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羅茨風(fēng)機(jī)齒輪間隙要求_羅茨風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-12-11  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機(jī)齒輪間隙要求:2021新編羅茨風(fēng)機(jī)調(diào)整間隙方法

  
羅茨風(fēng)機(jī)維修視頻教程:
羅茨風(fēng)機(jī)調(diào)整間隙方法

  羅茨風(fēng)機(jī)主要由機(jī)體和兩個(gè)裝有葉輪的轉(zhuǎn)子組成,通過一對(duì)同步齒輪的作用,使兩轉(zhuǎn)子呈反方向等速旋轉(zhuǎn),并依靠葉輪與葉輪之間、葉輪與機(jī)體之間的間隙,使吸氣腔和排氣腔基本隔絕,借助葉輪的旋轉(zhuǎn),推動(dòng)機(jī)體容積內(nèi)氣體,達(dá)到鼓風(fēng)目的。如何調(diào)整和保證葉輪與葉輪之間、轉(zhuǎn)子和機(jī)體之間的間隙達(dá)到規(guī)定范圍成了檢修的重點(diǎn)。查閱設(shè)備維護(hù)檢修資料,只有調(diào)整后的間隙值要求,而無調(diào)整間隙的具體方法。

  1(士45?調(diào)整法

  羅茨風(fēng)機(jī),各部位間隙在20?時(shí)的靜態(tài)理論值為:葉輪與葉輪之間的間隙0.4-~0.5mm,葉輪與葉殼之間的徑向間隙0.2~0.3mm,葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙0.3~0.4mm(左墻板間隙必須大于右墻板間隙0.05mm以上),同步齒輪的嚙合間隙0.08~0.16mm。風(fēng)機(jī)工作間隙的調(diào)整是羅茨風(fēng)機(jī)整個(gè)檢修過程中最關(guān)鍵也最不易掌握的一步,仔細(xì)研究羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)原理,分析出葉輪在旋轉(zhuǎn)一周的過程中,在士45?的位置上(指葉輪壓力角與水平線成士45?角度時(shí),見圖1)兩葉輪之間的間隙是兩葉輪之間最關(guān)鍵的間隙,且有兩個(gè)+45?和兩個(gè)-45?位置,在這些位置上,兩葉輪最大軸向剖面剛好處于相對(duì)平行狀態(tài)(在調(diào)整和測(cè)量間隙時(shí),依此可判定兩葉輪是否處于士45?的位置)。

  風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,伴隨著磨損,士45?位置上的間隙都會(huì)相應(yīng)地發(fā)生變化,其中+45?位置上的間隙趨向減小,而-45?位置上的間隙趨向增大。當(dāng)正常磨損至某一定程度時(shí)(在良好維護(hù)下,一般都應(yīng)在連續(xù)運(yùn)行7~8年以上),兩葉輪必將相碰,而最先碰撞的部位就在+45?的位置上。由此,在調(diào)整兩葉輪的工作間隙時(shí),應(yīng)預(yù)先將+45?位置上的間隙適當(dāng)調(diào)大些,一般調(diào)至-45?位置的2倍(假設(shè)一45?時(shí)間隙為a,則+45?時(shí)為2a)。另一種的做法就是直接將一45?位置上的間隙調(diào)至0.4~0.5mm或更小(-45?時(shí)的間隙對(duì)風(fēng)量有一定的影響,間隙大則風(fēng)量減小)。調(diào)好后,與原位置錯(cuò)開,重新鉸定位銷孔。葉輪與左、右墻板之間的間隙,可通過增減313軸承端蓋處的墊片來調(diào)整。葉輪與機(jī)殼之間的間隙以及同步齒輪之間的嚙合間隙則是不可調(diào)的。檢修中應(yīng)作好測(cè)量記錄,包括修前、修后以及新?lián)Q零部件的相關(guān)數(shù)據(jù)。

