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羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油加少了 有啥影響_羅茨風(fēng)機(jī)

時(shí)間:20-11-21  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油加少了 有啥影響:如何判斷羅茨鼓風(fēng)機(jī)需要更換潤(rùn)滑油和會(huì)跳閘的原因及解決方案

  原標(biāo)題:如何判斷羅茨鼓風(fēng)機(jī)需要更換潤(rùn)滑油和會(huì)跳閘的原因及解決方案

  錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下如何判斷羅茨鼓風(fēng)機(jī)需要更換潤(rùn)滑油和會(huì)跳閘的原因及解決方案

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的使用方法:

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油經(jīng)過一段時(shí)間的使用,會(huì)發(fā)生性能老化和泄露消耗,因此及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充或更換。通常每3個(gè)月左右補(bǔ)充一次,是否更換,應(yīng)視潤(rùn)滑油的質(zhì)量狀況而定。

  1.檢驗(yàn)潤(rùn)滑油是否氧化變質(zhì)。如果已經(jīng)氧化變質(zhì),從外觀上就可分辨得出。這時(shí)潤(rùn)滑油的顏色變黑或者加深,并且表面會(huì)形成較硬的膠膜。

  2.檢驗(yàn)潤(rùn)滑油是否混用太多的硬粒雜志。檢驗(yàn)時(shí),用手指取少量潤(rùn)滑油進(jìn)行捻壓,憑感覺可以判斷。

  3.不同種類的潤(rùn)滑油不能混合,新油、舊油不能混合,因此更換潤(rùn)滑油時(shí),應(yīng)將廢油徹底清除,然后填入新油。

  4.潤(rùn)滑油的填充應(yīng)當(dāng)適量。填充過少,會(huì)造成潤(rùn)滑不夠。填充過量,潤(rùn)滑油過度攪拌、急劇升溫,又造成分油、分解與泄露。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)會(huì)跳閘的原因及解決方案:

  1.變頻器容量在選型過程中不準(zhǔn)確,參數(shù)略小,所以曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻器選型須相對(duì)電機(jī)的額定功率超出約20%,如此選型就從此方面避免了曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)在負(fù)荷略高時(shí)導(dǎo)致斷電跳閘。

  2.電壓不穩(wěn)也是導(dǎo)致曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻器保護(hù)性斷電跳閘的原因之一。電壓過低低于360伏則導(dǎo)致曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)過流保護(hù)斷電跳閘,反之超過410伏,則導(dǎo)致變頻器內(nèi)部過熱而斷電跳閘。

  同理,當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景周邊電網(wǎng)大型設(shè)備啟動(dòng)等因素導(dǎo)致電壓較劇烈波動(dòng)時(shí),也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)斷電保護(hù)跳閘。

  3.若是曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻器整流模板某一路故障,會(huì)造成過流保護(hù)斷電跳閘。

  4.勿要使得曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻器內(nèi)部或散熱器內(nèi)部灰塵太多,導(dǎo)致散熱不暢,則羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)生斷電跳閘。

  5.若長(zhǎng)期的銹蝕灰塵導(dǎo)致三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子、腔體等內(nèi)部間隙變小,則阻力增大,隨之導(dǎo)致超負(fù)荷而斷電保護(hù)。

  如何判斷羅茨鼓風(fēng)機(jī)需要更換潤(rùn)滑油:

  潤(rùn)滑油經(jīng)過一段時(shí)間的使用和消耗,就需要進(jìn)行更換。

  一般情況下潤(rùn)滑油是每三個(gè)月補(bǔ)充一次,不過具體的還要看風(fēng)機(jī)的使用情況。

  判斷依據(jù)如下:

  1.用手指捻取少量的潤(rùn)滑油進(jìn)行捻挫,看看潤(rùn)滑油是否混入了過多的顆粒、雜質(zhì)。

  2.看一下潤(rùn)滑油是否已經(jīng)氧化變質(zhì)。如果氧化變質(zhì),這時(shí)潤(rùn)滑油的顏色變黑或者加深,并且表面會(huì)形成較硬的膠膜。

  如果雜質(zhì)較多或者潤(rùn)滑油已然氧化變質(zhì),就必須進(jìn)行更換。

  更換時(shí)要特別注意:

  1.新潤(rùn)滑油與舊潤(rùn)滑油不能混合,不同種類的潤(rùn)滑油不能混合。所以在更換時(shí)要將廢棄的舊脂徹底清除后再添加新脂。

  2.潤(rùn)滑油的添加要注意適量。如果填充過少,會(huì)造成潤(rùn)滑不夠。如果填充過多,潤(rùn)滑油過度攪拌,溫度急劇升高,會(huì)造成分解與泄露。

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  問題:羅茨風(fēng)機(jī)加多少機(jī)油?

