兩葉轉(zhuǎn)子的羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于：三葉羅茨風(fēng)機(jī)與兩葉羅茨風(fēng)機(jī)性能對(duì)比

　　原標(biāo)題：三葉羅茨風(fēng)機(jī)與兩葉羅茨風(fēng)機(jī)性能對(duì)比

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、螺桿式風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評(píng)和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評(píng)。

　　很多客戶不太了解三葉羅茨風(fēng)機(jī)與兩葉羅茨風(fēng)機(jī)有什么區(qū)別，更不清楚二者在使用上誰的性能更勝一籌，今天錦工羅茨風(fēng)機(jī)就仔細(xì)給大家比較一下三葉羅茨風(fēng)機(jī)與二葉羅茨風(fēng)機(jī)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械，兩個(gè)轉(zhuǎn)子的軸線相互平行。轉(zhuǎn)子由葉輪和軸組成，有的小型鼓風(fēng)機(jī)為了提高轉(zhuǎn)子的剛度把轉(zhuǎn)子和軸做成一體。為避免旋轉(zhuǎn)過程中相互接觸，葉輪之間、葉輪和機(jī)殼及墻板之間具有微小的間隙。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子做方向相反的等速旋轉(zhuǎn)，而且在旋轉(zhuǎn)的過程中葉輪和機(jī)殼與墻板圍成的封閉的基元容積的體積保持固定。氣體的壓縮是在基元容積與排氣口相通的一瞬間，由高壓氣體向基元容積的回流而實(shí)現(xiàn)的 。羅茨風(fēng)機(jī)工作原理在前面的文章中詳細(xì)介紹過了：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)與其它旋轉(zhuǎn)類型的鼓風(fēng)機(jī)相比具有結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、操作方便、維修周期長而且在使用的壓強(qiáng)范圍內(nèi)排氣量幾乎不變等優(yōu)點(diǎn)。 其缺點(diǎn)是：

　　1）由于間隙的存在，造成氣體的泄漏，且泄漏流量隨著壓強(qiáng)比的增大而增加，限制了鼓風(fēng)機(jī)向高壓方向的發(fā)展；

　　2）由于進(jìn)氣和排氣的脈動(dòng)和回流沖擊的影響，氣體動(dòng)力性噪聲較大；

　　3）直葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于沒有內(nèi)壓縮過程，絕熱效率較低。

　　正是由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的泄漏和噪聲問題限制了它的進(jìn)一步的廣泛的應(yīng)用。而三葉羅茨風(fēng)機(jī)相對(duì)于二葉的鼓風(fēng)機(jī)在這兩方面具有一定的優(yōu)勢。

　　1 性能分析比較

　　1.1 基元容積和排量的比較

　　現(xiàn)在有不少人認(rèn)為，三葉轉(zhuǎn)子鼓風(fēng)機(jī)由于比二葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)多了一個(gè)葉而簡單的認(rèn)為在中心距外圓半徑相同的條件下，二葉轉(zhuǎn)子的鼓風(fēng)機(jī)比三葉的排氣量大，這是一種錯(cuò)誤的觀點(diǎn)。

　　對(duì)于漸開線型的葉輪，由于面積利用系數(shù)和葉輪的頭數(shù)沒有關(guān)系，也就是在選用漸開線葉輪的時(shí)候，二葉和三葉羅茨風(fēng)機(jī)在主要參數(shù)相同的時(shí)候其排量是相同的。

　　通過上面的論述，在葉型選取適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，三葉的比二葉的理論輸氣量更大。所以說文獻(xiàn) [3-4] 講的三葉是以犧牲了基元單元的容積來降低了它的噪聲，這句話是不恰當(dāng)?shù)?，三葉的在降低噪聲的同時(shí)并沒有降低了它的排量，這正是三葉轉(zhuǎn)子其中之一的優(yōu)勢。

　　1.2 噪聲及振動(dòng)大小的比較

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)在工作過程中，氣體逆流壓縮產(chǎn)生強(qiáng)烈的空氣沖擊動(dòng)力噪聲，為了減少這種噪聲，在不改變整個(gè)有效容積的情況下，減少單個(gè)有效容積 V 的體積，從而減少霍而姆共振效應(yīng)，達(dá)到減小噪聲的目的。將二葉型變?yōu)槿~型，從而將有效容積從兩等分變?yōu)槿确?，減少了輸出氣流壓力的脈動(dòng)，而且排氣腔部分體積通過葉輪間隙回流到進(jìn)氣腔的氣體流量減少，氣體的擾動(dòng)減小，氣體的脈動(dòng)壓力減小，從而使鼓風(fēng)機(jī)的振動(dòng)減少。壓力脈動(dòng)是羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主要噪聲源，三葉式鼓風(fēng)機(jī)能有效地降低噪聲達(dá) 5dB 。

