羅茨風機出風管負壓怎樣形成：羅茨風機系統(tǒng)的制作方法

　　本實用新型涉及材料制造技術領域，特別涉及一種羅茨風機系統(tǒng)。

　　背景技術：

　　在耐火材料等生產(chǎn)制造中，通過風力產(chǎn)生負壓來對生產(chǎn)原料進行輸送。其中羅茨風機為常用的一種風機，屬容積式風機，葉輪端面、風機前后端蓋。原理是利用兩個葉形轉子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。這種鼓風機結構簡單，制造方便，應用廣泛，更適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓系統(tǒng)，也可用作真空泵等。傳統(tǒng)的羅茨風機僅能提供固定氣壓，調(diào)節(jié)氣壓時只能采用旁通器排掉多余氣壓，會產(chǎn)生噪音，維修周期短，且造成較大的能耗。且傳統(tǒng)羅茨風機的進風管處的過濾組件，當粉塵擠壓較多后，需拆卸清理，頻率較高，影響工作效率。

　　技術實現(xiàn)要素：

　　本實用新型的目的是提供一種羅茨風機系統(tǒng)，具有減小過濾組件更換清洗頻率的效果。

　　本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的：羅茨風機系統(tǒng)，包括羅茨風機、與所述羅茨風機相連的控制器，所述控制器上設有變頻器，所述羅茨風機安裝有進風管、所述出風管，所述進風管內(nèi)設有多組可翻轉的過濾組件、用于調(diào)節(jié)所述過濾組件翻轉的調(diào)節(jié)組件，所述進風管側壁設有供所述過濾組件翻轉后放置的容納腔，所述進風管處設置有透明的觀察窗。

　　通過采用上述技術方案，羅茨風機系統(tǒng)使用時，控制器控制羅茨風機運行，控制器上的變頻器控制羅茨風機的工作功率，起到調(diào)節(jié)羅茨風機提供氣壓大小的作用。粉塵多的空氣從進風管進入，穿過過濾組件后被過濾成潔凈的空氣。

　　當其中一個過濾組件上積壓的粉塵過多后，用調(diào)節(jié)組件調(diào)節(jié)該過濾組件翻轉后偏離進風管橫截面，進入到容納腔內(nèi)。調(diào)節(jié)下一個過濾組件位于進風管的橫截面處，起過濾作用。當所有的過濾組件上的粉塵都積壓較多后，再集中進行拆卸清理，減小保養(yǎng)頻率。

　　本實用新型的進一步設置為：所述進風管轉動連接有調(diào)節(jié)筒，所述過濾組件包括框體、固定于所述框體的濾材，所述框體固定有連接環(huán)，所述連接環(huán)套設在所述調(diào)節(jié)筒上。

　　通過采用上述技術方案，過濾組件包括框體和濾材，濾材用于對空氣進行過濾?？蝮w上的連接環(huán)套在調(diào)節(jié)筒上，使框體能以調(diào)節(jié)筒為中心翻轉。

　　本實用新型的進一步設置為：所述調(diào)節(jié)組件包括轉動連接于所述進風管且一端穿過所述調(diào)節(jié)筒的調(diào)節(jié)軸、鉸接于所述調(diào)節(jié)軸側壁的撥臂、用于驅動所述撥臂抵在所述調(diào)節(jié)軸上的彈性件，所述調(diào)節(jié)筒側壁開設有通孔，所述撥臂穿過所述通孔；當所述調(diào)節(jié)軸正向旋轉時，所述撥臂托住其中一個所述過濾組件背面翻轉；當所述調(diào)節(jié)軸反向旋轉時，所述撥臂滑過下一個所述過濾組件正面后位于所述過濾組件背面。