  回答:羅茨風(fēng)機(jī)在加注機(jī)油潤(rùn)滑油時(shí),可以看下注油孔,注油孔有紅線,紅線所示位置,為羅茨風(fēng)機(jī)需要加注的潤(rùn)滑油油量,不要超過該紅線,也不要低于該紅線位置太多,這樣就可以了,沒有規(guī)定需要加注多少升,每個(gè)型號(hào)的油箱大小不同,無(wú)法從一而論。

  關(guān)于潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂的使用牌號(hào),可以看下這篇文章:羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用手冊(cè)(電子版)!

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油加少了 有啥影響:羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的油壓過低、供油量減少或中斷的主要原因是什么?怎么處理?

  主要原因分以下五點(diǎn):

  1.?油環(huán)軸承箱內(nèi)油量過多或過少,或油環(huán)制造質(zhì)量過劣,使油環(huán)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或帶油過小。此時(shí),應(yīng)調(diào)節(jié)油量,修煉或更換油環(huán)。

  2.?油箱內(nèi)油面下降,低于最低油位。此時(shí),應(yīng)立即加油,升高油面。

  3.?液壓泵或油管中的潤(rùn)滑油在停車過程中凍結(jié)。此時(shí),應(yīng)更換個(gè)清洗凍結(jié)的潤(rùn)滑油。

  4.?軸承安裝時(shí)將軸襯進(jìn)油口方向裝反或?yàn)閷?duì)正,軸承潤(rùn)滑油進(jìn)口處節(jié)流圈孔徑過小或堵塞。此時(shí),應(yīng)將軸襯重新安正,適當(dāng)加大節(jié)流圈孔徑,清除污垢。

  5.?齒輪液壓泵、油冷卻器或管道上機(jī)件發(fā)生故障。此時(shí),應(yīng)差清原因,分別進(jìn)行處理。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油加少了 有啥影響:羅茨鼓風(fēng)機(jī)油位到哪里?怎么正確加潤(rùn)滑油?這里都告訴你

  今天給大家說一下,羅茨鼓風(fēng)機(jī)加油的一些注意事項(xiàng),下面我們一起來看下吧:

  1、潤(rùn)滑油加注時(shí)機(jī)

  添加潤(rùn)滑油時(shí),要在羅茨風(fēng)機(jī)靜止時(shí)進(jìn)行加注,風(fēng)機(jī)運(yùn)行起來之后,不要再添加潤(rùn)滑油了,風(fēng)機(jī)運(yùn)行起來,我們可能會(huì)看到潤(rùn)滑油的油量下降了,這是因?yàn)辇X輪把潤(rùn)滑油帶動(dòng)起來了,所以,油量會(huì)下降,但是不影響正常使用。

  2、潤(rùn)滑油的加注量

  加注潤(rùn)滑油時(shí),我們通過示油孔進(jìn)行觀察,當(dāng)加注到示油孔的中間紅線或者紅點(diǎn)位置之后,就不要再加注潤(rùn)滑油了,油量過多會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)漏油。

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  3、更換時(shí)間

  新的羅茨鼓風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)在運(yùn)行一周之后,全面更換新的潤(rùn)滑油,更換之后后期每一個(gè)月對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行添加或者更換,視潤(rùn)滑油的情況來定。

  4、潤(rùn)滑油牌號(hào)

  關(guān)于潤(rùn)滑油的推薦牌號(hào),在之前已經(jīng)給大家多次提到過了,不知道的朋友可以看下這篇文章《潤(rùn)滑油推薦牌號(hào)》

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