nsr錦工羅茨鼓風機：錦工風機 風機中的機 NSR80型風機5.5kw電機

　　山東 錦工機械有限公司是一家有十年羅茨鼓風機（羅茨風機）、三葉羅茨鼓風機制造經(jīng)驗的羅茨鼓風機（羅茨風機）專業(yè)生產(chǎn)廠家。公司累計投資5000萬余元，是集科研、制造、貿(mào)易于一體的綜合性企業(yè)。企業(yè)技術力量雄厚，設計手段先進,加工設備精良,檢測設備齊全,并擁有一大批高素質(zhì)的專家隊伍及生產(chǎn)技術人員，具有強大的技術開發(fā)能力和完善的質(zhì)量監(jiān)控體系。并建立了完善的銷售及售后服務管理體系。

　　公司主導產(chǎn)品錦工NSR羅茨系列羅茨鼓風機（羅茨風機），羅茨真空泵是在廣泛吸收國內(nèi)外先進技術的基礎上，自主研發(fā)的新型高效羅茨風機（羅茨鼓風機），并有兩項技術應用于羅茨風機（羅茨鼓風機）的生產(chǎn)制造，在降噪、節(jié)能方面取得明顯效果。錦工羅茨風機（羅茨鼓風機）生產(chǎn)過程中全程采用先進數(shù)控加工中心、數(shù)控龍門刨等高精度設備加工制造，使我公司生產(chǎn)的羅茨風機（羅茨鼓風機）產(chǎn)品質(zhì)量達到國際先進水平。

　　“犇”牌羅茨鼓風機（羅茨風機）共有普通型羅茨風機、高壓型羅茨風機、密集型羅茨風機三大系列，幾百個品種。廣泛應用于污水處理、氣力輸送、真空包裝、水產(chǎn)養(yǎng)殖、糧食加工、電力、石化、水泥、礦山等行業(yè)。錦工羅茨風機（羅茨鼓風機）銷售網(wǎng)點遍布國內(nèi)省會城市，并出口到北美、俄羅斯、馬來西亞、印尼、越南、南非等國家。并通過ISO9001質(zhì)量體系認證，建立和完善了設計、生產(chǎn)制造、安裝和服務的質(zhì)量保證。錦工羅茨風機（羅茨鼓風機）完善的銷售網(wǎng)絡和售后服務，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)、快捷的服務。

　　錦工公司全體員工真誠歡迎廣大朋友親臨指導、洽談業(yè)務！

nsr錦工羅茨鼓風機：供應真空吸砂機韓國進口羅茨泵ST200VBF和ST250SVBF維修NSR DSR羅茨風機銷售維修隨州吸料車羅茨泵武漢維修吸引壓送車ARE200VT羅茨風機配件

　　發(fā)布：admin 時間：20-03-01

　　吸引壓送車具有負壓吸引裝料、正壓裝料（選裝)、運輸、傾翻（卸料）、壓排卸料除塵灰等散裝粉料的功能（如選裝運高溫物料時，需采用耐高溫部件及工藝）。

　　當車輛到達供料倉，負壓裝料時，啟動車輛真空羅茨泵吸料系統(tǒng)，通過地面設施的供料系統(tǒng)將物料

　　吸入車載承載罐內(nèi)（選裝有正壓裝料時，啟動車輛羅茨風機正壓裝料系統(tǒng)，外接氣源通過地面設施的供料系統(tǒng)將物料壓入車載承載罐內(nèi)）；當車輛到達接料倉時，罐體舉升并啟動車輛壓排（空壓機）系統(tǒng)或外接氣源，通過地面設施的接料系統(tǒng)將車載承載罐體內(nèi)的物料壓排到接料倉內(nèi)或到達指

　　定地點開后蓋自卸。整個吸料或正壓裝料、運輸、壓排卸料等過程均在密閉的條件下進行，達到μ級排放，符合環(huán)保標準。

　　3.2 車輛結(jié)構(gòu)描述

　　除汽車底盤外，吸引壓送車的上裝包括罐體總成、 副車架總成、 動力傳動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、

