羅茨鼓風(fēng)機 冬天 加溫：北方水冷式羅茨風(fēng)機冬天如何防凍？錦工風(fēng)機

　　羅茨風(fēng)機的運行壓力超過80kpa時就需要進行冷卻，zhui常見的方式有水冷和風(fēng)冷，溫度過高會對羅茨風(fēng)機的軸承齒輪都會產(chǎn)生一定的影響，在北方冬季使用水冷型羅茨風(fēng)機，一定要多加注意，避免造成水冷管被凍壞。

　　在去年冬季的時候，有位客戶就是因為在設(shè)備停止使用時，忘記排空水管，導(dǎo)致水管凍裂，聯(lián)系我們進行維修，后面客戶將設(shè)備拉到我們廠里，進行了水冷管及潤滑油的更換，在維修期間，該客戶說能否將水冷改為空冷，因為兩者之間結(jié)構(gòu)構(gòu)造不同，所以很難進行改造，只能進行設(shè)備更換，對于一些壓力較高的羅茨風(fēng)機，只能應(yīng)用水冷，所以，在北方使用水冷式羅茨風(fēng)機應(yīng)當(dāng)做好防凍工作。有哪些防凍措施可以借鑒呢？

　　1、在冬季，我們使用水冷羅茨風(fēng)機時，如果是間歇性的使用，設(shè)備在停止工作后，應(yīng)當(dāng)做好冷卻水管的排空工作，將水管內(nèi)的水排空，避免滯留的水因低溫而導(dǎo)致水管漲裂。

　　2、將設(shè)備安置在車間內(nèi)，如果我們設(shè)備車間工作溫度常年維持在10攝氏度以上，那么我們可以不用將水管內(nèi)的水排空，如果是車間溫度低于10攝氏度以下，那么我們就需要注意了，因為北方晝夜溫差大，白天在10攝氏度，晚上可能就會低于0攝氏度。

　　3、在北方溫度極低的環(huán)境中可以斷掉水管嗎？這是不允許的，此前我們有位黑龍江的客戶，使用的也是高壓水冷羅茨風(fēng)機，在冬季黑龍江的溫度極低，客戶就斷掉了供水，間歇性使用水冷，結(jié)果在夏季時設(shè)備出現(xiàn)了散熱不暢的情況。這樣的故障引起原因是：在黑龍江這樣的地方，冬季溫度雖然能夠低到零下30多度，但是風(fēng)機設(shè)備在運轉(zhuǎn)過程中同樣會產(chǎn)生大量的溫度，風(fēng)機在低溫環(huán)境下整體散熱效果好了，但是局部散熱可能跟進不上，導(dǎo)致齒輪出現(xiàn)了破損，而水管在斷水，或者間歇性供水的情況下，水管內(nèi)壁會出現(xiàn)生銹的情況，夏季在使用的時候，就會造成供水不暢的情況，導(dǎo)致整體設(shè)備散熱不暢。

　　小結(jié)：高壓羅茨風(fēng)機價格較高，在使用時也應(yīng)當(dāng)根據(jù)相關(guān)的操作規(guī)程操作，切忌隨意操作，在冬季使用高壓水冷式羅茨風(fēng)機，則需要及時進行檢查，保證設(shè)備不會出現(xiàn)問題。如果您想采購或者維修高壓水冷羅茨風(fēng)機，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨鼓風(fēng)機 冬天 加溫：已解決

　　在羅茨鼓風(fēng)機中有水冷型羅茨風(fēng)機，多為雙級串聯(lián)風(fēng)機，單級升壓達不到，需要進行雙級升壓，壓力越高，整機的溫度就會越高，溫度高會對設(shè)備產(chǎn)生影響，所以，在二次升壓之前，需要對氣體進行降溫處理。羅茨鼓風(fēng)機的冷卻方式有兩種，一種是水冷一種是空冷，單級羅茨風(fēng)機多采用空冷，雙級串聯(lián)多采用水冷。

　　在冬季，北方，尤其是東北、內(nèi)蒙古、甘肅、新疆，以上地區(qū)，如果采用了雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機，在羅茨風(fēng)機使用之前需要對水冷管進行加溫嗎？

