羅茨風(fēng)機前墻板漏風(fēng)：關(guān)于羅茨風(fēng)機的相關(guān)問題（6頁）

　　羅茨風(fēng)機啟動前應(yīng)該做哪些準備？

　?。?） 檢查各緊固件及定位銷的安裝質(zhì)量。

　　（2 ） 檢查進、排氣管道和閥門等安裝質(zhì)量。

　?。? ） 檢查鼓風(fēng)機的裝配間隙是否符合要求。

　?。? ） 檢查風(fēng)機和電機，主動軸的同軸度不得超過 0.1mm ，否則將會引起風(fēng)機振動，漏油

　　等現(xiàn)象，影響風(fēng)機的使用壽命。

　?。? ） 檢查組件的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固。

　　（6 ） 羅茨風(fēng)機在開車前應(yīng)在主油箱及副油箱加入潤滑油至油標中心位置 3mm/2mm，所用

　　潤滑油夏天用 68 ＃機械油，冬天用 100＃機械油，每三個月應(yīng)換一次潤滑油。

　?。? ） 由于主、副油箱內(nèi)存的壓力，故主、副油箱的上、下油塞均應(yīng)擰緊，否則會引起漏油。

　?。? ） 向冷卻部通水。冷卻水溫度不超過25 ℃，冷卻水量 10L/min。

　?。? ） 全部打開鼓風(fēng)機進排氣口閥門盤動轉(zhuǎn)子，注意傾聽各部分有無不正常的雜音。

　?。?0）檢查電動機轉(zhuǎn)向，必須符合轉(zhuǎn)向標牌所示方向，否則風(fēng)機不能正常排風(fēng)，還可能出現(xiàn)

　　風(fēng)葉碰撞現(xiàn)象，水中曝氣時，水將反向流入風(fēng)機，氣力輸送時會將被輸送物吸入風(fēng)機造成事

　　故 .

　　怎樣開啟羅茨風(fēng)機？

　?。?）首先檢查風(fēng)機環(huán)境開啟的情況及儀表電器設(shè)備處于良好狀態(tài)（包括三相電正常，不缺

　　相）。

　?。? ）檢查風(fēng)機潤滑油，是否在液位鏡的一半。

　　（3 ）打開風(fēng)機的放空閥和出口閥。

　?。? ）開啟風(fēng)機。

　　（5 ）風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)后慢慢關(guān)閉放空閥，此時風(fēng)機壓力表升至0.04-0.05Mpa 。

　　怎樣關(guān)閉羅茨風(fēng)機？

　?。?）當(dāng)要停止曝氣時，首先慢慢打開放空閥

　?。? ）關(guān)閉出口閥。

　?。? ）關(guān)閉電源。

　　羅茨鼓風(fēng)機怎樣進行空負荷運行和正常負荷運行？

　?。?）鼓風(fēng)機空負荷運轉(zhuǎn)。

　　1）新安裝或大修后的風(fēng)機都應(yīng)經(jīng)過空負荷試運轉(zhuǎn)。

　　2 ）羅茨鼓風(fēng)機空負荷運轉(zhuǎn)的概念：在進排氣口閥門全部打開的條件下投入運轉(zhuǎn)。

　　3 ）試運轉(zhuǎn)時應(yīng)注意觀察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過多或過少則應(yīng)調(diào)節(jié)油量。

　　4 ）沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振幅不大于0.08mm 。

　　5 ）空負荷運行30 分鐘左右，如情況正常即投入帶負荷運轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)運轉(zhuǎn)不正常應(yīng)立即進行

　　檢查，排除故障后仍需作空負荷運轉(zhuǎn)。 （2 ）鼓風(fēng)機正常帶負荷運轉(zhuǎn) 。

　　1）按要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負荷直到額定負荷。不允許一次即調(diào)至額定負荷 。

　　2 ）所謂額定負荷系指銘牌所標的進排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下，必

　　須注意進氣口的壓力變化，以免超負荷 。

　　3 ）由于羅茨鼓風(fēng)機的特性，不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風(fēng)機的進氣口中，

　　否則將會影響機器的安全。

　　4 ）風(fēng)機正常工作中，嚴禁完全關(guān)閉進排氣口閥門，也不準超負荷運行。

　　5 ）鼓風(fēng)機的額定工況下運行時，各滾動軸承的表面溫度一般不超過85℃，油箱內(nèi)潤滑油油

　　溫不般不超過 65℃，在靠近軸承部位的徑向振動不超過 0.08mm 。

　　6 ）要經(jīng)常注意潤滑油的飛濺情況及油量位置。

　?。? ）停車

　　鼓風(fēng)機不宜在滿負荷情況下突然停車，必須逐步卸負荷后再停車，以免損壞機器，關(guān)于緊急

　　停車原則用戶可另行議定細則明確之。

　　鼓風(fēng)機軸承用油：羅茨鼓風(fēng)機最好用二硫化鉬三號鋰基脂或風(fēng)機專用高溫潤滑脂；

　　鼓風(fēng)機齒輪用油：150 或 220 號運動粘度中（重）負荷齒輪油。

　　常見故障原因及解決方案

　　一、羅茨風(fēng)機溫度過高

　　原因： 解決方案：

　　(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟； (1) 降低油位或挾油；

　　(2) 過濾器或消聲器堵塞； （2) 清除堵物；

　　(3) 壓力高于規(guī)定值； (3) 降低通過鼓風(fēng)機的壓差；

　　(4) 葉輪過度磨損，間隙大； (4) 修復(fù)間隙；

　　(5) 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進口溫度高； (5) 開設(shè)通風(fēng)口，降低室