　　正負壓裝排料及過濾系統(tǒng)、操作控制系統(tǒng)。

　　3．2．1 底盤

　　采用東風定型汽車底盤。

　　3．2．2 罐體

　　罐體為圓筒形容器(材料為

　　6/Q345B)，兩端焊有封頭(前部為蝶形，后部橢圓形封頭，材料為

　　8/Q235B)，主要用于裝載粉粒狀物料。罐體底部及尾蓋裝有流化床裝置，罐體左側(cè)焊有外梯，罐頂上焊有走臺板。罐頂上還裝有安全閥、起吊耳、人孔、料（物）位計。罐體的前端封頭處焊有油缸座，罐體的后下方焊有兩翻轉(zhuǎn)鉸座。在油缸的作用下，罐體連同副車架一起繞鉸軸（裝在副車架上）傾翻舉升，舉升最大角度為

　　40o。罐體后端封頭的上部裝有吸料閥。罐體具有尾椎后蓋，后蓋開啟、關閉采取液壓控制。卸料閥裝在后蓋上，罐內(nèi)的物料經(jīng)流化床流態(tài)化后，通過卸料閥排出，必要時可通過開啟液壓后蓋卸料。罐體具有可靠氣密性和強度。罐體設計壓力為

　　0.26Mpa，工作壓力為 0.20Mpa，耐壓試驗壓力為 0.30Mpa；

　　3．2．3

　　副車架

　　副車架左右縱梁（采用定制矩形管無接頭強度好）及橫梁焊裝而成，其前部依次焊有羅茨真空泵底板，除塵器的底座，舉升油缸底座。其后部焊有加強型翻轉(zhuǎn)軸套，用以與承載罐體鉸接。副車架與汽車底盤的大梁通過螺栓牢固連接。為了減緩承載罐體降落時對副車架的沖擊負荷，在副車架前部上平面裝有橡膠弧形墊座。副車架中部兩側(cè)還焊有擋鐵，以防止車輛運輸時罐體左右串動。在副車架的尾部裝有修理支承座。

　　3．2．4 動力傳動系統(tǒng)

　　汽車發(fā)動機的動力通過取力器分別驅(qū)動真空泵、空壓機、油泵。

　　真空泵提供真空將物料從現(xiàn)場供料倉抽吸到車上的裝載罐內(nèi)。真空泵排氣口裝有消聲器。真

　　空泵由底盤全功率夾心取力器驅(qū)動,保證了真空泵最大工作點時的負荷要求。采用

　　ARE-200VT(詳見技術參數(shù)表)。 空壓機提供 0.2MPa 的壓力將罐內(nèi)粉料壓送到卸料點的料倉中?？諌簷C由汽車底盤變速箱的后部取力器驅(qū)動。采用國產(chǎn)蕪湖 BDW10/2(詳見技術參數(shù)表)。 如需運輸需氮氣保護的物料時必須采用外接氮氣及其它安全措施。

　　3．2．5 液壓系統(tǒng)

　　液壓系統(tǒng)采用海沃（荷蘭獨資）液壓舉升系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)由齒輪油泵、意大利多路閥、多節(jié)

　　伸縮油缸、控制閥及其連接管道組成，用于罐體的舉升。

　　3．2．6 正負壓裝料及正壓排料后蓋開啟角度（o）≥90負壓裝料時，將車輛吸料管與相應的地面供料系統(tǒng)相連，開啟車載真空泵，物料與空氣的混合物從吸料膠管進入罐內(nèi)，經(jīng)過多級過濾后，物料留在罐內(nèi)，干凈的空氣經(jīng)真空泵的排氣管排入大氣。

　　選裝有正壓裝料時，將車輛吸料管與相應的地面供料系統(tǒng)相連，接入外接氣源，物料與外接

　　氣源空氣的混合物，通過地面供料系統(tǒng)、吸料膠管將物料壓入車載承載罐內(nèi)，經(jīng)過多級過濾后，物料留在罐內(nèi)，干凈的空氣經(jīng)排氣口排入大氣（運輸需氮氣保護的物料時必須采用外接氮氣源。

