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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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瑞澤羅茨風(fēng)機(jī)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

時(shí)間:22-09-06  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

瑞澤羅茨風(fēng)機(jī):1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)基本原理

  羅茨風(fēng)機(jī)在污水處理曝氣設(shè)備中應(yīng)用廣泛,本文從原理到使用維護(hù)做一個(gè)較詳細(xì)的介紹!

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)。這種壓縮機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積,在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體,當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí),因有較高壓力的氣體回流,這時(shí)工作容積中的壓力突然升高,然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子互不接觸,它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封,故排出的氣體不受潤(rùn)滑油污染。

  1、選型

  在污水廠鼓風(fēng)機(jī)選型時(shí),風(fēng)機(jī)廠家產(chǎn)品樣本上給出的均是標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣狀態(tài)下的性能參數(shù),然而風(fēng)機(jī)在實(shí)際使用中并非標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài),當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)的環(huán)境工況如溫度、大氣壓力以及海拔高度等不同時(shí),風(fēng)機(jī)的性能也將發(fā)生變化,設(shè)計(jì)選型時(shí)就不能直接使用產(chǎn)品樣本上的性能參數(shù),而需要根據(jù)實(shí)際使用狀態(tài)將風(fēng)機(jī)的性能要求,換算成標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣狀態(tài)下的風(fēng)機(jī)參數(shù)來選型。

  2、壓力

  容積式鼓風(fēng)機(jī)排氣壓力的高低并不取決于風(fēng)機(jī)本身,而是氣體由鼓風(fēng)機(jī)排出后裝置的情況,即所謂“背壓”決定的, 曝氣鼓風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。鼓風(fēng)機(jī)銘牌上標(biāo)出的排氣壓力是風(fēng)機(jī)的額定排氣壓力。實(shí)際上,鼓風(fēng)機(jī)可以在低于額定排氣壓力的任意壓力下工作,而且只要強(qiáng)度和排氣溫度允許,也可以超過額定排氣壓力工作。

  對(duì)于污水處理廠而言,排氣系統(tǒng)所產(chǎn)生的絕對(duì)壓力(背壓)為管路系統(tǒng)的壓力損失值、曝氣池水深和環(huán)境大氣壓力之和。(大致就是水深加一米)

  3、風(fēng)量(需氧量)

  在計(jì)算污水處理的需氧量時(shí),其結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下所需氧的質(zhì)量流量qm(kg/min) ,再將其換算成標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下所需空氣的容積流量qv1(m3/min) ,如果鼓風(fēng)機(jī)的使用狀態(tài)不是標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài),例如在高原地區(qū)使用,則空氣密度、含濕量會(huì)發(fā)生變化,鼓風(fēng)機(jī)所供應(yīng)的空氣容積流量與標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)是相同的,而所供空氣的質(zhì)量流量將減少,有可能導(dǎo)致供氧量不足。最為簡(jiǎn)單的計(jì)算方式就是按污水池面積來算 一個(gè)平方四個(gè)曝氣頭,每個(gè)曝氣頭的供氣量0.03m3/min(這里的0.03是取曝氣頭中間值)

  4、冬季和夏季的區(qū)別

  鼓風(fēng)機(jī)選型應(yīng)關(guān)注鼓風(fēng)機(jī)供氣流量的變化規(guī)律對(duì)于同一臺(tái)鼓風(fēng)機(jī),在冬季和夏季,其容積流量是不會(huì)發(fā)生變化的,但因空氣密度的不同質(zhì)量流量會(huì)發(fā)生變化,也就是說供氧量會(huì)有所不同。這是由于冬季氣溫降低,空氣密度增加,那么風(fēng)機(jī)所供給的干空氣的質(zhì)量流量較標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)大幅度增加,從而引起供氧量增加,從運(yùn)行的實(shí)際測(cè)量情況來看,每年冬季曝氣池的溶解氧較夏季會(huì)高出1~3mg/L。

  因此,在生產(chǎn)運(yùn)行過程中,需要針對(duì)這種變化對(duì)設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整,使鼓風(fēng)機(jī)的充氧能力與實(shí)際運(yùn)行中的需氧量相適應(yīng)。對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)來說,使用變頻器,通過改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速來調(diào)整供風(fēng)量是很經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。

  根據(jù)流體力學(xué)理論,氣體的流動(dòng)過程將伴隨著損失。例如,氣體流過節(jié)流裝置后,氣流的壓力會(huì)相應(yīng)減少,也就是它們損失了風(fēng)機(jī)的有用功。由于這一切都是在風(fēng)機(jī)輸送氣體的過程中發(fā)生的,也就是浪費(fèi)了風(fēng)機(jī)的能量。

