羅茨風(fēng)機(jī)倒流原因：三葉羅茨風(fēng)機(jī)突然反轉(zhuǎn)和需空載運(yùn)行的原因

　　原標(biāo)題：三葉羅茨風(fēng)機(jī)突然反轉(zhuǎn)和需空載運(yùn)行的原因

　　錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下三葉羅茨風(fēng)機(jī)突然反轉(zhuǎn)和需空載運(yùn)行的原因

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)需空載運(yùn)行的原因：

　　1.三葉羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)之前，一定要空載來啟動，啟動后在進(jìn)行加載，運(yùn)轉(zhuǎn)后一般能避免三角皮帶斷掉。

　　2.如果出現(xiàn)三角皮帶打滑的情況，可能會導(dǎo)致溫度升高過快，這樣就會使三角帶的橡膠出現(xiàn)老化，甚至是斷掉，所以一定要在平時的使用中檢查三角皮帶是否會出現(xiàn)打滑的問題。

　　還要加強(qiáng)對三角皮帶的保養(yǎng)工作，這樣也可以有效延長皮帶的使用壽命，保證三葉羅茨風(fēng)機(jī)的正常使用。

　　3.電機(jī)和風(fēng)機(jī)之間的皮帶輪要平行，這是一個很關(guān)鍵的地方。如果不平行也會影響到三角帶的運(yùn)轉(zhuǎn)，容易出現(xiàn)脫落。另外皮帶輪的直徑大小要符合標(biāo)準(zhǔn)，它直接影響到三角皮帶的使用壽命，在加工的時候直徑做大一些，能更好的減少三角皮帶的損耗。

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)的三角皮帶由于大量摩擦以及維護(hù)不善等原因，可能會出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)突然反轉(zhuǎn)的原因：

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)是由于葉輪的旋轉(zhuǎn)方向與電動機(jī)釘子旋轉(zhuǎn)磁場的方向相反，啟動電流更大，葉輪的慣性較靜止時大得多，使風(fēng)機(jī)啟動的電流和時間都超過了電流繼電器為電動機(jī)安全所整定的動作電流和時間，因而無法使反轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)啟動。要將反轉(zhuǎn)的三葉羅茨風(fēng)機(jī)啟動起來，首先要將反轉(zhuǎn)的葉輪靜止下來，如在反轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的入口加阻擋物，或用外力使葉輪停止轉(zhuǎn)動，然后再啟動。

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)是不允許在正傳的情況下突然反轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)突然停電或因出風(fēng)口的壓力回座，正向的慣性轉(zhuǎn)動和出口反壓造成風(fēng)機(jī)的反轉(zhuǎn)而使風(fēng)機(jī)齒輪，聯(lián)軸器打爛，嚴(yán)重者可能打壞轉(zhuǎn)子或者整個風(fēng)機(jī)。以前二葉的風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子會立刻打爛，三葉羅茨風(fēng)機(jī)也會出現(xiàn)齒輪打壞。

　　一般情況下三葉羅茨風(fēng)機(jī)是可以反轉(zhuǎn)的，但是在風(fēng)機(jī)停止情況下啟動。如果長期反轉(zhuǎn)運(yùn)行，風(fēng)機(jī)在出廠前需作前后端面間隙的調(diào)整。風(fēng)機(jī)突然停電或因出風(fēng)口的壓力回座，正向的慣性轉(zhuǎn)動和出口反壓造成風(fēng)機(jī)的反轉(zhuǎn)而使風(fēng)機(jī)齒輪，聯(lián)軸器打爛，嚴(yán)重者可能打壞轉(zhuǎn)子或者整個風(fēng)機(jī)。所以一般要求與原有管道斷開以后才可以反轉(zhuǎn)，而且須在風(fēng)機(jī)完全停止以后才能反轉(zhuǎn)。風(fēng)機(jī)停電跳車，轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器總是被打爛，在風(fēng)機(jī)出口前部或者風(fēng)機(jī)出口處安裝逆止閥，防止管道內(nèi)反壓對風(fēng)機(jī)本身的影響。