　　選裝有正負壓裝料時的切換，本車采用儀表集中控制，控制旋鈕旋轉(zhuǎn)到相應的“正壓裝料”或“負壓裝料”擋位，此時程序自動開啟相應閥門，滿足正負壓裝料的需要。正壓力排料時，空壓機或外接氣源排出的壓縮空氣經(jīng)分配管分別進入罐內(nèi)及二次風管。罐體舉升

　　45o（需邊排料邊逐步舉升），以保證除塵灰快捷徹底排出。直接卸料，液壓尾門，全自動操控，可直接將灰料卸到指定地點。

　　3．2．7 過濾系統(tǒng)

　　采用一罐式結(jié)構(gòu)過濾系統(tǒng)，即將旋風罐、布袋罐通過在主罐內(nèi)設置隔板及底部通道實現(xiàn)一體

　　化。物料經(jīng)過尾部小型旋風筒初級分離沉降在裝料罐內(nèi)，隨后含塵空氣通過前部隔板的上下通道，在過濾倉中的濾布進一步過濾，這樣便確保最后排出的空氣是滿足環(huán)保要求的干凈氣體。過濾倉中殘留下的除塵灰，通過底部通道在裝料罐排料時一起，利用正壓從裝料罐排料口一起排出。布袋上的積灰采用高正壓反吹清理。與三罐式車型比較省去了過濾罐的清灰管路、閥門及相關控制，省去了與過濾罐連接的管道、閥門及相關控制。

　　3．2．8 閥門

　　吸料閥采用捷高磨盤閥（密封性、耐磨型、經(jīng)濟性能更好），其余各類閥門采用德國依波羅

　　或捷高閥門。

　　3．2．9 油漆

　　整車及各零部件經(jīng)過多道工序的基面處理后噴涂底漆、面漆保證優(yōu)良的外觀及防腐性能。

　　3．2．10 操作及其它要求

　　配置氣、電控制儀表系統(tǒng)，用于實現(xiàn)各種作業(yè)操作功能的控制、狀態(tài)和儀表的顯示、安

　　全監(jiān)控（料位、壓力）。

　　1）、料位控制裝置：

　　由料位開關和料位報警器組成。

　　料位控制裝置：安裝在罐體頂部，能實現(xiàn)高料位報警。料位控制裝置要求質(zhì)量保證期為

　　一年。料位開關工作電壓：DC12V

　　或

　　24V，功耗<3W，工作（介質(zhì)）溫度：-40～260℃（可選），介質(zhì)壓力<3Mpa，防護等級：IP65。安裝接頭：管螺紋或法蘭。料位報警器：在罐體內(nèi)裝配超過額定裝載重量的