　　通過采用上述技術方案，工人通過觀察窗觀察到位于進風管橫截面處的過濾組件粉塵積壓過多后，翻轉調(diào)節(jié)軸，調(diào)節(jié)軸的撥臂托住過濾組件背面帶動過濾組件翻轉，直至過濾組件進入到容納腔內(nèi)。當調(diào)節(jié)軸反向旋轉時，撥臂滑過下一個過濾組件后位于過濾組件背面，再正向旋轉時托住下一個過濾組件背面，帶動過濾組件翻轉至進風管橫截面處，可對空氣起到過濾作用。

　　本實用新型的進一步設置為：所述調(diào)節(jié)軸穿出所述調(diào)節(jié)筒的一端固定有手柄。

　　通過采用上述技術方案，調(diào)節(jié)軸一端固定手柄，方便工人握持后旋轉調(diào)節(jié)軸。

　　本實用新型的進一步設置為：所述進風管側壁固定有磁鐵，所述框體材質為鋼。

　　通過采用上述技術方案，當過濾組件位于進風管橫截面處時，磁鐵吸住框體，對過濾組件位置進行固定。

　　本實用新型的進一步設置為：所述進風管截面呈方形。

　　通過采用上述技術方案，進風管截面呈方向，過濾組件的框體可選擇方形。

　　本實用新型的有益效果是：在控制器安裝變頻器，以控制羅茨風機運行功率，調(diào)節(jié)羅茨風機輸送風壓。通過調(diào)節(jié)組件調(diào)節(jié)過濾組件翻轉，當一個過濾組件積壓過多粉塵后，將其翻轉至容納腔，再調(diào)節(jié)下一個過濾組件位于進風管橫截面處，起過濾凈化空氣，以減小過濾組件更換清理頻率，減少工人工作量，提高工作效率。

　　附圖說明

　　為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

　　圖1是本實用新型的示意圖。

　　圖2是本實用新型的進風管、過濾組件、容納腔之間的位置關系示意圖。

　　圖3是本實用新型的過濾組件結構示意圖。

　　圖4是本實用新型的調(diào)節(jié)組件結構示意圖。

　　圖中，1、羅茨風機；2、控制器；21、變頻器；3、進風管；31、調(diào)節(jié)筒；311、通孔；32、容納腔；33、磁鐵；4、出風管；5、過濾組件；51、框體；511、連接環(huán)；52、濾材；6、調(diào)節(jié)組件；61、調(diào)節(jié)軸；611、手柄；62、撥臂；63、彈性件。

　　具體實施方式

　　下面將結合具體實施例對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦偷膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

　　實施例：羅茨風機系統(tǒng)，包括羅茨風機1、與羅茨風機1相連的控制器2，控制器2上連接有變頻器21，用于控制羅茨風機1功率。羅茨風機1安裝有進風管3和出風管4，進風管3橫截面呈方形，進風管3內(nèi)安裝有多個過濾組件5和調(diào)節(jié)組件6，調(diào)節(jié)組件6用于調(diào)節(jié)過濾組件5翻轉。進風管3側壁安裝有透明的觀察窗，用于觀察進風管3內(nèi)的過濾組件5狀況。

　　進風管3內(nèi)固定有調(diào)節(jié)筒31，過濾組件5包括框體51、固定在框體51上的濾材52。框體51材質為鋼，框體51上固定有兩個連接環(huán)511，連接環(huán)511套在調(diào)節(jié)筒31外壁，使框體51以調(diào)節(jié)筒31為中心翻轉。進風管3側壁固定有磁鐵33。調(diào)節(jié)組件6包括轉動連接在進風管3且位于調(diào)節(jié)筒31內(nèi)的調(diào)節(jié)軸61、鉸接于調(diào)節(jié)軸61的撥臂62、彈性件63，彈性件63為彈簧，一端與調(diào)節(jié)軸61相固定，另一端與撥臂62相固定。彈性件63的彈力驅動撥臂62抵在調(diào)節(jié)軸61上。調(diào)節(jié)筒31側壁開設有通孔311，撥臂62穿過通孔311。調(diào)節(jié)軸61的一端穿過調(diào)節(jié)筒31后位于外面，且安裝固定有手柄611。