　　解決三葉羅茨風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)的辦法就是要裝止回閥，并且要保證止回閥能夠安全閉合。而一般情況下三葉羅茨風(fēng)機(jī)是可以反轉(zhuǎn)的，但須是在風(fēng)機(jī)停止情況下啟動。如果長期反轉(zhuǎn)運(yùn)行，風(fēng)機(jī)在出廠前需作前后端面間隙的調(diào)整。對于突然停電造成的風(fēng)葉反轉(zhuǎn)，三葉羅茨風(fēng)機(jī)停電跳車，轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器總是被打爛。應(yīng)對的辦法就是在風(fēng)機(jī)出口前部或者風(fēng)機(jī)出口處安裝逆止閥，防止管道內(nèi)反壓對三葉羅茨風(fēng)機(jī)本身的影響。

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羅茨風(fēng)機(jī)倒流原因：羅茨風(fēng)機(jī)出口不裝止回閥反流有什么后果？

　　止回閥是安裝在管道與羅茨風(fēng)機(jī)之間的部件，主要的作用就是防止氣體回流，我們先通過一個簡圖來了解下羅茨風(fēng)機(jī)止回閥的工作原理。

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)排氣，止回閥動畫簡圖

　　該動畫簡圖為羅茨風(fēng)機(jī)在正常進(jìn)氣時，止回閥正常工作原理，在正常情況下，止回閥是打開的，如圖所示。

　　2、管道氣體回流，止回閥動畫簡圖

　　當(dāng)管道里面的氣體回流時，我們發(fā)現(xiàn)止回閥會進(jìn)行自動關(guān)閉，阻止了氣體的逆向回流。

　　3、氣體逆向回流的危害

　　當(dāng)管道中的氣體逆向回流時，會造成風(fēng)機(jī)超壓，如果管道壓力過大，葉輪和電機(jī)會出現(xiàn)倒轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)一旦倒轉(zhuǎn)，葉輪和電機(jī)就會收到損壞，在之前的文章中，我們提及過這個問題，如果出現(xiàn)倒轉(zhuǎn)，羅茨風(fēng)機(jī)很可能出現(xiàn)損壞。所以，在風(fēng)機(jī)安裝時，逆止閥是一個比不可少的配件，能夠有效的保護(hù)風(fēng)機(jī)的完整。

　　在之前的文章中，我們提及過風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)的危害，點(diǎn)擊這里直達(dá)，羅茨風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)的危害

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羅茨風(fēng)機(jī)倒流原因：羅茨風(fēng)機(jī)缺陷分析

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。

　　羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式空氣壓縮機(jī)，具有結(jié)構(gòu)簡單、風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤滑油、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用于石化、建材、電力產(chǎn)業(yè)等諸多領(lǐng)域。風(fēng)機(jī)主要由機(jī)體和兩個“8”字形葉輪組成，通過一對同步齒輪，兩轉(zhuǎn)子呈反方向等速旋轉(zhuǎn)，并依靠葉輪與葉輪之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機(jī)殼之間的較小間隙，使吸氣腔和排氣腔基本隔絕。在進(jìn)氣腔室中葉輪葉片分離，產(chǎn)生負(fù)壓而吸入空氣；在排氣腔室葉輪葉片嚙合，對空氣產(chǎn)生擠壓作用，從而實(shí)現(xiàn)升壓排氣。

　　秦山核電除鹽水系統(tǒng)中，共設(shè)置兩臺風(fēng)量為2.5m3/min的BK5003型羅茨風(fēng)機(jī)，設(shè)計為室外安裝，其作用是為化學(xué)廢水池爆氣攪拌裝置提供氣源。本文針對該型羅茨風(fēng)機(jī)的典型故障與缺陷，從設(shè)備結(jié)構(gòu)原理以及運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，分別提出了切實(shí)有效的解決方法。

