羅茨風(fēng)機(jī)的安全門起跳壓力：羅茨風(fēng)機(jī)安全閥使用說(shuō)明

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)安全閥使用說(shuō)明

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)安全閥、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等水產(chǎn)養(yǎng)殖曝氣設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國(guó)各地及東南亞，深受客戶好評(píng)。羅茨風(fēng)機(jī)安全閥是羅茨風(fēng)機(jī)的保護(hù)裝置，這一小小配件在羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行中有不少學(xué)問(wèn)，下面小編與大家分享一下。

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)安全閥使用上的注意事項(xiàng)

　　因?yàn)樵擄L(fēng)機(jī)安全閥應(yīng)在低壓力下工作，所以閥座與閥體的接觸面是經(jīng)過(guò)精密加工的，如果有異物附著在閥座周圍，閥體工作時(shí)，異物就會(huì)被吸附到接觸面上，由此形成泄漏。另外，請(qǐng)注意檢查安全閥在搬運(yùn)過(guò)程中是否受到?jīng)_擊，這也是造成泄漏的原因。

　　2、羅茨風(fēng)機(jī)安全閥的設(shè)定方法

　　※原理：當(dāng)負(fù)荷超過(guò)安全閥的設(shè)定壓力時(shí)，安全閥開(kāi)啟，由此防止羅茨風(fēng)機(jī)故障。

　　※設(shè)定方法：

　　① 啟動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī)

　?、?一邊觀察壓力表，一邊旋緊閘閥，使壓力超過(guò)設(shè)定壓力的10%左右。

　?、?松開(kāi)鎖定螺母，按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿，直至從安全閥排出空氣為止。

　　④ 若在旋緊閘閥的過(guò)程中，尚未達(dá)到設(shè)定壓力，安全閥已排出空氣，請(qǐng)?jiān)僖淮伟错槙r(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿，直至旋至不再排出空氣為止，再逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，恰好再排出空氣為止（順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，設(shè)定壓力變高；逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，設(shè)定壓力變低）。

　?、?旋緊鎖緊螺母和調(diào)節(jié)螺桿。

　?、?松開(kāi)閘閥，降低壓力，使安全閥不再排氣。

　?、?檢查安全閥是否在設(shè)定壓力下工作，再次旋緊閘閥提高壓力。

　　注意：實(shí)際在排氣側(cè)有負(fù)荷時(shí)，若閘閥全開(kāi)時(shí)，設(shè)定壓力比實(shí)際負(fù)荷高約10%左右。山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機(jī)的安全門起跳壓力：羅茨風(fēng)機(jī)正常壓力是多少？這樣解釋,你就會(huì)看懂了！錦工風(fēng)機(jī)

　　羅茨風(fēng)機(jī)的沒(méi)有正常壓力這一說(shuō)，不同的工況不同的環(huán)境，使用的風(fēng)機(jī)的壓力是不同的，今天錦工風(fēng)機(jī)就和大家來(lái)說(shuō)一下，關(guān)于壓力的這個(gè)問(wèn)題，很多不了解的朋友要仔細(xì)閱讀下：

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)的壓力范圍

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力范圍為：9.8kpa-200kpa，壓力超出這個(gè)范圍，很難達(dá)成，所以，在這個(gè)范圍內(nèi)的壓力都屬于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力。

　　2、羅茨風(fēng)機(jī)的壓力指的是什么？

　　羅茨風(fēng)機(jī)的壓力指的是風(fēng)機(jī)克服管道壓力的能力，能夠克服15kpa的壓力，羅茨風(fēng)機(jī)的選型壓力就是15kpa；──ㄞ}Оㄣㄠ"嘩蝀颺汲──ㄞ}Оㄣㄠ"來(lái)啊快活啊

　　而這里的這個(gè)15kpa其實(shí)就是管道的壓力，如果我們不知道如何進(jìn)行壓力選擇，那么我們可以計(jì)算一下我們自己管道的壓力有多少。得出的這個(gè)壓力就是羅茨風(fēng)機(jī)的壓力。