　　溫；

　　(6) 運轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。 (6) 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打

　　滑。

　　二、風(fēng)機流量不足

　　原因：

羅茨風(fēng)機前墻板漏風(fēng)：羅茨風(fēng)機葉輪與機殼間隙調(diào)整方法

　　今天小編來談一下如何調(diào)整羅茨風(fēng)機葉輪與機殼間的間隙，部分羅茨風(fēng)機在墻板上配有側(cè)板。墻板與機殼結(jié)合時，側(cè)板外緣嵌入機殼端口，構(gòu)成某種小間隙配合。通過這種配合，可以對墻板與機殼進行徑向定位，從而使葉輪與機殼間的間隙得到保證。還有些產(chǎn)品，墻板上不帶側(cè)板。制造廠通常使用類似于側(cè)板的工裝（定位胎具）進行裝配，確定墻板與機殼的相對位置后，打上定位銷，拆去胎具。檢修時，將側(cè)板（或定位銷）按照拆卸前的方式復(fù)位，葉輪與機殼間的間隙大體上可以還原。是否完全符合要求，可利用塞尺進行檢查。如下圖所示，對間隙δ r1~δ r6進行測量，如果不符合要求，應(yīng)當(dāng)進行調(diào)整。

　　羅茨風(fēng)機葉輪與機殼間隙的測量位置

　　1、在墻板與機殼采用銷釘定位的情況下，先拆除定位銷，擰松墻板與機殼間的連接螺栓，按合理的方向移動墻板，在間隙符合規(guī)定要求后，再擰緊連接螺栓，重新打孔上銷。

　　2、采用側(cè)板定位時，擰松連接螺栓，利用銅棒敲打墻板與機殼的連接法蘭，通過振動使轉(zhuǎn)子下沉，可以在較小的調(diào)節(jié)范圍內(nèi)將上部間隙適當(dāng)調(diào)大；如果下部間隙偏小，也可用繩子兜起墻板，敲打連接法蘭，使機殼下沉，在間隙調(diào)好之后再擰緊連接螺栓。

羅茨風(fēng)機前墻板漏風(fēng)：羅茨風(fēng)機噪音處理方式和在運轉(zhuǎn)過程中易出現(xiàn)的狀況

　　原標題：羅茨風(fēng)機噪音處理方式和在運轉(zhuǎn)過程中易出現(xiàn)的狀況

　　錦工機械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機噪音處理方式和在運轉(zhuǎn)過程中易出現(xiàn)的狀況

　　羅茨風(fēng)機噪音處理方式：

　　1.噪聲控制的方法是防止和減少噪聲源產(chǎn)生的噪聲輻射，即盡力減小脈沖力。上述所采用的噪音控制方法不僅增強了投資，而且由于在風(fēng)機運轉(zhuǎn)期間來自消音器等的壓力損失而產(chǎn)生能量損失，這對節(jié)能非常不利，并且因此，改進的空氣動力學(xué)風(fēng)機設(shè)計和最佳的風(fēng)機選擇，適當(dāng)?shù)难b置和操作方法，以減少羅茨風(fēng)機噪音是最基本的方式。

　　2.限制方法是提高裝配精度；更換舊的滾珠軸承或用滑動軸承更換軸承，使轉(zhuǎn)子處于動態(tài)平衡狀態(tài)；用彈性聯(lián)軸器連接電機和風(fēng)機；為了改善設(shè)備的維護和保護，除了平滑油，擰緊螺栓，更換損壞的部件等。

　　3.羅茨風(fēng)機裝置的噪音消音器。在正常情況下，從進氣口和排氣口輻射的空氣動力噪聲比其他部件發(fā)出的氣動噪聲高10-20分貝。因而，在控制風(fēng)機噪音時，必須在進氣管和排氣管中安裝合適的消音器，并且必須在風(fēng)機中使用消音器。目前的國家趨勢是使用阻性消音器，體積更大，消音通道更窄。消音器很少使用，當(dāng)然，消音器的選擇，設(shè)計和安裝應(yīng)根據(jù)實際情況而定。

　　4.羅茨風(fēng)機的隔音罩方法，就是將整個風(fēng)機機組用密閉的隔音罩圍包起來。其技能是如何采用冷卻的辦法包管風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn)。

　　羅茨風(fēng)機在運轉(zhuǎn)過程中易出現(xiàn)的狀況：

　　1.軸承溫升過高

　　沒有定期進行清洗換油，潤滑油中油渣太多，軸承在高速運轉(zhuǎn)時渣粉與滾珠互相研磨至產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致軸承溫度升高。有些風(fēng)機系采用潤脂潤滑，就更易引起軸承發(fā)熱，這是由于潤滑脂呈固體狀態(tài)。