　　羅茨風機系統(tǒng)工作時，控制器2控制羅茨風機1運行，空氣從進風管3進入，穿過過濾組件5后被凈化成潔凈的空氣，在依次進入羅茨風機1、出風管4。工人從觀察窗觀察過濾組件5的狀況，當過濾組件5積壓較多灰塵時，旋轉手柄611及調(diào)節(jié)軸61，撥臂62托住位于進風管3橫截面處的過濾組件5翻轉，直至該過濾組件5翻轉至容納腔32內(nèi)。在反向轉動手柄611及調(diào)節(jié)軸61，直至撥臂62滑過下一個過濾組件5后位于其背面處，再正向轉動手柄611及調(diào)節(jié)軸61，撥臂62托住并帶動過濾組件5翻轉至位于進風管3橫截面，此時該過濾組件5被磁鐵33吸住后位置固定，可對穿過的空氣起到過濾作用，減小過濾組件5更換清理頻率。

羅茨風機出風管負壓怎樣形成：羅茨風機負壓是什么意思_羅茨鼓風機

　　在網(wǎng)上有很多這樣的問題？排氣扇與負壓風機有什么區(qū)別？負壓風機是干什么的？負壓風機跟風管式風機有什么區(qū)別？什么是負壓羅茨風機？今天錦工風機小編簡單為大家做下解釋。

　　1、百科解釋

　　正壓風機在百科中并沒有，而有的是正壓送風機的錦工條釋義，如下：正壓送風機是指向逃生樓道里送風的風機。它將室外風壓送入室內(nèi)。

　　負壓風機百科給出的錦工條釋義如下：負壓風機是利用空氣對流、負壓換氣的降溫原理，是一種由安裝地點的對向—大門或窗戶自然吸入新鮮空氣，將室內(nèi)悶熱氣體迅速強制排出室外，任何通風不良問題均可改善的機器，降溫換氣效果可達90%-97%。

　　小編評：“這樣的答案很‘百度’，給出的釋義實在讓人難以接受！相當隨意~”

　　2、簡單釋義

　　正壓風機與負壓風機解釋起來很簡單，正壓風機為吹送，負壓風機為吸送，正壓氣力輸送設備多被稱為風機，而相反負壓風機多被稱之為泵。在羅茨風機行業(yè)中，不管是二葉羅茨風機還是三葉羅茨風機，只要稱之為“羅茨風機”即為正壓風機，而負壓羅茨風機常被我們稱之為“羅茨真空泵”，這樣解釋就很容易被理解了。

　　小結：在羅茨風機行業(yè)中，羅茨泵也大多被叫做負壓羅茨風機，因為工作原理是一樣的，都是羅茨式的。負壓羅茨風機在制作方面較正壓難，所以，羅茨真空泵在市面上價格也會貴一些。風機與泵也是兩個相對的概念，風機輸送的多為空氣氣體，而泵不僅可以輸送空氣氣體還可以輸送液體物質，一般需要吸送的行業(yè)，多使用到泵。我們錦工風機專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風機、羅茨真空泵，如果您有該方面的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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　　原標題：簡析羅茨風機正負壓的區(qū)別

　　羅茨風機主要有壓送和真空用途，我們先講鼓風機的壓送用途：主要有壓送和真空用途，我們羅茨鼓風機鼓風機的壓送用途：

　　(1) 廢水處理：工業(yè)廢水，生活廢水等環(huán)保工程曝氣供給氧氣使用或者利用錦工鼓風機之空氣逆洗濾材，適用行業(yè)：環(huán)境工程設備業(yè)

　　(2) 粉粒體輸送：利用魯氏鼓風機壓縮之空氣，將粉粒體輸送至使用地點，可供輸送之粉粒體包括塑膠粒子，PU粒子，面粉，砂子濾材，殼類等等。

　　(3) 電鍍槽空氣攪拌：電鍍槽之藥液因電鍍之產(chǎn)品若要電鍍均勻，需要借助鼓風機空氣攪拌，來達到攪拌均勻，適用行業(yè)：電鍍業(yè)，電鍍機械設備業(yè)，印刷電路板業(yè)，PCB廠。

