羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)：一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)保護(hù)結(jié)構(gòu)的制作方法

　　本實(shí)用新型涉及一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)保護(hù)結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)保護(hù)結(jié)構(gòu)。

　　背景技術(shù)：

　　鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)以清潔空氣、清潔煤氣、二氧化硫及其他惰性氣體為主。也可按需生產(chǎn)輸送其他易燃、易爆、易蝕、有毒及特殊氣體。

　　tgd150c雙級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，一級(jí)出口用水冷冷卻器，且羅茨鼓風(fēng)機(jī)在室外運(yùn)行，當(dāng)下雨天或是冷卻器換熱水管內(nèi)漏時(shí)，風(fēng)機(jī)二級(jí)就會(huì)進(jìn)水，損壞葉輪并對(duì)系統(tǒng)造成嚴(yán)重影響。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

　　本實(shí)用新型的目的在于提供一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)保護(hù)結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

　　本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)保護(hù)結(jié)構(gòu)，包括羅茨鼓風(fēng)機(jī)主體，所述羅茨鼓風(fēng)機(jī)主體上分別設(shè)有風(fēng)機(jī)一級(jí)冷卻器和風(fēng)機(jī)二級(jí)冷卻器，所述風(fēng)機(jī)一級(jí)冷卻器與風(fēng)機(jī)二級(jí)冷卻器之間設(shè)有分離罐，所述風(fēng)機(jī)一級(jí)冷卻器與分離罐之間安裝有相連通的第一連通管，所述風(fēng)機(jī)二級(jí)冷卻器與分離罐之間安裝有相連通的第二連通管，所述分離罐內(nèi)設(shè)有擋板，所述擋板與分離罐之間傾斜安裝有分離板，所述分離板上設(shè)有通孔，所述第二連通管進(jìn)口端與分離罐連接處安裝有除霧器。

　　進(jìn)一步地，所述分離罐底部設(shè)有與其相連通的出水管，所述分離罐內(nèi)壁上設(shè)多條縱向延伸的半圓形凹槽。

　　進(jìn)一步地，所述第一連通管和第二連通管與分離罐之間均通過(guò)法蘭相連接。

　　進(jìn)一步地，所述擋板與分離罐之間通過(guò)焊接相固定，且擋板與分離罐連接處為密封結(jié)構(gòu)，所述擋板截面為“l(fā)”型結(jié)構(gòu)。

　　進(jìn)一步地，所述分離板為不銹鋼材料，且分離板為波紋狀。

　　與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果，通過(guò)在羅茨鼓風(fēng)機(jī)本體的風(fēng)機(jī)一級(jí)冷卻器和風(fēng)機(jī)二級(jí)冷卻器之間采用分離罐對(duì)氣體中的液體進(jìn)行分離，分離板和擋板對(duì)氣體中的液體進(jìn)行捕捉形成水滴，再通過(guò)凹槽收集至分離罐下部，除霧器對(duì)進(jìn)入風(fēng)機(jī)二級(jí)冷卻器中的氣體進(jìn)行再次分離液體對(duì)風(fēng)機(jī)二級(jí)冷卻器中的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行保護(hù)，從而使羅茨鼓風(fēng)機(jī)主體運(yùn)行更加安全和穩(wěn)定，加強(qiáng)對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)主體的保護(hù)。

　　附圖說(shuō)明

　　圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

　　圖2是本實(shí)用新型擋板分布示意圖；

　　圖3是本實(shí)用新型凹槽分布示意圖。

　　圖中：1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)主體，2、風(fēng)機(jī)一級(jí)冷卻器，3、風(fēng)機(jī)二級(jí)冷卻器，4、分離罐，5、第一連通管，6、第二連通管，7、擋板，8、分離板，9、通孔，10、除霧器，11、出水管，12、凹槽。

　　具體實(shí)施方式

　　下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例，基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