  2(風(fēng)機(jī)主要部件檢修

  葉輪軸、葉輪和同步齒輪,這些主要零部件在維護(hù)得當(dāng)?shù)那闆r下一般不易損壞,但在超負(fù)荷、高溫的惡劣條件下仍會(huì)造成難以修復(fù)的缺陷。 葉輪軸的損壞部位,通常發(fā)生在與軸承內(nèi)圈的配合面上,磨損1~2mm時(shí),可電鍍修復(fù),磨損較深時(shí)以換軸為上策。換軸時(shí),因軸與葉輪配合較緊(過渡配合),加上配合面較長,通常得用50t以上的機(jī)動(dòng)液壓機(jī)械來壓出舊軸、壓進(jìn)新軸。壓軸時(shí)因機(jī)動(dòng)液壓設(shè)備難以控制僅幾毫米的安裝尺寸,為此,可制作專用簡易龍門架,配上50t的液壓千斤頂來代替機(jī)動(dòng)液壓機(jī)械。此舉不僅能精確地保證安裝尺寸,還能節(jié)約一定的檢修費(fèi)用。

  葉輪的材料為鑄鐵,工作線型為漸開線,其不規(guī)則的形狀和較高的加工精度使其在損壞后難以修復(fù)。葉輪的損壞,主要是葉輪端面的軸向磨損和在+45?位置上的徑向磨損及裂紋。這些損壞,一般都是由于運(yùn)行時(shí)軸承或齒輪先損壞而引發(fā)的。發(fā)生損壞時(shí)會(huì)發(fā)出明顯的摩擦、撞擊等異常噪聲,且風(fēng)量呈下降趨勢(shì)。此時(shí)

羅茨風(fēng)機(jī)齒輪間隙要求:羅茨風(fēng)機(jī)間隙的調(diào)整方法

  原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)間隙的調(diào)整方法

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)因其風(fēng)量大,便于操作的優(yōu)點(diǎn)被污水處理、水產(chǎn)養(yǎng)殖、氣力輸送等行業(yè)廣泛使用,但是在操作過程中我們需要調(diào)整羅茨風(fēng)機(jī)間隙,不然會(huì)造成一定的故障,今天我們就來介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)間隙如何調(diào)整的方法步驟:

  1、葉輪間隙的調(diào)整:將葉輪轉(zhuǎn)到與水平方向45度的位置,并將從動(dòng)齒輪部對(duì)準(zhǔn)主動(dòng)齒標(biāo)標(biāo)記壓入軸上,依次裝上齒輪擋圈,止動(dòng)墊圈和鎖母,軸向調(diào)整齒圈,輪轂及軸的內(nèi)外錐面配合可以達(dá)到調(diào)整的目的。

  2、軸向間隙的調(diào)整:裝配墻板時(shí)應(yīng)先保證軸向間隙的總和在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),在調(diào)整軸承底墊片的厚度保證兩端的間隙差不多。

  3、徑向間隙的調(diào)整:通過機(jī)殼與側(cè)板精密配合定位來保證的,用戶一般不需調(diào)整??梢酝ㄟ^墻板定位銷來調(diào)整。

  在操作羅茨風(fēng)機(jī)的過程中一定要嚴(yán)格遵守操作章程,以免造成意外。大家要注意安全。

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羅茨風(fēng)機(jī)齒輪間隙要求:羅茨風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整技巧

  附羅茨風(fēng)機(jī)維修組裝視頻教程

  一、 工作原理

  羅茨風(fēng)機(jī)是容積式鼓風(fēng)機(jī)的一種,它由一個(gè)近似橢圓形的機(jī)殼與兩塊墻板包容成一個(gè)氣缸(機(jī)殼上有進(jìn)氣口和出氣口)一對(duì)彼此相互“嚙合”(因?yàn)橛虚g隙,實(shí)際上并不接觸)的葉輪,通過同步齒輪傳動(dòng)以等速反向旋轉(zhuǎn),借助兩葉輪的“嚙合”使進(jìn)氣口與出氣口相互隔開;在旋轉(zhuǎn)過程中將氣缸容積內(nèi)的氣體從進(jìn)氣口推移到出氣口。