　　裝配間隙調(diào)整

　　裝配間隙分析

　　羅茨風(fēng)機(jī)中，兩葉輪之間以及葉輪與機(jī)殼之間的間隙稱為徑向間隙，葉輪端部與板墻之間的間隙為軸向間隙。為了保證羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須使兩間隙值合適。若間隙過大，則會出現(xiàn)被壓縮后的氣體經(jīng)由間隙部分倒流回來的現(xiàn)象，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)效率降低、出力不足；反之若回裝時間隙過小，則易造成轉(zhuǎn)子卡死，羅茨風(fēng)機(jī)無法運(yùn)行。

　　隨著機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)后整體溫度的上升，各部件將產(chǎn)生不同程度的受熱膨脹。葉輪由于體積相對較大，并且處于溫度核心位置而溫升大，因此膨脹量較大；而墻板和機(jī)殼能夠提交相對較小，并且處于外部而能夠得到大氣的及時冷卻，所以膨脹量較葉輪要小。由此可以看出，羅茨風(fēng)機(jī)的軸向間隙與徑向間隙，均存在隨著運(yùn)行溫度的升高而減小的趨勢。

　　另外，羅茨風(fēng)機(jī)的兩葉輪均靠齒輪端的雙列深溝球軸承來進(jìn)行軸向定位，調(diào)節(jié)該定位軸承與機(jī)殼的相對位置，可以實(shí)現(xiàn)葉輪軸向間隙的調(diào)節(jié)。從結(jié)構(gòu)上可以分析出，在膨脹累加的作用下，驅(qū)動端葉輪板墻間隙的縮小量要大于齒輪端葉輪板墻間隙的縮小量。因此在裝配工作中需要注意，應(yīng)該盡量保證能夠自由伸縮的驅(qū)動端齒輪板墻間隙稍大。

　　軸向間隙調(diào)整

　　該型羅茨鼓風(fēng)機(jī)并未設(shè)置軸向定位軸承的軸向調(diào)整裝置，因此不具備轉(zhuǎn)子軸向間隙調(diào)整功能。此項(xiàng)缺陷可以通過添加軸向定位軸承調(diào)整墊來解決：

　　加工厚度合適的調(diào)整墊圈，并將其裝配到軸向定位軸承外圈與軸承座之間或者內(nèi)圈與轉(zhuǎn)子軸肩之間，通過改變調(diào)整墊厚度的方法來調(diào)整葉輪與墻板的軸向間隙。當(dāng)齒輪端葉輪與板墻間隙偏大，而驅(qū)動端葉輪與板墻間隙偏小時，說明葉輪相對往驅(qū)動端偏移，只需更換成更厚的墊圈；反之，只需要將墊圈磨削掉相應(yīng)厚度即可。

　　齒輪箱脹裂問題與解決方法

　　該型羅茨風(fēng)機(jī)的放油堵頭及呼吸器螺孔，均設(shè)計為錐形螺紋，通過螺紋擠壓來實(shí)現(xiàn)壓緊密封。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、密封性能好，但一般需要配合使用生料帶或密封膠來輔助密封。一方面生料帶的使用會增加錐形螺紋的直徑，增加脹緊力；另一方面齒輪油箱一般為鑄鐵材質(zhì)且壁厚較薄，脆性較大，在薄邊處非常容易開裂。因此，在應(yīng)力較大的螺紋孔部位多次出現(xiàn)脹裂問題，嚴(yán)重影響設(shè)備檢修工作。此問題可以從以下幾個方面來著手解決。

　　修補(bǔ)裂紋

　　由于運(yùn)行過程中，齒輪油箱脹裂處無明顯較大應(yīng)力，因此可以通過填充粘接的方式處理?，F(xiàn)場將裂紋略微銼寬后，使用金屬修補(bǔ)劑填滿裂紋，帶修補(bǔ)劑變性成形后，修補(bǔ)多余毛刺。回裝后，齒輪油箱無泄漏現(xiàn)象，運(yùn)行良好。與此類似，也可以采取焊接修補(bǔ)的方式處理。