　　如圖1-圖3所示，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)保護(hù)結(jié)構(gòu)，包括羅茨鼓風(fēng)機(jī)主體1、風(fēng)機(jī)一級(jí)冷卻器2、風(fēng)機(jī)二級(jí)冷卻器3、分離罐4、第一連通管5、第二連通管6、擋板7、分離板8、通孔9、除霧器10、出水管11和凹槽12，羅茨鼓風(fēng)機(jī)主體1上分別設(shè)有風(fēng)機(jī)一級(jí)冷卻器2和風(fēng)機(jī)二級(jí)冷卻器3，風(fēng)機(jī)一級(jí)冷卻器2與風(fēng)機(jī)二級(jí)冷卻器3之間設(shè)有分離罐4，分離罐4底部設(shè)有與其相連通的出水管11，分離罐4內(nèi)壁上設(shè)多條縱向延伸的半圓形凹槽12，凹槽12對(duì)分離罐4內(nèi)壁上形成的水滴進(jìn)行引流集中排出，同時(shí)出水管11能夠?qū)Ψ蛛x罐4內(nèi)部所收集的液體，進(jìn)行集中排出，風(fēng)機(jī)一級(jí)冷卻器2與分離罐4之間安裝有相連通的第一連通管5，風(fēng)機(jī)二級(jí)冷卻器3與分離罐4之間安裝有相連通的第二連通管6，第一連通管5和第二連通管6與分離罐4之間均通過(guò)法蘭相連接，便于拆卸，連接更加方便，分離罐4內(nèi)設(shè)有擋板7，擋板7與分離罐4之間通過(guò)焊接相固定，且擋板7與分離罐4連接處為密封結(jié)構(gòu)，擋板7截面為“l(fā)”型結(jié)構(gòu)，擋板7能夠?qū)M(jìn)入分離罐4內(nèi)部的氣體進(jìn)行集中導(dǎo)流，從而穩(wěn)定對(duì)氣體中夾雜的液體進(jìn)行分離，保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)本體1的正常運(yùn)行，擋板7與分離罐4之間傾斜安裝有分離板8，分離板8為不銹鋼材料，且分離板8為波紋狀，增加分離板8分離液體的表面積，使分離效果更佳，分離板8上設(shè)有通孔9，第二連通管6進(jìn)口端與分離罐4連接處安裝有除霧器10。

　　而整個(gè)一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)保護(hù)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，羅茨鼓風(fēng)機(jī)主體1通過(guò)在風(fēng)機(jī)一級(jí)冷卻器2和風(fēng)機(jī)二級(jí)冷卻器3之間進(jìn)行采用分離罐4，分離罐4通過(guò)采用擋板7、分離板8和除霧器10依次對(duì)風(fēng)機(jī)一級(jí)冷卻器2中所流通氣體中的水分進(jìn)分離，從而使風(fēng)機(jī)二級(jí)冷卻器3內(nèi)不會(huì)進(jìn)水，使羅茨鼓風(fēng)機(jī)主體1運(yùn)行更加安全和穩(wěn)定，加強(qiáng)對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)主體1的保護(hù)。

　　對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

　　此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。

　　技術(shù)特征：

　　1.一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)保護(hù)結(jié)構(gòu)，包括羅茨鼓風(fēng)機(jī)主體(1)，所述羅茨鼓風(fēng)機(jī)主體(1)上分別設(shè)有風(fēng)機(jī)一級(jí)冷卻器(2)和風(fēng)機(jī)二級(jí)冷卻器(3)，其特征在于：所述風(fēng)機(jī)一級(jí)冷卻器(2)與風(fēng)機(jī)二級(jí)冷卻器(3)之間設(shè)有分離罐(4)，所述風(fēng)機(jī)一級(jí)冷卻器(2)與分離罐(4)之間安裝有相連通的第一連通管(5)，所述風(fēng)機(jī)二級(jí)冷卻器(3)與分離罐(4)之間安裝有相連通的第二連通管(6)，所述分離罐(4)內(nèi)設(shè)有擋板(7)，所述擋板(7)與分離罐(4)之間傾斜安裝有分離板(8)，所述分離板(8)上設(shè)有通孔(9)，所述第二連通管(6)進(jìn)口端與分離罐(4)連接處安裝有除霧器(10)。

　　2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述分離罐(4)底部設(shè)有與其相連通的出水管(11)，所述分離罐(4)內(nèi)壁上設(shè)多條縱向延伸的半圓形凹槽(12)。

　　3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一連通管(5)和第二連通管(6)與分離罐(4)之間均通過(guò)法蘭相連接。

　　4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述擋板(7)與分離罐(4)之間通過(guò)焊接相固定，且擋板(7)與分離罐(4)連接處為密封結(jié)構(gòu)，所述擋板(7)截面為“l(fā)”型結(jié)構(gòu)。

