羅茨鼓風(fēng)機(jī) 超風(fēng)壓運(yùn)行：怎么增加羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓？先來看看這個吧！

　　怎樣增加羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)壓？

　　關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)的壓力問題，我們先要知道這樣一個問題，那就是：羅茨風(fēng)機(jī)的壓力表指的是前方管道的壓力，羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，所以，前方管道的壓力就是羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力，而壓力表顯示的就是前方管道的壓力。

　　通常我們說羅茨風(fēng)機(jī)的壓力，其實指的是羅茨風(fēng)機(jī)的抗壓能力，也就是說，羅茨風(fēng)機(jī)能夠承受最大的壓力，扛不住某個壓力值，羅茨風(fēng)機(jī)就會倒轉(zhuǎn)，就會出現(xiàn)電機(jī)燒壞的情況，前面我們說的增加羅茨風(fēng)機(jī)的壓力，其實指的是:“增加羅茨風(fēng)機(jī)的抗壓能力”。那么怎么來提升羅茨風(fēng)機(jī)的抗壓能力呢？

　　1、更換電機(jī)

　　這是最直接的方法，也是最有效的方法，同樣一個機(jī)頭，更換功率更大的電機(jī)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的抗壓能力會得到直接有效的提升，而且這往往是在不改變羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)頭的情況下，最有效的方法。

　　2、更換型號

　　如果在某個壓力下，已經(jīng)超出了該型號風(fēng)機(jī)的最大參數(shù)，那么我們建議直接更換更大型號的羅茨風(fēng)機(jī)，來對抗管道中過大的壓力，這樣也是最安全的方法。單出更換電機(jī)，還可能會面臨型號與能耗的問題，而更換羅茨風(fēng)機(jī)型號則不會面臨這樣的問題。

　　3、改轉(zhuǎn)速能提升壓力嗎？

　　在網(wǎng)上，錦工風(fēng)機(jī)小編，看到很多網(wǎng)友問，改羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速能夠提升羅茨風(fēng)機(jī)的壓力嗎？這里錦工風(fēng)機(jī)和大家說明一下，修改羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，只能改變羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量，而對于壓力的提升并沒有什么作用。

　　4、更換皮帶輪能提升壓力嗎？

　　更換皮帶輪是修改羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的一種方法，所以，提升壓力，不可行。羅茨風(fēng)機(jī)選型參數(shù)有這些！

　　5、如果羅茨風(fēng)機(jī)超壓，怎么辦？

　　超壓和壓力不夠是兩回事，上面我們一直在說壓力不夠的問題，怎樣提升壓力。而超壓，我們不需要更換羅茨風(fēng)機(jī)，在管道上加裝分管道，將管道壓力降低就行了，但是，這樣只有一個缺點(diǎn)，那就是，不節(jié)能！

　　錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，如果您有此方面的需求，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨鼓風(fēng)機(jī) 超風(fēng)壓運(yùn)行：怎么增加羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)壓？（技術(shù)分享）

　　怎樣增加羅茨鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓？但從字面意思理解來看，提問者想不改變羅茨鼓風(fēng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)而進(jìn)行壓力提升，這已經(jīng)對羅茨鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓有了錯誤的理解。首先我們要弄懂羅茨鼓風(fēng)機(jī)的“風(fēng)壓”是什么意思，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的“風(fēng)壓”指的都是背壓，什么是背壓呢？

　　1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力到底是什么？

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，在輸送氣體時屬于強(qiáng)制輸送氣體，也就是說，如果我們的工況中需要克服9.8kpa的壓力，那么我們會給您制造克服9.8kpa壓力的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，而如果我們的工況需要克服98kpa的壓力，那么我們會為您制造克服98kpa壓力的羅茨鼓風(fēng)機(jī)。您可能會問，那我直接采購一臺高壓力的不就能滿足很多壓力范圍了嗎？從理論方面是可行的，而且是完全可行的，但是綜合考慮起來，這種理論很不科學(xué)，為什么呢？羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于高耗設(shè)備，相當(dāng)費(fèi)電，如果我們只想克服9.8kpa的壓力，我們卻采購了一臺能克服98kpa壓力的風(fēng)機(jī)，能耗方面將不止10倍。所以，我們需要采購匹配的羅茨鼓風(fēng)機(jī)最佳。氧化羅茨鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)協(xié)議范本(錦工風(fēng)機(jī)客戶)免費(fèi)下載!

　　2、提升“壓力”該怎么辦？

　　您手頭如果有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的選型樣本，通過樣本我們可以看出，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力提升之后，所匹配的電機(jī)功率也有所提升，這就是說，羅茨鼓風(fēng)機(jī)想提升“壓力”必須提升電機(jī)功率，電機(jī)功率越高，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力越高，這僅是從選型樣本出發(fā)而言的，且為同一轉(zhuǎn)速、型號下的橫向比較。關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)向問題!