　　(4) 養(yǎng)殖池氧氣補充：許多養(yǎng)殖漁業(yè)養(yǎng)殖池，需有空氣補充，方能供給飼養(yǎng)之魚業(yè)有充分氧氣，才不致因氧氣不足而死亡造成損失，有些運送魚產(chǎn)品之運送車輛，亦有裝置鼓風機于車子上，利用鼓風機之運轉，轉送氧氣給魚產(chǎn)品，方不致于因運送路途過遠而導致沒空氣之供給而死亡，適用行業(yè)：養(yǎng)殖魚業(yè)，釣魚，蝦場。

　　(5) 焚化爐供給空氣：焚化爐之燃燒需要空氣補充，減少燃燒之時，因空氣不足所產(chǎn)生黑煙，而能達到環(huán)保標準，適用行業(yè)：焚化爐制造業(yè)。

　　(6) 吹干輸送履帶：配合安裝風刀，利用鼓風機壓縮空氣及空氣溫度，吹干履帶之水份，或吹干電路板之水份等適用行業(yè)：染整機械業(yè)，PCB廠

　　(7) 紙張輸送：利用空氣之力量，壓送紙張至需要地點。

　　(8)遂道工程之空氣補給：遂道開挖之工程，因內(nèi)部空氣稀少，需要空氣補給，利用鼓風機將空氣輸送至遂道內(nèi)部，有時需搭配空氣冷卻器。

　　產(chǎn)品簡介: 羅茨真空泵（簡稱羅茨泵）是指泵內(nèi)裝有兩個相反方向同步旋轉的葉形轉子，轉子間、轉子與泵殼內(nèi)壁間有細小間隙而互不接觸的一種變?nèi)菡婵毡?。它是由羅茨鼓風機演變而來的。

　　型號： JGR65V,JGR80V,JGR100V,JGR125V,JGR150V,JGR175V, JGR200V, JGR250V, JGR300V

　　流量范圍：0.7m3/min-186m3/min

　　壓力范圍：-9.8kpa–78.4kpa

　　錦工羅茨鼓風機特點：

　　1、鑄件用樹脂砂工藝鑄造，由山東輕工機械廠鑄造車間生產(chǎn)，錦工風機鑄件質量有充分的保證。

　　2、葉輪嚴格按照漸開線理論設計，并在計算機上仿真模擬，裝機前要做多次轉動平衡實驗，充分保證了漸開線的嚙合特性，有效的降低了泄漏，提高了效率。

　　3、機殼、墻板由高精度數(shù)顯坐標鏜床加工，精度高，質量穩(wěn)定。

　　4、進排氣口采用螺旋結構并加裝消聲器，使進、排氣脈動平緩，震動小，噪音低。

　　5、潤滑采用主、副油箱濺油潤滑，不但使?jié)櫥涌煽?，并且解決了脂潤滑的許多缺點，有效的提高了軸承使用壽命。

　　6、密封結構合理，油氣不能進入機殼，因此，輸出空氣清潔，不含油脂。

　　7、軸承、三角帶采用進口件。軸承為日本制造，三角帶為美國制造。

　　8、風機齒輪采用20CrMnTi經(jīng)滲碳處理，磨削加工，精度達五級，齒面更耐磨，能明顯降低齒輪噪音。

　　9、錦工羅茨風機標配電機為山東華力電機集團股份有限公司生產(chǎn),質量穩(wěn)定可靠。

　　10、錦工羅茨風機出廠前都經(jīng)過了48小時的試運行，調(diào)試合格才能發(fā)貨，保證了羅茨風機出廠的質量。

　　羅茨真空泵（負壓羅茨風機） 網(wǎng)址：

　　負壓氣力輸送在選擇氣源風機上面基本會用到一下種類的風機，離心風機、漩渦氣泵、羅茨鼓風機，在使用風機時我們都需要考慮兩個重要的參數(shù)，分別是風量參數(shù)和壓力參數(shù)。

