羅茨風(fēng)機(jī)solidworks：SolidWorksAPI支持的羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪參數(shù)化設(shè)計(jì)與嚙合仿真.pdf

　　第30卷第7期 煤 礦 機(jī) 械 Vo1．30No．7

　　2009年 7月 CoalMineMachinery Ju1．2009

　　口計(jì)算機(jī)應(yīng)用

　　SolidWorksAP1支持的羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪參數(shù)化設(shè)計(jì)

　　與嚙合仿真

　　湯小紅 。陳麗麗

　　(1．中南林業(yè)科技大學(xué) 機(jī)電工程學(xué)院，錦工；2．中南大學(xué) 交通運(yùn)輸工程學(xué)院，錦工)

　　差鋈零要含量堡：些孝 犁 式中，——基圓半徑；

　　、一 ¨ 。

　　萼詈 惡冀的 摹釜 一—— 害藪：以逆時(shí)針為正。

　　(2擺

　　及使用壽命。隨著CAD技術(shù)的日益普及，葉輪的設(shè) 門(mén)古 土’

　　計(jì) 目前已開(kāi)始在商用 CAD支持下進(jìn)行三維建模和 外擺線方程

　　CAD環(huán)境下，由計(jì)算機(jī) 自動(dòng)完成葉輪設(shè)計(jì)分析計(jì)

　　，— —滾 圓半釋 ．

　　“ ’。

　　高設(shè)三計(jì)簍效恩率與質(zhì)簍量嚙合過(guò)程動(dòng)態(tài)仿真，可大大提 —— ：

　　1 葉輪型線的描述與表達(dá) ——滾圓中心相對(duì)基圓中心的角位移，以

　　第3O卷第7期 SolidworksAP1支持的羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪參數(shù)化設(shè)計(jì)與嚙合仿真——湯小紅，等 Vo1．30No．7

　　內(nèi)擺線方程為 好正確的裝配關(guān)系，并設(shè)置必要的配合參數(shù)。通過(guò)

　　{Yx【==：aacsoins(((tt+++~P00。)))一一+b6scin。(cctt+++~ooo。+++e))1)(3。)調(diào)用SolidworksAPI，使零部件的配合參數(shù)以一定的

　　時(shí)間間隔有規(guī)律的變化，就能實(shí)現(xiàn)其動(dòng)態(tài)仿真。主

　　其 中 要步驟如下：

　　口=R—r，其他符號(hào)的意義與外擺線相同。 (1)建立一個(gè)草圖平面，并在該草圖平面上繪

　　1．2 葉輪型線的表達(dá) 制漸開(kāi)線、擺線、圓弧，生成端面草圖；

　　葉輪的型線由若干個(gè)圓周向均布的齒型曲線 (2)利用端面草圖進(jìn)行實(shí)體拉伸建立葉輪三維

　　構(gòu)成，在葉輪齒數(shù)確定的情況下，葉輪的型線可 由 模型，生成葉輪三維實(shí)體模型；

　　一 個(gè)齒的齒型曲線表示 。 (3)重復(fù)上述步驟，再生成一個(gè)同樣的葉輪實(shí)

　　2 基于SolidWorksAPI的葉輪參數(shù)化設(shè)計(jì)方法分析 體模型；

　　(1)SolidWorks及其參數(shù)化設(shè)計(jì) (4)將生成的兩葉輪實(shí)體在裝配體環(huán)境下進(jìn)行

　　SolidWorks是基于 Windows的主流三維特征造 配合，生成葉輪裝配體模型。

　　型軟件 ，已廣泛應(yīng)用于眾多工業(yè)領(lǐng)域 。為方便用戶 (5)在裝配體環(huán)境下，對(duì)兩葉輪進(jìn)行動(dòng)態(tài)嚙合

　　進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，SolidWorks提供了豐富的API函數(shù)， 仿真，生成葉輪嚙合動(dòng)畫(huà)。