　　90％時，燈光或聲響報警，提醒操作人員注意。

　　程序監(jiān)控系統(tǒng)裝在罐體左側(cè)后部的儀器箱內(nèi)。儀器箱材質(zhì)為不銹鋼，并且具有良好的防塵、

　　防震和防水能力，開啟方便。

　　3．2．11 安全措施

　　吸引壓送車還具有下列安全措施：

　　1）具有完善的的儀表監(jiān)控系統(tǒng)：包括壓力、料位等，全面的監(jiān)控設備工作狀況、周到的連鎖保護、保證設備安全可靠運行。

　　2））罐體上裝有壓力卸荷管路、防物料反沖揚塵裝置（即上氣室），當正負壓超過設定值時，安全閥起跳，打開壓力卸荷管路的卸荷閥，可降低正、負壓力值,保證罐體安全。

　　3）正壓空氣管道及負壓抽吸管道中分別裝有正壓、負壓安全閥，當正負壓超過設定值時安

　　全閥起跳，保證空壓機、真空泵及管道安全。

　　4）罐頂人孔蓋裝有安全保護裝置。

　　5）為防止罐體裝料過載，罐體上部裝有料位報警器。

　　6）車輛中所有運轉(zhuǎn)部位全部采取安全防護裝置。

　　7）過濾器有清理裝置，以避免濾網(wǎng)堵塞，保護真空泵運行安全。

　　68) 如需運保護的物料時必須裝備氮氣系統(tǒng)、防靜電濾袋、緊急卸放裝置（口徑φ100）、靜

　　電拖鏈等安全裝置。

　　9）可選裝配置有耐溫濾袋、罐底及尾椎流化帆布、底漆及面漆及耐高溫密封件等高溫配件。

　　3．2．12 吸、排料現(xiàn)場、外接氣源、吸、排料管網(wǎng)設施的建議及要求

　　1）車輛備有外接氣源的快速接頭（DN50）接口。吸、排料現(xiàn)場需要有氣源，其氣源流量≥

　　15m3/min（如需運輸需氮氣保護的物料時必須是氮氣），壓力為

　　0.2Mpa（將現(xiàn)場壓力為 0.6Mpa的氣源通過減壓閥調(diào)節(jié)到 0.2Mpa，并在現(xiàn)場地面另安置減壓閥管道，與前期管道不相干涉）。

　　為了保證吸引壓送車功能的充分發(fā)揮，需對用戶的供料、接料現(xiàn)場設施有一定的要求。

　　2）裝料倉地面管道設施(見圖 1)

　　負壓裝料時，啟動車輛真空吸料系統(tǒng)，通過地面供料系統(tǒng)（開啟補氣閥（需氮氣保護的物料補氣必須為氮氣））將物料吸入車載承載罐內(nèi)。

　　選裝有正壓裝料時，啟動車輛正壓裝料系統(tǒng)，外接氣源（需氮氣保護的物料氣源必須為氮氣）

　　通過地面設施的供料系統(tǒng)的補氣口，將物料壓入車載承載罐內(nèi)。

nsr錦工羅茨鼓風機：八方資源網(wǎng)-贏造自由的網(wǎng)上貿(mào)易

　　NSR-65#風機

　　NSR 型號 NSR-65

　　類型 羅茨鼓風機

　　氣流方向 橫流風機

　　材質(zhì) 鐵殼風機

　　風機壓力 低壓風機

　　性能 低噪音風機

　　用途 產(chǎn)品廣泛應用于氣力輸送，水處理，真空包裝，水產(chǎn)養(yǎng)殖，化工，石油，冶金，電力，食品等行業(yè)和部門

　　重量 155-185（kg） 功率 0.75-7.5（kw）

　　風量 0.76-3.8（m3/min） 升壓 9.8~~78.4（kPa）

　　特點：（1）壓力高，高升壓到78.4kpa.

　　(2)羅茨風機具有強制性送氣的硬排氣特性，即當壓力變化時，流量變化甚微。換言之，壓力可以在允許范圍內(nèi)“自動”調(diào)節(jié)，而流量變化較小。

　?。?）壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化，具有自適應性。

　　羅茨鼓風機沒有內(nèi)壓縮，系統(tǒng)需要多大壓力，在配套電機功率允許的條件下，羅茨鼓風機就能提供多大壓力，因此其壓力具有自適應性。

　?。?）該風機結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕。

　　（5）輸送介質(zhì)不含油。羅茨風機轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運轉(zhuǎn)中互不發(fā)生接觸，故無需對轉(zhuǎn)子加油潤滑，故介質(zhì)不含油。

　?。?） 羅茨鼓風機效率高，能耗低。羅茨風機轉(zhuǎn)子采用特殊設計，嚙合曲線為先進的復合型線，密封好，泄露少，容積效率進一步提高。

　　產(chǎn)品簡介：

　　NSR系列羅茨風機是我公司經(jīng)過周密調(diào)研和精心設計、精心制造自主研發(fā)而成,其中含有自行研制的兩項。該系列風機體積小、重量輕、流量大、噪聲低、運行平穩(wěn)可靠。在節(jié)能、環(huán)保方面做出了自己的貢獻。

nsr錦工羅茨鼓風機：鑫鴻偉羅茨風機特殊定制羅茨鼓風機NSR150TFJ＼NSR100TFJ＼NSR200TFJ替代國外進口羅茨鼓風機真空吸砂機專用羅茨真空泵日本BH250CV韓國ST250BF