　　5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述分離板(8)為不銹鋼材料，且分離板(8)為波紋狀。

　　技術(shù)總結(jié)

　　本實(shí)用新型公開(kāi)了一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)保護(hù)結(jié)構(gòu)，包括羅茨鼓風(fēng)機(jī)主體，所述羅茨鼓風(fēng)機(jī)主體上分別設(shè)有風(fēng)機(jī)一級(jí)冷卻器和風(fēng)機(jī)二級(jí)冷卻器，所述風(fēng)機(jī)一級(jí)冷卻器與風(fēng)機(jī)二級(jí)冷卻器之間設(shè)有分離罐，所述風(fēng)機(jī)一級(jí)冷卻器與分離罐之間安裝有相連通的第一連通管。本實(shí)用新型通過(guò)在羅茨鼓風(fēng)機(jī)本體的風(fēng)機(jī)一級(jí)冷卻器和風(fēng)機(jī)二級(jí)冷卻器之間采用分離罐對(duì)氣體中的液體進(jìn)行分離，分離板和擋板對(duì)氣體中的液體進(jìn)行捕捉形成水滴，再通過(guò)凹槽收集至分離罐下部，除霧器對(duì)進(jìn)入風(fēng)機(jī)二級(jí)冷卻器中的氣體進(jìn)行再次分離液體對(duì)風(fēng)機(jī)二級(jí)冷卻器中的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行保護(hù)，從而使羅茨鼓風(fēng)機(jī)主體運(yùn)行更加安全和穩(wěn)定，加強(qiáng)對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)主體的保護(hù)。

　　技術(shù)研發(fā)人員：崔普景;喬婷婷;李振華

　　受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽華誼化工有限公司

　　技術(shù)研發(fā)日：2019.07.23

　　技術(shù)公布日：2020.06.23

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖構(gòu)造（版本）含工作原理

　　關(guān)于三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，錦工風(fēng)機(jī)小編已經(jīng)給大家匯總了很多很多知識(shí)了，沒(méi)有1000篇也有900篇了，今天錦工風(fēng)機(jī)針對(duì)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)做一次全面性的總結(jié)，主要內(nèi)容還是三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)圖！

　　1、基本工作原理

　　如下圖所示，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)就是這樣進(jìn)行空氣輸送的，在電機(jī)的帶動(dòng)下強(qiáng)制性輸送氣體。

　　如果三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的葉輪連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，就出現(xiàn)了下面的動(dòng)態(tài)圖了，相信看到下面的動(dòng)態(tài)圖，我們應(yīng)該能夠明白三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)是怎么工作的了。

　　如果對(duì)工作原理有不懂的，可以點(diǎn)擊這里查看：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理

　　2、解剖結(jié)構(gòu)

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的解剖結(jié)構(gòu)如下圖所示，通過(guò)這張圖片，我們能夠看到整個(gè)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，以及由哪幾部分組成的。下圖是羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)頭的結(jié)構(gòu)圖，并不包含電機(jī)及底座，機(jī)頭便是三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)。

　　如果您想下載該圖片的大圖，可以點(diǎn)擊這里進(jìn)行查看：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)解剖結(jié)構(gòu)圖

　　3、重點(diǎn)介紹

　　葉輪：葉輪是羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主要部件，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，葉輪便是三葉，如果是二葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，葉輪便是二葉，有一種很少見(jiàn)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，5葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，由5個(gè)葉輪組成，現(xiàn)在市場(chǎng)上極少看到。

　　機(jī)殼：與葉輪和墻板形成密閉腔隙，進(jìn)行空氣輸送。

　　齒輪：齒輪分主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，如果是雙油箱的話(huà)會(huì)分為主動(dòng)端主動(dòng)齒輪，主動(dòng)端從動(dòng)齒輪，從動(dòng)端主動(dòng)齒輪和從動(dòng)端從動(dòng)齒輪。

　　驅(qū)動(dòng)力：電機(jī)或者柴油機(jī)或者柴油電機(jī)共用式，三者都可以，也是三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的必備結(jié)構(gòu)。

　　附屬結(jié)構(gòu)：消音器、潤(rùn)滑油、儀表配件。

　　4、結(jié)構(gòu)形式

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)并非只有一種結(jié)構(gòu)形式，如：普通型三葉羅茨風(fēng)機(jī)、密集型三葉羅茨風(fēng)機(jī)、雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)、一體機(jī)型羅茨風(fēng)機(jī)等。