　　錦工風(fēng)機答：其實并不需要加溫，正確的操作方法是這樣的，冬季使用羅茨鼓風(fēng)機時，使用完后將水冷管的水排放干凈，在下次使用前在進行充水，只要風(fēng)機工作起來之后，一般是不會出現(xiàn)水冷管結(jié)冰現(xiàn)象的。

　　關(guān)于沉水式羅茨風(fēng)機，在北方一般不會采用沉水式羅茨風(fēng)機，該類型羅茨鼓風(fēng)機會將風(fēng)機放置在水中，其優(yōu)點很明顯，第一可以起到降低機體溫度的作用，其次可以有效的降低風(fēng)機的噪音，但缺點也很明顯，北方冬季不能使用，維修不方便。

　　在冬季使用水冷型羅茨風(fēng)機時需要注意什么？在北方，冬季氣溫較低，在使用完羅茨風(fēng)機之后，水冷型羅茨風(fēng)機一定要將水冷管內(nèi)的水徹底排放干凈，不然會出現(xiàn)凍裂的現(xiàn)象。水冷管凍裂，對風(fēng)機會造成嚴(yán)重?fù)p壞。

　　在使用水冷羅茨風(fēng)機時，我們還有以下建議，水冷羅茨風(fēng)機主要是針對風(fēng)機的軸承和轉(zhuǎn)子部分進行冷卻，使用羅茨風(fēng)機時，建議你還是不要停止冷卻水路，可以減少用水量節(jié)約用水，如果停止水路，可能會有以下情況會出現(xiàn)：

　　1，室外的溫度再低，不能保證設(shè)備關(guān)鍵部分的散熱，一但運行時間過長，溫度還是會升到很高，損壞了軸承就麻煩了；

　　2，羅茨風(fēng)機大部分是鑄鐵材質(zhì)，如果你把冷卻水停了，加上設(shè)備會產(chǎn)升一點溫度，很容易使冷卻管路生銹，即使冬天過去了，那到夏天時冷卻水不通暢了，很可能就散熱不好，損壞設(shè)備了。

　　雙級串聯(lián)型羅茨風(fēng)機使用還是較為廣泛的，在使用過程中，出現(xiàn)問題的客戶也不少，大多是因為對設(shè)備不熟悉所造成的，我們采購回羅茨風(fēng)機后，一定要對羅茨風(fēng)機的使用進行一定的了解，科學(xué)合理的進行操作，如果您有羅茨鼓風(fēng)機的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨鼓風(fēng)機 冬天 加溫：羅茨鼓風(fēng)機使用環(huán)境溫度

　　原標(biāo)題： 羅茨鼓風(fēng)機使用環(huán)境溫度

　　隨著現(xiàn)在夏季氣溫逐漸升高，羅茨風(fēng)機進口處溫度高，加上風(fēng)機在運行過程中由于升壓產(chǎn)生的溫升，使得機身表面溫度比其他時間高。羅茨風(fēng)機運轉(zhuǎn)時具體正常的溫度，由進口環(huán)境溫度+工作壓力值來確定。

　　羅茨風(fēng)機在冬季也能夠使用，并且在零下30攝氏度的環(huán)境中都可以使用，在冬季使用羅茨風(fēng)機要更加注意，低溫環(huán)境和高溫環(huán)境對羅茨風(fēng)機都會產(chǎn)生損壞，所以，我們要多加注意：

　　1、夏季和冬季使用羅茨風(fēng)機，對風(fēng)機的檢查密度要增大，原本一天檢查1到2次，要增加到3到4次，一旦發(fā)生故障及時停機檢查。

　　2、水冷型羅茨風(fēng)機，在冬季要注意：防止水冷管結(jié)冰或者凍裂，停機，要把水冷管里面的水清理干凈。

　　3、在夏季，羅茨風(fēng)機的進氣溫度一般要控制在40℃一下，超過這個溫度，羅茨風(fēng)機可能存在溫度過高的情況，容易燒電機。

　　4、有些地區(qū)氣溫低還可能與海拔因素有關(guān)，如果是海拔較高，溫度較低，在羅茨風(fēng)機選型時，要特別注意一下，不能按照平常情況進行選型，海拔對風(fēng)量和壓力都有影響。