　　這些函數(shù)是 SolidWorks的OLE(對(duì)象的鏈接與嵌 3．2 主

羅茨風(fēng)機(jī)solidworks：solidworks羅茨鼓風(fēng)機(jī)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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　　張菊香;葉鐵鋼;;關(guān)于采用二次開(kāi)發(fā)方式實(shí)現(xiàn)企業(yè)計(jì)算機(jī)輔助檔案管理的思考及對(duì)策[A];中國(guó)檔案學(xué)會(huì)第六次全國(guó)檔案學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集[C];2002年

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　　彭志永;;淺談廣西1:20萬(wàn)化探資料二次開(kāi)發(fā)的現(xiàn)實(shí)意義[A];第三屆廣西青年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（自然科學(xué)篇）[C];2004年

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　　張庭芳;鎂合金板料熱拉深成形實(shí)驗(yàn)與數(shù)值模擬研究[D];南昌大學(xué);2008年

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　　廖俊展;軟土應(yīng)力各向異性及其對(duì)深基坑開(kāi)挖性狀的影響研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

　　王錦工;旋流自吸泵設(shè)計(jì)及內(nèi)部流動(dòng)研究[D];江蘇大學(xué);2010年

　　付麗;基于非局部理論的復(fù)合材料層板脫層的理論與數(shù)值研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2009年

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　　趙石巖;UOE焊管成形質(zhì)量控制的策略研究與仿真系統(tǒng)開(kāi)發(fā)[D];燕山大學(xué);2009年

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　　李延磊;氣控式干船塢臥倒門(mén)的動(dòng)力特性分析與參數(shù)化設(shè)計(jì)[D];大連理工大學(xué);2008年

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　　楊斌;基于AutoCAD的給水管網(wǎng)水力計(jì)算模型研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2006年

　　李斌;擠壓式邊墻對(duì)公伯峽面板堆石壩應(yīng)力和變形的影響分析[D];西安理工大學(xué);2006年

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　　記者 張文鳴;老油田的新革命[N];中國(guó)石油報(bào);2009年

　　鄭水平;遼河曙采設(shè)立二次開(kāi)發(fā)獎(jiǎng)[N];中國(guó)石油報(bào);2008年

　　通訊員 王志斌;玉門(mén)油田二次開(kāi)發(fā)效果明顯[N];中國(guó)石油報(bào);2008年

　　記者 岳雙才　通訊員 田潔 齊新寬;路36斷塊二次開(kāi)發(fā)生機(jī)勃發(fā)[N];中國(guó)石油報(bào);2008年

　　郭瑞 綜合整理;教材“二次開(kāi)發(fā)”的案例解讀[N];中國(guó)教師報(bào);2010年

　　通訊員 李寧;江橋鎮(zhèn)淘汰劣勢(shì)企業(yè)實(shí)施二次開(kāi)發(fā)[N];東方城鄉(xiāng)報(bào);2010年

　　記者 朱米福通訊員 石軍輝 楊翠敏;冀東油田柳北二次開(kāi)發(fā)第一口調(diào)整井獲高產(chǎn)[N];中國(guó)石油報(bào);2008年

　　記者 羅建東　特約記者 孟曉勇;吐哈油田二次開(kāi)發(fā)首輪新井投產(chǎn)[N];中國(guó)石油報(bào);2010年

　　魏志強(qiáng) 通訊員　劉字巧;大港采四實(shí)現(xiàn)凝析油氣藏二次開(kāi)發(fā)[N];中國(guó)石油報(bào);2006年

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　　本報(bào)記者 陳繼翔;深入本地化二次開(kāi)發(fā)國(guó)產(chǎn)奧迪A6L三款新車(chē)上市[N];機(jī)電商報(bào);2006年

　　軟件版本：Solidworks2020（可編輯，包含參數(shù)）

　　文件大?。?.03MB（包含三維模型文件20個(gè)，下載積分 : 100）

　　本模型為羅茨風(fēng)機(jī)——容積式風(fēng)機(jī)建模，SOLIDWORKS18版本；羅茨風(fēng)機(jī)屬容積式風(fēng)機(jī)，葉輪端面、風(fēng)機(jī)前后端蓋。原理是利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送，更適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓系統(tǒng)，也可用作真空泵等。

　　唐志林;楊岳;彭波;;羅茨鼓風(fēng)機(jī)圓弧型雙葉輪參數(shù)化設(shè)計(jì)[J];企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā);2006年11期

