羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)兩個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)方向是：[判斷題] 羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)的兩個(gè)葉輪的旋轉(zhuǎn)方向相同。

　　[判斷題] 羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)的兩個(gè)葉輪的旋轉(zhuǎn)方向相同。

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羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)兩個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)方向是：羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)兩個(gè)葉輪的旋轉(zhuǎn)方向_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　本實(shí)用新型涉及一種羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪。

　　背景技術(shù)：

　　葉輪是羅茨風(fēng)機(jī)關(guān)鍵部件，目前羅茨風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)速通常在1000-2000r/min，由于長(zhǎng)時(shí)間使用，當(dāng)轉(zhuǎn)速過(guò)高就會(huì)有斷軸風(fēng)險(xiǎn)，而且易產(chǎn)生葉輪與本體相碰現(xiàn)象，影響風(fēng)機(jī)性能和壽命。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

　　本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種不易斷軸，使用壽命長(zhǎng)的羅茨風(fēng)機(jī)葉輪。

　　本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

　　一種羅茨風(fēng)機(jī)葉輪，其特征是它包括有兩個(gè)葉輪片和葉輪軸，所述兩個(gè)葉輪片相對(duì)于葉輪軸對(duì)稱設(shè)置，葉輪片頂點(diǎn)至葉輪軸中心處距離為L(zhǎng)，葉輪片頂部?jī)蓚?cè)圓形邊的邊緣點(diǎn)在葉輪片至葉輪軸中心處的連接線上的垂足點(diǎn)為A點(diǎn)，所述葉輪片頂點(diǎn)至所述A點(diǎn)的距離為L(zhǎng)1，所述L1為L(zhǎng)長(zhǎng)度的五分之一，所述葉輪片頂部?jī)蓚?cè)圓形邊的邊緣點(diǎn)之間的距離為L(zhǎng)2，所述L2長(zhǎng)度為L(zhǎng)的65%－70%,所述葉輪片頂部?jī)蓚?cè)圓形邊的邊緣點(diǎn)向葉輪軸方向的延伸線為漸開(kāi)線，所述葉輪片兩側(cè)漸開(kāi)線的最遠(yuǎn)距離長(zhǎng)度為L(zhǎng)3，所述L3長(zhǎng)度為L(zhǎng)的85%－90%，所述葉輪片側(cè)邊上與上述漸開(kāi)線相連的為內(nèi)凹的弧形線，所述弧形線的長(zhǎng)度延伸最遠(yuǎn)點(diǎn)在葉輪片至葉輪軸中心處的連接線上的垂足點(diǎn)為B點(diǎn)，所述B點(diǎn)處于葉輪軸的安裝座外側(cè)壁圓線上。

　　所述兩個(gè)葉輪片同一側(cè)弧形線的長(zhǎng)度延伸最遠(yuǎn)點(diǎn)之間邊線為圓形邊。

　　本實(shí)用新型的有益效果有：

　　由于采用漸開(kāi)線與圓弧相結(jié)合等特殊線型的結(jié)構(gòu)，葉輪轉(zhuǎn)速可達(dá)3000-4000r/min，并且，葉能面積利用系數(shù)達(dá)到0.519，使得風(fēng)機(jī)性能好，效率高，使用壽命長(zhǎng)，不易產(chǎn)生斷軸和葉輪與本體相碰現(xiàn)象。

　　附圖說(shuō)明

　　圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

　　具體實(shí)施方式

　　下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說(shuō)明：

　　如圖1所示，本實(shí)用新型它包括有兩個(gè)葉輪片1和葉輪軸2，所述兩個(gè)葉輪片1相對(duì)于葉輪軸2對(duì)稱設(shè)置。葉輪片1頂點(diǎn)至葉輪軸2中心處距離為L(zhǎng)，葉輪片1頂部?jī)蓚?cè)圓形邊的邊緣點(diǎn)在葉輪片1至葉輪軸2中心處的連接線上的垂足點(diǎn)為A點(diǎn)，所述葉輪片1頂點(diǎn)至所述A點(diǎn)的距離為L(zhǎng)1，L1長(zhǎng)度為L(zhǎng)長(zhǎng)度的五分之一。所述葉輪片1頂部?jī)蓚?cè)圓形邊的邊緣點(diǎn)之間的距離為L(zhǎng)2，所述L2長(zhǎng)度為L(zhǎng)的65%－70%,優(yōu)選為70%。所述葉輪片1頂部?jī)蓚?cè)圓形邊的邊緣點(diǎn)向葉輪軸2方向的延伸線為漸開(kāi)線，所述葉輪片1兩側(cè)漸開(kāi)線的最遠(yuǎn)距離長(zhǎng)度為L(zhǎng)3，所述L3長(zhǎng)度為L(zhǎng)的85%－90%，優(yōu)選86%。所述葉輪片1側(cè)邊上與上述漸開(kāi)線相連的為內(nèi)凹的弧形線，所述弧形線的長(zhǎng)度延伸最遠(yuǎn)點(diǎn)在葉輪片1至葉輪軸2中心處的連接線上的垂足點(diǎn)為B點(diǎn)，所述B點(diǎn)處于葉輪軸2的安裝座3外側(cè)壁圓線上。本實(shí)用新型兩個(gè)葉輪片1同一側(cè)弧形線的長(zhǎng)度延伸最遠(yuǎn)點(diǎn)之間邊線為內(nèi)凹的圓形邊，該圓形邊所處的圓半徑為L(zhǎng)3的一半。