　　5、一般類型的羅茨風(fēng)機主要放置在地面以上，環(huán)境溫度的高低都會給羅茨風(fēng)機造成影響，縮短使用壽命，所以最好建造一個風(fēng)機房有效控制環(huán)境溫度保護羅茨風(fēng)機。

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羅茨鼓風(fēng)機 冬天 加溫：羅茨鼓風(fēng)機的選型技巧，及異?，F(xiàn)象的解決！

　　羅茨鼓風(fēng)機目前市場上多為三葉型，三葉羅茨鼓風(fēng)機每轉(zhuǎn)動一圈由兩組三葉型葉輪完成3次吸、排氣。屬于容積式風(fēng)機，是一種定容積迥轉(zhuǎn)式氣體動力機械。氣缸由機殼和兩端墻板包容而成，一對相互“咬合”(因為有間隙，兩葉輪并不直接接觸)的葉輪將進氣口與排氣口分隔開來，通過一對同步齒輪的轉(zhuǎn)動，兩葉輪在氣缸中作等速方向旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過程中，進氣口的氣體不斷的被葉輪推移到排氣口，從而達到強制排氣的目的。結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定。

　　其特點是在最高設(shè)計壓力范圍內(nèi)，管網(wǎng)阻力變化時，流量變化很小。羅茨鼓風(fēng)機壓力變化影響小。當(dāng)曝氣池液位變化時，鼓風(fēng)量基本不變。羅茨風(fēng)機風(fēng)量受轉(zhuǎn)速控制，風(fēng)量調(diào)整可通過變頻調(diào)速進行，變頻后風(fēng)壓可以維持。1、選型

　　在污水廠鼓風(fēng)機選型時，風(fēng)機廠家產(chǎn)品樣本上給出的均是標(biāo)準(zhǔn)進氣狀態(tài)下的性能參數(shù)，然而風(fēng)機在實際使用中并非標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，當(dāng)鼓風(fēng)機的環(huán)境工況如溫度、大氣壓力以及海拔高度等不同時，風(fēng)機的性能也將發(fā)生變化，設(shè)計選型時就不能直接使用產(chǎn)品樣本上的性能參數(shù)，而需要根據(jù)實際使用狀態(tài)將風(fēng)機的性能要求，換算成標(biāo)準(zhǔn)進氣狀態(tài)下的風(fēng)機參數(shù)來選型。

　　2、壓力

　　容積式鼓風(fēng)機排氣壓力的高低并不取決于風(fēng)機本身，而是氣體由鼓風(fēng)機排出后裝置的情況，即所謂“背壓”決定的， 曝氣鼓風(fēng)機具有強制輸氣的特點。鼓風(fēng)機銘牌上標(biāo)出的排氣壓力是風(fēng)機的額定排氣壓力。實際上，鼓風(fēng)機可以在低于額定排氣壓力的任意壓力下工作，而且只要強度和排氣溫度允許，也可以超過額定排氣壓力工作。

　　對于污水處理廠而言，排氣系統(tǒng)所產(chǎn)生的絕對壓力(背壓)為管路系統(tǒng)的壓力損失值、曝氣池水深和環(huán)境大氣壓力之和。（大致就是水深加一米）

　　3、風(fēng)量（需氧量）

　　在計算污水處理的需氧量時，其結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下所需氧的質(zhì)量流量qm(kg/min) ，再將其換算成標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下所需空氣的容積流量qv1(m3/min) ，如果鼓風(fēng)機的使用狀態(tài)不是標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，例如在高原地區(qū)使用，則空氣密度、含濕量會發(fā)生變化，鼓風(fēng)機所供應(yīng)的空氣容積流量與標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)是相同的，而所供空氣的質(zhì)量流量將減少，有可能導(dǎo)致供氧量不足。最為簡單的計算方式就是按污水池面積來算 一個平方四個曝氣頭，每個曝氣頭的供氣量0.03m3/min（這里的0.03是取曝氣頭中間值）

　　4、冬季和夏季的區(qū)別

　　鼓風(fēng)機選型應(yīng)關(guān)注鼓風(fēng)機供氣流量的變化規(guī)律對于同一臺鼓風(fēng)機，在冬季和夏季，其容積流量是不會發(fā)生變化的，但因空氣密度的不同質(zhì)量流量會發(fā)生變化，也就是說供氧量會有所不同。這是由于冬季氣溫降低，空氣密度增加，那么風(fēng)機所供給的干空氣的質(zhì)量流量較標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)大幅度增加，從而引起供氧量增加，從運行的實際測量情況來看，每年冬季曝氣池的溶解氧較夏季會高出1～3mg/L。