　　3、選擇壓力時(shí)要盡量匹配

　　風(fēng)機(jī)的壓力選擇小了，容易超壓出現(xiàn)故障，選擇的壓力大了，就會(huì)浪費(fèi)電能，要盡量的做好壓力匹配，才是合適的選型。

　　錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，如果您有此方面的采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨風(fēng)機(jī)的安全門起跳壓力：羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的操作技巧

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的操作方法,應(yīng)注意事項(xiàng)等都與它的工作原理、性能有關(guān),甚至發(fā)生的一些故障及其處理方法也是如此。下面討論的是僅以硫酸轉(zhuǎn)化鼓風(fēng)機(jī)為例單機(jī)運(yùn)行的情況。

　　1、風(fēng)量的調(diào)節(jié)

　　用關(guān)小進(jìn)口或出口閥調(diào)節(jié)風(fēng)量的作用是微小的,因?yàn)橹皇歉淖兞诉M(jìn)出口間的壓差,從而增加了從間隙漏回入口的氣量,除非壓差大幅度的增加,多漏回的量是很微小的。這樣對(duì)調(diào)節(jié)風(fēng)量并無(wú)多大價(jià)值,但卻能顯著增加風(fēng)機(jī)的功率消耗,特別是關(guān)小風(fēng)機(jī)出口閥對(duì)風(fēng)機(jī)有一定的危險(xiǎn)性。關(guān)小入口閥來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)量亦如關(guān)小出口閥,入口負(fù)壓一大,會(huì)改變風(fēng)機(jī)入口氣體的狀態(tài),使換算成標(biāo)準(zhǔn)狀況的風(fēng)量更少。因此關(guān)小入口閥的調(diào)節(jié)作用比關(guān)小出口閥大。可是從計(jì)算看,功率消耗的增加卻更嚴(yán)重,也不可取。

　　采用副線調(diào)節(jié)風(fēng)量使部份氣體從出口經(jīng)副線回到入口,風(fēng)機(jī)的輸風(fēng)量并未減少,但整個(gè)系統(tǒng)的風(fēng)量卻減下來(lái)了,整個(gè)系統(tǒng)的阻力也會(huì)下降,風(fēng)機(jī)的消耗功率隨著降低,因此用副線調(diào)節(jié)風(fēng)量是合理的?？墒潜仨毑扇〈胧┓乐癸L(fēng)機(jī)進(jìn)出口閥門自動(dòng)震閉,或副線閥震開(kāi)、震閉,否則就會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)(出壓、電流逼高)或不需要地增減負(fù)荷。因?yàn)檫@種風(fēng)機(jī)的震動(dòng)較大。

　　羅茨風(fēng)機(jī)對(duì)氣體進(jìn)行絕熱壓縮,氣體通過(guò)風(fēng)機(jī)后溫度必將升高,一部份氣體回入進(jìn)口將使其進(jìn)口溫度升高,從而又影響出口溫度。因此應(yīng)盡量使風(fēng)機(jī)滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷情況下運(yùn)行,避免長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)荷運(yùn)行。

　　2、副線的安全作用

　　在硫酸生產(chǎn)的系統(tǒng)阻力條件下,如無(wú)副線,不論進(jìn)出口閥是開(kāi)著還是關(guān)著,風(fēng)機(jī)啟動(dòng)都有困難或危險(xiǎn)。而且,如果沒(méi)有副線還可能發(fā)生一些意想不到的事故。例如因供電系統(tǒng)跳閘造成風(fēng)機(jī)停車,而風(fēng)機(jī)電機(jī)的開(kāi)關(guān)因失靈并未跳開(kāi),在供電系統(tǒng)恢復(fù)送電時(shí)風(fēng)機(jī)將自行啟動(dòng),此時(shí)如風(fēng)機(jī)副線閥未打開(kāi),姑且不談對(duì)系統(tǒng)的影響,風(fēng)機(jī)本身啟動(dòng)電流過(guò)大也將造成一系列不好的后果,甚至?xí)龤щ姍C(jī)。下面將介紹的多臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)更是如此。因此我們不但要把風(fēng)機(jī)副線看作啟動(dòng)和調(diào)節(jié)的手段,還應(yīng)看到它對(duì)風(fēng)機(jī)的保護(hù)作用。不論什么原因造成風(fēng)機(jī)停車,總要養(yǎng)成首先打開(kāi)副線閥的習(xí)慣(這在處理緊急事故時(shí)往往會(huì)被忽略),以免造成不必要的麻煩。即使是有計(jì)劃停車,第一步也是先開(kāi)副線閥,然后才能關(guān)出進(jìn)口閥。

