羅茨風機喘振的原因：三葉羅茨風機有喘振現(xiàn)象嗎，電流波動是喘振引起的嗎

　　三葉羅茨風機有喘振現(xiàn)象嗎，電流波動是喘振引起的嗎

　　本公司生產(chǎn) 羅茨風機 設備銷售電話

　　曝氣鼓風機選擇錦工風機的理由!

　　山東錦工風機是一家專業(yè)的曝氣鼓風機生產(chǎn)企業(yè)，專業(yè)從事曝氣鼓風機的生產(chǎn)15年，公司對產(chǎn)品不斷的換代升級，使公司的產(chǎn)品在全國的環(huán)保設備曝氣鼓風機市場占有一席之地。錦工風機曝氣鼓風機有一下九個理由值得你選擇：

　　1、本公司全部采用樹脂砂精鑄造而成，所以整機外形美觀結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量可靠。

　　2、整機軸承全部為瑞典進口高精度SKF軸承，此軸承轉(zhuǎn)速高、質(zhì)量好，因此保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。曝氣鼓風機選擇錦工風機的理由!

　　3、采用的齒輪為6級精度硬面磨齒加工而成。

　　4、皮帶采用美國進口蓋茨皮帶。

　　5、定容式風機，無內(nèi)壓縮，輸送氣體具有強制性，隨著壓力的變化，流量變化很小。

　　6、產(chǎn)品采用三葉直線形葉輪，進排氣脈動平緩，噪音低。

　　7、葉輪采用特殊曲線使嚙合更加合理、泄露小、效率高、能耗低，是一種新型節(jié)能產(chǎn)品

　　羅茨風機廣泛應用于各行各業(yè)，羅茨風機的操作需要耐心細致，在操作的過程中有些注意事項需要使用者多加注意，保證羅茨風機的正常運作，以意事項大家詳細了解一下：

　　1、應對羅茨風機各部件進行檢查，機件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量 、進排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。

　　2、為了保證羅茨風機安全運行，不允許承載管道、閥門、框架等外加負荷。

　　3、檢查羅茨風機與電動機的找中、找正質(zhì)量。

　　4、檢查機組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固。

　　5、向油箱注入規(guī)定牌號的機械油至油位線之中，潤滑油為專業(yè)齒輪油。

　　6、檢查電動機轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

　　7、在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應安裝皮帶罩（防護罩），以保證操作使用的安全。

　　8、全部打開羅茨風機進、排氣口閥門，盤動羅茨風機轉(zhuǎn)子，應轉(zhuǎn)動靈活，無撞擊和磨擦等現(xiàn)象，確認一切正常情況下， 方可啟動風機進行試運轉(zhuǎn)使用

　　⑴羅茨風機潤滑油不行，這里建議調(diào)換優(yōu)質(zhì)潤滑油；

　?、朴铜h(huán)不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)動過慢，這里建議進行修理或者更換；

