羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)燙：羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)熱到燙手是什么原因？

　　河北有位客戶是在11月份的時(shí)候采購(gòu)的風(fēng)機(jī)，客戶使用了一段時(shí)間后，近日突然打電話到我們公司這邊，說(shuō)：羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)熱是怎么回事??？下面小編還原一下與客戶對(duì)話的場(chǎng)景：

　　客戶：喂，你好，錦工風(fēng)機(jī)，小韓嗎？

　　小韓：是的，您好，陳經(jīng)理。

　　客戶：你好，我有個(gè)事情想咨詢一下你，我們使用的羅茨風(fēng)機(jī)突然發(fā)熱、燙手，燙到吐口唾沫在羅茨風(fēng)機(jī)上，都吱拉一下。怎么回事??？

　　小韓：嗯，羅茨風(fēng)機(jī)有其他的異常噪音嗎？或者有什么其他的狀況沒(méi)？

　　客戶：沒(méi)有，就是燙的不行。

　　小韓：嗯，如果羅茨風(fēng)機(jī)沒(méi)有異常的噪音，機(jī)器本身出現(xiàn)故障的情況很低，是不是連接管道有問(wèn)題??？你們有檢查管道嗎？

　　客戶：沒(méi)有檢查，一直檢查風(fēng)機(jī)來(lái)著。我們找人檢查下管道看看，看是不是管道的問(wèn)題，找不到問(wèn)題我再聯(lián)系你哈。

　　小韓：嗯，好的。

　　30分鐘后... ...客戶又打來(lái)電話~

　　客戶：喂，小韓嗎？

　　小韓：嗯，您好，陳經(jīng)理，故障排除了嗎？

　　客戶：找到問(wèn)題了，我們的閘閥不知道被哪個(gè)員工給關(guān)閉了大約3/4，造成了風(fēng)機(jī)的負(fù)載。

　　小韓：嗯，閘閥關(guān)閉了3/4很危險(xiǎn)，長(zhǎng)期運(yùn)行可能造成設(shè)備損害，以后要注意巡檢，陳經(jīng)理。

　　客戶：好的，謝謝

　　小韓：不客氣，如果在使用我們的風(fēng)機(jī)時(shí)，有什么問(wèn)題，隨時(shí)聯(lián)系我們！

　　客戶：好的，再見(jiàn)

　　小韓：再見(jiàn)~

　　小結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)在與管道相連接時(shí)，有很多閥門，如：逆止閥、閘閥、放空閥等，這些閥門在安裝使用時(shí)要科學(xué)合理，閘閥關(guān)閉會(huì)直接導(dǎo)致管道的阻塞，在運(yùn)行羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，如果沒(méi)有徹底將閘閥打開(kāi)，羅茨風(fēng)機(jī)將負(fù)載運(yùn)行，造成氣體壓縮而放熱，致使風(fēng)機(jī)機(jī)殼發(fā)熱發(fā)燙。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行會(huì)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)造成嚴(yán)重影響，幸好陳經(jīng)理發(fā)現(xiàn)及時(shí)，并及時(shí)解決，否則很可能會(huì)造成羅茨風(fēng)機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞。羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)熱的原因有很多種，該為其中一種，如果您有遇到同樣的問(wèn)題，可以對(duì)您的管路進(jìn)行檢查排除故障，如果您有什么采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)燙：羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)、發(fā)熱、異響故障原因分析及處理方法

　　羅茨風(fēng)機(jī)主要由機(jī)殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器等4大部分組成。

　　機(jī)殼：主要用來(lái)支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。

　　墻板：主要用來(lái)連接機(jī)殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果。

　　葉輪：是羅茨風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，分兩葉和三葉，現(xiàn)在由于三葉的比兩葉的出氣脈動(dòng)小、噪聲小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等很多優(yōu)點(diǎn)，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機(jī)。

　　消聲器：用減小羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出由于氣流脈動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