  二、 裝配間隙

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的葉輪與葉輪之間及葉輪與機(jī)體之間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng),處于非接觸狀態(tài),必須有合適的工作間隙,才能保證既有密封作用又能使風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

  裝配間隙系20℃時(shí)的理論靜態(tài)間隙值。其能保證在額定工況下滿足動(dòng)態(tài)時(shí)所需之工作間隙。為此,裝配間隙乃是保證風(fēng)機(jī)性能和安全運(yùn)用的重要因素。每臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)出廠時(shí),皆已對(duì)裝配間隙進(jìn)行調(diào)整,用戶不得隨意變動(dòng)。具體間隙值見下表:

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙表 單位:mm

  在保證羅茨風(fēng)機(jī)性能及正常運(yùn)行條件下,上述間隙值允許作適當(dāng)調(diào)整。

  三、 間隙調(diào)整注意事項(xiàng)

  1、間隙1的調(diào)整:

  擰松齒圈與齒轂緊固螺栓拆下定位圓錐銷,調(diào)節(jié)齒圈與齒轂安裝角度位置。即能達(dá)到調(diào)整間隙δ1之目的。調(diào)好間隙后,必須修正定位銷孔(或另置)后,再以圓錐銷定位。并把緊固螺栓擰緊。調(diào)整1間隙,應(yīng)在葉輪360°旋轉(zhuǎn)中進(jìn)行。

  2、間隙2之調(diào)整

  擰松機(jī)殼與墻板間的緊固螺栓,并拆下定位圓錐銷,根據(jù)具體情況,高速機(jī)殼與墻板之相對(duì)位置,以調(diào)整軒輪與機(jī)殼之徑向間隙,調(diào)妥后,必須修正定位銷孔(或另置),再以圓錐銷定位。而后用螺栓把殼體與墻板緊固到一起

  3、間隙3與4之調(diào)整

  在定位端墻板的軸承殼上有緊固螺釘和調(diào)整螺釘,預(yù)使3減小,而4增大,則先旋松緊固螺釘。再旋緊調(diào)整螺釘,此時(shí)葉輪向定位端墻板移動(dòng),反之,預(yù)使3增大,而4減小,則先旋松調(diào)整螺釘,再旋緊緊固螺釘,此時(shí)葉輪向非定位端墻板移動(dòng),見圖3,為保證同軸度,須在軸承座法蘭與墻板之間適當(dāng)補(bǔ)充或減少墊片,使它們之間的空隙基本一致,并防止間隙變動(dòng)如果3符合要求而4不符合要求時(shí),可在機(jī)殼和非定位端墻板的結(jié)合面之間增加或減少紙墊。

  四、拆卸

  1、拆卸中的注意事項(xiàng)

  (1)所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標(biāo)記,特別是齒輪。

  (2)不要損傷零部件,尤其是配合表面。

  (3)所有墊片在拆卸時(shí),都要測(cè)定其厚度。

 ?。?)拆卸后的部件,特別是軸承應(yīng)注意避免灰塵污染。

  (5)應(yīng)采用適當(dāng)?shù)牟鹦豆ぞ摺?/p>

 ?。?)剛停用的風(fēng)機(jī)必須等待機(jī)體及潤滑油冷卻后才能進(jìn)行拆卸,以免燙傷。

  2、拆卸步驟

  從機(jī)組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調(diào)整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機(jī)殼兩側(cè)墻板。

  五、組裝

  1、組裝中的注意事項(xiàng)

 ?。?)檢查被拆卸的零件有無損傷情況,應(yīng)特別注意檢查配合部位,若發(fā)現(xiàn)損傷時(shí),應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。