　　為了進(jìn)一步減少羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲，對(duì)于三葉的葉型可以采用扭葉型。這種結(jié)構(gòu)不僅可以進(jìn)一步擴(kuò)大鼓風(fēng)機(jī)的基元容積，而且可以進(jìn)一步減小羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲。當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的葉輪扭轉(zhuǎn)角為 60 °時(shí)，其理論流量為定值，不勻度為零 ；另一方面扭葉結(jié)構(gòu)還可以延緩回流過程，降低排氣脈動(dòng)。由于受到內(nèi)泄漏的影響，其進(jìn)氣流量總有一些脈動(dòng)，但要比三葉直葉的要小。扭葉型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣脈動(dòng)要比直葉型的小一些，三葉羅茨風(fēng)機(jī)的排氣脈動(dòng)也比二葉的要小，但差別不是太明顯。二葉的轉(zhuǎn)子不可能利用扭葉這種形式，因?yàn)槿绻~的采用扭葉的話，其扭轉(zhuǎn)角要取 270 °，在保證葉輪正常嚙合的情況下，這種結(jié)構(gòu)是不可能實(shí)現(xiàn)的。而三葉的扭葉轉(zhuǎn)子，只需其包容角不小于 180 °，即可以滿足要求 。

　　1.3 內(nèi)泄漏的比較

　　在間隙大小及工作條件相同的情況下，三葉羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)泄漏流量往往比二葉的小一點(diǎn)。基元容積 V 處于泄漏間隙與進(jìn)氣口之間，對(duì)內(nèi)泄漏流動(dòng)具有一定的阻隔作用。對(duì)二葉鼓風(fēng)機(jī)而言，容積 V 只在微小的角度范圍內(nèi)保持封閉狀態(tài)，阻隔作用不大。三葉鼓風(fēng)機(jī)的基本容積至少有 60 °的封閉旋轉(zhuǎn)過程，阻隔效果顯著一些，可以提高鼓風(fēng)機(jī)的容積效率。采用三葉轉(zhuǎn)子及逆流冷卻的鼓風(fēng)機(jī)，封閉容積內(nèi)的氣體處于吸排氣的中間壓力，這樣通過葉輪頂端及端面的泄漏就不是從排氣壓力直接到吸氣壓力。對(duì)三葉扭葉轉(zhuǎn)子，當(dāng)排氣口呈對(duì)角線布置時(shí)，結(jié)合扭葉轉(zhuǎn)子逐漸嚙合的特點(diǎn)，使扭葉轉(zhuǎn)子工作時(shí)并不象直葉那樣能使基元容積完全與排氣口相通，在與排氣口連通前使基元容積中的氣體能在機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生一定的內(nèi)壓縮，這樣就比二葉轉(zhuǎn)子在同樣條件下的直接泄漏量還要小，容積比能也相應(yīng)降低 。

　　1.4 轉(zhuǎn)子力學(xué)性能比較

　　由于三葉葉輪和二葉的在葉型結(jié)構(gòu)上存在的的差異，在一般情況下，三葉轉(zhuǎn)子的力學(xué)性能要好于二葉的。在葉輪大小和氣體壓差相同的情況下，三葉轉(zhuǎn)子承受的最大的合力要比二葉轉(zhuǎn)子的小，大概是二葉轉(zhuǎn)子的 80% 。三葉轉(zhuǎn)子本身結(jié)構(gòu)的剛性就比二葉的好，而且在中心距、葉輪半徑和葉輪長度相同，所用材料也相同的情況下，三葉的質(zhì)量要比二葉的稍微輕點(diǎn)。所以三葉轉(zhuǎn)子在保證葉輪和外殼的間隙及葉輪間的間隙方面，更具有優(yōu)勢。

　　1.5 三葉羅茨風(fēng)機(jī)在汽車上的應(yīng)用

　　現(xiàn)在羅茨鼓風(fēng)機(jī)在汽車上的應(yīng)用也越來越廣泛。圖 5 是機(jī)械增壓器的部分剖視圖，可以看出它就是一個(gè)小型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)。在汽車上所應(yīng)用的羅茨增壓器要求的增壓不是很大，但轉(zhuǎn)速提高了很多，最高可以達(dá)到 20000r/min ，而且要求質(zhì)量輕，體積小，最重要的就是噪聲不能太大。三葉扭葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)和二葉的相比 由于其噪聲較低，轉(zhuǎn)動(dòng)也相對(duì)的平穩(wěn)，在機(jī)械增壓器上獲得了廣泛的應(yīng)用。

　　2　結(jié)論

　?。?）在中心距和外圓半徑相同的情況下，圓弧葉型的三葉羅茨風(fēng)機(jī)比兩葉的排量要大。漸開線葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排量和轉(zhuǎn)子的頭數(shù)沒有關(guān)系。