　　羅茨風(fēng)機(jī)是通過(guò)葉輪軸主動(dòng)齒帶動(dòng)從動(dòng)齒同步相向旋轉(zhuǎn)，從而使兩葉輪之間和葉輪與墻板，葉輪與機(jī)殼之間皆具有適當(dāng)?shù)墓ぷ鏖g隙，形成吸氣和排氣腔體。通過(guò)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，形成無(wú)內(nèi)壓縮地將機(jī)體內(nèi)氣體由進(jìn)氣到排氣腔后排出機(jī)體，以達(dá)到鼓風(fēng)目的。

　　為了保證羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須使兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間均保持一定的間隙。

　　若間隙過(guò)大，會(huì)出現(xiàn)被壓縮出去的氣體通過(guò)間隙部分倒流回來(lái)，造成風(fēng)機(jī)作功損耗，通常會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)的問(wèn)題是不便于調(diào)節(jié)。

　　若間隙過(guò)小，則由于轉(zhuǎn)子、機(jī)殼受熱膨脹，可能導(dǎo)致兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間出現(xiàn)相互摩擦現(xiàn)象，造成機(jī)殼與轉(zhuǎn)子的磨損電機(jī)負(fù)載增大。

　　羅茨風(fēng)機(jī)主要由雙列角接觸球軸承、齒輪副、八字葉輪、墻板、機(jī)殼等部件組成，其產(chǎn)生振動(dòng)、發(fā)熱、異音的主要原因是其主要部件在裝配中因加工誤差或裝配不到位所產(chǎn)生的。

　　1）齒輪副

　　羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行是依靠主動(dòng)齒帶動(dòng)從動(dòng)齒同步相向旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)從而實(shí)現(xiàn)鼓風(fēng)作用。因此，齒輪副中心距、齒輪箱軸孔中心距加工產(chǎn)生的形位誤差是造成羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)、發(fā)熱、異音的主要原因。

　　2）軸承軸向游隙調(diào)整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)

　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)振動(dòng)突然增大時(shí)，首先用聽(tīng)音棒聽(tīng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異音，軸承室是否發(fā)熱，軸承軸向間隙是否調(diào)整合理。這幾點(diǎn)問(wèn)題均會(huì)影響風(fēng)機(jī)振動(dòng)。

　　3）葉輪

　　羅茨風(fēng)機(jī)的兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機(jī)殼之間均應(yīng)保持一定的間隙，以保證羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。通常在維修過(guò)程中用塞尺進(jìn)行間隙測(cè)量會(huì)發(fā)現(xiàn)間隙過(guò)小，主要是檢修人員沒(méi)有對(duì)從動(dòng)齒輪齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷進(jìn)行調(diào)整，出現(xiàn)定位作用失效，從而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的振動(dòng)、發(fā)熱等異常情況的出現(xiàn)。

　　1）解決羅茨風(fēng)機(jī)齒輪副中心距偏差與齒輪箱軸孔中心距偏差的方法

　　雖然通過(guò)測(cè)量和理論性的推算驗(yàn)證了這種誤差的存在，但是由于設(shè)備制造中已經(jīng)確定了羅茨風(fēng)機(jī)齒輪中心距之間的配合偏差、齒輪軸線平行度誤差、齒輪箱軸孔中心距偏差以及齒輪箱軸孔軸線平行度誤差，因此在維修中無(wú)法調(diào)整誤差。解決這些誤差只有成對(duì)更換風(fēng)機(jī)齒輪、葉輪軸，降低或消除齒輪齒側(cè)間隙，消除此類故障。

　　2）軸承軸向游隙調(diào)整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)的解決方法

　　首先要檢查軸承滾動(dòng)體、彈道的磨損情況，再對(duì)滾動(dòng)軸承游隙進(jìn)行測(cè)量，看是否存在軸承軸向定位不佳，通常對(duì)軸承端蓋加減墊子壓鉛的方法來(lái)調(diào)整軸向間隙。若均在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)，取下軸承檢查軸承是否存在跑外圈情況，若發(fā)現(xiàn)軸承室有磨損痕跡，可使用環(huán)氧樹脂、配一定量的鄰苯二甲酸、乙二胺進(jìn)行粘接固定，可以消除此類故障。

