīng)常檢查各部位牢固情況,特別是定位銷,不能有任何松動(dòng)。

　　5.定期清除濾清器的塵?；蚋鼡Q濾料,避免含塵量過(guò)大增加系統(tǒng)阻力。

　　6.保持系統(tǒng)清潔,防止異物進(jìn)入機(jī)內(nèi)。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的停運(yùn)

　　1.應(yīng)打開(kāi)排空門(mén),關(guān)設(shè)備進(jìn)氣門(mén),同時(shí)關(guān)閉出口門(mén),注意風(fēng)機(jī)壓力不得超過(guò)額定值。

　　2.切斷電源,待電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,關(guān)閉風(fēng)機(jī)出口門(mén)。

　　定期檢查的有關(guān)事項(xiàng)

　　1.每日定檢:檢查壓力、噪音及振動(dòng);

　　2.每月定檢:添加潤(rùn)滑油及黃油,清潔過(guò)濾網(wǎng);

　　3.每6個(gè)月定檢:更換潤(rùn)滑油及檢查皮帶;

　　4.每年定檢:更換皮帶及過(guò)濾網(wǎng);

　　5.每?jī)赡甓z:更換軸承及檢查葉輪與齒輪。

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羅茨風(fēng)機(jī) 自停：羅茨風(fēng)機(jī)自動(dòng)卸荷閥的制作方法

　　專利名稱：羅茨風(fēng)機(jī)自動(dòng)卸荷閥的制作方法

　　技術(shù)領(lǐng)域：

　　本實(shí)用新型涉及一種羅茨風(fēng)機(jī)自動(dòng)卸荷閥，屬于羅茨風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。

　　背景技術(shù)：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)，利用葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的。羅茨鼓風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)和停機(jī)前，為防止損壞風(fēng)機(jī)和電機(jī)，要求空載啟動(dòng)和關(guān)機(jī)，把出風(fēng)管道上的排風(fēng)閥開(kāi)啟，風(fēng)機(jī)啟動(dòng)正常運(yùn)行后，關(guān)閉排風(fēng)閥。目前，實(shí)現(xiàn)排風(fēng)閥開(kāi)啟采用人工或電動(dòng)的方式，操作不方便；結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，不便于加工。

　　實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，而提供一種羅茨風(fēng)機(jī)自動(dòng) 卸荷閥，該卸荷閥無(wú)需電力即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制關(guān)閉，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是羅茨風(fēng)機(jī)自動(dòng)卸荷閥，包括主管道和設(shè)置在主管道支路上的排氣閥，其特征是，所述的排氣閥包括一個(gè)連接主管道支路的中空閥座，一下端開(kāi)口的倒錐臺(tái)狀氣囊置于所述閥座內(nèi)，所述氣囊的外錐面與閥座之間具有可調(diào)的環(huán)形間隙，所述的氣囊頂部連接在一擋板上。所述的氣囊下端開(kāi)口呈喇叭狀。所述的擋板上方固定連接有調(diào)節(jié)桿，所述的調(diào)節(jié)桿自閥座伸出，調(diào)節(jié)桿與閥座之間設(shè)有調(diào)節(jié)螺母。由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下突出的有益效果由于設(shè)置了中空閥座和氣囊，該卸荷閥無(wú)需電力即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制關(guān)閉，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可節(jié)省工程成本。

　　附圖I是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明1主管道，2支路，3氣囊，4閥座，5調(diào)節(jié)桿，6螺母，7擋板，8錐面，9喇叭口。

