羅茨風(fēng)機(jī)的工作負(fù)載：羅茨風(fēng)機(jī)的工作負(fù)載試運(yùn)行有哪些內(nèi)容？這里來看下

　　鼓風(fēng)機(jī)負(fù)荷試車是對(duì)鼓風(fēng)機(jī)安裝質(zhì)量的最后檢驗(yàn)，所以負(fù)荷試車必須慎重，并要注意安全，試車內(nèi)容如下：

　　一、試車準(zhǔn)備與起動(dòng)

　　鼓風(fēng)機(jī)負(fù)荷試車時(shí)間為8小時(shí)。試車所有介質(zhì)為空氣，如技術(shù)文件有特殊規(guī)定時(shí)，可按有關(guān)規(guī)定辦理。試車前應(yīng)進(jìn)行充分的準(zhǔn)備，認(rèn)真檢查處理空負(fù)荷試車中存在的問題。

　　二、加負(fù)荷步驟，現(xiàn)以錦工175A型羅茨鼓風(fēng)機(jī)為例，說明負(fù)荷試車步驟。

　　1)起動(dòng)后空負(fù)荷運(yùn)行10?30分鐘無問題后，即可開始加負(fù)荷試車，試車時(shí)，緩慢關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)出口閥門，使壓力逐漸上升；

　　2)應(yīng)緩慢均勻增加負(fù)荷，每隔10分鐘增加1米水柱為宜；HDFj11.com

　　3)加壓時(shí)，要隨時(shí)注意壓力表指針變化情況，不允許起過設(shè)計(jì)壓力。

　　三、負(fù)荷運(yùn)行中的檢測(cè)項(xiàng)目與無負(fù)荷試運(yùn)檢測(cè)項(xiàng)目相同。并每隔30分鐘作一次操作記錄。

　　四、負(fù)荷試運(yùn)后的檢査負(fù)荷試運(yùn)結(jié)束后，應(yīng)對(duì)鼓風(fēng)機(jī)組作一次全面的檢查，具體內(nèi)容如下：

　　1)在溫度未降低的情況下停機(jī)，并立即校核機(jī)組在熱狀態(tài)下聯(lián)軸器的同心度；

　　2)拆開軸承箱檢查軸承的工作情況及軸瓦的摩擦痕跡.有無裂紋和擦傷,復(fù)測(cè)軸瓦間隙，檢查軸頸是否有劃痕；

　　3)拆開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口管路，用塞尺檢查機(jī)殼內(nèi)部備零件徑向和軸向間隙；

　　4)檢查氣封片有無碰擦，機(jī)械密封動(dòng)、靜環(huán)有無劃痕；

　　5)減速器在運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象時(shí)，也應(yīng)拆卸檢査；

　　6)拆卸齒輪箱，檢査齒輪上的銷釘及螺母有無松動(dòng)，齒輪嚙合是否良好；

　　7)檢杏附屬裝置如消聲器、除塵器、安全閥等，有無損壞和其它缺陷。

　　8)發(fā)現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時(shí)，應(yīng)緊急停車：

　　電動(dòng)機(jī)、減速器及鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部有異常的摩擦聲和碰撞時(shí)；鼓風(fēng)機(jī)體強(qiáng)烈振動(dòng)時(shí)；

　　油泵或潤(rùn)滑油系統(tǒng)出現(xiàn)故癉，使?jié)櫥蛪毫ο陆抵?.6公斤/厘米^2,或潤(rùn)滑油突然中斷時(shí);

　　軸承溫度上升超過規(guī)定，或軸承冒煙時(shí)；

　　冷卻水中斷或水壓低于1公斤/厘米^2時(shí);電動(dòng)機(jī)發(fā)生火花、冒煙或軸承溫度高于規(guī)定時(shí)，或電流突然升高時(shí)；機(jī)組某一零件有危險(xiǎn)情況，或主要管道破裂時(shí)。