　　本實(shí)用新型涉及的其它未說(shuō)明部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。

　　羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)的一種，有兩個(gè)三葉葉輪在由機(jī)殼和墻板密封的空間中相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，由于每個(gè)葉輪都是采用漸開(kāi)線，或是外擺線的包絡(luò)線，每個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是完全相同的，同時(shí)兩個(gè)葉輪也是完全相同的，這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時(shí)采用數(shù)控設(shè)備，保證了兩個(gè)葉輪在中心距不變情況下。

　　不管兩個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置，都能保持一定的極小間隙，從而保證氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。兩個(gè)葉輪相向轉(zhuǎn)動(dòng)，由于葉輪與葉輪、葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板之間的間隙極小，從而使進(jìn)氣口形成了真空狀態(tài)，空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔，然后，每個(gè)葉輪的其中兩個(gè)葉片與墻板、機(jī)殼構(gòu)成了一個(gè)密封腔。

　　進(jìn)氣腔的空氣在葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，被兩個(gè)葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因?yàn)榕艢馇粌?nèi)的葉輪是相互嚙合的，從而把兩個(gè)葉片之間的空氣擠壓出來(lái)，這樣連續(xù)不停的運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣就源源不斷地從進(jìn)氣口輸送到出氣口，這就是羅茨風(fēng)機(jī)的整個(gè)工作過(guò)程。

　　特性由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小，噪聲低。葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無(wú)磨損，風(fēng)機(jī)性能持久不變，可以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。風(fēng)機(jī)容積利用率大，容積效率高，且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方式靈活多變。機(jī)種齊全，可滿足不同用戶不同用途的需要。

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及運(yùn)行原理

　　?羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

　　羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由 2 個(gè)葉輪進(jìn)行 3 次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動(dòng)性小，振動(dòng)也小，噪聲低。風(fēng)機(jī) 兩 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面，葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行原理

　　羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理是當(dāng)電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器或帶輪帶動(dòng)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，安裝在主動(dòng)輪上的齒輪帶動(dòng)從動(dòng)輪上的齒輪，按相反方向同步旋轉(zhuǎn)，使嚙合的轉(zhuǎn)子相隨轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使機(jī)殼與轉(zhuǎn)子形成一個(gè)空間，氣體從進(jìn)氣口進(jìn)入空間。這時(shí)氣體會(huì)受到壓縮并被轉(zhuǎn)子擠出出氣口，而另一個(gè)轉(zhuǎn)子則轉(zhuǎn)道與第一個(gè)轉(zhuǎn)子在壓縮開(kāi)始的相對(duì)位置，與機(jī)殼的另一邊形成一個(gè)新空間，新的氣體又進(jìn)入這一空間，被擠壓出，這樣連續(xù)運(yùn)動(dòng)從而達(dá)到鼓風(fēng)的目的。

　　?羅茨風(fēng)機(jī)的工作特性

　　由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小，噪聲低。葉輪和軸為整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，葉輪無(wú)磨損，風(fēng)機(jī)性能會(huì)持久不變，從而可以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，風(fēng)機(jī)容積利用率大，容積效率高，且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方式靈活多變。在較為合理的選用軸承后，可以使各軸承的使用壽命均勻，從而延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)的壽命。風(fēng)機(jī)油封可以選用氟橡膠材料，這樣可以耐高溫，耐磨，延長(zhǎng)使用壽命。

　　與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別 ?