 ?。?)軸承應(yīng)清洗干凈,再涂上潤滑油,在安裝軸承時(shí),工具、手等都應(yīng)清洗干凈。

 ?。?)將配合部位的灰塵徹底清除,然后涂上油。

 ?。?)密封墊如有破損或失落時(shí),則應(yīng)更換相同厚度、材質(zhì)的墊片。

  2、組裝步驟

 ?。?)將驅(qū)動(dòng)側(cè)的墻板(前墻板)安裝到機(jī)殼上。

 ?。?)將葉輪部由齒輪端裝入機(jī)殼內(nèi)。

  (3)將齒輪端墻板安裝到機(jī)殼上,注意軸向總間隙,不夠時(shí)可選配機(jī)殼密封墊。

  (4)組裝前后軸承。組裝前軸承時(shí),軸承箱內(nèi)應(yīng)填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。

 ?。?)組裝齒輪。

  (6)將驅(qū)動(dòng)側(cè)軸承和鎖緊螺母一同裝上,裝上軸承壓蓋。

  (7)調(diào)整間隙,打入定位銷。

 ?。?)裝皮帶輪及其他部件。

  六、間隙調(diào)整

  1、機(jī)殼間隙的調(diào)整:是通過機(jī)殼與墻板定位銷孔來保證的,因?yàn)樵诓鹦讹L(fēng)機(jī)時(shí),一定不能損壞定位銷孔。

  葉輪—機(jī)殼

  0.20—0.395

  2、葉輪—葉輪間隙的調(diào)整:將葉輪轉(zhuǎn)到間隙示意圖位置,將從動(dòng)齒輪對(duì)準(zhǔn)主動(dòng)齒輪標(biāo)記壓入軸上,依次裝入齒輪擋圈,止動(dòng)墊片和鎖緊螺母,并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉(zhuǎn)一圈,若不能轉(zhuǎn)動(dòng),將葉輪回轉(zhuǎn)以使接觸處在上,用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位,使齒輪和軸

  的錐部配合相對(duì)移動(dòng),從而達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。當(dāng)葉輪—葉輪間隙符合規(guī)定值時(shí),將齒輪鎖緊。

  葉輪—葉輪

  0.29—0.34

  3、葉輪—墻板軸向間隙調(diào)整:裝配墻板時(shí)應(yīng)先保證軸向總間隙C+D(調(diào)整機(jī)殼密封墊厚度),再通過前墻板上的四組調(diào)節(jié)螺釘對(duì)葉輪軸向位置進(jìn)行調(diào)整,保證兩端間隙C和D的分配。

  葉輪—前墻板

  0.12—0.18

  葉輪—后墻板

  0.63—0.69

  擰調(diào)節(jié)螺栓時(shí),應(yīng)在壓板螺栓寧松的情況下進(jìn)行,否則會(huì)損壞調(diào)節(jié)螺栓。

  七、安裝皮帶輪,皮帶。

  八、間隙調(diào)整后之要求,間隙調(diào)整后必須進(jìn)行空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

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羅茨風(fēng)機(jī)齒輪間隙要求:羅茨風(fēng)機(jī)間隙過大如何調(diào)整

  原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)間隙過大如何調(diào)整

  山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。

  一、風(fēng)機(jī)主要部件檢修

  葉輪的材料為鑄鐵,工作線型為漸開線,其不規(guī)則的形狀和較高的加工精度使其在損壞后難以修復(fù)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)主軸的損壞部位,通常發(fā)生在與軸承內(nèi)圈配合面上,磨損1~2mm時(shí),可電鍍修復(fù),磨損較深時(shí)以換新軸為上策。換新軸時(shí),因軸與葉輪配合較緊(過渡配合),加上配合面較長,通常得用機(jī)動(dòng)液壓機(jī)械來壓出舊軸壓進(jìn)新軸。 壓軸時(shí)因機(jī)動(dòng)液壓設(shè)備難以控制僅幾毫米的安裝尺寸。由于上述原因選擇方便節(jié)省費(fèi)用的檢修方法達(dá)到羅茨鼓風(fēng)機(jī)繼續(xù)使用的目的是本文探討的主要問題。