　　9)羅茨鼓風(fēng)機(jī)試運(yùn)時(shí)，軸承的最大徑向振幅及工藝聯(lián)鎖參數(shù)的控制指標(biāo)等，不準(zhǔn)超過有關(guān)技術(shù)文件的規(guī)定。

　　錦工風(fēng)機(jī)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)已經(jīng)有10多年的時(shí)間，如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問題，可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線

　　：羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)的工作負(fù)載：羅茨風(fēng)機(jī)的簡(jiǎn)介、工作原理、特點(diǎn)、與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別以及安裝和使用

　　羅茨風(fēng)機(jī)是什么？羅茨風(fēng)機(jī)是一種定容積式風(fēng)機(jī)。該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定等特性，它適用于多種用途，在很多領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。它可以包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)，各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會(huì)出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象，因而可以高速化，基本不需要內(nèi)部潤(rùn)滑。下面賢集網(wǎng)的小編就來為大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)的簡(jiǎn)介、工作原理、特點(diǎn)、與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別以及安裝和使用。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的簡(jiǎn)介

　　羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī)，通過一對(duì)轉(zhuǎn)子的“嚙合”（轉(zhuǎn)子之間有間隙，又不相互接觸）使進(jìn)氣口隔開，轉(zhuǎn)子由一對(duì)同步齒輪傳動(dòng)，做反方向運(yùn)動(dòng)，將吸入的氣體無內(nèi)壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達(dá)排氣口的瞬間，因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓，從而完成氣體輸送。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理

　　簡(jiǎn)單地說，就是靠一對(duì)葉輪將氣體從一端不停的往另一端強(qiáng)制輸送，達(dá)到輸風(fēng)的目的。這個(gè)原理是由美國(guó)的羅茨兄弟提出的，所以叫做羅茨原理。使用羅茨原理制造的鼓風(fēng)機(jī)就叫做羅茨風(fēng)機(jī)啦。最初羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子是一對(duì)兩葉轉(zhuǎn)子，現(xiàn)在基本上都已經(jīng)是3葉羅茨轉(zhuǎn)子，在噪音、震動(dòng)等各方面都有了很大的提高。但是基本原理不變。

　　1、基本原理

　　羅茨風(fēng)機(jī)是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械，兩轉(zhuǎn)子的軸線互相平行，由原動(dòng)機(jī)通過一對(duì)同步齒輪驅(qū)動(dòng)，作方向相反的等速旋轉(zhuǎn)。羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣。在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)璧輸送到排出的一側(cè)。

　　2、預(yù)進(jìn)氣原理

　　預(yù)進(jìn)氣壓縮方法，主要是為改善風(fēng)機(jī)的回流沖擊特性提出來的。在基元容積（葉輪與機(jī)殼及墻板圍成的封閉空間）由進(jìn)氣口向排氣口移動(dòng)的過程中，通過開在機(jī)殼或墻板上的導(dǎo)氣孔口，向其內(nèi)部預(yù)先導(dǎo)入高壓氣體，以便在基元容積與排氣口連通之前，使其內(nèi)部壓力逐漸與排氣口的壓力達(dá)到或接近平衡。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例。

　　2、三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由 2 個(gè)葉輪進(jìn)行 3 次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動(dòng)性小，振動(dòng)也小，噪聲低。

　　3、風(fēng)機(jī) 2 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面，葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。

　　4、各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會(huì)出現(xiàn)相互碰觸現(xiàn)象，因而可以高速化。