　　因此，在生產(chǎn)運行過程中，需要針對這種變化對設(shè)備進行及時的調(diào)整，使鼓風(fēng)機的充氧能力與實際運行中的需氧量相適應(yīng)。對于羅茨鼓風(fēng)機來說，使用變頻器，通過改變風(fēng)機轉(zhuǎn)速來調(diào)整供風(fēng)量是很經(jīng)濟實用的。

　　運行中羅茨風(fēng)機可能出現(xiàn)一些問題，通過現(xiàn)象來排查設(shè)備問題是污師需要掌握的一種技能現(xiàn)象

　　噪音高 1管道堵塞引起壓力升高2皮帶罩安裝不當(dāng)引起的振動3風(fēng)機軸承磨損4風(fēng)機內(nèi)進入灰塵造成研傷5無潤滑劑6V形帶輪松動7三角帶打滑1重新或更換管路2重新裝好皮帶罩3更換新的軸承4拆檢風(fēng)機5補充潤滑油6緊固項絲7調(diào)整皮帶張緊度葉輪與葉輪摩擦1葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過小2齒輪磨損,造成側(cè)隙大3齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步4軸承磨損致使游隙增大1清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞2調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值 30%～50%應(yīng)更換齒輪3重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達75%4更換軸承葉輪與墻板機殼的摩擦1安裝間隙不正確；2運轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；3運轉(zhuǎn)溫度過高；4機殼或機座變形，風(fēng)機定位失效；5軸承軸向定位不佳。1重新調(diào)整間隙；2查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；3檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；4檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。溫度過高1油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；2過濾器或消聲器堵塞；3壓力高于規(guī)定值；4葉輪過度磨損，間隙大；5通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進口溫度高6運轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。1降低油位或挾油；2清除堵物；3降低通過鼓風(fēng)機的壓差；4修復(fù)間隙；5開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；6加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。流量不足1進口過濾堵塞；2葉輪磨損，間隙增大得太多；3皮帶打滑；4進口壓力損失大；5管道造成通風(fēng)泄漏。1清除過濾器的灰塵和堵塞物；2修復(fù)間隙；3拉緊皮帶并增加根數(shù)；4調(diào)整進口壓力達到規(guī)定值；5檢查并修復(fù)管道皮帶破損1超負(fù)荷運轉(zhuǎn)2皮帶打滑3兩皮帶輪不平行1調(diào)整2調(diào)整3調(diào)整漏油或油泄露到機殼中1油箱位大高，由排油口漏出；2密封磨損，造成軸端漏油；3壓力高于規(guī)定值；4墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機殼中。 1 降低油位； 2更換密封； 3疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞。 異常振動和噪聲立即停車 1滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損； 2齒輪側(cè)隙過大，不對中，固定不緊； 3由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊； 4由于過載、軸變形造成葉輪碰撞； 5由于過熱造成葉輪與機殼進口處磨擦； 6由于積垢或異物使葉輪失去平衡； 7地腳螺栓及其他緊固件松動。 1更換軸承或軸承座； 2重裝齒輪并確保側(cè)隙； 3清洗鼓風(fēng)機，檢查機殼是否損壞； 4檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調(diào)整好間隙； 5檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機殼進口處間隙； 6清洗葉輪與機殼，確保葉輪工作間隙； 7擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。電機超載 1與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進口壓力大高；2與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機流量太大，因而壓力增大；3進口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；4轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦(卡住)；5油位太高；6窄V型皮帶過熱，振動過大,皮帶輪過小。1降低壓力到規(guī)定值；2將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速；3 清除障礙物；4立即停機，檢查原因；5將油位調(diào)到正確位置；6檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。電機停轉(zhuǎn)1超負(fù)荷2風(fēng)機研傷3電源接線不良4電機內(nèi)部過臟或軸承損壞5電機本身存在質(zhì)量問題1檢查管道系統(tǒng)2檢修3修理4清掃風(fēng)機或者更換軸承5更換電機

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