　?、橇_茨風機軸電機對中不良，這里建議重新對中；

　　再次密封磨損問題處理：

　　⑴密封環(huán)與軸套同軸度誤差大，解決方法更換磨損的零部件；

　?、屏_茨風機軸彎曲或雜物進入密封環(huán)，解決方法清除雜物并且進行軸校正；

　?、寝D(zhuǎn)子振動太大或者軸承間隙過大，解決方法就是更換軸承清除變形影響

羅茨風機喘振的原因：羅茨鼓風機維修喘振和失速的原因與處理

　　風機出現(xiàn)喘振的原因是出口壓力與風機風量失去了對應.風機出口壓力很高而風量卻很少,這就使得風機的葉輪部分或者全部進入了失速區(qū),進而造成了風機的喘振,主要有擋板誤動,控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,運行人員的操作失誤等因素.失速是軸流式風機或離心式空壓機基本屬性,每個葉輪都會有發(fā)生失速的不穩(wěn)定工況,它是隱形的,只有用高靈敏度儀器,高頻測試器才能探測.風量、出口風壓、電機電流出現(xiàn)大幅度的波動,劇烈震動和異常噪音等.風機喘振會造成風機葉片的斷裂或者是機械部件的損壞,風機的喘振是一種故障,本著不允許故障下使用風機的原則,風機在出現(xiàn)喘振時,是不能運行的.當喘振發(fā)生時,流量、壓力和功率的脈動及伴隨的噪聲,一般很明顯,甚至非常激烈.但喘振發(fā)生要有一定的條件,同一風機裝于不同系統(tǒng)中,有的發(fā)生喘振,有的就不會發(fā)生.失速發(fā)生時,盡管葉輪附近的工況有波動,但整臺風機的流量、壓力和功率是基本穩(wěn)定的,可以連續(xù)運行.而喘振發(fā)生時,因流量、壓力和功率的大幅度脈動,無法維持正常運行失速時,風機特性曲線可以測得.

羅茨風機喘振的原因：羅茨鼓風機防喘振調(diào)節(jié)技術(shù)與應用

　　原標題：羅茨鼓風機防喘振調(diào)節(jié)技術(shù)與應用

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅(qū)羅茨風機、低噪音羅茨風機，贏得了市場好評和認可。

　　羅茨鼓風機是高爐煉鐵過程中的核心動力設備，它的安全穩(wěn)定運行直接關(guān)系到高爐的安全產(chǎn)量效益。防喘振控制系統(tǒng)作為羅茨鼓風機與高爐之間設備安全與風壓穩(wěn)定運行的重要環(huán)節(jié)，其控制是否完善合理直接影響到羅茨鼓風機的充分發(fā)揮；能否為高爐提供一個安全、穩(wěn)定、高效的風源，是保證高爐達到理想生產(chǎn)狀態(tài)的重要一環(huán)。

　　一、產(chǎn)生喘振的原因極其危害

　　喘振調(diào)節(jié)是羅茨鼓風機特有的調(diào)節(jié)，它的形成是由于管網(wǎng)風阻力大，進氣量過小時，在風機動葉凸面上形成氣流分離現(xiàn)象，造成機組輸出流量和氣孔紊亂，發(fā)出哮喘病人喘氣般的聲響，機組產(chǎn)生強烈振動，甚至損壞機組。

　　羅茨鼓風機產(chǎn)生喘振的直接原因是流量的大幅度降低，而導致流量大幅度降低的原因是多種多樣的：機組的啟停、操作的失誤、高爐風壓驟起、逆流、工藝、設備的精確與使用年限等等。

　?。?）被壓縮氣體的流量，出口風壓發(fā)生高速周期性變化，氣體的溫度升高，流量、壓力、溫度隨時間的變化而升高。

　?。?）由于流量和壓力的高速振蕩，會伴隨發(fā)生方向的軸向推力，使壓縮機機體和部件產(chǎn)生強烈振動，甚至會打壞葉輪，燒毀軸瓦，破壞密封和軸承，造成主軸和壓縮機的損壞。

　　喘振時，壓縮機進出口管道上的逆止閥會忽開忽關(guān)，閥芯反復撞擊閥體，發(fā)生異常聲響；帶來得流量和壓力的高速振蕩，會造成工藝操作的不穩(wěn)定。 若喘振損壞了壓縮機的密封，會使?jié)櫥透Z入流道而進入設備，影響換熱器和凝汽器的效率。多次發(fā)生喘振輕者會縮短壓縮機的使用壽命，重者會損壞壓縮機以及連接壓縮機的管道和設備，造成被迫停機。

　　二、羅茨鼓風機喘振控制系統(tǒng)組成

　　1、喉差采用差壓變送器三臺（三取中邏輯）；出口風壓采用壓力變送器三臺（三取中邏輯）；吸入風溫鉑電阻溫度元件二只；防喘閥兩臺；

　　2、喉差的實際值超出該范圍時，發(fā)出故障報警，機組主控畫面的喉差故障報警信號觸發(fā)；為了確保系統(tǒng)的安全，取壓方式采取正壓側(cè)兩個取壓口同時取壓后，利用聯(lián)通管聯(lián)通，從聯(lián)通管在引取三根導壓管路至變送器，消除了因?qū)汗芏氯鸬恼`動。