　　翟旭軍;肖芝;王君澤;張小萍;;羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪參數(shù)化設(shè)計(jì)與內(nèi)流數(shù)值模擬[J];機(jī)械設(shè)計(jì)與制造;2020年02期

　　張世龍;趙罘;薛美榮;李娜;林建邦;;基于SolidWorks的階梯軸參數(shù)化設(shè)計(jì)與二次開(kāi)發(fā)[J];電子世界;2020年19期

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　　張沂東;調(diào)整羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪間隙的新方法[J];毛紡科技;1980年02期

　　寧曉雷;;基于SolidWorks的齒輪參數(shù)化設(shè)計(jì)研究[J];民營(yíng)科技;2020年06期

　　張小明;羅靜;李新華;;基于SolidWorks的漸開(kāi)線齒輪參數(shù)化設(shè)計(jì)[J];機(jī)械;2007年11期

　　劉松;吳樹(shù)福;謝加保;;基于SolidWorks的直齒輪參數(shù)化設(shè)計(jì)與有限元分析[J];科技信息(科學(xué)教研);2008年15期

　　張盟盟;龐俊忠;彭星;劉德昌;;基于SolidWorks的零件配置和參數(shù)化設(shè)計(jì)[J];機(jī)械管理開(kāi)發(fā);2020年09期

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　　田順;沈景鳳;仲梁維;;基于Solidworks的齒輪參數(shù)化設(shè)計(jì)[J];中國(guó)水運(yùn)(下半月);2020年02期

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　　沈自林;沈慶云;傅貴武;;基于UG的風(fēng)扇葉輪加工技術(shù)研究[J];機(jī)械工程師;2008年01期

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　　,周旭東;基于Solidworks的壁板型材擠壓凹模參數(shù)化設(shè)計(jì)[J];模具制造;2004年11期

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　　翟凱;欒月秋;楊再清;;羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障診斷與處理[J];設(shè)備管理與維修;2010年09期

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　　黃明宇;倪紅軍;朱昱;張?zhí)m存;;羅茨風(fēng)機(jī)鋁合金扭葉形三葉輪的參數(shù)化設(shè)計(jì)[J];輕合金加工技術(shù);2006年11期

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　　牛瑞利;王國(guó)虎;;漸開(kāi)線圓柱齒輪的參數(shù)化設(shè)計(jì)[J];內(nèi)燃機(jī)與配件;2020年20期

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　　夏興華;陳峰;;Solidworks參數(shù)化設(shè)計(jì)軟件在我國(guó)家具研發(fā)中的應(yīng)用[J];遼寧林業(yè)科技;2020年01期

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　　秦鋒;阮競(jìng)蘭;;基于SolidWorks膠輥礱谷機(jī)主要零件的參數(shù)化設(shè)計(jì)[J];包裝與食品機(jī)械;2012年01期

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　　魯華麗;張雷;李換朝;;數(shù)控編程參數(shù)化設(shè)計(jì)在專用工藝裝備制造中的應(yīng)用[J];金屬加工(冷加工);2020年06期

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　　劉瀏;羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪加工專用數(shù)控砂帶磨床[J];風(fēng)機(jī)技術(shù);2002年06期

　　沈序康;;農(nóng)機(jī)加工中基于Solidworks二次開(kāi)發(fā)的絲錐參數(shù)化設(shè)計(jì)[A];全國(guó)先進(jìn)制造技術(shù)高層論壇暨第十屆制造業(yè)自動(dòng)化與信息化技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2011年

　　張海芹;;高溫羅茨鼓風(fēng)機(jī)的研發(fā)[A];中國(guó)風(fēng)機(jī)學(xué)術(shù)論文集[C];2020年

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　　肖述兵;;葉輪修復(fù)的新方法[A];設(shè)備管理與維修實(shí)踐和探索論文集[C];2005年

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　　記者 王繁泓;錦工牌三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白[N];中國(guó)化工報(bào);2002年

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　　本報(bào)記者 付燦華;參數(shù)化設(shè)計(jì)[N];中國(guó)建設(shè)報(bào);2010年