  風(fēng)機(jī)工況點(diǎn)是風(fēng)機(jī)在某一轉(zhuǎn)速下的性能曲線與管網(wǎng)阻力特性線的交點(diǎn)。風(fēng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行時(shí),并非永遠(yuǎn)停留在設(shè)計(jì)工況點(diǎn)上。它將隨用戶的需求或外界條件的變化而變化,也就是風(fēng)機(jī)實(shí)際上處于變工況下工作。要想使風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓或風(fēng)量達(dá)到某一目標(biāo)值,就需要對(duì)風(fēng)機(jī)或管網(wǎng)進(jìn)行為人為地控制,亦稱調(diào)節(jié)。通過有效地調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)在保證風(fēng)機(jī)能夠穩(wěn)定工作的條件下,既要滿足生產(chǎn)對(duì)流量或壓力的要求,又能最大限度地節(jié)能。簡(jiǎn)言之,調(diào)節(jié)的目的就是滿足性能要求,擴(kuò)大(穩(wěn)定)工況,實(shí)現(xiàn)節(jié)能,防止喘振。

  風(fēng)機(jī)采用不同的調(diào)節(jié)方式都可達(dá)到同一目的,但節(jié)能效果各不相同。

  根據(jù)理論分析及實(shí)踐證明,可得出如下4個(gè)方面的結(jié)論。

  1、對(duì)于鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī),出口節(jié)流調(diào)節(jié)方式耗功最多。盡管相對(duì)流量Qr(實(shí)際流量Q與設(shè)計(jì)流量Q0之比)減少時(shí),功率亦相應(yīng)減少。如當(dāng)Q=0.65 Q0時(shí),所對(duì)應(yīng)的功率減少到原來的80%左右,但與其它調(diào)節(jié)方式相比,耗能仍居首位。

  2、如果相對(duì)流量變化不大時(shí)(或稱調(diào)節(jié)深度小時(shí)),幾種調(diào)節(jié)方式耗功差別不大。即調(diào)節(jié)方式對(duì)節(jié)能效果影響不大,甚至不僅不節(jié)能,反而因調(diào)節(jié)裝置的存在多耗功(如液力耦合器)。

  3、一般來說,調(diào)節(jié)深度越大,節(jié)能效果越顯著。因此,要慎重選擇調(diào)節(jié)方式,以期獲得最大效益。

  4、變速調(diào)節(jié)曲線接近理想曲線。所以,變速調(diào)節(jié)方式優(yōu)越,特別是采用變頻電動(dòng)機(jī)調(diào)速的節(jié)能方案為最佳,但需要增設(shè)變頻裝置。對(duì)于中小容量的變頻調(diào)速建議采用;由于大容量高電壓變頻調(diào)速裝置價(jià)格較高,應(yīng)結(jié)合具體情況,綜合比較,決定取舍??傊纫紤]調(diào)節(jié)性能,也要考慮設(shè)備初投資、可靠性及經(jīng)濟(jì)性等,全面評(píng)價(jià)調(diào)節(jié)方式的優(yōu)劣。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用要求是,輸送的進(jìn)氣介質(zhì)溫度不得高于40℃,介質(zhì)中的微粒雜質(zhì)含量不得大于1000mg/m3,微粒的最大尺寸應(yīng)在0,1mm以下。使用升壓時(shí),不得超過鼓風(fēng)機(jī)銘牌上所規(guī)定的額定升壓值,由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)特殊,因此在運(yùn)轉(zhuǎn)要求上同其它的風(fēng)機(jī)有許多不同之處,必須注意。

  啟動(dòng)

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)開機(jī)前應(yīng)作好以下各項(xiàng)準(zhǔn)備工作:

  完全打開進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥,出氣調(diào)節(jié)閥以及旁通管;

  檢查進(jìn)風(fēng)口空氣濾清器是否暢通,濾清器進(jìn)口是否完全打開;

  檢查管道、閥門、消聲器、空氣濾清器支撐是否穩(wěn)固,不得有負(fù)荷力加在機(jī)殼上;

  檢查潤(rùn)滑油是否良好,型號(hào)是否合適,潤(rùn)滑油層深度應(yīng)達(dá)到規(guī)定油線以上3~5厘米,冷卻水系統(tǒng)是否暢通;