　　1、風量

　　可確定風速、管徑、和輸送量

　　2、風壓

　　確定物料輸送的距離、彎管的數(shù)量、能提升的高度、輸送量。

　　通常的壓力比較如下：

　　羅茨風機的風壓 > 漩渦氣泵 > 離心風機

　　羅茨風機負壓可達-60Kpa，漩渦氣泵負壓一般在-30Kpa，離心風機的風壓一般在-3Kpa以下。

　　羅茨風機錦工量、錦工壓。漩渦氣泵小風量、中高風壓。離心風機錦工量、小風壓。

　　我們知道氣力輸送中有一個壓力損失的名錦工，我相信做了很多年氣力輸送的專業(yè)人員也不一定知道壓力損失代表的是什么。那什么是壓力損失呢？壓力損失又有什么重要的含義。

　　壓力損失是指：壓力損失又稱壓力降、壓損，是表示裝置消耗能量大小的技術經(jīng)濟指標，以裝置進出口處流體的全壓差表示，實質上反映了流體經(jīng)過除塵裝置（或其他裝置）所消耗的機械能，與通風機所耗功率成正比。

　　這樣解釋可能大家還不是太明白，也就是說系統(tǒng)中zhui高壓力與zhui小壓力之差就是壓力損失。比如：正壓出風壓力是30Kpa，而管道未端測得壓力是10Kpa，那壓力損失就是20Kpa。

　　負壓就是測量料管進風口壓力與風機進風口之間的壓力差就是壓力損失，例如在系統(tǒng)輸料管的進風口的風壓是-1Kpa，而風機進風口的負壓為-15Kpa，那整個系統(tǒng)的壓力損失就是15Kpa。

　　壓力損失和管道內(nèi)壁的粗糙度、管徑、輸送距離、提升高度有關。一般來管道越粗糙、越長、提升越高壓力損失越大。管徑越大壓力損失越小，在負壓系統(tǒng)中的壓力損失還要考慮過濾器材的影響。

　　一般負壓氣力輸送壓力損失包括三個部分：1、由氣流產(chǎn)生的壓損；2、由物料產(chǎn)生的壓損；3、布袋產(chǎn)生的壓差；

　　按照我們以往的經(jīng)驗，為了讓系統(tǒng)穩(wěn)定的運行在設計時，整個系統(tǒng)的壓力損失zhui好能等于風機風壓的50%-70%為佳，風壓太大易堵料，太小功耗加大。

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羅茨風機出風管負壓怎樣形成：羅茨風機負壓過大什么原因_羅茨風機

　　現(xiàn)在許多客戶分不清什么是負壓羅茨風機，什么是羅茨真空泵，什么是真空泵，什么是羅茨鼓風機，在收購的時分也簡略犯錯，現(xiàn)在總結以下幾點，在羅茨風機職業(yè)中，羅茨真空泵也便是大多數(shù)人說的負壓羅茨風機，它與羅茨鼓風機的原理是相同的屬容積反轉鼓風機。

　　運用兩個葉形轉子在氣缸內(nèi)作相對運動來緊縮和運送氣體的反轉緊縮機。這種羅茨鼓風機結構簡略，制作便利，適用于低壓力場合的氣體運送和加壓，從概念上了解，羅茨風機是真空泵中的一種用法，正壓吹風運用，風量大，它的這個用處是真空泵無法完成的，如水池曝氣，供氧，粉體運送等。

　　真空泵有好幾種，像水環(huán)真空泵，旋片真空泵，蒸汽噴射泵、分子泵、往復式真空泵、定片式真空泵、滑閥式真空泵、余擺線真空泵、羅茨真空泵等，原理是運用偏疼轉子在泵腔內(nèi)構成經(jīng)過旋轉發(fā)生體積的改變而將氣體排出泵外，主要是在吸氣過程中。