  二、工作間隙

  JGR60羅茨鼓風(fēng)機(jī)各部位間隙在常溫時(shí)靜態(tài)理論值為:葉輪與葉輪之間的間隙0.4mm~0.5mm;葉輪與機(jī)殼之間的徑向間隙0.2mm~0.3mm;葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙0.3m~0.4mm;同步齒輪的嚙合間隙0.08mm~0.16mm。羅茨風(fēng)機(jī)工作間隙的調(diào)整是整個(gè)檢修過程中最關(guān)鍵也最不易掌握的一步。

  三、調(diào)整方法

  (一)清洗

  1. 拆開羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)出口管路,清除羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)內(nèi)酸泥及雜物,再用盲板將下部進(jìn)口封死。

  2. 從羅茨鼓風(fēng)機(jī)上部拆開加入13%Na2CO3水溶液加至盤動(dòng)葉輪不溢出為止,并適當(dāng)盤動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪,以中和風(fēng)機(jī)內(nèi)酸性物,10~20分鐘后拆開下部盲板放出溶液,然后按此方法反復(fù)清洗兩次,最后用清水將羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)沖洗干凈。

  3. 及時(shí)吊出葉輪,清除羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)、兩葉輪及迷宮密封內(nèi)的污垢及雜物,將羅茨鼓風(fēng)機(jī)擦干凈后用防銹油將沾過水的部位抹一遍,以防生銹。

  4. 將兩葉輪吊入風(fēng)機(jī)機(jī)座內(nèi),用兩壓蓋壓緊兩端軸承盒。

  (二)測(cè)量

  用調(diào)節(jié)螺釘將兩葉輪同時(shí)調(diào)向聯(lián)軸器一側(cè),使兩葉輪端面與聯(lián)軸器側(cè)面的間隙達(dá)到正常(約為0.4~0.5mm)。盤動(dòng)兩葉輪并檢查四組迷宮密封組件是否處于正常位置,如不正常,記下尺寸,以便以后拆下時(shí)做適當(dāng)加工或處理。

  測(cè)出兩葉輪凸出部位與羅茨鼓風(fēng)機(jī)底座弧面之間的間隙,測(cè)出兩葉輪凸出位與另一葉輪相近處間隙,測(cè)出兩葉輪端面與底座兩側(cè)內(nèi)立面之間的間隙,在上述各測(cè)量位置作記號(hào)并記錄。

  壓緊蓋板,測(cè)出兩葉輪凸位與蓋板內(nèi)弧面之間隙,測(cè)出蓋板兩側(cè)面與兩葉輪兩側(cè)面之間的間隙,也分別作記號(hào)并記錄。

  (三)修復(fù)

  1. 鑲凸條

  (1)按尺寸加工好凸條12根。材料根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用時(shí)接觸介質(zhì)而定,如與酸接觸建議用一定強(qiáng)度的耐酸材料,如不銹鋼,以下加工材料與此相同。