　　螺桿式鼓風(fēng)機(jī)是一種同時(shí)具備螺桿壓縮機(jī)與羅茨鼓風(fēng)機(jī)優(yōu)勢(shì)的新式鼓風(fēng)機(jī)，可平凡使用于產(chǎn)業(yè)界限多種氣體的運(yùn)送?？梢暬O(shè)計(jì)是一種新式的CAD設(shè)計(jì)方法，經(jīng)過(guò)開(kāi)展螺桿式鼓風(fēng)機(jī)可視化設(shè)計(jì)研討，能夠大大升高設(shè)計(jì)品質(zhì)和運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性。

　　論文在解析比擬羅茨鼓風(fēng)機(jī)和螺桿壓縮機(jī)各自特色的基本上，對(duì)螺桿式鼓風(fēng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、特色、勞動(dòng)道理作了認(rèn)真的形容，為論文的可視化設(shè)計(jì)技藝的研討作鋪墊。轉(zhuǎn)子的型線設(shè)計(jì)是螺桿式鼓風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的核心。為了對(duì)轉(zhuǎn)子型線設(shè)計(jì)送上評(píng)論憑據(jù)，論文對(duì)螺桿式轉(zhuǎn)子的平面嚙合道理、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換和型線參數(shù)與轉(zhuǎn)子幾何參數(shù)之間的干系作了認(rèn)真形容。

　　在創(chuàng)立轉(zhuǎn)子端面型線數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的基本上，選用XML方法完成了轉(zhuǎn)子端面型線轉(zhuǎn)子的形容。對(duì)機(jī)殼的結(jié)構(gòu)特征和結(jié)構(gòu)參數(shù)實(shí)行了深遠(yuǎn)解析。

　　以VisualBasic和SolidWorksAPI為開(kāi)發(fā)工具，開(kāi)發(fā)軟件完成了轉(zhuǎn)子和機(jī)殼三維可視化模子的自動(dòng)生成。從而為轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子的嚙合校驗(yàn)、轉(zhuǎn)子與機(jī)體的切合校驗(yàn)送上了有用補(bǔ)臺(tái)。利用有限元技藝，能夠有用地解析機(jī)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。研討了利用SolidWorks有限元模塊COSMOSWorks實(shí)行有限元解析的步調(diào)和方法。在此基本上，對(duì)螺桿式鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體實(shí)行了卻構(gòu)強(qiáng)度的可視化解析和校驗(yàn)。

　　在SolidWorks環(huán)境下利用配備款型技藝，創(chuàng)立螺桿式鼓風(fēng)機(jī)的三維配備可視化模子。提出了基于SolidWorks環(huán)境的三種動(dòng)態(tài)圖形仿真技藝計(jì)劃，利用COSMOSMotion圖形動(dòng)態(tài)仿真技藝，對(duì)轉(zhuǎn)子在機(jī)殼里面的嚙合實(shí)行了模仿，完成了里面轉(zhuǎn)子的動(dòng)態(tài)嚙合仿真。在SolidWorksAnimator的補(bǔ)臺(tái)下，氣象直觀地實(shí)行了螺桿式鼓風(fēng)機(jī)拆卸動(dòng)畫(huà)模仿。

　　密封型羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī) 四川成鼓羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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羅茨風(fēng)機(jī)solidworks：基于SolidWorks的羅茨風(fēng)機(jī)葉輪參數(shù)化建模系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)

　　1 葉輪輪齒型線分析

　　羅茨風(fēng)機(jī)葉輪的型線有圓弧線型、漸開(kāi)線、擺線和它們相嚙合的共軛線等。按葉輪頭數(shù)分有二葉三葉等。本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)綜合了以上各種葉型，把它們集成在一起，但在此文分析中只舉例擺線型。

　　擺線是由半徑為Rb的滾圓沿著半徑為Ro的基圓作純滾動(dòng)形成。當(dāng)滾圓位于基圓外側(cè)時(shí)為外擺線，當(dāng)滾圓位于基圓內(nèi)側(cè)時(shí)為內(nèi)擺線。擺線型葉輪型線是由內(nèi)擺線(DD2)和外擺線(D2D1)2段曲線組成。工作時(shí)，內(nèi)擺線和外擺線相互嚙合，都為工作曲線。如圖1所示。