　　有的廠有幾個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng),風(fēng)機(jī)出口有聯(lián)通管,如誤開(kāi)聯(lián)通閥,常會(huì)使運(yùn)行系統(tǒng)的氣體送入停止運(yùn)行而進(jìn)出口閥未關(guān)死的鼓風(fēng)機(jī),使其倒轉(zhuǎn)。此時(shí)最易發(fā)生因油泵停止供油或與風(fēng)機(jī)同軸的油泵倒轉(zhuǎn)而無(wú)油供應(yīng),造成軸承、齒輪受損。倘若副線開(kāi)足,這一現(xiàn)象就可大為減輕,甚至在誤開(kāi)的聯(lián)通閥開(kāi)得不大時(shí),可能得以避免。

　　3、氣體出口受阻時(shí)的情況

　　因風(fēng)機(jī)的供風(fēng)量受出口壓力增高的影響不大,如風(fēng)機(jī)出口到吸收塔煙囪放空前任一處堵死或受阻,以致切斷了風(fēng)機(jī)出口風(fēng)通路時(shí),對(duì)風(fēng)機(jī)本身和系統(tǒng)都是危險(xiǎn)的。這時(shí)風(fēng)機(jī)可能打壞,如果保護(hù)系統(tǒng)不良,電機(jī)也能燒毀,薄弱的設(shè)備將受損壞。比如轉(zhuǎn)化器因直徑大,頂蓋與器殼的接縫容易被頂裂,塔底作循環(huán)酸儲(chǔ)槽,出口又有小混酸罐時(shí),酸也會(huì)從小混酸罐頂噴出:如果受阻部位在這些設(shè)備后面的話。因此在風(fēng)機(jī)出口到煙自出口間主管路上一切可能有的閥門的關(guān)閉都必須慎重。譬如通電爐進(jìn)出口叉路間主管路上的閥門,有尾氣回收設(shè)備時(shí)吸收塔煙自上的蝶閥等。必須先打開(kāi)準(zhǔn)備去的通路,才能關(guān)閉主管路的閥門,而且關(guān)時(shí)須有人注意風(fēng)機(jī)出壓的變化及采取防止閥門自動(dòng)震閉的措施。

　　4、風(fēng)機(jī)入口前氣體受膽時(shí)的情況

　　從爐子到鼓風(fēng)機(jī)入口間的主管路、設(shè)備發(fā)生阻塞,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)入口負(fù)壓上升時(shí)的后果更為危險(xiǎn)。因風(fēng)機(jī)入口前設(shè)備處于受外壓狀態(tài),不少又是強(qiáng)度較差的塑料、鉛材制的,容易失去穩(wěn)定而變形。還有一種現(xiàn)象,當(dāng)風(fēng)機(jī)進(jìn)口前的某一設(shè)備排液不暢,內(nèi)部液位上升,部份淹沒(méi)下部氣道,使氣體通過(guò)受阻(例如常說(shuō)的干燥塔吊酸現(xiàn)象),達(dá)到一定程度,就能使器底液體發(fā)生震蕩,而在器底來(lái)回晃動(dòng)。此時(shí)我們可以看到全系統(tǒng)(主要是風(fēng)機(jī)進(jìn)口前)的壓力發(fā)生劇烈跳動(dòng),風(fēng)機(jī)電機(jī)的電流波動(dòng),噪聲異常,震動(dòng)加劇,情況是很嚇人。這時(shí)必須及時(shí)打開(kāi)風(fēng)機(jī)副線閥,減少壓力波動(dòng)幅度,以免損壞設(shè)備,特別是受外壓的設(shè)備。然后迅速找出排液不暢的設(shè)備,予以解決。因?yàn)轱L(fēng)機(jī)進(jìn)口前有排液的設(shè)備本不多,原因容易查明。從壓力上分析也很容易,受阻設(shè)備后的負(fù)壓是向上波動(dòng)的,而前面的則向下波動(dòng),界限十分分明。