　　雖然三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上有一定的差異，但是三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主要組成部分和工作原理是一樣的，只不過(guò)在設(shè)計(jì)的時(shí)候，根據(jù)具體要求設(shè)計(jì)而得來(lái)。

　　總結(jié)，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式大同小異，但是參數(shù)有很多，具體到參數(shù)，錦工風(fēng)機(jī)小編今天不在為大家介紹了，主要介紹到的是三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，如果您有采購(gòu)方面的問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)：收藏！羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理的解剖圖

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理及常見(jiàn)用途

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，主要的動(dòng)力來(lái)源為電機(jī)、柴油機(jī)或者電機(jī)柴油混合式， 選型的主要參數(shù)有風(fēng)量、壓力、轉(zhuǎn)速、電機(jī)功率等，今天要和大家分享的知識(shí)是其工作原理，該文會(huì)從羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式、工作原理、注意事項(xiàng)等方面，為大家詳細(xì)講解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理。

　　1、結(jié)構(gòu)形式

　　一臺(tái)普通的三葉羅茨風(fēng)機(jī)，主要由兩部分構(gòu)成：驅(qū)動(dòng)機(jī)和機(jī)頭，驅(qū)動(dòng)機(jī)是風(fēng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源，可以是電機(jī)也可以是柴油機(jī)，機(jī)頭是羅茨風(fēng)機(jī)的主要工作組件，通過(guò)有規(guī)律的運(yùn)轉(zhuǎn)，以達(dá)到氣體輸送的目的。

　　想要了解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理，必須對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)頭結(jié)構(gòu)有充分的了解，機(jī)頭的主要組成部分有：墻板、機(jī)殼、主動(dòng)葉輪、從動(dòng)葉輪、主動(dòng)從動(dòng)齒輪、主副油箱、軸承等，為了大家對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)有清洗的認(rèn)知，特意整理了一份結(jié)構(gòu)圖供大家參考，如下所示：

　　2、工作原理

　　羅茨風(fēng)機(jī)有兩個(gè)葉輪（圖二，圈中部分），在電機(jī)帶動(dòng)下，兩個(gè)葉輪會(huì)相向轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)過(guò)進(jìn)氣口之后，兩個(gè)葉輪和墻板及機(jī)殼之間會(huì)形成一個(gè)密封的腔室，葉輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，密封腔室里面的空氣會(huì)被壓入排氣口，如此反復(fù)經(jīng)過(guò)進(jìn)氣口和排氣口，將外界空氣輸送至目的地。

　　葉輪與葉輪、葉輪與墻板、葉輪與機(jī)殼之間會(huì)存在一定的間隙，該間隙有固定標(biāo)準(zhǔn)和誤差，誤差過(guò)大會(huì)產(chǎn)生其他相應(yīng)的故障問(wèn)題。在葉輪經(jīng)過(guò)排氣口時(shí)，在管道前方壓力的作用下，會(huì)將部分氣體通過(guò)間隙泄漏至外界，這樣的泄漏，我們稱(chēng)之為內(nèi)泄漏。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的具體的工作原理流程請(qǐng)看下圖：

　　3、注意事項(xiàng)

　　羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式風(fēng)機(jī)，所以，在運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)之后，風(fēng)量基本不會(huì)發(fā)生變化，當(dāng)前方壓力稍有變化時(shí)，也能夠持續(xù)進(jìn)行空氣輸送。

　　在長(zhǎng)期使用之后，羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量會(huì)發(fā)生變化，多為風(fēng)量減小，引起的主要原因是：葉輪與葉輪間隙、葉輪與墻板間隙、葉輪與機(jī)殼間隙發(fā)生了變化，造成內(nèi)泄漏增大，進(jìn)而影響羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。

　　為了保證羅茨風(fēng)機(jī)正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)的其他組件也起到了非常重要的作用，如：軸承、齒輪等，配合工作的組件出現(xiàn)了異常故障，對(duì)風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)造成很大的影響。所以，后期使用維護(hù)中，不僅要對(duì)重要組件進(jìn)行細(xì)致維護(hù)，其他的配合組件也要定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)！