　　5、風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行原理：

　　羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動(dòng)性小，振動(dòng)也小，噪聲低。風(fēng)機(jī) 兩 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面，葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行原理是當(dāng)電機(jī)通過聯(lián)軸器或帶輪帶動(dòng)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，安裝在主動(dòng)輪上的齒輪帶動(dòng)從動(dòng)輪上的齒輪，按相反方向同步旋轉(zhuǎn)，使嚙合的轉(zhuǎn)子相隨轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使機(jī)殼與轉(zhuǎn)子形成一個(gè)空間，氣體從進(jìn)氣口進(jìn)入空間。這時(shí)氣體會(huì)受到壓縮并被轉(zhuǎn)子擠出出氣口，而另一個(gè)轉(zhuǎn)子則轉(zhuǎn)道與第一個(gè)轉(zhuǎn)子在壓縮開始的相對(duì)位置，與機(jī)殼的另一邊形成一個(gè)新空間，新的氣體又進(jìn)入這一空間，被擠壓出，這樣連續(xù)運(yùn)動(dòng)從而達(dá)到鼓風(fēng)的目的。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的工作特性：

　　由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小，噪聲低。葉輪和軸為整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，葉輪無磨損，風(fēng)機(jī)性能會(huì)持久不變，從而可以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，風(fēng)機(jī)容積利用率大，容積效率高，且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方式靈活多變。在較為合理的選用軸承后，可以使各軸承的使用壽命均勻，從而延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)的壽命。風(fēng)機(jī)油封可以選用氟橡膠材料，這樣可以耐高溫，耐磨，延長(zhǎng)使用壽命。

　　羅茨風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別

　　1、結(jié)構(gòu)上的區(qū)分：羅茨風(fēng)機(jī)一般為鑄造本體，內(nèi)部葉輪為精加工部件組裝 而成，而離心風(fēng)機(jī)多指葉片式那種，有焊接式，鋁合金等。

　　2、工作原理區(qū)別：羅茨風(fēng)機(jī)是由主機(jī)內(nèi)部主副葉輪擠壓空氣，產(chǎn)生一定壓力的風(fēng)量。離心風(fēng)機(jī)多是利用葉輪的旋轉(zhuǎn)，通過離心力作用，將空氣形成一定速度的氣流，達(dá)到所要的風(fēng)量和風(fēng)壓。

　　3、應(yīng)用上的區(qū)別：羅茨風(fēng)機(jī)因?yàn)槭菙D壓送風(fēng)，所以輸出的壓力較高可達(dá)80KPa-100kPa,但風(fēng)量沒有離心風(fēng)機(jī)高。離心風(fēng)機(jī)的離心力因產(chǎn)品設(shè)計(jì)不同，產(chǎn)生壓力區(qū)別較大，但風(fēng)量大的特點(diǎn)是羅茨風(fēng)機(jī)所不能替代的。

　　4、材質(zhì)上的區(qū)別：羅茨風(fēng)機(jī)多為鑄鋼，不銹鋼及鍍合金表面處理。而離心風(fēng)機(jī)材質(zhì)則較廣，有鐵板焊接，也有鑄鋁的，不銹鋼，合金材料等等。

　　一、特點(diǎn)和用途

　　1、該鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)殼進(jìn)排氣口遮壁線形成螺旋式結(jié)構(gòu)與葉輪頂部的直線所構(gòu)成的三角形進(jìn)排氣口隨著葉輪的旋轉(zhuǎn)而循序開閉，運(yùn)行噪聲極低并沒有排氣脈動(dòng)的現(xiàn)象。

　　2、該鼓風(fēng)機(jī)葉輪為三葉直線型，葉輪之間只要確保側(cè)面間隙即可，與同樣尺寸的傳統(tǒng)二葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)相比具有效率高的特點(diǎn)。

　　3、轉(zhuǎn)子采取特殊外形，便于保持轉(zhuǎn)子間的相互間隙，密封性能大大改善，使效率進(jìn)一步提高。

　　4、使用精密數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)并對(duì)精度管理采取了完善的措施，對(duì)轉(zhuǎn)子實(shí)施嚴(yán)格的校驗(yàn)，保證了本機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)十分平穩(wěn)。