　　將碳鋼放油堵頭替換成聚四氟乙烯螺栓

　　齒輪油箱脹裂的直接原因在于碳鋼放油堵頭的不可壓縮性。而聚四氟乙烯材料具有相對較大的可壓縮性，與鑄鐵材質(zhì)的齒輪油箱可以實(shí)現(xiàn)良好的螺紋密封并且制造方便。因此，四氟螺栓是碳鋼放油堵頭的良好替代品。現(xiàn)場經(jīng)過更換處理后，再無齒輪油箱脹裂現(xiàn)象。

　　將錐管螺紋密封技改為平行螺紋

　　將錐管螺紋機(jī)加工為平行螺紋后，齒輪箱上的母螺紋孔只承擔(dān)軸向的拉緊應(yīng)力，不存在徑向的張力作用，因而可以從根本上消除齒輪箱脹裂風(fēng)險。對于堵頭的密封，將錐形螺紋密封替換為螺栓頭的端面壓力密封，同時配合橡膠墊圈或密封橡膠圈，完全可以保證零泄漏。該技術(shù)將極錦工提高設(shè)備可靠性，同時降低檢修難度，尤其適合泵與風(fēng)機(jī)類設(shè)備的薄壁厚潤滑油箱結(jié)構(gòu)。

　　嚴(yán)格控制檢修技術(shù)方法

　　從人員檢修操作上，一方面固化生料帶的使用方法：只纏繞兩到三圈，并且需要露出螺栓端頭的1至2圈螺紋，同時不需要再額外使用螺紋密封劑；另一方面規(guī)定把緊力矩：手動把緊后，再使用扳手把緊半圈，嚴(yán)格禁止過度把緊。

　　潤滑油乳化問題及解決方法

　　該羅茨風(fēng)機(jī)的齒輪箱潤滑油乳化變質(zhì)頻繁，平均每月需要換油一次，影響設(shè)備的正常運(yùn)行，加劇了軸承及傳動齒輪的機(jī)械磨損。經(jīng)分析，找到以下漏水部位。

　　齒輪箱呼吸器

　　呼吸器內(nèi)部加工有孔道，使齒輪箱直接與大氣聯(lián)通，作用是平衡齒輪箱內(nèi)部的壓力波動，減小軸封受力。從結(jié)構(gòu)上分析，呼吸器存在雨水直接由通道進(jìn)入齒輪箱的可能，因此需要采取防雨措施。

　　主動葉輪和從動葉輪的軸封

　　該羅茨風(fēng)機(jī)在室外運(yùn)行，如果在降雨時啟動，則進(jìn)氣中將攜帶大量雨水。而雨水不可壓縮，在葉輪咬合過程中，將被壓縮到軸封附近，對軸封產(chǎn)生較大沖擊力，加劇軸封的磨損。一旦軸封損壞，水分將沿軸封與齒輪箱潤滑油接觸，而直接導(dǎo)致潤滑油的乳化變質(zhì)。因此，一方面需要提高油封環(huán)強(qiáng)度；另一方面需要增設(shè)吸入口防雨措施。

　　針對秦山核電羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行維護(hù)中出現(xiàn)的各類缺陷，如無法調(diào)整軸向間隙、齒輪箱易脹裂以及潤滑油乳化頻繁等，綜合分析設(shè)備結(jié)構(gòu)原理與運(yùn)行環(huán)境，得出以下改進(jìn)措施：增設(shè)入口過濾器以及齒輪箱呼吸閥防雨罩；增設(shè)軸向間隙調(diào)整墊片；將放油堵頭等處的錐形螺紋技改為平行螺紋；將碳鋼放油堵頭更換為聚四氟乙烯螺栓。

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羅茨風(fēng)機(jī)倒流原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)止回閥的原理及安裝注意事項(xiàng)

　　在羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝過程中，會使用到止回閥，也叫做單向閥、逆止閥，工作原理：當(dāng)氣流通過管道時，流經(jīng)止回閥后，止回閥在氣流氣壓的作用下，順氣體流動方向打開，連接整體管道，而到出現(xiàn)氣體逆流時，因結(jié)構(gòu)原因止回閥會自動關(guān)閉，保證氣體不會逆流。這個止回閥類似我們?nèi)梭w動脈的動脈瓣，血液只可單方向流動，不可出現(xiàn)回流的情況，動脈瓣與止回閥的工作原理類似。