　　羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理很簡(jiǎn)單，輔助一些圖片，我們能夠?qū)ζ涔ぷ髟碛星逑吹恼J(rèn)知，在理解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理時(shí)，首先要掌握其基本結(jié)構(gòu)，然后再去掌握其運(yùn)轉(zhuǎn)原理，這樣就能夠很好的掌握羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理了。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及故障判斷

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及故障判斷

　　一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)組成

　　完整的鼓風(fēng)機(jī)由氣缸體，主從動(dòng)轉(zhuǎn)子，主從動(dòng)齒輪，側(cè)壁板，軸承，密封件，安全閥，止回閥，過(guò)濾器和彈性接頭組成。

　　二，工作原理

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī)。有兩個(gè)三葉片葉輪在由殼體和墻板密封的空間中相對(duì)于彼此轉(zhuǎn)動(dòng)。由于每個(gè)葉輪是漸開(kāi)線(xiàn)或外擺線(xiàn)的包絡(luò)線(xiàn)。每個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是相同的，兩個(gè)葉輪是相同的，這大大降低了加工難度。葉輪在加工過(guò)程中采用數(shù)控設(shè)備，確保兩個(gè)葉輪在中心距離恒定時(shí)無(wú)論兩個(gè)葉輪的位置如何都能保持一定的最小間隙，從而保證氣體泄漏在允許范圍內(nèi)。

　　兩個(gè)葉輪以相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，因?yàn)槿~輪和葉輪，葉輪和殼體，葉輪和墻板之間的間隙非常小，因此進(jìn)氣口形成真空狀態(tài)，空氣進(jìn)入進(jìn)氣室在大氣壓力的作用下，然后，每個(gè)葉輪的兩個(gè)葉片與墻板和殼體形成一個(gè)密封腔，進(jìn)氣腔的空氣通過(guò)密封連續(xù)地進(jìn)入排氣腔在葉輪旋轉(zhuǎn)過(guò)程中由兩個(gè)葉片形成的空腔，氣室內(nèi)的葉輪相互嚙合，使兩個(gè)葉片之間的空氣被擠出，使連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣從進(jìn)氣口連續(xù)送出到排氣口，這是羅茨鼓風(fēng)機(jī)整個(gè)工作過(guò)程。

　　三，故障判斷

　　1.鼓風(fēng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或被阻擋

　?、俎D(zhuǎn)子相互摩擦或與氣缸摩擦

　?、陲L(fēng)扇有大的過(guò)載

　?、蹤z查輸送氣體的壓力和溫度；檢查轉(zhuǎn)子和氣缸的狀況

　?、茈s質(zhì)可能通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入，必須檢查鼓風(fēng)機(jī)

　?、萑绻娘L(fēng)機(jī)內(nèi)有污垢，則必須清潔。

　　2，運(yùn)行噪音異常

　?、俎D(zhuǎn)子之間或轉(zhuǎn)子與氣缸之間的相互摩擦（調(diào)整間隙）

　　②齒輪間隙過(guò)大（更換分配齒輪）

　?、圯S承損壞或間隙過(guò)大（更換軸承）

　　轉(zhuǎn)子腔內(nèi)雜質(zhì)沉積引起的轉(zhuǎn)子不平衡（清潔轉(zhuǎn)子）

　　3，風(fēng)扇過(guò)熱

　?、龠^(guò)濾器中有污垢，導(dǎo)致空氣流動(dòng)太慢（清潔或更換過(guò)濾器）

　?、谖雺毫团艢鈮毫χg的壓差過(guò)大（檢查燃?xì)夤艿阑虬踩y設(shè)置）。

　　④油位和油粘度太高（更換油類(lèi)型并調(diào)整油位）

　?、蒉D(zhuǎn)子之間或轉(zhuǎn)子與氣缸之間的內(nèi)部間隙過(guò)大（檢查轉(zhuǎn)子和軸承）

　　4，進(jìn)氣量太低

　?、龠M(jìn)氣側(cè)有過(guò)大的真空（清潔檢查過(guò)濾器）

　?、蓍g隙過(guò)大（檢查風(fēng)扇）

　　5，輸入功率太高

　?、俨僮鳁l件與訂單中提到的操作條件不同。

　?、跈z查進(jìn)氣側(cè)的真空值（過(guò)濾器是否被污染）

　　公司全體員工熱忱歡迎廣大客戶(hù)前來(lái)洽談業(yè)務(wù)，攜手共創(chuàng)美好未來(lái)！

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