  撥動(dòng)聯(lián)軸器、檢查葉輪轉(zhuǎn)運(yùn)是否靈適,有無摩擦碰撞;

  檢查各部位聯(lián)接是否良好,有無松動(dòng);

  清除周圍雜物,保持風(fēng)機(jī)兩米范圍內(nèi)無雜物;

  檢查電氣部分以及降壓?jiǎn)?dòng)設(shè)備是否完好;

  檢查檢修工具是否齊備,消防滅火器材是否充足完備。

  在以上九項(xiàng)工作做完后,即可開機(jī)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)開機(jī)應(yīng)首先空車運(yùn)轉(zhuǎn)20~30分鐘,觀察鼓風(fēng)機(jī)有無不正常的現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)有撞擊或摩擦聲,應(yīng)立即停車檢查,并排除故障。待空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,即可進(jìn)行負(fù)載開機(jī)。待風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,逐漸調(diào)節(jié)出口閥門(或逐漸關(guān)閉放空閥),逐漸加載到額定壓強(qiáng),但不得超載運(yùn)行。在開機(jī)時(shí)絕對(duì)禁止將進(jìn)、出風(fēng)口閘閥全部關(guān)閉,也不能在滿載時(shí)突然停車。

  運(yùn)轉(zhuǎn)

  當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,操作人員應(yīng)密切注視所有部件運(yùn)行狀況,隨時(shí)觀察機(jī)器各部件的溫度,機(jī)器的振動(dòng),以及消聲器的噪音,如有異常應(yīng)立即停機(jī)。

  停機(jī)

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正常停機(jī)是首先打開旁通管,進(jìn)行“放風(fēng)”,待風(fēng)壓降下來后(基本為零),才能切斷電源,然后關(guān)閉進(jìn)氣閥、冷卻水系統(tǒng)。非正常停機(jī)也應(yīng)首先考慮打開旁通管,進(jìn)行“放風(fēng)”

  維護(hù)

  正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,每隔1~2小時(shí)檢查一下軸承、油箱內(nèi)潤(rùn)滑油、電機(jī)等的溫度,不得高于規(guī)定值。羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中噪聲很大,為了降低噪聲,除了安裝消聲器外有時(shí)也可以采用一些簡(jiǎn)便方法以減少噪聲,比如用地穴法。在地下挖一個(gè)4~5m3的地穴,地穴上蓋封好,用一根導(dǎo)管將進(jìn)風(fēng)口引入地穴,用另一導(dǎo)管將外界空氣引入地穴。兩根導(dǎo)管盡量踩入地穴底,這樣可以減少很多噪音。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油3~6個(gè)月更換一次或用孔徑小于50微米的銅絲網(wǎng)過濾一次。第一次起動(dòng)后工作時(shí)間最多為200個(gè)小時(shí),就應(yīng)換油。消聲器也宜半年左右檢修一次,更換部分或全部吸音材料??諝鉃V清器應(yīng)經(jīng)常檢修,進(jìn)出口閥門,旁通管應(yīng)保持正常良好狀態(tài)。有問題立即修理。

  故障原因以及處理方法噪音高 1管道堵塞引起壓力升高2皮帶罩安裝不當(dāng)引起的振動(dòng)3風(fēng)機(jī)軸承磨損4風(fēng)機(jī)內(nèi)進(jìn)入灰塵造成研傷5無潤(rùn)滑劑6V形帶輪松動(dòng)7三角帶打滑1重新或更換管路2重新裝好皮帶罩3更換新的軸承4拆檢風(fēng)機(jī)5補(bǔ)充潤(rùn)滑油6緊固項(xiàng)絲7調(diào)整皮帶張緊度葉輪與葉輪摩擦1葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過小2齒輪磨損,造成側(cè)隙大3齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步4軸承磨損致使游隙增大1清除污物,并檢查內(nèi)件有無損壞2調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪3重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%4更換軸承葉輪與墻板機(jī)殼的摩擦1安裝間隙不正確;2運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高,超出規(guī)定值;3運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高;4機(jī)殼或機(jī)座變形,風(fēng)機(jī)定位失效;5軸承軸向定位不佳。1重新調(diào)整間隙;2查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;3檢查安裝準(zhǔn)確度,減少管道拉力4檢查修復(fù)軸承,并保證游隙。溫度過高1油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;2過濾器或消聲器堵塞;3壓力高于規(guī)定值;4葉輪過度磨損,間隙大;5通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高6運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。1降低油位或挾油;2清除堵物;3降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差;4修復(fù)間隙;5開設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;6加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。風(fēng)量不足1進(jìn)口過濾堵塞;2葉輪磨損,間隙增大得太多;3皮帶打滑;4進(jìn)口壓力損失大;5管道造成通風(fēng)泄漏。1清除過濾器的灰塵和堵塞物;2修復(fù)間隙;3拉緊皮帶并增加根數(shù);4調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;5檢查并修復(fù)管道皮帶破損1超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)2皮帶打滑3兩皮帶輪不平行1調(diào)整2調(diào)整3調(diào)整漏油或油泄露到機(jī)殼中1油箱位大高,由排油口漏出;2密封磨損,造成軸端漏油;3壓力高于規(guī)定值;4墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造 成油泄漏到機(jī)殼中。1 降低油位;2更換密封;3疏通通風(fēng)口,中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開墻板下的旋塞。 異常振動(dòng)和噪聲立即停車1滾動(dòng)軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損;2齒輪側(cè)隙過大,不對(duì)中,固定不緊;3由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊;4由于過載、軸變形造成葉輪碰撞;5由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦;6由于積垢或異物使葉輪失去平衡;7地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。1更換軸承或軸承座;