　　5、倒車問(wèn)題

　　倒開(kāi)備用風(fēng)機(jī),欲使操作時(shí)系統(tǒng)風(fēng)量(負(fù)荷)不發(fā)生顯著變化,羅茨鼓風(fēng)機(jī)要比離心鼓風(fēng)機(jī)難。

　　由于兩臺(tái)羅茨鼓風(fēng)機(jī)共有六只閥,比兩臺(tái)離心式多兩只。備用風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)一般副線閥是開(kāi)著的,進(jìn)出口閥是關(guān)閉的。啟動(dòng)后只能先打開(kāi)備用風(fēng)機(jī)的入口閥,如先開(kāi)出口閥運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)機(jī)打出的風(fēng)將通過(guò)備用風(fēng)機(jī)副線回到入口總管而使整個(gè)系統(tǒng)風(fēng)量急劇下降。此外備用風(fēng)機(jī)負(fù)荷加得太快又會(huì)使系統(tǒng)負(fù)荷急劇上升。因此在備用風(fēng)機(jī)啟動(dòng)、開(kāi)足入口閥后,打開(kāi)其出口閥、關(guān)小其副線閥,開(kāi)大欲停風(fēng)機(jī)的副線閥、關(guān)小其出口閥。四個(gè)動(dòng)作最好同時(shí)進(jìn)行,才能做到倒車時(shí)風(fēng)量穩(wěn)定。直到備用風(fēng)機(jī)完全取代欲停風(fēng)機(jī),此時(shí)欲停風(fēng)機(jī)副線閥開(kāi)足、出口閥關(guān)死,即可停機(jī)關(guān)死入口閥,或先關(guān)入口后停機(jī)。當(dāng)然操作熟練后手續(xù)是可以簡(jiǎn)化的。

　　6。利用羅茨鼓風(fēng)機(jī)測(cè)定系統(tǒng)阻力

　　一個(gè)新系統(tǒng)建成點(diǎn)火升溫前,欲知道系統(tǒng)阻力,以便掌握系統(tǒng)升溫用風(fēng)壓并制訂開(kāi)車后的操作指標(biāo)。我們可以抽空氣將風(fēng)機(jī)負(fù)荷加足,測(cè)定其進(jìn)出口溫度、壓力和各設(shè)備壓力,因?yàn)轱L(fēng)機(jī)開(kāi)足時(shí)風(fēng)量是知道的,即可換算成標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)風(fēng)量,那末相當(dāng)于多少日產(chǎn)量的系統(tǒng)阻力應(yīng)是多少都能換算出來(lái)。再利用計(jì)算阻力的公式,利用氣速(也就是氣體體積)、氣體重度與溫度的筍系,也可以換算到操作溫度下的阻力情況。阻力值的變化大致與絕對(duì)溫度的變化成正比例,即

　　要測(cè)算每一個(gè)設(shè)備的阻力也是如此。

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羅茨風(fēng)機(jī)的安全門起跳壓力：調(diào)整羅茨風(fēng)機(jī)壓力的方法和正常工作溫度范圍

　　原標(biāo)題：調(diào)整羅茨風(fēng)機(jī)壓力的方法和正常工作溫度范圍

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下調(diào)整羅茨風(fēng)機(jī)壓力的方法和正常工作溫度范圍

　　調(diào)整羅茨風(fēng)機(jī)壓力的方法：

　　羅茨風(fēng)機(jī)壓力低通常的解決方法是更換更大的電機(jī)，但是有可能會(huì)出現(xiàn)流量降低的情況，所以一般需要提高轉(zhuǎn)速。羅茨風(fēng)機(jī)的壓力，并不是羅茨風(fēng)機(jī)能產(chǎn)生的壓力，而它所能能負(fù)載的壓力，羅茨風(fēng)機(jī)壓力低，其實(shí)是在風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下壓力不夠，力量不足，如果強(qiáng)行使用會(huì)損壞電機(jī)。所以想要更大的壓力須更換跟有力，功率更大的電機(jī)。