　　5、該齒輪采用特殊鋼經(jīng)適當(dāng)淬火處理，嚴(yán)格按照高精度齒輪研削制造。因而將來自齒輪對(duì)產(chǎn)品的不良干擾完全排除。

　　6、風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用輕工、化工、紡織、冶金、電力、礦井、化肥、石油、煤氣站、港口、水產(chǎn)養(yǎng)殖、污水處理、重油、噴燃、氣力輸送等國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的安裝和使用

　　1、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在人經(jīng)常出入的場(chǎng)所，以防受傷和燙傷。

　　2、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在易產(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場(chǎng)所，以防火災(zāi)和中毒等事故。

　　3、根據(jù)進(jìn)排氣口方向和維修需要，基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的空間。

　　4、風(fēng)機(jī)安裝時(shí)，應(yīng)察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。

　　5、風(fēng)機(jī)室外配置時(shí)，應(yīng)設(shè)置防雨棚。

　　6、風(fēng)機(jī)在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長(zhǎng)期使用，超過40℃時(shí)，應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施，以提高風(fēng)機(jī)使用壽命。

　　7、當(dāng)輸送空氣介質(zhì)，其含塵量一般不應(yīng)超過100mg/m3。

　　8、操作使用注意事項(xiàng)

　?、?、 應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件全面進(jìn)行檢查，機(jī)件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。

　　(2)、為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行，不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。

　　(3)、檢查鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的找中、找正質(zhì)量。

　　(4)、檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固。

　　(5)、向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油位線之中，潤(rùn)滑油牌號(hào)為N220的中負(fù)荷工作齒輪油。

　　(6)、檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

　　(7)、在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應(yīng)安裝皮帶罩（防護(hù)罩），以保證操作使用的安全。

　　(8)、全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門，盤動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無撞擊和磨擦等現(xiàn)象，確認(rèn)一切正常情況下，方可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)使用。

　　9、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

　　⑴、新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　⑵、羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是：在進(jìn)排氣口閥門全開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

　?、?、沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或磨擦聲，軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。

　?、?、空負(fù)荷運(yùn)行３０分鐘左右，如情況正常，即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常，進(jìn)行檢查排除后仍需做空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　10、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　?、?、要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷，不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。

　?、?、所謂額定負(fù)荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負(fù)荷。

　?、恰L(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門，應(yīng)注意定期觀察壓力情況，超負(fù)荷時(shí)安全閥是否動(dòng)作排氣，否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整安全閥，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。

　?、?、由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口的溫度），否則必將影響機(jī)器的安全，如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施。 ⑸要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的油量位置，定期檢查，并做好記錄，確保油量。

　　11、停車

　　鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車，必須逐步卸負(fù)荷后再停車，以免損壞機(jī)器，關(guān)于緊急停車原則，用戶可另行擬訂細(xì)則。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維護(hù)和檢修：

　　鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng)，并應(yīng)注意任何事故的苗子，除了要注意一般性維修規(guī)程外，對(duì)下述各點(diǎn)要著重注意。

　　1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現(xiàn)象。

　　2、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部無漏油現(xiàn)象。

　　3、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。

　　4、注意潤(rùn)滑和散熱情況是否正常，注意潤(rùn)滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無雜聲，注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下運(yùn)行，并注意定期加黃油。

　　5、鼓風(fēng)機(jī)的過載,有時(shí)不是立即顯示出來的,所以要注意進(jìn)、排氣壓力，軸承溫度和電動(dòng)機(jī)電流的增加趨勢(shì)，來判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。

　　6、拆卸機(jī)器前，應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量，做好記錄，并在零部件上做好標(biāo)記，以保證裝配后維持原來配合要求。

　　7、新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī)，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟投入運(yùn)行，建議運(yùn)行８小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油。

　　8、維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進(jìn)行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關(guān)易損件。

　　9、鼓風(fēng)機(jī)大修建議由本公司或?qū)I(yè)維修人員進(jìn)行檢修。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要故障及原因：