　　具體實(shí)施方式

　　如圖I所示，羅茨風(fēng)機(jī)自動(dòng)卸荷閥，包括主管道I和設(shè)置在主管道的支路2上的排氣閥。在啟動(dòng)和停機(jī)前，把出風(fēng)主管道上的排風(fēng)閥開(kāi)啟，以實(shí)現(xiàn)空載啟動(dòng)和關(guān)機(jī)；風(fēng)機(jī)啟動(dòng)正常運(yùn)行后，關(guān)閉排風(fēng)閥。排氣閥包括一個(gè)連接主管道支路2的中空閥座4，一下端開(kāi)口的倒錐臺(tái)狀氣囊3置于所述閥座內(nèi)，所述氣囊3的外錐面8與閥座上的氣囊孔之間具有可調(diào)的環(huán)形間隙，所述的氣囊3頂部固定連接在一擋板7上。擋板7的作用一是連接氣囊3，二是控制氣囊的膨脹方向，使氣囊徑向膨脹。[0013]所述的擋板7上方固定連接有調(diào)節(jié)桿5，所述的調(diào)節(jié)桿5自閥座4伸出，調(diào)節(jié)桿與閥座之間設(shè)有固定在閥座上的調(diào)節(jié)螺母6，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿5可以實(shí)現(xiàn)調(diào)整環(huán)形間隙大小的目的。閥座4的兩端與外界相通。所述的氣囊3下端開(kāi)口呈喇叭狀，主要便于收集氣體，使氣囊3迅速膨脹。在風(fēng)機(jī)開(kāi)機(jī)時(shí)，由于轉(zhuǎn)速低，風(fēng)量小，風(fēng)道內(nèi)的空氣，不能把卸荷閥內(nèi)的氣囊吹漲，空氣從氣囊和管道間的環(huán)形間隙排掉，隨著轉(zhuǎn)速提高，風(fēng)量增大，當(dāng)把氣囊完全吹漲后，空氣不再卸漏，完成放空閥門(mén)關(guān)閉功能，氣囊吹漲程度根據(jù)啟動(dòng)時(shí)間可以調(diào)整，達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)后完全關(guān)閉的效果。以上所述，只是用圖解說(shuō)明本實(shí)用新型的一些原理，本說(shuō)明書(shū)并非是要將本實(shí)用新型局限在附圖所示的具體結(jié)構(gòu)和適用范圍內(nèi)，故凡是所有可能被利用的相應(yīng)修改以及等同物，均屬于本實(shí)用新型所申請(qǐng)的專利范圍。 除說(shuō)明書(shū)所述技術(shù)特征外，其余技術(shù)特征均為本領(lǐng)域技術(shù)人員已知技術(shù)。

　　權(quán)利要求1.羅茨風(fēng)機(jī)自動(dòng)卸荷閥，包括主管道和設(shè)置在主管道支路上的排氣閥，其特征是，所述的排氣閥包括一個(gè)連接主管道支路的中空閥座，一下端開(kāi)口的倒錐臺(tái)狀氣囊置于所述閥座內(nèi)，所述氣囊的外錐面與閥座之間具有可調(diào)的環(huán)形間隙，所述的氣囊頂部連接在一擋板上。

　　2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的羅茨風(fēng)機(jī)自動(dòng)卸荷閥，其特征是，所述的氣囊下端開(kāi)口呈喇叭狀。

　　3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的羅茨風(fēng)機(jī)自動(dòng)卸荷閥，其特征是，所述的擋板上方固定連接有調(diào)節(jié)桿，所述的調(diào)節(jié)桿自閥座伸出，調(diào)節(jié)桿與閥座之間設(shè)有調(diào)節(jié)螺母。

　　專利摘要一種羅茨風(fēng)機(jī)自動(dòng)卸荷閥，屬于羅茨風(fēng)機(jī)冷卻技術(shù)領(lǐng)域，它包括主管道和設(shè)置在主管道支路上的排氣閥，其特征是，所述的排氣閥包括一個(gè)連接主管道支路的中空閥座，一下端開(kāi)口的倒錐臺(tái)狀氣囊置于所述閥座內(nèi)，所述氣囊的外錐面與閥座之間具有可調(diào)的環(huán)形間隙，所述的氣囊頂部連接在一擋板上。由于設(shè)置了中空閥座和氣囊，該卸荷閥無(wú)需電力即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制關(guān)閉，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可節(jié)省工程成本。