  (2)按尺寸在兩葉輪的4個(gè)凸位處銑加工燕尾槽并鉆孔。

  (3)按尺寸加工螺栓36個(gè)及配套螺母36個(gè)。

  (4)將凸條每3根一組分別鑲?cè)肴~輪的4條燕尾槽內(nèi),用按(3)加工的螺栓緊固、安裝時(shí)有部位過緊可用手提式砂輪修磨。

  2. 鑲端面

  (1)按尺寸在兩葉輪靠近齒輪方向各鉆螺栓孔12個(gè)。

  (2)按尺寸加工兩葉輪靠齒輪方向端面鑲件,共加工4件(建議鑲件鑲?cè)肴~輪后再鉆孔)。

  (3)按尺寸加工3種緊固鑲件螺栓、每種8個(gè),配購或加工配套螺帽24個(gè)(螺帽按常用標(biāo)準(zhǔn)加工)。

  (4)將鑲條對(duì)號(hào)裝入兩葉輪靠齒輪方向端面,用按(3)加工的螺栓緊固。

  大多數(shù)情況下,羅茨鼓風(fēng)機(jī)是以一個(gè)方向操作作用的,考慮到實(shí)際運(yùn)行中,由于齒輪輪齒的磨損其輪齒側(cè)隙必然逐漸增大,從而引起轉(zhuǎn)子之間的正向間隙,逐漸減少而反向間隙逐漸增大。為了延長羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用壽命及維修周期,在調(diào)整間隙時(shí),有意識(shí)地將正向間隙調(diào)整為總間隙的三分之二,而將反向間隙調(diào)整為總間隙的三分之一。對(duì)于少數(shù)雙向操作的羅茨鼓風(fēng)機(jī)來說,由于齒輪輪齒的磨損對(duì)正向反向間隙的影響是相同的,可將正、反向間隙各自平分總間隙的二分之一,正常情況下兩轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼間的間隙調(diào)整前,可先固定其中一個(gè)轉(zhuǎn)子的運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)際操作中一般是選擇先固定從動(dòng)軸齒輪,主要是由于主動(dòng)軸在調(diào)整中更便于盤轉(zhuǎn),首先將轉(zhuǎn)子盤轉(zhuǎn)至一定位置,將對(duì)應(yīng)厚度的塞尺墊入主、從動(dòng)轉(zhuǎn)子之間,然后用銅棒敲打主動(dòng)轉(zhuǎn)子,直到兩轉(zhuǎn)子在該處的間隙達(dá)到要求的范圍內(nèi)。其次預(yù)擰緊主動(dòng)轉(zhuǎn)子齒輪彈性錐面鋼球的緊固螺栓,這時(shí)塞尺仍要墊在兩轉(zhuǎn)子之間,螺栓擰緊程度以用手盤動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí),齒輪與轉(zhuǎn)子之間的相對(duì)位置不會(huì)改變,而在銅棒的敲打下可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)為宜,然后用同樣的方向依次調(diào)整兩轉(zhuǎn)子其余位置處的間隙至規(guī)定的范圍內(nèi);最后按所要求的扭矩完全緊固主動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒輪,完成后用手盤動(dòng)轉(zhuǎn)子數(shù)圈,檢查兩轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,有無摩擦碰撞,間隙調(diào)整得當(dāng)?shù)牧_茨鼓風(fēng)機(jī)用手盤動(dòng)時(shí)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,并用塞尺依次檢測(cè)各處間隙在盤轉(zhuǎn)不同位置時(shí)有無變化,若無變化可進(jìn)行安裝。

  完成以上工作后,對(duì)安裝位置不能正常的迷宮密封組件按測(cè)出需要改進(jìn)的尺寸重新定位處理或進(jìn)行小切削量加工,再按正常程序組裝風(fēng)機(jī),間隙經(jīng)調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)正常后,用耐酸膠將葉輪上加裝的緊固螺栓兩頭封抹,增加緊固件的穩(wěn)定性,耐酸膠干后,羅茨鼓風(fēng)機(jī)即可投入使用。

  (四)幾點(diǎn)說明

  進(jìn)行測(cè)量時(shí),風(fēng)機(jī)各轉(zhuǎn)動(dòng)部件位置必須正常否則測(cè)定數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,確定各加工尺寸容易產(chǎn)生誤差。

  測(cè)量中,如發(fā)現(xiàn)在同一鑲面位置的間隙增加大不均勻,可用于提式砂輪機(jī)對(duì)少量凸出位進(jìn)行磨削,這樣可增加鑲件強(qiáng)度,便于鑲處理,達(dá)到風(fēng)機(jī)運(yùn)行要求的最小間隙。

  為增加端面鑲件強(qiáng)度,有條件還可以對(duì)葉輪被鑲面進(jìn)行切削加工,縮短葉輪長度,增加鑲條厚度,如能根據(jù)使用狀態(tài),燒鑄毛坯,加工鑲件,則更為理想。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)處理使用一段時(shí)間后,最好能拆下蓋板,檢查鑲件及緊固螺栓是否松動(dòng),則羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用更為可靠安全。

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