　　止回閥的作用：因羅茨風(fēng)機(jī)不能進(jìn)行逆轉(zhuǎn)，如果氣體逆流會羅茨風(fēng)機(jī)，會加大羅茨風(fēng)機(jī)的工作強(qiáng)度，如果前方壓力較大，則有可能導(dǎo)致設(shè)備逆轉(zhuǎn)，導(dǎo)致電機(jī)工作壓力提升，嚴(yán)重可能燒毀電機(jī)。

　　注意事項(xiàng)：逆止閥是羅茨風(fēng)機(jī)配套的零配件，在安裝的時候應(yīng)當(dāng)避免安裝錯誤，如果出現(xiàn)了安裝時裝反了，則可能導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)瞬間燒壞，在管道上安裝逆止閥時，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢查，止回閥的打開方向正確。在使用羅茨風(fēng)機(jī)時，多注意設(shè)備壓力溫度，如果出現(xiàn)了壓力過高的情況，應(yīng)當(dāng)檢查下止回閥，看一下是否存在損壞的情況。

　　止回閥，羅茨鼓風(fēng)機(jī)上面一個重要的保護(hù)組件，羅茨鼓風(fēng)機(jī)止回閥怎么安裝呢？這個問題也有很多網(wǎng)友咨詢我們，在沒有采購之前都不懂安裝，買回來一看，就知道怎么安裝了，下面錦工風(fēng)機(jī)小編就詳細(xì)的和大家來介紹一下：

　　1、止回閥安裝在哪里呢？

　　逆止閥一般安裝在管道閘閥后面，也就是說，管道連接閘閥，閘閥連接后面的逆止閥，再連接出口消音器再連接風(fēng)機(jī)，如果您不能感受清楚，可以看這里，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝教程步驟！

　　在4與6之間，安裝逆止閥，防止氣體回流。

　　2、止回閥長什么樣子？

　　止回閥是個簡單的配件，只能朝一個方向打開，如下圖所示：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝好三通管之后，然后安裝止回閥，然后再連接閘閥，在此期間，主要，不要將止回閥安裝反了，其次，在安裝的過程中，要對止回閥進(jìn)行測試，檢查是否能夠順利打開，保證后期能夠正常使用。

　　羅鼓風(fēng)機(jī)的止回閥是一個小部件，但是很重要，安裝止回閥是一種保護(hù)措施，一旦出現(xiàn)斷電的情況，不會出現(xiàn)風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)的情況，能夠很好的保護(hù)風(fēng)機(jī)的各個組件。

　　止回閥是安裝在管道與羅茨風(fēng)機(jī)之間的部件，主要的作用就是防止氣體回流，我們先通過一個簡圖來了解下羅茨風(fēng)機(jī)止回閥的工作原理。

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)排氣，止回閥動畫簡圖

　　該動畫簡圖為羅茨風(fēng)機(jī)在正常進(jìn)氣時，止回閥正常工作原理，在正常情況下，止回閥是打開的，如圖所示。

　　2、管道氣體回流，止回閥動畫簡圖

　　當(dāng)管道里面的氣體回流時，我們發(fā)現(xiàn)止回閥會進(jìn)行自動關(guān)閉，阻止了氣體的逆向回流。

　　3、氣體逆向回流的危害

　　當(dāng)管道中的氣體逆向回流時，會造成風(fēng)機(jī)超壓，如果管道壓力過大，葉輪和電機(jī)會出現(xiàn)倒轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)一旦倒轉(zhuǎn)，葉輪和電機(jī)就會收到損壞，在之前的文章中，我們提及過這個問題，如果出現(xiàn)倒轉(zhuǎn)，羅茨風(fēng)機(jī)很可能出現(xiàn)損壞。所以，在風(fēng)機(jī)安裝時，逆止閥是一個比不可少的配件，能夠有效的保護(hù)風(fēng)機(jī)的完整。

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