　　1、風(fēng)量不足

　?、?、葉輪與機(jī)體因磨損而引起間隙增大；排除方法為更換磨損零件。

　　②、配合間隙有所松動(dòng)；排除方法為按要求調(diào)整。

　　③ 系統(tǒng)有泄漏；排除方法為檢查后排除。

　　2、電動(dòng)機(jī)超載

　?、?、系統(tǒng)壓力變化a、進(jìn)口過濾器填塞或其它原因造成壓力增高、形成負(fù)壓（在出口壓力不變情況下，升壓增高）b、出口系統(tǒng)壓力增加；排除方法為檢查后排除。

　?、?、零部件不正常所引起a、靜動(dòng)件發(fā)生磨擦；排除方法為調(diào)整間隙。b、齒輪損壞c、軸承損壞；排除方法為更換。

　　3、溫度過高

　?、?、機(jī)體a、由于壓比值P出／P進(jìn)增大b、由于進(jìn)口氣體溫度增高；排除方法為檢查后排除。c、靜動(dòng)件發(fā)生磨擦；排除方法為調(diào)整間隙。

　?、?、軸承a、軸承損壞；排除方法為更換。b、潤(rùn)滑油過多或不足；排除方法為調(diào)整油量。

　?、邸?rùn)滑油a、齒輪嚙合不正?；驌p壞；排除方法為檢查后調(diào)整或更換。b、軸承損壞c、油質(zhì)欠佳；排除方法為更換。

　　4、葉輪與葉輪之間發(fā)生撞擊

　?、?、輪齒發(fā)生位移；排除方法為調(diào)整間隙并緊固。

　?、凇X面磨損因而齒隙增大，導(dǎo)致葉輪之間間隙變化；排除方法為調(diào)整間隙。

　?、?、齒輪與軸松動(dòng)；排除方法為更換自鎖螺母。

　?、堋⒅鲝膭?dòng)軸彎曲超限；排除方法為校直或更換軸。

　　⑤、機(jī)體內(nèi)混入雜質(zhì)或由于介質(zhì)形成結(jié)垢；排除方法為清除雜質(zhì)或結(jié)垢。

　?、蕖L動(dòng)軸承磨損，游隙增大；排除方法為更換。

　　⑦、超額定壓力運(yùn)行；排除方法為檢查超壓原因后排除。

　　5、葉輪與機(jī)殼徑向發(fā)生磨擦

　　①、間隙超值；排除方法為調(diào)整間隙。

　?、?、滾動(dòng)軸承磨損，游隙增大；排除方法為更換。

　?、邸⒅鲝膭?dòng)軸彎曲超限；排除方法為校直或更換軸。

　?、?、超額定壓力運(yùn)行；排除方法為檢查超壓原因后排除。

　　6、葉輪與墻板之間發(fā)生磨擦

　?、?、間隙超值；排除方法為調(diào)整間隙。

　?、凇⑷~輪與墻板端面附粘著雜質(zhì)或介質(zhì)結(jié)垢；排除方法為清除雜質(zhì)和結(jié)垢。

　　以上，就是賢集網(wǎng)小編為您介紹的羅茨風(fēng)機(jī)的簡(jiǎn)介、工作原理、特點(diǎn)、與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別以及安裝和使用。羅茨風(fēng)機(jī)主要是通過V型帶或聯(lián)軸器帶動(dòng)主動(dòng)軸，將機(jī)體內(nèi)的氣體由進(jìn)氣腔推送至排氣腔后排出機(jī)體，達(dá)到鼓風(fēng)的作用；如今在很多領(lǐng)域有著廣泛的運(yùn)用，該設(shè)備性能穩(wěn)定，無喘振，使用壽命長(zhǎng)；結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，維修便利，是一款受歡迎的鼓風(fēng)機(jī)。

羅茨風(fēng)機(jī)的工作負(fù)載：羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)載類型_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　有關(guān)羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)載注意問題具體內(nèi)容,以下是山東尊鼓機(jī)械科技有限公司的見解

　　羅茨風(fēng)機(jī)過濾棉在更換時(shí),可以選擇從原廠采購(gòu),也可以選擇從經(jīng)銷商處采購(gòu),為了保證過濾精度一致,建議廣大客戶選擇從廠家進(jìn)行選擇,只要將設(shè)備的型號(hào)報(bào)給廠家,廠家就會(huì)為我們發(fā)配相應(yīng)精度的濾芯.