　　3、羅茨鼓風機出口風壓取壓方式采取三點分開互不影響，防止了因管路在運行期間無法吹掃或異常而導致參數(shù)的不可靠。

　　4、風機吸入風溫采取兩只相同的鉑電阻溫度元件，對同一吸風管道溫度進行監(jiān)測。由于喘振線受季節(jié)影響的，因此為保證測量準確，對溫度做了斷線保護和溫度限幅，吸入風溫利用函數(shù)限制（-40℃～40℃），即若測量溫度在此區(qū)間，則按照正常測量信號計算。若測量信號超出限制范圍，則溫度信號保持在-40℃～40℃。并對喘振線引用溫度加絕對溫度進行溫度補正，從而使喘振線與實際喘振線一致.

　　5、喘振線的形成：

　　為保證羅茨鼓風機安全運行，針對羅茨鼓風機的防喘振控制要求，利用性能實測實驗方法，通過在一定轉(zhuǎn)速，當實測風機出口風壓與喉部壓差值的壓比一定時，計算喘振點（4-5點）并繪制成喘振線，并根據(jù)折線函數(shù)關(guān)系分別完成報警線和調(diào)節(jié)線的繪制，在喘振線和報警線之間設定了100KPa的安全區(qū)域。

　　當風壓升高時，運行工況點靠近喘振報警線時，發(fā)出報警提醒運行人員注意，及時進行調(diào)整，保證運行工況點在安全區(qū)域穩(wěn)定運行。若運行工況點靠近喘振調(diào)節(jié)線時，防喘閥迅速打開進行調(diào)節(jié)，根據(jù)控制輸出，決定防喘閥開度；如運行工況點打到喘振線，則防喘閥快速全開放風。

　　6、防喘閥的控制

　　利用喉差溫壓補正值，通過動態(tài)函數(shù)關(guān)系，計算出實際工況點的風機出口風壓，形成一條動態(tài)函數(shù)曲線（至少在4-5點），當溫度補正后的喉差值與相對應的出口風壓到達報警點時，運行人員就要及時調(diào)整風壓大小，使其離開喘振區(qū)。如果調(diào)整不及時實際工況點繼續(xù)向控制點移動，在調(diào)節(jié)

　　a為黃色報警線， b為藍色調(diào)節(jié)線，c為紅色喘振線

　　區(qū)后喘振偏差達到-10Kpa時，自動啟動防喘閥自動調(diào)節(jié)，即打開1#防喘閥，閥位行程為0-100%，在控制線的70-100%，打開2#防喘閥，閥位行程為0-100%。如果此時調(diào)節(jié)后的喉差與出口風壓走出喘振區(qū)，此時防喘閥依據(jù)離喘振線的實際情況先關(guān)閉2#防喘閥，再關(guān)閉1#防喘閥。如果1#，2#防喘閥調(diào)節(jié)后仍然沒有走出防喘區(qū)，工況點繼續(xù)運行到喘振線，進入喘振區(qū)，如果喘振時間超過3S，羅茨鼓風機進入逆流狀態(tài)，逆流時間持續(xù)超過5S，則持續(xù)逆流發(fā)生，逆流保護動作，機組跳閘，防喘閥全開，逆止閥全關(guān)，靜葉回到22度。

　　機組在正常運行時兩個防喘閥處于全關(guān)狀態(tài)，當機組發(fā)生喘振時， 1#，2#防喘閥自動打開進行調(diào)節(jié)。若調(diào)整失敗則持續(xù)逆流，1#，2#防喘閥會快速打開，抑制喘振發(fā)生。同時防喘閥打開與關(guān)閉遵循快開慢關(guān)原則，開啟速度一般在3S之內(nèi)，及時有效的快速作出反應，保護機組安全，關(guān)閉防喘閥時，過程相對較慢，避免因關(guān)閉太快而產(chǎn)生氣流振蕩而發(fā)生喘振。