　　1、結(jié)構(gòu)上的區(qū)分：羅茨風(fēng)機(jī)一般為鑄造本體，內(nèi)部葉輪為精加工部件組裝 而成，而離心風(fēng)機(jī)多指葉片式那種，有焊接式，鋁合金等；

　　2、工作原理區(qū)別：羅茨風(fēng)機(jī)是由主機(jī)內(nèi)部主副葉輪擠壓空氣，產(chǎn)生一定壓力的風(fēng)量。離心風(fēng)機(jī)多是利用葉輪的旋轉(zhuǎn)，通過(guò)離心力作用，將空氣形成一定速度的氣流，達(dá)到所要的風(fēng)量和風(fēng)壓；

　　3、應(yīng)用上的區(qū)別：羅茨風(fēng)機(jī)因?yàn)槭菙D壓送風(fēng)，

　　所以輸出的壓力較高可達(dá)80KPa-100kPa,但風(fēng)量沒(méi)有離心風(fēng)機(jī)高。離心風(fēng)機(jī)的離心力因產(chǎn)品設(shè)計(jì)不同，產(chǎn)生壓力區(qū)別較大，但風(fēng)量大的特點(diǎn)是羅茨風(fēng)機(jī)所不能替代的；

　　4、材質(zhì)上的區(qū)別：羅茨風(fēng)機(jī)多為鑄鋼，不銹鋼及鍍合金表面處理。而離心風(fēng)機(jī)材質(zhì)則較廣，有鐵板焊接，也有鑄鋁的，不銹鋼，合金材料等等。

　　END

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　　現(xiàn)在，我們要了解，羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由兩個(gè)葉輪進(jìn)行三次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動(dòng)變少，負(fù)荷變化小，機(jī)械強(qiáng)度高，噪聲低，振動(dòng)也小。

　　我們知道，在兩根平相行的軸上設(shè)有三個(gè)三葉型葉輪，輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn)，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。

　　各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會(huì)出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象，因而可以高速化，不需要內(nèi)部潤(rùn)滑，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。今天，我們就來(lái)和大家一起聊一聊羅茨鼓風(fēng)機(jī)都有哪些組成結(jié)構(gòu)的相關(guān)情況!

　　接下來(lái)，我們一起來(lái)看看羅茨鼓風(fēng)機(jī)都有哪些組成結(jié)構(gòu); 以適應(yīng)熱臌脹時(shí)轉(zhuǎn)子的軸向位移。

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羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)兩個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)方向是：羅茨風(fēng)機(jī)工作原理3個(gè)重點(diǎn)3張圖完美解讀！

　　羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，主要的動(dòng)力來(lái)源為電機(jī)、柴油機(jī)或者電機(jī)柴油混合式， 選型的主要參數(shù)有風(fēng)量、壓力、轉(zhuǎn)速、電機(jī)功率等，今天要和大家分享的知識(shí)是其工作原理，該文會(huì)從羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式、工作原理、注意事項(xiàng)等方面，為大家詳細(xì)講解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理。

　　1、結(jié)構(gòu)形式

　　一臺(tái)普通的三葉羅茨風(fēng)機(jī)，主要由兩部分構(gòu)成：驅(qū)動(dòng)機(jī)和機(jī)頭，驅(qū)動(dòng)機(jī)是風(fēng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源，可以是電機(jī)也可以是柴油機(jī)，機(jī)頭是羅茨風(fēng)機(jī)的主要工作組件，通過(guò)有規(guī)律的運(yùn)轉(zhuǎn)，以達(dá)到氣體輸送的目的。

　　想要了解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理，必須對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)頭結(jié)構(gòu)有充分的了解，機(jī)頭的主要組成部分有：墻板、機(jī)殼、主動(dòng)葉輪、從動(dòng)葉輪、主動(dòng)從動(dòng)齒輪、主副油箱、軸承等，為了大家對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)有清洗的認(rèn)知，小編特意整理了一份結(jié)構(gòu)圖供大家參考，如下所示：

　　2、工作原理

　　羅茨風(fēng)機(jī)有兩個(gè)葉輪（圖二，圈中部分），在電機(jī)帶動(dòng)下，兩個(gè)葉輪會(huì)相向轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)過(guò)進(jìn)氣口之后，兩個(gè)葉輪和墻板及機(jī)殼之間會(huì)形成一個(gè)密封的腔室，葉輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，密封腔室里面的空氣會(huì)被壓入排氣口，如此反復(fù)經(jīng)過(guò)進(jìn)氣口和排氣口，將外界空氣輸送至目的地。

　　葉輪與葉輪、葉輪與墻板、葉輪與機(jī)殼之間會(huì)存在一定的間隙，該間隙有固定標(biāo)準(zhǔn)和誤差，誤差過(guò)大會(huì)產(chǎn)生其他相應(yīng)的故障問(wèn)題。在葉輪經(jīng)過(guò)排氣口時(shí)，在管道前方壓力的作用下，會(huì)將部分氣體通過(guò)間隙泄漏至外界，這樣的泄漏，我們稱之為內(nèi)泄漏。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的具體的工作原理流程請(qǐng)看下圖：