　　負(fù)壓稀相氣力輸送系統(tǒng)采用羅茨風(fēng)機(jī)或真空泵作為氣源設(shè)備,取料裝置部件通常為吸料槍、體積喂料機(jī),氣源設(shè)備裝在系統(tǒng)的末端,當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,整個(gè)系統(tǒng)形成負(fù)壓,由管道內(nèi)外存在的壓力差空氣被吸入輸料管.與此同時(shí)物料和一部分空氣便同時(shí)被吸嘴吸入,并被輸送到真空上料器,在真空上料器中,物料和空氣分離,被分離出來的物料由從真空上料器底部卸出,而未被分離出來的微細(xì)粉粒隨氣流進(jìn)入除塵器中凈化,凈化后的空氣經(jīng)除塵器排入大氣.

　　負(fù)壓稀相氣力輸送的優(yōu)勢(shì)在于易于取料,適用于要求取料不發(fā)塵的場(chǎng)合；適用于從低處、深處、狹窄取料點(diǎn)以及由幾處向一處集中送料的場(chǎng)合；由于氣源設(shè)在系統(tǒng)的末端,潤(rùn)滑油或水分等不會(huì)混入被輸送的物料；由于輸料管系統(tǒng)內(nèi)壓力低于大氣壓力,所以即使產(chǎn)生磨損和存在間隙時(shí),被輸送物料也不會(huì)泄露；由于輸送系統(tǒng)內(nèi)壓力低于大氣壓力,水分易蒸發(fā),所以對(duì)水分多的物料也較壓送式容易輸送.

　　負(fù)壓吸送造價(jià)低,系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、維修成本低、管路殘留少,尤其適合一般氣流干燥工藝過程輸送和食品行業(yè)的物料輸送.

　　有關(guān)羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)載注意問題的具體內(nèi)容,詳情請(qǐng)電話咨詢. 山東尊鼓機(jī)械科技有限公司主營(yíng)羅茨風(fēng)機(jī),羅茨鼓風(fēng)機(jī)、熔噴布風(fēng)機(jī)等產(chǎn)品,質(zhì)量有保證,交貨期短.

　　羅茨風(fēng)機(jī)水泵類負(fù)載是典型的變轉(zhuǎn)距負(fù)載，即風(fēng)量與轉(zhuǎn)速成正比，轉(zhuǎn)距或風(fēng)壓與轉(zhuǎn)速平方成正比，軸功率與轉(zhuǎn)速立方成正比，故在低速運(yùn)行時(shí)，負(fù)載轉(zhuǎn)距非常小。

　　通常羅茨風(fēng)機(jī)水泵類負(fù)載多是根據(jù)滿負(fù)荷工作需用量來選型，實(shí)際應(yīng)用中大部分時(shí)間并非工作于滿負(fù)荷狀態(tài)，當(dāng)采用電機(jī)直接方式，由于轉(zhuǎn)速無法調(diào)節(jié)，常用擋風(fēng)板、閥門來調(diào)節(jié)風(fēng)量或流量，這樣羅茨風(fēng)機(jī)不僅造成能源的浪費(fèi)而且由于過大的啟動(dòng)電流造成電網(wǎng)沖擊和設(shè)備的震動(dòng)和水錘現(xiàn)象。