　　圖1 擺線型葉輪平面圖

　　內(nèi)擺線上任意點(diǎn)的參數(shù)方程為

　　外擺線上任意點(diǎn)的參數(shù)方程為

　　式中Rm——葉輪半徑；

　　z——葉輪齒數(shù)；

　　δ——兩嚙合葉輪間的間隙；

　　θ——參數(shù)方程中的參數(shù)。

　　在葉輪的造型中，葉輪型線的造型設(shè)計(jì)是關(guān)鍵。SolidWorks中沒(méi)有用來(lái)繪制由參數(shù)方程表示的曲線的造型方法，對(duì)于這種曲線一般有2種方法：等誤差直線逼近法和描點(diǎn)法。描點(diǎn)法是在型線上根據(jù)參數(shù)方程先計(jì)算出一系列的點(diǎn)．然后再用樣條曲線工具描繪出型線的方法：這種方法用到的命令少、速度快、效率高，本文采用描點(diǎn)法造型。

　　2 SolidWorks開(kāi)發(fā)工具和思路

　　軟件功能的實(shí)現(xiàn)是由軟件內(nèi)部一系列被封裝起來(lái)的函數(shù)的實(shí)現(xiàn)來(lái)完成的。如果軟件允許外部調(diào)用這些函數(shù)實(shí)現(xiàn)其功能．就把它們稱為運(yùn)用程序界面(API)。任何支持對(duì)象連接與嵌入(OLE)和組件對(duì)象模型(COM)的編程語(yǔ)言都可以作為SolidWorks開(kāi)發(fā)工具。能夠開(kāi)發(fā)SolidWorks的語(yǔ)言很多，Delphi、C/C++、Visual C++6.0、Visual Basic 6.0等都有自身的優(yōu)點(diǎn)。Visual Basic語(yǔ)言簡(jiǎn)單，功能齊全，不用編寫(xiě)大量的代碼。因此本文采用Visual Basic 6.0為開(kāi)發(fā)語(yǔ)言，論述SolidWorks的開(kāi)發(fā)方法。

　　有2種方式來(lái)開(kāi)發(fā)SolidWorks：(1)基于自動(dòng)化技術(shù)；(2)基于COM的技術(shù)。SolidWorks提供了大量的OLE對(duì)象以及這些對(duì)象所擁有的方法和屬性。通過(guò)對(duì)這些OLE對(duì)象及其方法和屬性的操作，可以在自己開(kāi)發(fā)的應(yīng)用軟件中實(shí)現(xiàn)諸如生成實(shí)線、構(gòu)造實(shí)體和檢查曲面參數(shù)等幾乎所有的SolidWorks軟件的功能。在API中．Sldworks對(duì)象是最高層的對(duì)象，它包括ModeDoc、Environment、Frame、AttributeDef、Modeler、SMPropertySheet以及其他一些對(duì)象，利用它可以實(shí)現(xiàn)SolidWorks中最基本的操作，例如打開(kāi)、生成、關(guān)閉和結(jié)束文件等，還能對(duì)SolidWorks環(huán)境進(jìn)行設(shè)置。

羅茨風(fēng)機(jī)solidworks：基于SolidWorks的羅茨風(fēng)機(jī)葉輪參數(shù)化建模系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)_1

　　闡述了SolidWorks二次開(kāi)發(fā)的必要性,介紹了SolidWorks二次開(kāi)發(fā)的方法和思路。基于自動(dòng)化技術(shù),利用SolidWorks API接口程序、Visual Basic6.0高級(jí)編程語(yǔ)言和Access數(shù)據(jù)庫(kù),實(shí)現(xiàn)了羅茨風(fēng)機(jī)葉輪的參數(shù)化建模系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。本系統(tǒng)拓展了過(guò)去葉輪參數(shù)化設(shè)計(jì)的局限,不限于二葉和三葉葉輪的建模,能夠?qū)崿F(xiàn)圓弧型、漸開(kāi)線型和擺線型等線型的各種葉數(shù)的建模,并能自動(dòng)計(jì)算葉輪的重要性能參數(shù),大大提高了工作效率。

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