　　3、僅僅提升電機(jī)功率就能提升“壓力”嗎？

　　僅通過提升電機(jī)功率就能夠提升“壓力”嗎？這當(dāng)然是不現(xiàn)實的，電機(jī)與機(jī)頭都是相互配套使用的，電機(jī)功率增大，機(jī)頭在型號方面也需要有所提升，機(jī)頭的整體結(jié)構(gòu)也需要進(jìn)行改進(jìn)，方能提升“壓力”。

　　我們在使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)時，請按照樣本的標(biāo)準(zhǔn)來使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)，如果我們想私自更換電機(jī)，應(yīng)購買相匹配的電機(jī)，切勿私自搭配電機(jī)與機(jī)頭，出現(xiàn)故障將損失嚴(yán)重。如果您想更換更大壓力的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，請聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨鼓風(fēng)機(jī) 超風(fēng)壓運(yùn)行：羅茨鼓風(fēng)機(jī)為什么會電流過大超載（知識匯總）

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的電流超載的一般觀點(diǎn)為：風(fēng)機(jī)處于過載的情況，這是我們一般觀點(diǎn)，在之前的文章中，錦工風(fēng)機(jī)小編也寫到過一些關(guān)于風(fēng)機(jī)超流超壓的情況，為了大家查看方便，小編將之前的知識匯總到了文章的尾部，有興趣的朋友可以進(jìn)行下了解，下面錦工風(fēng)機(jī)小編為大家匯總一下網(wǎng)友的一些看法：

　　1、軸承缺油造成的阻力增大

　　如果風(fēng)機(jī)是原配的情況下，那么電機(jī)軸承缺油或軸承座處的軸承缺油，都會增加電機(jī)的阻力，出現(xiàn)電機(jī)電流超過允許值或直接將電機(jī)繞組燒壞（如果有空氣開關(guān)且能起保護(hù)作用，空氣開關(guān)就會跳開）。

　　2、風(fēng)量與風(fēng)壓發(fā)生大幅度變化

　　風(fēng)機(jī)過載除了機(jī)械方面的原因之外主要還是在于系統(tǒng)方面的原因，一般情況下風(fēng)機(jī)廠家設(shè)計好的風(fēng)機(jī)都會留一定的設(shè)計余量的，至于電機(jī)進(jìn)水的話那個時候電機(jī)電流是會高，但不屬于過載的情況，真正的過載出現(xiàn)在風(fēng)量的增大和風(fēng)壓的變化，這也是造成風(fēng)機(jī)電流過高的常見原因。

　　3、風(fēng)機(jī)設(shè)計因素原因

　　羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計不好，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉輪的平衡性差，在進(jìn)行轉(zhuǎn)動時發(fā)生關(guān)聯(lián)性故障，如軸承損壞、負(fù)荷突然增加、平衡不好（安裝時不同心、沒找正）等，造成電機(jī)處于超壓超流。

　　4、人為失誤造成超流

　　人為原因有兩個一個是電機(jī)選小了；風(fēng)機(jī)個閥門沒有完全打開，造成失羅茨風(fēng)機(jī)超流。

　　總結(jié)：針對羅茨風(fēng)機(jī)的超流現(xiàn)象，熱心網(wǎng)友還提出這樣的建議：風(fēng)機(jī)要求無負(fù)載啟動，啟動電機(jī)，待電機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定后，逐漸關(guān)閉放空閥，如果還跳車，則應(yīng)檢查電機(jī)功率是否過??？軸承是否損壞？潤滑是否良好？ 如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨鼓風(fēng)機(jī) 超風(fēng)壓運(yùn)行：羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見幾種不正常現(xiàn)象的分析，豐川

　　在正常的情況下，燃燒器的外風(fēng)閥門全開，內(nèi)風(fēng)閥門開50%,風(fēng)機(jī)出口放風(fēng)閥開30%左右，此時風(fēng)壓29.5kPa,電流242A左右，燃燒器火焰的形狀及長短良好。2010年2月15日，一次風(fēng)機(jī)風(fēng)壓和電流開始緩慢降低，但是由于下降的幅度小，我們操作時沒有及時發(fā)現(xiàn)，直到2月19日，把風(fēng)機(jī)出口放風(fēng)閥全關(guān)后，風(fēng)壓下降到26kPa,電流233A左右才引起重視 ,對閥門、風(fēng)機(jī)、管道、燃燒器等進(jìn)行了全面的檢查，均沒有發(fā)現(xiàn)問題。后來把內(nèi)風(fēng)閥門全關(guān)后風(fēng)壓及電流變化不大，初步判斷燃燒器內(nèi)部風(fēng)道可能磨穿了，因為暫時對生產(chǎn)影響不大 ,決定繼續(xù)生產(chǎn) .2月24日，風(fēng)壓降到23kPa,電流228A ,現(xiàn)場巡檢發(fā)現(xiàn)燃燒器尾部插油槍的孔向外冒煤粉并伴有輕微正壓現(xiàn)象，分析確定是煤粉通道外壁被內(nèi)風(fēng)吹破后，煤粉通道內(nèi)壁也破損，引起煤粉外漏。同時燃燒器火焰也軟弱無力，黑火頭長而濃，火焰發(fā)紅，生產(chǎn)狀況難以維持，迫不得已于2月25日夜班停機(jī)檢修。經(jīng)檢查，果然和分析的情況相吻合。

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