　　3）通過(guò)調(diào)整從動(dòng)齒定位銷位置來(lái)實(shí)現(xiàn)葉輪、墻板、機(jī)殼之間的間隙調(diào)整的方法

　　從動(dòng)齒輪是由齒輪圈和齒輪轂組成，從動(dòng)齒上的定位銷就是為了調(diào)節(jié)間隙而設(shè)計(jì)的。檢修羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，在安裝齒輪副前不要固定從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷，先把從動(dòng)齒輪裝入風(fēng)機(jī)中。

　　此時(shí)主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪配合通過(guò)聯(lián)軸器手動(dòng)盤車，調(diào)整齒輪副間隙以及之間葉輪的間隙，待間隙調(diào)整好后，將從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂鎖緊螺栓緊固，整體從設(shè)備中拆除，重新選擇定位孔位置配鉆，此時(shí)得到的定位孔才是風(fēng)機(jī)目前的精確定位尺寸，如圖2所示。

　　安裝后可將兩葉輪傾斜45°將從動(dòng)齒輪對(duì)準(zhǔn)主動(dòng)齒輪壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈、齒輪墊圈和鎖緊螺母。進(jìn)行盤車，若不能轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪回轉(zhuǎn)再調(diào)整齒輪的位置，直到轉(zhuǎn)動(dòng)靈活沒(méi)有刮蹭或死點(diǎn)。

　　此時(shí)緊固鎖緊螺母，并在兩葉輪之間用塞尺進(jìn)行測(cè)量其間隙控制在30至60絲之間，再將從動(dòng)齒輪的齒輪圈和齒輪轂用鎖緊螺母緊固后拆下，在車床上配鉆。這樣就能準(zhǔn)確地確定齒輪副齒側(cè)間隙和葉輪之間的間隙，保證了葉輪與機(jī)殼、墻板之間的間隙符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

　　羅茨風(fēng)機(jī)在維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中，以上三方面著手制定詳細(xì)的檢修標(biāo)準(zhǔn)和方案，可有效減少振動(dòng)、發(fā)熱、異音等故障的發(fā)生。歡迎留言溝通您遇到的問(wèn)題。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)燙：羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)、發(fā)熱、噪音的原因有哪些？

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　　發(fā)布時(shí)間：2019-04-25

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　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種旋轉(zhuǎn)活塞容積式氣體壓縮機(jī)，它由一個(gè)近乎橢圓的即可與兩墻板包容成一個(gè)氣缸，即可上有進(jìn)氣口和出氣口。一對(duì)彼此以一定間隙相互嚙合的葉輪，通過(guò)定時(shí)齒輪而做等速反向旋轉(zhuǎn)。借助與兩葉輪的嚙合，將進(jìn)氣口和出氣口相互隔開(kāi)，氣模風(fēng)機(jī)在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中無(wú)內(nèi)壓地將氣缸容積內(nèi)的氣體從進(jìn)氣口推移到出氣口，以達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。

　　兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機(jī)殼之間保持一定的間隙，以保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；如果間隙過(guò)大，責(zé)備壓縮的氣體通過(guò)間隙的回流量增加，影響鼓風(fēng)機(jī)的效率；如果間隙過(guò)小，則由于產(chǎn)生熱膨脹，可能導(dǎo)致葉輪與機(jī)殼之間、葉輪相互之間、葉輪與墻板之間出現(xiàn)相互摩擦，碰撞現(xiàn)象。

　　在使用三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)震動(dòng)、發(fā)熱、噪音等問(wèn)題，這與羅茨鼓風(fēng)機(jī)原理和結(jié)構(gòu)有很大關(guān)系。今天給大家分析下羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)、發(fā)熱、噪音的原因：