　　文檔編號(hào)F04C29/00GKSQ

　　公開(kāi)日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2012年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月28日

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羅茨風(fēng)機(jī) 自停：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)關(guān)停與放空該如何進(jìn)行調(diào)節(jié)？

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)有一定的操作流程，在網(wǎng)絡(luò)上面充斥著各種操作規(guī)程，有些描述也不會(huì)很清晰，有時(shí)按照網(wǎng)上的方法可能會(huì)對(duì)我們的設(shè)備造成一定的損壞，如果我們對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的操作運(yùn)行有一定的疑問(wèn)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)的聯(lián)系廠家進(jìn)行指導(dǎo)，下面小編就來(lái)為大家分享一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的具體啟動(dòng)調(diào)節(jié)流程！

　　1、啟動(dòng)前的檢查要求

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)之前對(duì)各個(gè)方面進(jìn)行檢查，包括線路、管道、零件等，需要進(jìn)行仔細(xì)的檢查是否存在故障問(wèn)題，如果我們使用的羅茨鼓風(fēng)機(jī)是皮帶傳動(dòng)，那么還需要對(duì)皮帶、皮帶輪進(jìn)行檢查。還需要進(jìn)一步檢查的部位是油箱，油箱的油位不得過(guò)高也不得過(guò)低。

　　2、啟動(dòng)工作要求

　　啟動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，我們先將放空閥打開(kāi)，然后啟動(dòng)電機(jī)，檢查羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口情況。風(fēng)機(jī)在工作幾分鐘之后，調(diào)節(jié)出口，然后慢慢地將放空閥進(jìn)行關(guān)閉，此時(shí)需要檢查各儀表的工作情況，不得出現(xiàn)超壓超流的情況。羅茨鼓風(fēng)機(jī)在安裝之后的試運(yùn)行階段，需要進(jìn)行空載運(yùn)行，一定要謹(jǐn)記這點(diǎn)！

　　3、關(guān)停工作要求

　　風(fēng)機(jī)在關(guān)停時(shí)，首先打開(kāi)放空閥，然后切斷管道與風(fēng)機(jī)的連接出，使羅茨風(fēng)機(jī)處于空載運(yùn)行的狀態(tài)，此時(shí)便可以關(guān)閉電源讓羅茨風(fēng)機(jī)自然停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)與關(guān)停時(shí)不打開(kāi)放空閥的危害：在國(guó)內(nèi)羅茨風(fēng)機(jī)上面都會(huì)安裝泄壓閥和放空閥，有些國(guó)際品牌可能會(huì)將兩者設(shè)計(jì)為一體，但作用都是一樣的，風(fēng)機(jī)在試運(yùn)行時(shí)，如果因?yàn)榍胺焦艿雷枞蛘吣嬷归y裝反等問(wèn)題，直接啟動(dòng)會(huì)造成風(fēng)機(jī)過(guò)度超載的情況，損壞到風(fēng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。在關(guān)停時(shí)如果不進(jìn)行放空，在前方管道閘閥關(guān)閉的清下，羅茨風(fēng)機(jī)會(huì)超載，如果閘閥沒(méi)有關(guān)閉，則可能會(huì)導(dǎo)致空氣逆流的情況，損壞羅茨風(fēng)機(jī)。所以，放空閥是一個(gè)非常重要的部件，在啟動(dòng)和關(guān)停時(shí)應(yīng)當(dāng)多加注意！

　　小結(jié)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的啟停都需要根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作，具體的步驟我們?nèi)绻痪邆湎嚓P(guān)經(jīng)驗(yàn)，我們可以根據(jù)廠家指導(dǎo)進(jìn)行，在熟練掌握這些操作步驟之后，我們的羅茨風(fēng)機(jī)就能夠使用更加長(zhǎng)的年限了。如果您有什么采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線。

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