　　3、注意事項(xiàng)

　　羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式風(fēng)機(jī)，所以，在運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)之后，風(fēng)量基本不會(huì)發(fā)生變化，當(dāng)前方壓力稍有變化時(shí)，也能夠持續(xù)進(jìn)行空氣輸送。

　　在長(zhǎng)期使用之后，羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量會(huì)發(fā)生變化，多為風(fēng)量減小，引起的主要原因是：葉輪與葉輪間隙、葉輪與墻板間隙、葉輪與機(jī)殼間隙發(fā)生了變化，造成內(nèi)泄漏增大，進(jìn)而影響羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。

　　為了保證羅茨風(fēng)機(jī)正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)的其他組件也起到了非常重要的作用，如：軸承、齒輪等，配合工作的組件出現(xiàn)了異常故障，對(duì)風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)造成很大的影響。所以，后期使用維護(hù)中，不僅要對(duì)重要組件進(jìn)行細(xì)致維護(hù)，其他的配合組件也要定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)！

　　羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理很簡(jiǎn)單，輔助一些圖片，我們能夠?qū)ζ涔ぷ髟碛星逑吹恼J(rèn)知，在理解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理時(shí)，首先要掌握其基本結(jié)構(gòu)，然后再去掌握其運(yùn)轉(zhuǎn)原理，這樣就能夠很好的掌握羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理了。

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羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)兩個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)方向是：羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆解圖兩個(gè)葉輪沿相反的方向旋轉(zhuǎn)

　　正常使用中對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆解圖的維護(hù)非常重要。 只要羅茨鼓風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)基本上沒(méi)有問(wèn)題，那么羅茨鼓風(fēng)機(jī)什么時(shí)候換油？ 我應(yīng)該注意些什么？ 只是羅茨鼓風(fēng)機(jī)制造商的小系列的簡(jiǎn)要介紹：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆解圖是容積式風(fēng)機(jī)。 在由外殼和壁板密封的空間中，有兩個(gè)三葉輪可相對(duì)旋轉(zhuǎn)。 由于每個(gè)葉輪均采用漸開(kāi)線或擺線的外殼。 每個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是相同的，而兩個(gè)葉輪是相同的，這降低了加工難度。 葉輪在加工過(guò)程中使用數(shù)控設(shè)備。 當(dāng)兩個(gè)葉輪處于相同的中心距離時(shí)，無(wú)論兩個(gè)葉輪在哪里旋轉(zhuǎn)，都可以保持小的間隙，從而使氣體泄漏在允許范圍內(nèi)。

　　由于葉輪和葉輪，葉輪和殼體，葉輪和壁板之間的間隙很小，所以兩個(gè)葉輪沿相反的方向旋轉(zhuǎn)，因此進(jìn)氣口形成真空狀態(tài)，空氣進(jìn)入下方的進(jìn)氣腔 大氣壓的作用。 然后，兩個(gè)葉輪中的每個(gè)與壁板和殼體形成密封腔。 在葉輪旋轉(zhuǎn)期間，進(jìn)氣室中的空氣通過(guò)由兩個(gè)葉片形成的密封腔室連續(xù)進(jìn)入排氣室，并且由于排氣，空腔中的葉輪彼此嚙合以擠壓兩個(gè)葉片。 之間的空氣。 空氣的連續(xù)運(yùn)行不斷地從進(jìn)氣口流向出氣口。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆解圖更換齒輪油的順序：先注入齒輪油，再注入新的齒輪油，一次：開(kāi)始運(yùn)行后100小時(shí)，兩次：開(kāi)始運(yùn)行后300小時(shí)，然后每1000小時(shí)更換一次。

　　可以在齒輪側(cè)油鏡上隨時(shí)檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)各型號(hào)的油量，并且在停機(jī)期間可以保持中性線之間的油位。 如果油位低于中間位置，則需要及時(shí)添加潤(rùn)滑劑。 如果油位高于中間位置，則會(huì)發(fā)生漏油。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆解圖注入齒輪油后，剩余的齒輪油不應(yīng)直接暴露于外界，以防止其他污染物進(jìn)入機(jī)筒并造成機(jī)油污染。 其次，應(yīng)使油遠(yuǎn)離火源，并應(yīng)放置滅火設(shè)備。 使用后，擰緊蓋子以保持感光鼓牢固。 新油與廢油分開(kāi)放置，裝滿廢油的容器不應(yīng)裝滿新油以防止污染。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)裝配 高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)型號(hào) 章晃羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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