　　采用變頻調(diào)速器控制羅茨風(fēng)機(jī)、泵類負(fù)載是一種理想的控制方法，當(dāng)電機(jī)在額定轉(zhuǎn)速的80%運(yùn)行時(shí)，理論上其消耗的功率為額定功率的(80%)的三次方，即50%左右(理論依據(jù)：流量：q2/q1=n2/n1;揚(yáng)程：h2/h1=(n2/n1)2;輸入功率：p2/p1=(q2/q1)*(h2/h1)=(n2/n1)3;其中：q:流量，n:轉(zhuǎn)速;h:揚(yáng)程，p功率。舉例：當(dāng)前轉(zhuǎn)速下降到額定轉(zhuǎn)速80%時(shí)，n2=0.8n，功率p2=0.8*0.8*0.8p=0。512p，即當(dāng)前速度下降到80%，所需要的功率只需要原來的51%。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓、風(fēng)量、功率與轉(zhuǎn)速的關(guān)系：羅茨風(fēng)機(jī)

　　通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速n可用轉(zhuǎn)速表直接測(cè)量，其數(shù)值用每分鐘多少轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)/分)來表示。

　　小型羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一般較高，往往與電動(dòng)機(jī)直接相連。

　　大型羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較低，一般用皮帶傳動(dòng)與電動(dòng)機(jī)相連，改變皮帶輪的直徑即可調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，其關(guān)系如下： n1/n2=d2/d1 式中： n1，n2——風(fēng)機(jī);電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 d1，d2——羅茨風(fēng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的皮帶輪的直徑。

　　如要改變風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，只要改變通羅茨風(fēng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)中任意一個(gè)皮帶輪的直徑即可。 當(dāng)改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，風(fēng)機(jī)的特性參數(shù);特性曲線也隨之改變，亦即，風(fēng)機(jī)在每一轉(zhuǎn)速下都有其相應(yīng)的特性曲線。 當(dāng)轉(zhuǎn)速改變時(shí)，風(fēng)機(jī)的特性參數(shù)Q，H，N的變化可按下式計(jì)算： Q/Q`=n/n` H/H`=(n/n`)2 N/N`=(n/n`)3

　　以上可見，如果通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速由n改變?yōu)閚ˊ時(shí)，羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量變化與轉(zhuǎn)速比的一次方成正比;風(fēng)壓變化與轉(zhuǎn)速比的二次方成正比；功率變化與轉(zhuǎn)速比的三次方成正比。

　　所以在增加羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，必須重新計(jì)算所需功率，注意原來配備的電機(jī)是否會(huì)過載。

　　通風(fēng)機(jī)的幾個(gè)性能參數(shù)不是固定不變的，它們之間都有一定的內(nèi)在聯(lián)系。

　　羅茨風(fēng)機(jī)是恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載嗎？要想知道羅茨風(fēng)機(jī)是不是恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載我們需要先了解下什么是恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載。恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載指任何轉(zhuǎn)速下負(fù)載轉(zhuǎn)矩TL總保持恒定或基本恒定，而與轉(zhuǎn)速無關(guān)的負(fù)載。

　　還有一種位勢(shì)性轉(zhuǎn)矩負(fù)載，負(fù)載轉(zhuǎn)矩TL的極性不隨轉(zhuǎn)速方向的改變而改變。因此，恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載根據(jù)負(fù)載轉(zhuǎn)矩的方向與旋轉(zhuǎn)方向有關(guān)。位能性恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載特性應(yīng)畫在一四象限，起重類型負(fù)載中的重物多屬這類負(fù)載。

　　羅茨風(fēng)機(jī)由于功率等于轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩的乘積，所以風(fēng)機(jī)的控制有兩個(gè)自由度，但在不同的選擇參數(shù)下羅茨風(fēng)機(jī)的效率是不一樣的，而恒轉(zhuǎn)矩控制就是能夠控制羅茨風(fēng)機(jī)高效運(yùn)行的一種方式。說得再直白點(diǎn)，變頻調(diào)速就是因?yàn)檩敵龉β拾l(fā)生變化，所以選擇了變頻變壓的方式來節(jié)電，而該方式的特點(diǎn)是輸出轉(zhuǎn)矩近似保持恒定。