　　改變系統(tǒng)需要壓力，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是改變羅茨風(fēng)機(jī)出風(fēng)口口徑大小。大則降壓，小則升壓?？梢栽诠娘L(fēng)機(jī)上安裝泄壓閥，泄壓閥可以準(zhǔn)確且保持不變的安全穩(wěn)定壓力，一旦超壓，泄壓閥能充分打開(kāi)及時(shí)泄壓。

　　調(diào)整羅茨風(fēng)機(jī)的間隙，在安裝的時(shí)候，把塞尺放入葉輪之間，然后安裝齒輪。在安裝齒輪過(guò)程中，把塞尺在葉輪每個(gè)接觸面之間換動(dòng)，保持間隙一致。羅茨風(fēng)機(jī)汽缸和轉(zhuǎn)子間維持著微小的間隙，一般情形其間隙大約在十分之幾毫米。因?yàn)楸舜瞬幌嗄Σ粒士梢愿咚龠\(yùn)轉(zhuǎn)而獲得大的風(fēng)量或排氣速度。由于羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途。

　　由于羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓是不受風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制的，不論轉(zhuǎn)速變化如何，其風(fēng)壓可以保持不變。而風(fēng)量則與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比的，在一定的壓力范圍內(nèi)其壓力大小隨系統(tǒng)變化而變化，壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化，具有自適應(yīng)性;具有強(qiáng)制輸氣的硬排氣特性，即當(dāng)壓力變化時(shí)，流量變化甚微。

　　羅茨風(fēng)機(jī)正常工作溫度范圍：

　　夏季和冬季使用羅茨風(fēng)機(jī)，對(duì)風(fēng)機(jī)的檢查密度要增大，原本一天檢查1到2次，要增加到3到4次，一旦發(fā)生故障及時(shí)停機(jī)檢查。

　　水冷型羅茨風(fēng)機(jī)在冬季要注意：防止水冷管結(jié)冰或者凍裂，停機(jī)，要把水冷管里面的水清理干凈。在夏季，羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣溫度一般要控制在40℃一下，超過(guò)這個(gè)溫度，羅茨風(fēng)機(jī)可能存在溫度過(guò)高的情況，容易燒電機(jī)。

　　有些地區(qū)氣溫低還可能與海拔因素有關(guān)，如果是海拔較高，溫度較低，在羅茨風(fēng)機(jī)選型時(shí)，要特別注意一下，不能按照平常情況進(jìn)行選型，海拔對(duì)風(fēng)量和壓力都有影響。一般類型的羅茨風(fēng)機(jī)主要放置在地面以上，環(huán)境溫度的高低都會(huì)給羅茨風(fēng)機(jī)造成影響，縮短使用壽命，所以最好建造一個(gè)風(fēng)機(jī)房有效控制環(huán)境溫度保護(hù)羅茨風(fēng)機(jī)。

　　一般情況下羅茨風(fēng)機(jī)的壓力越高溫度越高，轉(zhuǎn)速越高溫度越高，正常來(lái)說(shuō)每增加20kpa會(huì)增加1.1攝氏度，轉(zhuǎn)速每增加200轉(zhuǎn)會(huì)增加0.9攝氏度。另外風(fēng)機(jī)越大溫度會(huì)高一點(diǎn)。

　　如果我們輸送的氣體溫度超過(guò)40攝氏度，比如：溫度較高的飽和水蒸氣，溫度較高的情況下，對(duì)風(fēng)機(jī)的要求也會(huì)提高，比如材質(zhì)采用不銹鋼材質(zhì)，或者對(duì)風(fēng)機(jī)做防腐處理，密封方式進(jìn)行更換，軸承和油箱進(jìn)行降溫等，需要做特殊處理才可以使用。

　　同樣，不同的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的相同型號(hào)的風(fēng)機(jī)為什么溫度會(huì)不同，取決于間隙的調(diào)整，軸承的好壞，等等!羅茨風(fēng)機(jī)正常工作溫度范圍在30-90℃，風(fēng)機(jī)出口溫度與壓力是成正比的。我們的羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)體溫度計(jì)算方式：室溫+每升高1000毫米水柱溫度上升10度(在此范圍內(nèi)為正常值，超過(guò)則為羅茨風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高)。

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