  2重裝齒輪并確保側(cè)隙;3清洗鼓風(fēng)機(jī),檢查機(jī)殼是否損壞;4檢查背壓,檢查葉輪是否對(duì)中,并調(diào)整好間隙;5檢查過濾器及背壓,加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙;6清洗葉輪與機(jī)殼,確保葉輪工作間隙;7擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。電機(jī)超載1與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大高;2與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機(jī)流量太大,因而壓力增大;3進(jìn)口過濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;4轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住);5油位太高;6窄V型皮帶過熱,振動(dòng)過大,皮帶輪過小。1降低壓力到規(guī)定值;2將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;3 清除障礙物;4立即停機(jī),檢查原因;5將油位調(diào)到正確位置;6檢查皮帶張力,換成大直徑的皮帶輪。電機(jī)停轉(zhuǎn)1超負(fù)荷2風(fēng)機(jī)研傷3電源接線不良4電機(jī)內(nèi)部過臟或軸承損壞5電機(jī)本身存在質(zhì)量問題1檢查管道系統(tǒng)2檢修3修理4清掃風(fēng)機(jī)或者更換軸承5更換電機(jī)

瑞澤羅茨風(fēng)機(jī):山東羅茨風(fēng)機(jī)

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  公司生產(chǎn)的主導(dǎo)產(chǎn)品為J錦工、JFL系列羅茨鼓風(fēng)機(jī)、離心風(fēng)機(jī),是采用國外先進(jìn)技術(shù)自...

瑞澤羅茨風(fēng)機(jī):羅茨風(fēng)機(jī)自動(dòng)化檢測(cè)控制系統(tǒng)

  原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)自動(dòng)化檢測(cè)控制系統(tǒng)

  山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。

  本系統(tǒng)共有三種運(yùn)行方式可供選擇,即“就地”、“遠(yuǎn)控”、“自動(dòng)”;在觸摸屏上我們可以選擇就地或遠(yuǎn)控兩種方式。

  在我們的集控室羅茨風(fēng)機(jī)供電界面上有一個(gè)自動(dòng)/半自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān),當(dāng)我們?cè)谟|摸屏上設(shè)置了遠(yuǎn)控方式時(shí),此開關(guān)才會(huì)有效,當(dāng)我們選擇自動(dòng)時(shí),羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)入自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài),此時(shí),不管是現(xiàn)場(chǎng)觸摸屏,還是集控室,都不能進(jìn)行控制,只能進(jìn)行監(jiān)測(cè)羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù):當(dāng)我們選擇半自動(dòng)時(shí),羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)入半自動(dòng)運(yùn)行方式,此時(shí),可以用集控室的控制終端進(jìn)行控制;當(dāng)我們把現(xiàn)場(chǎng)觸摸屏打到就地時(shí),就只能進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的觸摸控制。

  羅茨風(fēng)機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)自動(dòng)控制原理

  監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由各類傳感器、電量變送器、工控機(jī)和其他外圍設(shè)備組成,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下所示,各環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)充分考慮礦井含塵、潮濕、氣流脈動(dòng)的惡劣通風(fēng)環(huán)境,以及其他電器設(shè)備的電磁干擾。 在各類傳感器選型除了滿足精度的基礎(chǔ)上,也極其注重設(shè)備的抗干擾性能。

  羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)的監(jiān)測(cè)

  通過以上的分析可知,為了達(dá)到主通羅茨風(fēng)機(jī)性能在線監(jiān)測(cè)的目的,應(yīng)實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)以下主要參數(shù):平均流速、礦井負(fù)壓、羅茨鼓風(fēng)機(jī)入口靜壓、電機(jī)有功功率、電流、電壓、氣體密度,轉(zhuǎn)速等。根據(jù)以上參數(shù)可求得羅茨風(fēng)機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo),再根據(jù)相似原理換算至規(guī)定狀態(tài)下即可繪制通羅茨風(fēng)機(jī)的性能曲線。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)

  可編程邏輯控制器的羅茨風(fēng)機(jī)自動(dòng)監(jiān)控設(shè)計(jì)

  整個(gè)系統(tǒng)按照功能可以分為三大部分:信號(hào)檢測(cè)部分、數(shù)據(jù)采集處理部分、上位機(jī)和觸摸屏部分。

  電機(jī)振動(dòng)參數(shù)由安裝在羅茨風(fēng)機(jī)軸承上的速度傳感器及變換器傳送至PLC的模擬量模塊。

  溫度監(jiān)測(cè)部分是由內(nèi)置在電機(jī)的PT100熱電阻傳感器和變送器、智能儀表(溫度巡檢儀)構(gòu)成,多路電機(jī)溫度參數(shù)在控制柜巡回顯示,同時(shí)溫度巡檢儀與PLC進(jìn)行通信,將參數(shù)上傳。

  壓差參數(shù)是由相應(yīng)的壓差和負(fù)壓傳感器傳送給PLC的模擬量模塊進(jìn)行處理。

  電氣參數(shù)由安裝在各開關(guān)柜內(nèi)的智能綜保單元與PLC以通訊的方式進(jìn)行信息傳送,同時(shí)對(duì)電機(jī)的控制命令也經(jīng)由綜保單元實(shí)現(xiàn),傳送的電氣參數(shù)有電壓、電流、功率、功率因數(shù)、頻率等多種參數(shù)。

  PLC模塊軟件設(shè)計(jì)

  PLC的監(jiān)控程序包括系統(tǒng)監(jiān)控程序和用戶監(jiān)控程序兩部分。由于考慮到羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行的重要性,采用了三級(jí)操作模式,即手動(dòng)操作開關(guān)、就地觸摸屏控制、上位機(jī)遙控操作,其中對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)的啟停操作也運(yùn)用了兩種方式,一種通過CP340給綜保裝置發(fā)遙控命令,利用綜保裝置的遙信狀態(tài)當(dāng)作反校模式;另一種是通過DO模塊直接接線到高壓開關(guān)的合分向繼電器線圈,這樣確保了羅茨風(fēng)機(jī)高壓開關(guān)操作的可靠性。

  CP340模塊與多臺(tái)綜保裝置通過RS485接口利用其自定義的協(xié)議進(jìn)行問答式通訊,考慮到電氣量的特殊性,我們?cè)谠O(shè)置相隔150M與每臺(tái)綜保裝置循環(huán)進(jìn)行通信;另一塊CP340模塊也通過RS485接口利用其自定義協(xié)議與溫度巡檢儀進(jìn)行通信,考慮到溫度參數(shù)變化的遲緩性及合理分配CUP的資源,設(shè)置循環(huán)通信時(shí)間為5分鐘。整個(gè)系統(tǒng)中延時(shí)及分析判斷的中間狀態(tài)都在PLC內(nèi)部完成,充分利用了PLC的內(nèi)部資源。

  用PLC實(shí)現(xiàn)羅茨風(fēng)機(jī)的自動(dòng)控制

  本系統(tǒng)采用了分塊程序結(jié)構(gòu)編程,分塊程序是指把一個(gè)工程的全部任務(wù)分成多個(gè)任務(wù)模塊,每個(gè)模塊的控制任務(wù)則根據(jù)具體情況編寫相應(yīng)的子程序進(jìn)行處理,在程序執(zhí)行過程中,CPU不斷掃描主程序OB1碰到子程序調(diào)用指令就轉(zhuǎn)移到相應(yīng)的子程序中執(zhí)行。分塊程序雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜一點(diǎn),但是可以把一個(gè)復(fù)雜的控制任務(wù)分解成多個(gè)簡(jiǎn)單的控制任務(wù),分塊程序有利于程序員編寫,而且程序調(diào)試起來也比較簡(jiǎn)單。

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