　　所以時(shí)速1公里的汽車和時(shí)速100公里的汽車受的風(fēng)阻是不一樣的，1秒1轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)和1秒50轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)受的風(fēng)阻也是不一樣的。羅茨風(fēng)及不是恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載。

　　羅茨風(fēng)機(jī)試運(yùn)行一定不要進(jìn)行負(fù)載檢測(cè)，一旦存有故障，羅茨風(fēng)機(jī)極易損壞，羅茨風(fēng)機(jī)的試運(yùn)行一定是在空載的情況下進(jìn)行的！羅茨風(fēng)機(jī)采購(gòu)回來之后，我們?cè)诟鶕?jù)廠家指導(dǎo)的方法進(jìn)行安裝之后，還需要對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行一番的檢查之后，才可以進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)工作，那么羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行前需要檢查哪些內(nèi)容呢？

　　有問題---點(diǎn)擊咨詢

　　錦工風(fēng)機(jī)教大家羅茨風(fēng)機(jī)使用前要注意事項(xiàng)：

　　1、檢查各零部件是否齊全正常；

　　2、羅茨風(fēng)機(jī)放置要平穩(wěn)，避免羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)傾斜等情況；

　　3、檢查地腳螺栓是否松動(dòng)；

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　　4、羅茨風(fēng)機(jī)試運(yùn)行，需要在空載的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)；

　　5、檢查羅茨風(fēng)機(jī)葉輪情況，檢查是否存在轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的情況；

　　6、檢查電機(jī)的轉(zhuǎn)向，保證電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向符合正確輸送方向。

　　小結(jié)：通過以上幾點(diǎn)您可以了解到，羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前所需要進(jìn)行檢查的內(nèi)容，如果我們的羅茨風(fēng)機(jī)是皮帶帶動(dòng)，皮帶的松緊度也是需要檢查的，在運(yùn)行2-3小時(shí)后然后檢查一次皮帶，運(yùn)行2到3天再進(jìn)行一次皮帶的檢查。

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羅茨風(fēng)機(jī)的工作負(fù)載：羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)載試運(yùn)行可以嗎？【不懂的請(qǐng)進(jìn)】

　　羅茨風(fēng)機(jī)試運(yùn)行一定不要進(jìn)行負(fù)載檢測(cè)，一旦存有故障，羅茨風(fēng)機(jī)極易損壞，羅茨風(fēng)機(jī)的試運(yùn)行一定是在空載的情況下進(jìn)行的！羅茨風(fēng)機(jī)采購(gòu)回來之后，我們?cè)诟鶕?jù)廠家指導(dǎo)的方法進(jìn)行安裝之后，還需要對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行一番的檢查之后，才可以進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)工作，那么羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行前需要檢查哪些內(nèi)容呢？

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　　1、檢查各零部件是否齊全正常；

　　2、羅茨風(fēng)機(jī)放置要平穩(wěn)，避免羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)傾斜等情況；

　　3、檢查地腳螺栓是否松動(dòng)；

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　　4、羅茨風(fēng)機(jī)試運(yùn)行，需要在空載的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)；

　　5、檢查羅茨風(fēng)機(jī)葉輪情況，檢查是否存在轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的情況；

　　6、檢查電機(jī)的轉(zhuǎn)向，保證電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向符合正確輸送方向。

　　小結(jié)：通過以上幾點(diǎn)您可以了解到，羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前所需要進(jìn)行檢查的內(nèi)容，如果我們的羅茨風(fēng)機(jī)是皮帶帶動(dòng)，皮帶的松緊度也是需要檢查的，在運(yùn)行2-3小時(shí)后然后檢查一次皮帶，運(yùn)行2到3天再進(jìn)行一次皮帶的檢查。

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