　　發(fā)布：admin 時間：19-12-11

　　錦工羅茨風機齒輪采用20CrMnTi經(jīng)滲碳處理，磨削加工，精度達五級，齒面更耐磨。錦工曝氣風機NSR廠家維修章晃SSR250羅茨風機間隙專業(yè)維修造紙行業(yè)抄紙機恒榮3L73/3L74/NSR350W高負壓逆流冷卻真空泵軸承采用承載能力大的雙排滾子進口軸承。因此提高了風機的使用壽命。風機輸出空氣清潔。羅茨風機采用特殊構(gòu)造設計，避免了油類物質(zhì)進入機殼內(nèi)，因此輸出空氣不含任何油質(zhì)。包括附件在內(nèi)的所有風機產(chǎn)品，都實現(xiàn)了標準化設計和生產(chǎn)，互換性和通用性好，滿足高質(zhì)量、低成本、大批量生產(chǎn)的目的。銷售維修整體移動式船舶工業(yè)用真空吸砂機75千瓦、吸砂機90千瓦、132千瓦真空吸砂機羅茨真空泵、BH250CV\THV250A逆流冷卻真空泵，鼓風機的安全運行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護和保養(yǎng)，并應注意任何事故苗子，除了要注意一般性的維修規(guī)程外， 還須著重注意下述各點：

　　1. 檢查各部位的緊固情況及定位銷是否松動現(xiàn)象，如有松動應緊固之。

　　2. 鼓風機機體內(nèi)部有無滲油現(xiàn)象。

　　3. 鼓風機機體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。4. 注意潤滑油冷卻情況是否正常，注意潤滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽鼓風機運行有無雜聲，注意機組是否在不符合規(guī)定工況下工作。

　　5. 鼓風機的過載有時不是立刻顯示出來的，所以要注意進排氣壓力、軸承溫度和電機電流的變化，籍以判斷機器是否運行正常。

　　6. 拆卸機器時應對機器各配合尺寸進行測量，做好記錄，并在零部件上做好標記與方向，以保證裝配且能保持原來的配合要求。

　　7. 新機器或大修后的鼓風機，按使用步驟投入運行，建議運行 8 小時后更換全部潤滑油。

　　8. 在正常條件情況下要求機組運行 1000 小時必須更換潤滑油，不按時換油的售后服務不在免費三包范圍內(nèi)。

　　9. 日常保養(yǎng)很重要，小故障必須修復后再投入使用。

　　關于羅茨風機維修，如果我們有真正的維修實力，可以自行維修，如果不具備維修條件，建議找廠家專業(yè)售后服務或者返廠維修，在羅茨風機維修方面，很多朋友咨詢過我們，下面給大家匯總一些常見的問題。

　　1、拆齒輪

　　這個是咨詢最多的問題，羅茨風機齒輪裝配一定的差異化，齒輪和軸配合方式不同，拆卸也就不同，所以，想把齒輪拆下來，就得先搞懂它的裝配方式。

　　2、間隙調(diào)整

　　羅茨風機間隙很多位置需要調(diào)整，拆完風機維修完風機，裝配時要對各個間隙進行調(diào)整，這又是一個經(jīng)常被問及的問題。

　　3、買新配件

　　維修羅茨風機，有時需要進行更換新配件，而新配件的更換需要配對才行，所以，采購指定型號的配件也是被常常問到的問題。

　　4、檢測問題

　　羅茨風機拆完之后，在修復完之后，要對各個組件進行測試，必須在誤差范圍內(nèi)才行，檢測的內(nèi)容如：振動、噪音、風量、壓力等。

　　羅茨風機一拆就是各種問題，所以，在拆羅茨風機時一定要做好記錄，不要弄丟配件，羅茨風機有些故障是綜合原因，必須要進行科學檢測才能檢測出來，如羅茨風機的震動問題，震動是小問題，但是如果真較真起來，震動問題還真是被經(jīng)常被咨詢的問題，如何盡可能的降低震動幅度，一直是大家關注的

　　最后建議廣大朋友，盡量不要自行維修，很多問題都是拆出來的，可以找專業(yè)廠家進行上門維修，省心、省時、還省力。

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