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羅茨風機主油箱是哪一個_羅茨風機

時間:21-08-06  來源:錦工羅茨風機原創(chuàng)

羅茨風機主油箱是哪一個:一種羅茨風機主油箱的制作方法

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  羅茨風機屬容積式風機,葉輪端面、風機前后端蓋。原理是利用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機。這種鼓風機結(jié)構簡單,制造方便,適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓,也可用作真空泵。羅茨風機由,機殼、墻板、葉輪、進出口消聲器和油箱等部分組成。羅茨風機主油箱主要功能是在齒輪和傳動軸傳動的時候,對輪齒嚙合部位進行潤滑,防止傳動過程中造成的過度磨損和加熱老化,現(xiàn)有的羅茨風機主油箱由于主要通過插入式油針進行檢測,較為麻煩,在使用時經(jīng)常因為添加潤滑油不...

  該技術已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權人授權前,僅供技術研究參考不得用于商業(yè)用途。

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羅茨風機主油箱是哪一個:三葉羅茨風機運行時,主油箱、副油箱油位在油位計兩條紅線之間

  三葉羅茨風機,也稱作羅茨風機,系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風機,利用兩個或者三個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機。這種鼓風機結(jié)構簡單,制造方便,適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓,也可用作真空泵。 操作羅茨鼓風機的時候需要掌握哪些 介質(zhì)中微粒的含量不得超過100mg/m3,微粒尺寸不得超過工作間隙的一半。 輸送介質(zhì)的進汽溫度通常不得大于40℃。 使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。 運轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于95℃,潤滑油溫度不高于65℃。 三葉羅茨風機運行時,主油箱、副油箱油位在油位計兩條紅線之間 羅茨鼓風機葉輪與機殼、葉輪與側(cè)板、葉輪與葉輪間隙出廠時已調(diào)好,重新裝配時要保證該間隙。

  羅茨鼓風機軸向定位的主要作用是:當風機在運行的時候,由于轉(zhuǎn)子發(fā)熱,軸系產(chǎn)生線膨脹和體膨脹。體膨脹的預留量通過徑向加工來保證,線膨脹的預留量則通過軸向定位來確定。軸向預留量太大,風機效率會變低;軸向預留量太小,風機機殼及軸承會發(fā)熱損壞。   一般來說軸向間隙不準會產(chǎn)生以下幾種故障:   為了更好的理解軸向定位的作用,以下對錯誤的定位會造成的問題做一個系統(tǒng)的分析:   軸承端面磨損原因主要是兩種原因,一種是異物進入轉(zhuǎn)子與軸承座端面,這種情況發(fā)生幾率太小,這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉(zhuǎn)子在線膨脹時與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做無規(guī)則的熱運動,分子就有速度,有動能。微觀解釋氣體的壓強就是大量的分子對容器壁的撞擊,而溫度是大量分子的熱運動平均動能的度量。溫度越高,分子的熱運動平均動能就越大,分子的速度就大,我們知道,速度越大,撞擊越猛烈,也就是氣體的壓強越大。當風機產(chǎn)生壓力時,反之氣體會產(chǎn)生溫度。而溫度造成轉(zhuǎn)子伸長,如果間隙不夠會造成轉(zhuǎn)子與機殼件摩擦。   軸向間隙太大,會造成風機效率降低。羅茨鼓風機由于是容積式風機,它的風壓和系統(tǒng)有關系,而和其它關系不大。也就是說和出口管道特性有一定關系。而流量和風機轉(zhuǎn)速關系較大。但是如果軸向間隙調(diào)整偏大,會在葉輪端面和軸承座端面形成一個氣體通道。而氣體通道會使被升壓后的空氣通過它又回到風機的吸氣口,使風機不斷的做定量的無用功,使風機風量下降,效率降低。

羅茨風機主油箱是哪一個:羅茨鼓風機加油在哪個位置_羅茨風機

  有朋友沒有使用羅茨風機的經(jīng)驗,咨詢我們羅茨風機開車時潤滑油應該在什么位置,下面錦工風機來給大家解答下這個疑問:

  1、未開車前加油

  風機在沒有啟動時,進行潤滑油的加注,加注的標準是,通過油箱的示油孔,潤滑油加注至紅線位置即可。不要加入太多的潤滑油,否則可能導致潤滑油泄漏。

  2、開車時的狀態(tài)

  當羅茨風機開啟之后,我們通過示油孔發(fā)現(xiàn),潤滑油的油位出現(xiàn)了下降,這屬于正?,F(xiàn)象,不要再往油箱加注潤滑油了,有的朋友開啟羅茨風機之后,發(fā)現(xiàn)油箱油位下降,打開潤滑油的注油孔,就往里不停的加潤滑油,一直加到紅線位置,這樣一波操作之后,時間久了,發(fā)現(xiàn)潤滑油有泄漏的情況。

  3、羅茨風機潤滑系統(tǒng)

  羅茨風機的油箱潤滑齒輪,是通過飛濺潤滑的,也就是齒輪帶動潤滑油進行潤滑,油箱不要加入太多潤滑油,且潤滑油的補償還有更換,按照使用說明書上面的規(guī)定來操作。

  錦工風機專業(yè)生產(chǎn)鼓風機,如果您有回轉(zhuǎn)風機、羅茨風機、空氣懸浮風機、磁懸浮鼓風機采購方面的問題,都可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線

  我們先了解一下羅茨風機加潤滑油的作用:

  1.減少摩擦,由于潤滑油膜的存在,可防止金屬表面直接接觸,大大減少摩擦力時降低磨損。

  2.冷卻作用,轉(zhuǎn)速高會因磨擦產(chǎn)生大量熱量,如果不設法將熱及時移走,溫度會上升,以至于燒壞零件。

  3.保護作用金屬零件容易銹蝕在表面涂上一層潤滑脂, 可以防止生銹。

  4.密封作用在密封盤根及軸封處涂上潤滑油脂,可有效地起到密封作用,即可防止漏液,又可防止灰塵侵入。

  5.洗滌作用,特別是在循環(huán)式稀油潤滑系統(tǒng),它不斷沖洗摩擦表面,可以排除灰塵及臟物,以免劃傷摩擦表面。

  羅茨風機的保養(yǎng)主要是體現(xiàn)在軸承的潤滑,皮帶是否松動,電機的運轉(zhuǎn)是否足夠的穩(wěn)定,噪聲是不是過大,等一些細節(jié)問題。

  而羅茨風機的潤滑應該用什么油比較好呢?

  羅茨風機專用油: 220#中負荷齒輪油; 一般每天檢查油位, 油位要保持在油鏡中間偏上位置, 若油位低于中間位置,需要及時添加潤滑油, 一般三個月徹底更換一次潤滑油。

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  羅茨鼓風機的主、副油箱里有適量而優(yōu)質(zhì)的潤滑油是羅茨鼓風機能長時間正常運轉(zhuǎn)的要素之一。

  但油箱里的潤滑油并非越多越好,而是要適量,那什么是適量呢?——

  羅茨鼓風機主、副油箱的外部都有油位鏡,油位鏡上一般都有一個(紅色)圓點,或者兩條(紅色)直線,如下兩圖。

  適量的潤滑油是指油位在兩線之間(最好是兩線中間稍高3~5mm),或者在圓點上方。

  一般情況下,羅茨鼓風機出廠時,主、副油箱里沒有潤滑油,潤滑油是在羅茨鼓風機試運轉(zhuǎn)時加入油箱的,而試運轉(zhuǎn)的油在試運轉(zhuǎn)后會被放掉,因為試機用的油是反復使用的。放掉試運轉(zhuǎn)用的油后需加入新的潤滑油才能讓風機進入正式運轉(zhuǎn)狀態(tài)。但無論是試運轉(zhuǎn)時,還是正式運轉(zhuǎn)時,加入的潤滑油都應確保適量。羅茨鼓風機運轉(zhuǎn)一段時間后,油箱里的潤滑油會有一定的損耗,因此需要每天通過油位鏡檢查潤滑油的油位,當發(fā)現(xiàn)油位下降時,就要補充潤滑油,確保油箱里潤滑油適量。

  在哪里加潤滑油呢?

  羅茨鼓風機的主、副油箱上都有注油孔,注油孔如下兩圖:

  從主、副油箱上的注油孔加入潤滑油。注意:必須在風機處于停機狀態(tài)時才能加油。

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  今天給大家說一下,羅茨鼓風機加油的一些注意事項,下面我們一起來看下吧:

  1、潤滑油加注時機

  添加潤滑油時,要在羅茨風機靜止時進行加注,風機運行起來之后,不要再添加潤滑油了,風機運行起來,我們可能會看到潤滑油的油量下降了,這是因為齒輪把潤滑油帶動起來了,所以,油量會下降,但是不影響正常使用。

  2、潤滑油的加注量

  加注潤滑油時,我們通過示油孔進行觀察,當加注到示油孔的中間紅線或者紅點位置之后,就不要再加注潤滑油了,油量過多會導致風機漏油。

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  3、更換時間

  新的羅茨鼓風機,風機在運行一周之后,全面更換新的潤滑油,更換之后后期每一個月對潤滑油進行添加或者更換,視潤滑油的情況來定。

  4、潤滑油牌號

  關于潤滑油的推薦牌號,在之前已經(jīng)給大家多次提到過了,不知道的朋友可以看下這篇文章《潤滑油推薦牌號》

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羅茨風機主油箱是哪一個:羅茨鼓風機單油箱和雙油箱的區(qū)別!

  原標題:羅茨鼓風機單油箱和雙油箱的區(qū)別!

  單油箱型:這個類型日常使用較為廣泛的,基本上十個用戶里8個用的是單油箱,說明了其應用的十分多!當客戶在9.8-58.8kpa風壓的工作環(huán)境下使用,那么小編也推薦使用單油箱的羅茨鼓風機就足夠了,畢竟在價格上與雙油箱還差著一部分,比較經(jīng)濟的考慮!在日常使用中主要注意哪些問題呢?單油箱的在使用的時候一側(cè)是需要加入N220負荷齒輪油的,另一側(cè)是加入的油脂(我們俗稱黃油)通過外置的工具進行輔助加油!每隔2-3個月左右就要加一次!要維護好齒輪的潤滑和磨損。

  雙油箱型:對于有些用戶覺得在使用單油箱的時候,后期的加油十分的麻煩,可能想更長的一段時間內(nèi)免加油!減少加油的頻次,所以部分用戶會選擇雙油箱型,但是這個不是選擇雙油箱唯一的理由。當風機工作的環(huán)境壓力在60-70kpa之間,小編也主動推薦用戶采用雙油箱的。通過這種的方法就是為了降低風機齒輪部分以及整機的運轉(zhuǎn)溫度!所以很有必要使用雙油箱的!在價格上要比單的貴幾百塊錢!

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