　　（2）三葉羅茨風(fēng)機(jī)的振動(dòng)和噪聲比二葉的小，在三葉轉(zhuǎn)子上使用的軸承的壽命比在二葉上使用的長 15% 左右。而且三葉轉(zhuǎn)子可以采用扭葉轉(zhuǎn)子來降低其噪聲和振動(dòng)，二葉轉(zhuǎn)子由于結(jié)構(gòu)上的限制不能采用扭葉結(jié)構(gòu)。

　?。?）三葉轉(zhuǎn)子的力學(xué)性能較好，相比于二葉的可更好地保證葉輪之間及其葉輪和機(jī)殼的間隙。

　?。?）三葉羅茨風(fēng)機(jī)特別是扭葉型的由于噪聲和動(dòng)平衡性能較好，在汽車機(jī)械增壓上的應(yīng)用越來越多。

　　隨著機(jī)械加工技術(shù)的發(fā)展，批量的生產(chǎn)三葉直葉轉(zhuǎn)子已經(jīng)不是難題。扭葉型的轉(zhuǎn)子在數(shù)控機(jī)床上加工的效率也越來越高。由于三葉羅茨風(fēng)機(jī)相對(duì)于二葉的優(yōu)勢較明顯，其應(yīng)用會(huì)更加的廣泛。

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兩葉轉(zhuǎn)子的羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)對(duì)比二葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)優(yōu)勢

　　錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)，也稱作錦工魯氏鼓風(fēng)機(jī)，是屬于容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)，利用兩個(gè)或者三個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)相對(duì)運(yùn)作來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。

　　那么錦工三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)對(duì)比二葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的優(yōu)勢在哪呢？

　　（1）在中心距和外圓半徑相同的情況下，圓弧葉型的三葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)比兩葉的排量要大。漸開線葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排量和轉(zhuǎn)子的頭數(shù)沒有關(guān)系。

　?。?）三葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)的振動(dòng)和噪聲比二葉的小，在三葉轉(zhuǎn)子上使用的軸承的壽命比在二葉上使用的長 15% 左右。而且三葉轉(zhuǎn)子可以采用扭葉轉(zhuǎn)子來降低其噪聲和振動(dòng)，二葉轉(zhuǎn)子由于結(jié)構(gòu)上的限制不能采用扭葉結(jié)構(gòu)。

　?。?）三葉轉(zhuǎn)子的力學(xué)性能較好，相比于二葉的可更好地保證葉輪之間及其葉輪和機(jī)殼的間隙。

　?。?）三葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)特別是扭葉型的由于噪聲和動(dòng)平衡性能較好，在汽車機(jī)械增壓上的應(yīng)用越來越多。

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兩葉轉(zhuǎn)子的羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于：二葉轉(zhuǎn)子的羅茨風(fēng)機(jī)與三葉轉(zhuǎn)子的區(qū)別

　　很多認(rèn)為三葉轉(zhuǎn)子鼓風(fēng)機(jī)由于比二葉轉(zhuǎn)子羅茨風(fēng)機(jī)多了一個(gè)葉而簡單的認(rèn)為在中心距外圓半徑相同的條件下，二葉轉(zhuǎn)子的鼓風(fēng)機(jī)比三葉的排氣量大，這是一種錯(cuò)誤的觀點(diǎn)。

　　對(duì)于漸開線型的葉輪，由于面積利用系數(shù)和葉輪的頭數(shù)沒有關(guān)系，也就是在選用漸開線葉輪的時(shí)候，二葉和三葉的風(fēng)機(jī)在主要參數(shù)相同的時(shí)候其排量是相同的。在葉型選取適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，三葉的比二葉的理論輸氣量更大。

　　1、中心距和外圓半徑相同的情況下，圓弧葉型的三葉轉(zhuǎn)子羅茨風(fēng)機(jī)比兩葉的排量要大。漸開線葉型風(fēng)機(jī)的排量和轉(zhuǎn)子的頭數(shù)沒有關(guān)系。

　　2、葉轉(zhuǎn)子的力學(xué)性能較好，相比于二葉的可更好地保證葉輪之間及其葉輪和機(jī)殼的間隙。

　　3、葉轉(zhuǎn)子風(fēng)機(jī)的振動(dòng)和噪聲比二葉的小，在三葉轉(zhuǎn)子上使用的軸承的壽命比在二葉上使用的長 15% 左右。而且三葉轉(zhuǎn)子可以采用扭葉轉(zhuǎn)子來降低其噪聲和振動(dòng)，二葉轉(zhuǎn)子由于結(jié)構(gòu)上的限制不能采用扭葉結(jié)構(gòu)。