　　吸氣腔體積增大，真空度下降，將容器內(nèi)氣體吸入泵腔，在排氣過程中體積變小，壓強增大，終究經(jīng)過油封將吸入的氣體排出泵外，從參數(shù)上講，真空泵大部分真空度都比羅茨真空泵做抽吸的時分高，抽氣量也比其它羅茨真空泵大，負壓才能比羅茨真空泵小。

　　原標題：羅茨風機廠家 負壓風機的主要故障分析

　　負壓風機在夏季的應用，頻繁的使用難免會發(fā)生故障，一旦嚴重了，就會損壞軸承和葉片，甚至是風道損壞等，下面是幾種常見負壓風機的主要障分析如下：

　　一、軸承箱振動劇烈

　　1.風機軸與電機軸不同心，聯(lián)軸器歪斜。

　　2.機殼或進風口與葉輪摩擦。

　　3.基礎的剛度不夠或不牢固。

　　4.葉輪鉚釘松動或輪盤變形。

　　5.葉輪軸盤與軸松動，聯(lián)軸器螺栓活動。

　　6.機殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與排煙風機座等聯(lián)接螺栓松動。

　　二、軸承溫升過高

　　1.軸承箱振動劇烈。

　　2.潤滑脂質量不良、變質或填充過多、含有灰塵、粘砂、污垢等雜質。

　　3.軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過大或過小。

　　4.軸與滾動軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心。

　　5.滾動軸承損壞。

　　三、電動機電流過大和溫升過高

　　1.開車時進氣管道內(nèi)閘門或節(jié)流閥未關嚴。

　　2.流量超過規(guī)定值或風管漏氣。

　　3.風機輸送的氣體中含有粘性物質或氣溫太低，氣體密度太大。

　　4.電機輸入電壓過低或電源屋頂風機單相斷電。

　　5.聯(lián)軸器聯(lián)接不正，皮圈過緊或間隙不勻。

　　四、皮帶滑下

　　兩皮帶輪應該相對應的槽沒對正。

　　五、皮帶跳動

　　兩皮帶輪距離較近或皮帶過長。

　　正壓就是壓強是正數(shù)，也就是送風的風機就是正壓風機；相反，抽風的風機會導致負壓，就是負壓風機。 風機本身沒有正壓負壓之分，用在正壓就是正壓風機，用在負壓系統(tǒng)就是負壓風機，只要流量壓力能達到就能用。 所以，負壓風機與正壓風機相比，從根本上來說沒有什么不同，所說的區(qū)別在于安裝時； 舉個例子： 假如同一個風機安裝在一個房間的墻外，風機的進風口與房間相連，把室內(nèi)的空氣向室外排出，這時風機可以稱作負壓風機； 反之，風機的進風口與室外相連，出風口向室內(nèi)送風就是正壓風機。 但在使用上，用作負壓風機和用作正壓風機的不同在于： 1 負壓風機自廠房一側產(chǎn)生負壓吸力，空氣自風力進入后均勻通過溫室內(nèi)部，因此內(nèi)廠房空氣均勻混合。注意：負壓風機使用時，廠房的兩側需要盡量氣密。 2 正壓風機自后方吸入空氣，向前方排出。風力之大小與風扇之距離有關。只有在迎風正面才能感受風力，而其他空間則形成無風狀態(tài)。 3 負壓風機之有效距離：廠房太短時，風量要加大；而廠房太長時，負壓風機的風壓可能不足以驅動空氣；需要按實際情況設計好。 實際上，負壓風機向外排出空氣使室內(nèi)氣壓下降，室內(nèi)空氣變稀薄， 形成一個負壓區(qū)，空氣由于氣壓差補償流入室內(nèi)。 在工業(yè)廠房應用中，負壓風機會集中安裝于廠房一側，進氣口于廠房房另外一側，空氣由進氣口到負壓風機形成對流吹風。在這個過程中，靠近負壓風機附近的門窗應保持關閉，強迫空氣由進氣口一側門窗補償流入車間?？諝馀胖?、有秩序的由進氣口流入車間，從車間流過，由負壓風機排出車間。良好的設計可達到換氣徹底、高gao效的目的，換氣率可高達99%。 通過具體的工程設計、根據(jù)需要設計換氣速度和風速，任何高熱、有害氣體、粉塵煙霧均能迅速排出車間，任何通風不良問題均能一次性徹底解決。從開啟風機的幾秒鐘內(nèi)即可達到通風的效果。