　　1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要有齒輪副、葉輪、機(jī)殼等部件組成，其產(chǎn)生震動(dòng)、發(fā)熱、噪音的主要原因是其主要部件在裝配中存在問(wèn)題所致。

　　2、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)是依靠主從軸的齒輪相互嚙合做等速反向旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)葉輪之間的相互旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而壓縮氣體。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)量，輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)量變化很小。離心風(fēng)機(jī)屬于恒壓風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)壓，輸出的風(fēng)量隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)壓變化不大。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的流量、風(fēng)壓、功率跟離心式風(fēng)機(jī)完全不同，風(fēng)機(jī)的流量一般變化不大，壓力變化幅度較大，壓力增大時(shí)，軸功率增大;而離心式風(fēng)機(jī)在壓力增大時(shí)，軸功率減。

　　因此，齒輪副中間距之間的配合偏差以及齒輪箱軸孔中間距偏差是造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)震動(dòng)、發(fā)熱、噪音的主要原因。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)燙：羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)大噪音大發(fā)燙的原因及解決辦法！錦工風(fēng)機(jī)

　　今天小編要和大家分享的知識(shí)，是關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)大、噪音大、發(fā)燙的解決方法，在青州我們有一位維修的客戶，他們的羅茨風(fēng)機(jī)是高壓水冷型，使用了幾年后發(fā)現(xiàn)，風(fēng)機(jī)的振動(dòng)、噪音等都比剛買來(lái)的時(shí)候要大，因維修技術(shù)能力問(wèn)題，無(wú)法進(jìn)行自行維修，才聯(lián)系到我們。

　　1、風(fēng)機(jī)的主要問(wèn)題

　　該高壓水冷型羅茨風(fēng)機(jī)的主要問(wèn)題是：振動(dòng)大、噪音大、機(jī)殼燙，從表面特征來(lái)看，風(fēng)機(jī)內(nèi)部應(yīng)當(dāng)出現(xiàn)了損耗，損耗的情況需要進(jìn)行檢測(cè)才能得出結(jié)論。

　　2、檢測(cè)得到的問(wèn)題

　　經(jīng)過(guò)錦工風(fēng)機(jī)技術(shù)人員的專業(yè)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板、齒輪嚙合都存在問(wèn)題，葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板存在間隙過(guò)大的問(wèn)題，因?yàn)殚g隙變大誘發(fā)齒輪的嚙合面積小于2/3，造成整機(jī)故障現(xiàn)象的發(fā)生。

　　3、解決方案

　　將風(fēng)機(jī)的齒輪、機(jī)殼、葉輪拆下，對(duì)轉(zhuǎn)子、葉輪進(jìn)行修復(fù)，對(duì)機(jī)殼墻板進(jìn)行修復(fù)，調(diào)整齒輪之間的嚙合面積，使得葉輪與機(jī)殼之間的間隙在0.25-0.4mm之間，葉輪與墻板之間的間隙在0.3-0.35之間，兩個(gè)齒輪的嚙合面積達(dá)到2/3。

　　通過(guò)維修風(fēng)機(jī)的整體振動(dòng)、噪音、溫度都恢復(fù)到了標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，在維修完之后，我們還給客戶一下建議：

　?、俣ㄆ跈z查潤(rùn)滑油的油位；

　?、诿吭聶z查風(fēng)機(jī)的整體振動(dòng)情況；

　?、勖磕陮?duì)齒輪檢查一次；

　　④每半年更換軸承底座的潤(rùn)滑脂及齒輪箱的潤(rùn)滑油；

　　總結(jié)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)的問(wèn)題多因機(jī)殼內(nèi)部原因造成，而螺栓松動(dòng)造成振動(dòng)偏大的情況很少發(fā)生，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維修需要找專業(yè)的維修人員，我們也接觸過(guò)自己維修的情況，很多客戶在維修不好之后才聯(lián)系到廠家，后期的修復(fù)會(huì)更加麻煩，如果您使用的羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障問(wèn)題，在自行排除不了的情況，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系專業(yè)羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家。如您有風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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