　　軸承在高速運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的熱量無法散發(fā)，此時應(yīng)打開軸承端蓋，檢查分析其原因后再對癥處理。

　　2.風(fēng)機啟動時有敲擊聲

　　風(fēng)機齒輪組的鎖緊螺栓松動、定位銷松動或折斷，致使兩葉輪間隙變小而互相撞擊，此情況不及時發(fā)現(xiàn)，最終將導(dǎo)葉輪與機殼的損壞。因此，當(dāng)聽到有敲擊聲后，應(yīng)立即停機檢查，若發(fā)現(xiàn)螺栓松動或定位銷折斷，應(yīng)先在正時齒輪組上打上記號，再在輪轂與齒輪上打上相應(yīng)記號（為方便安裝找正），把折斷的螺栓或定位銷取出，重新將正時齒輪裝好并調(diào)整好葉輪間隙，最后將螺栓和定位銷鎖緊即可。

　　3.風(fēng)置、風(fēng)壓不足或無風(fēng)壓風(fēng)量不足

　　風(fēng)機葉輪與前后墻板間隙沒有調(diào)好。一般情況下，后墻板間隙應(yīng)比前墻板間隙稍大，畝控制在0-20mm，過大則風(fēng)量不足，過小又易使風(fēng)機發(fā)熱。無風(fēng)壓的情況一般不會出現(xiàn)，但若長期未清理進風(fēng)管道壁上而使進風(fēng)口堵塞時，才會出現(xiàn)無風(fēng)現(xiàn)象，此時應(yīng)停機清理進風(fēng)管道。

　　定時做好羅裝風(fēng)機的維護保養(yǎng)工作，可延錦工機的使用壽命。

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羅茨風(fēng)機前墻板漏風(fēng)：羅茨鼓風(fēng)機密封泄露的原因以及組裝順序

　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機密封泄露的原因以及組裝順序

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　　羅茨鼓風(fēng)機密封泄露的原因：

　　羅茨鼓風(fēng)機是旋轉(zhuǎn)用鼓風(fēng)機，它是相通的。兩個腰部轉(zhuǎn)子向相反的方向等速旋轉(zhuǎn)依賴葉輪和葉輪之間，葉輪和外殼之間的間隙，吸入室和排放，空氣室基本隔離。借葉輪吸入，旋轉(zhuǎn)，將卷內(nèi)氣體推入以完成壓縮，排氣過程。當(dāng)上轉(zhuǎn)子順時針旋轉(zhuǎn)時，下部轉(zhuǎn)子逆時針旋轉(zhuǎn)，氣體從左邊吸人，旋轉(zhuǎn)時，隨著工作體積的減少，氣體到壓縮，最后從右邊出口排出，到達鼓風(fēng)目的。

　　羅茨鼓風(fēng)機使用三葉漸開線直線型，軸端密封運行機械密封，機械密封滑動方式是加油站的強制循環(huán)，油密封是不連接的觸摸密封和V形密封圈。上面進氣，下部排氣的方式。因為羅茨鼓風(fēng)機機械密封結(jié)構(gòu)復(fù)雜，分解不便，機械密封組裝非常重要。機械密封的組裝是否良好也會影響密封，有一個重要的因素，我們來了解一下：

　　1.彈簧壓力太大。使得壓縮機廠出現(xiàn)電力上升、過熱、煙霧、發(fā)聲、異常泄漏、大規(guī)模降水磨損產(chǎn)物和異常振動旋轉(zhuǎn)機制及變速器打滑、發(fā)熱的現(xiàn)象，早期磨損、裂紋、燒結(jié)、劃痕或破壞。

　　2.彈簧壓力太小了。發(fā)生泄漏，沒有變化活動的環(huán)不能動。

　　3.旋轉(zhuǎn)部分與停止部分接觸。使得壓縮機有過熱、泄漏、發(fā)聲現(xiàn)象，造成密封破壞。

　　4.安裝傾斜。發(fā)生泄漏，導(dǎo)致密切密封、軸和傳動部分磨損。

　　5.螺絲擰錯了。發(fā)生泄漏，誘導(dǎo)造成密封環(huán)和軸磨損。

　　羅茨鼓風(fēng)機的組裝順序：

　　羅茨鼓風(fēng)機通過與兩個葉輪嚙合，將進氣口和排放口相互分離，空氣模型鼓風(fēng)機在旋轉(zhuǎn)過程中，將氣缸容積內(nèi)的氣體從進氣口無內(nèi)壓地推入排放口，達到強制排放的目的。羅茨鼓風(fēng)機必須在使用前組裝才能正常工作，所以運行時要掌握組裝順序才能很好地使用。那么羅茨鼓風(fēng)機的組裝順序是什么呢？給大家介紹一下。

　　1，把機殼掛在工作臺上，干洗，毛刺。

　　2、在機箱上安裝驅(qū)動器端墻板。

　　3、將轉(zhuǎn)子從另一端推入底盤。

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