　　三、防喘閥的工作原理與維護

　　1、防喘閥的工作原理：系統(tǒng)在正常工作狀態(tài)下，電磁閥始終是處于帶電狀態(tài)，對于雙作用的控制系統(tǒng)閥門，當調(diào)節(jié)系統(tǒng)增加4-20mA的控制信號時，數(shù)字式定位器DVC6020的A輸出口（與多路轉(zhuǎn)換器377的A口相連），隨之輸出壓力增大，經(jīng)過377的B口，快排閥進入執(zhí)行機構(gòu)汽缸的上腔。執(zhí)行機構(gòu)上腔的壓力增大，執(zhí)行機構(gòu)推動閥門向下（通常也就是關(guān)閉閥門的方向）運行；當4-20mA的控制信號減小，字式定位器DVC6020的B輸出口與多路轉(zhuǎn)換器377的D口相連，輸出壓力增加，經(jīng)過377的E口，作用與氣動放大器2625的控制口，氣動放大器2625的輸出壓力增加，作用于執(zhí)行機構(gòu)下腔，執(zhí)行機構(gòu)在彈簧力的作用下，帶動閥門向上（通常也就是開啟閥門的方向）運動，由于氣動放大器2625的增壓放大作用，閥門開啟的速度更快，

　　2、快開功能：當ASCO電磁閥斷電，三通電磁閥切斷多路轉(zhuǎn)換器的氣路，從而氣路發(fā)生轉(zhuǎn)換，377多路轉(zhuǎn)換器的A-B，D-E，切斷，B-C，E-F接通，儲氣罐的氣源作用于2625氣動放大器，此時2625氣動放大器處于最大流通能力，儲氣罐的壓縮氣體直接進入執(zhí)行機構(gòu)汽缸的下腔，同時由于B-C接通，快排閥輸入端失壓，導致快速排氣，排氣閥和ASCO兩通電磁閥同時排氣，閥門快速打開。

　　四、總結(jié)

　　羅茨鼓風機防喘振調(diào)節(jié)經(jīng)過多年的實踐正在趨于完善，加之近年羅茨風機撥風系統(tǒng)的參與，在確保高爐保風與機組保機之間做出了重要貢獻。

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羅茨風機喘振的原因：高壓羅茨風機喘振現(xiàn)象的原因

　　高壓羅茨風機喘振現(xiàn)象的原因有哪些？粵協(xié)風機廠家和大家講講

　　1、喘振現(xiàn)象及原因：

　　具有駝峰型特性的風機在運行過程中，當負荷減小，負載流量下降到某一定 值時，出現(xiàn)工作不穩(wěn)定現(xiàn)象。

　　這時流量忽多忽少，一會兒向負載排氣，一會兒又 從負載吸氣，發(fā)出如同哮喘病人“喘氣”的噪聲，同時伴隨著強烈振動，這種現(xiàn)象稱之為喘振。

　　發(fā)生喘振現(xiàn)象的根源是離心風機所具有的駝峰型特性。

　　負荷下降使處于駝峰右側(cè)的工作點向駝峰點靠近，工作點越靠近駝峰點M，越會出現(xiàn)工作不穩(wěn)定的可能性，駝峰型特性是發(fā)生喘振現(xiàn)象的主要原因。

　　2、防喘振控制思路

　　轉(zhuǎn)速不同，相應的駝峰 點和駝峰流量也不同。轉(zhuǎn)速越低，駝峰點越向左移，駝峰流量越小。把不同轉(zhuǎn)速下的駝峰點連接起來，就構(gòu)成了一條曲線，曲線右側(cè)為穩(wěn)定工作區(qū)，曲線左側(cè)為喘振區(qū)。我們稱駝峰流量為極限流量，相應的駝峰點連接曲線被稱為喘振極限線。 顯然，只要在任何轉(zhuǎn)速下，控制風機的流量，使其大于極限流量，則風機便不會發(fā)生喘振問題。這就是防喘振控制的基本思想?？紤]到吸入氣體的狀態(tài)如壓力、 溫度、密度等都會引起風機特性曲線的微小變化，因此應考慮一定的安全容量， 確保實際工作點不至于太靠近喘振極限，以免發(fā)生喘振事故。

　　標簽：高壓羅茨風機喘振現(xiàn)象的原因

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