　　4、葉轉(zhuǎn)子風(fēng)機(jī)特別是扭葉型的由于噪聲和動(dòng)平衡性能較好，在汽車機(jī)械增壓上的應(yīng)用越來越多。 隨著機(jī)械加工技術(shù)的發(fā)展，批量的生產(chǎn)三葉直葉轉(zhuǎn)子已經(jīng)不是難題。扭葉型的轉(zhuǎn)子在數(shù)控機(jī)床上加工的效率也越來越高。由于三葉轉(zhuǎn)子鼓風(fēng)機(jī)相對(duì)于二葉的優(yōu)勢較明顯，其應(yīng)用會(huì)更加的廣泛。

兩葉轉(zhuǎn)子的羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于：羅茨鼓風(fēng)機(jī)1100w 水產(chǎn)養(yǎng)殖0.75kw

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī) 水產(chǎn)養(yǎng)殖

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　　1.轉(zhuǎn)子

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子由葉輪和軸組成，葉輪又可分為直線形和螺旋形，葉輪的葉數(shù)一般有兩葉、三葉。

　　2.齒輪

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼內(nèi)兩葉轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)是靠各自的齒輪嚙合同步傳遞轉(zhuǎn)矩的，所以其齒輪也叫“同步齒輪”，同步齒輪既作傳動(dòng)，又有葉輪定位作用。同步齒輪又分為主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，主動(dòng)輪一端與聯(lián)軸器或皮帶輪連接。

　　3.軸承

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般選用滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承具有檢修方便、縮小風(fēng)機(jī)的軸向尺寸等優(yōu)點(diǎn)，而且潤滑方便。

　　4.密封

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的密封部位主要在伸出機(jī)殼的傳動(dòng) 軸和機(jī)殼的間隙密封，其結(jié)構(gòu)比較簡單，一般采用迷宮式密封、漲圈式密封、機(jī)械密封或填料密封。軸承的油封采用耐高溫的氟橡膠制成的骨架式橡膠油封以及迷宮密封裝置。

　　5.機(jī)殼

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)殼有整體式和水平剖分式，結(jié)構(gòu)簡單。對(duì)于化工廠常用的煤氣鼓風(fēng)機(jī)、吸收塔鼓風(fēng)機(jī)等功率較大的，大多采用檢修、安裝方便的水平剖分鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼

　　羅茨風(fēng)機(jī)種類繁多，什么樣的羅茨風(fēng)機(jī)更適合自己的使用？

　　根據(jù)錦工機(jī)械的技術(shù)人員研究發(fā)現(xiàn)，羅茨風(fēng)機(jī)的選型工作首先要確定選擇離心風(fēng)機(jī)還是軸流風(fēng)機(jī)，再根據(jù)流量、壓頭、葉片以及電機(jī)等因素選擇羅茨風(fēng)機(jī)的型號(hào)，另外還要滿足羅茨風(fēng)機(jī)在安裝、噪音大小等方面的要求。

　　要根據(jù)工藝對(duì)風(fēng)的要求確定是恒流量供風(fēng)還是恒壓供風(fēng)，羅茨風(fēng)機(jī)工藝對(duì)這些參數(shù)究竟有什么程度的要求，一旦參數(shù)受到影響將會(huì)帶來什么樣的影響。羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī)，風(fēng)量是其設(shè)備的工作主要參數(shù)，管道和負(fù)載的變化影響設(shè)備輸出壓力，風(fēng)量變化比較小。

　　而離心風(fēng)機(jī)屬于恒壓風(fēng)機(jī)，風(fēng)壓是其設(shè)備的主要工作參數(shù)，管道和負(fù)載的變化影響設(shè)備輸出風(fēng)量，風(fēng)壓變化比較小。當(dāng)這些設(shè)備的主要參數(shù)受到損壞導(dǎo)致影響設(shè)備運(yùn)行的，嚴(yán)重時(shí)需要通過采取增設(shè)穩(wěn)壓閥、卸流閥、報(bào)警裝置及自動(dòng)停車裝置等輔助措施加以改善和避免。

　　眾所周知，在污水處理行業(yè)領(lǐng)域中，羅茨風(fēng)機(jī)一直發(fā)揮著非常重要的作用，因此該領(lǐng)域中對(duì)于風(fēng)機(jī)設(shè)備的選擇型號(hào)需要重視，一般情況下，污水處理量較大選擇離心風(fēng)機(jī)，污水處理量較小選擇羅茨風(fēng)機(jī)。通常日處理污水18000噸以上需要較大的單機(jī)風(fēng)量取得較高的效率，因此選擇離心風(fēng)機(jī)，但是投資成本相對(duì)較高。而日處理污水15000噸以下可以選擇風(fēng)量較小的羅茨風(fēng)機(jī)，投資較小，具有良好的經(jīng)濟(jì)性

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