　　該系列產(chǎn)品包括雙級串聯(lián)羅茨鼓風機和雙級串聯(lián)濕式羅茨真空泵。

　　由于效率和溫升等方面的原因，單級鼓風機（真空泵）壓力比一般限制在2.2下。為了達到更高的壓力比，通常將兩臺鼓風機（真空泵）串聯(lián)，構成雙級串聯(lián)羅茨鼓風機（真空泵）。其中，雙級串聯(lián)羅茨鼓風機在兩級間設有中間冷卻器。

　　主要技術指標：

　　雙級串聯(lián)羅茨鼓風機流量：0.63～1258m3/min,升壓：98～196kPa；

　　雙級串聯(lián)高負壓濕式羅茨真空泵流量：1.21～1250m3/min，真空度：-53.3～80KPA

　　聯(lián)系電話武漢錦工機械多采用“一拖二”的機組配備，即一臺電機同時帶動羅茨鼓風機和濕式羅茨真空泵運轉，設備少但配置合理，主機的穩(wěn)定性也好.錦工-S系列羅茨鼓風機是我公司引進國外先進技術生產(chǎn)的一種雙級高壓羅茨鼓風機，它是由兩臺錦工系列標準羅茨鼓風機串聯(lián)而成。當氣體進入第一級風機升壓后，經(jīng)過中間冷卻器將氣體溫度隆至40℃以下，然后進入二級風機繼續(xù)升壓，機組最高升壓可達198kPa。兩級風機的主機由同一臺電機通過皮帶傳動或雙軸伸電機直聯(lián)傳動。

　　流量：2.16～433m3/min 壓力：98～196kPa

　　● 訂購須知

　　性能表使用說明

　　Qs系指在各種進口真空度下，溫度為20℃時的進口氣體流量。

　　性能表參數(shù)以空氣為介質，如輸送其它介質或進氣狀態(tài)與規(guī)定進氣狀態(tài)不符時，實際流量需進行相應的換算。

　　性能表中△符號所示轉速表示直聯(lián)傳動，*符號表示可直聯(lián)也可帶聯(lián)傳動，其它均為皮帶傳動。

　　電動機防護等級如無特別說明，一般選用IP44。

　　湖北全省上門專業(yè)維修羅茨鼓風機聯(lián)系孫工解決羅茨鼓風機所以疑難問題,

　　江蘇羅茨鼓風機廠家 羅茨鼓風機皮帶型號 錦工羅茨鼓風機

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羅茨風機出風管負壓怎樣形成：負壓羅茨風機的通風原理是什么？

　　負壓羅茨風機向外排出空氣使室內(nèi)氣壓下降，室內(nèi)空氣變稀薄， 形成一個負壓區(qū)，空氣由于氣壓差補償流入室內(nèi)。在工業(yè)廠房實際應用中，負壓羅茨風機集中安裝于廠房一側，進氣口于廠房房另外一側，空氣由進氣口到負壓羅茨風機形成對流吹風。在這個過程中，靠近負壓羅茨風機附近的門窗保持關閉，強迫空氣由進氣口一側門窗補償流入車間?？諝馀胖?、有秩序的由進氣口流入車間，從車間流過，由負壓羅茨風機排出車間。換氣徹底、高效，換氣率可高達99%。通過具體的工程設計、根據(jù)需要設計換氣速度和風速，任何高熱、有害氣體、粉塵煙霧均能迅速排出車間，任何通風不良問題均能一次性徹底解決。從開啟風機的幾秒鐘內(nèi)即可達到通風的效果。

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