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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙_羅茨風(fēng)機(jī)

時間:20-12-27  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙:三葉羅茨風(fēng)機(jī)在流量不變情況下如何加壓和對葉輪與機(jī)殼間隙的要求

  原標(biāo)題:三葉羅茨風(fēng)機(jī)在流量不變情況下如何加壓和對葉輪與機(jī)殼間隙的要求

  錦工機(jī)械給大家介紹一下三葉羅茨風(fēng)機(jī)在流量不變情況下如何加壓和對葉輪與機(jī)殼間隙的要求

  導(dǎo)致三葉羅茨風(fēng)機(jī)在使用中出現(xiàn)噪音大的原因:

  1.風(fēng)機(jī)的通風(fēng)管道使用時間長了可能會堵塞,這時就需要清理,或者更換管道。

  2.V型帶輪的松動也會引起風(fēng)機(jī)的聲音過大,此時我們需要把頂絲緊緊了就可以了。

  3.風(fēng)機(jī)的皮帶松動導(dǎo)致皮帶打滑,所以噪聲很大,此時我們只要緊緊皮帶,這樣也會解決噪音大的問題。

  4.風(fēng)機(jī)使用時間長了可能灰塵會很多,這樣也會導(dǎo)致風(fēng)機(jī)工作時聲音過大,此時可以進(jìn)行風(fēng)機(jī)的清理,這樣可以減小風(fēng)機(jī)的噪聲。

  5.工作時間長達(dá)風(fēng)機(jī)的軸承磨損會很大,加上平時沒有及時增加潤滑油導(dǎo)致軸承損壞嚴(yán)重,這時我們就要及時的更換軸承,這樣也能防止一些危險(xiǎn)。

  三葉羅茨風(fēng)機(jī)對葉輪與機(jī)殼的間隙的要求:

  1.采用的電機(jī)不同,防爆風(fēng)機(jī)必須使用防爆電機(jī)。

  2.對葉輪材質(zhì)及葉輪相對應(yīng)的機(jī)殼內(nèi)壁位置材料有要求,要求它們在萬一出現(xiàn)碰擦情況時不會產(chǎn)生火花。

  3.三葉羅茨風(fēng)機(jī)對葉輪與機(jī)殼的間隙有下限要求。而風(fēng)機(jī)為了追求效率往往對間隙有上限要求,互為矛盾。

  4.三葉羅茨風(fēng)機(jī)對進(jìn)出口端的安全防護(hù)要求更嚴(yán)。并按定額進(jìn)行考核,設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)工作應(yīng)納入車間承包責(zé)任制地考核內(nèi)容。

  三葉羅茨風(fēng)機(jī)在流量不變的情況下如何加壓:

  1.改變系統(tǒng)需要壓力,簡單的說就是改變?nèi)~羅茨風(fēng)機(jī)出風(fēng)口口徑大小。大則降壓,小則升壓。

  2.可以在鼓風(fēng)機(jī)上安裝泄壓閥,泄壓閥可以準(zhǔn)確且保持不變的安全穩(wěn)定壓力,一旦超壓,泄壓閥能充分打開及時泄壓。

  3.調(diào)整三葉羅茨風(fēng)機(jī)的間隙,在安裝的時候,把塞尺放入葉輪之間,然后安裝齒輪。在安裝齒輪過程中,把塞尺在葉輪每個接觸面之間換動,保持間隙一致。三葉羅茨風(fēng)機(jī)汽缸和轉(zhuǎn)子間維持著微小的間隙,一般情形其間隙大約在十分之幾毫米。因?yàn)楸舜瞬幌嗄Σ粒士梢愿咚龠\(yùn)轉(zhuǎn)而獲得大的風(fēng)量或排氣速度。由于三葉羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤滑油,結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途。

  由于羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓是不受風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制的,不論轉(zhuǎn)速變化如何,其風(fēng)壓可以保持不變。而風(fēng)量則與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比的,在一定的壓力范圍內(nèi)其壓力大小隨系統(tǒng)變化而變化,壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化,具有自適應(yīng)性;具有強(qiáng)制輸氣的硬排氣特性,即當(dāng)壓力變化時,流量變化甚微。

三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙:三葉羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子間隙調(diào)整方法及降低噪音(圖)

  如何調(diào)整三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙來降低噪音是有一定科學(xué)根據(jù)的。因?yàn)槿~羅茨風(fēng)機(jī)取決于轉(zhuǎn)子體積的變化,以將原始想法的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力和動能。與離心式羅茨風(fēng)機(jī)相比,它具有壓頭高、流動阻力小、送風(fēng)量大等優(yōu)點(diǎn),但在使用過程中效率低,噪音高。

  由于風(fēng)機(jī)噪聲大,惡化了勞動條件,污染了職業(yè)環(huán)境,因此在化工廠,特別是中小型化工領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。因此,人們越來越關(guān)注風(fēng)機(jī)的噪聲,探討風(fēng)機(jī)噪聲的產(chǎn)生機(jī)理和防治措施。

  離心風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)在這方面的研究越來越完善。本文分析了羅茨風(fēng)機(jī)氣動噪聲的來源及其機(jī)理。在綜合運(yùn)用各種實(shí)例的基礎(chǔ)上,提出了降低噪聲的各種途徑,并探討了降低羅茨風(fēng)機(jī)噪聲的基本途徑。

  三葉羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生噪聲的機(jī)理:

  噪聲源

  1.羅茨風(fēng)機(jī)

  2.羅茨風(fēng)機(jī)包含多種噪聲源。

  3.進(jìn)排氣口氣動噪聲;

  4.機(jī)械噪聲,如套管、電擊和軸承。

  5.振動輻射的固體聲音。

  在局部噪聲中,入口和出口的氣動噪聲(空氣動力噪聲)最強(qiáng),在機(jī)械正常運(yùn)行的條件下,機(jī)械噪聲和電磁噪聲等非必要的〔1〕。根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲頻譜分析,其特征是低頻寬帶。風(fēng)扇的氣動噪聲主要由扭轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲兩部分組成。

  1、扭轉(zhuǎn)噪聲

  扭轉(zhuǎn)噪聲是由于在工作輪上的車輪周圍的氣體介質(zhì)引起的,通過調(diào)整間隙,從而導(dǎo)致周圍的氣體壓力波動。當(dāng)空氣流過葉片時,形成葉片的表層,吸力側(cè)的附面層容易加厚,并且有許多渦流。在葉片后緣,壓力邊界的吸力邊界和邊界層構(gòu)成所謂的尾流區(qū)域。在尾流區(qū)域中,氣流的壓力和速度遠(yuǎn)低于主流氣流區(qū)域。

  因此,當(dāng)任務(wù)輪反轉(zhuǎn)彎頭時,葉片出口區(qū)域中的氣流非常不均勻。這種不相等的空氣流周期性地影響周圍介質(zhì),導(dǎo)致壓力波動形成噪聲。空氣流動越不均勻,噪音就越大。

  2、渦流噪聲也稱為渦流噪聲或湍流噪聲。這主要是因?yàn)楫?dāng)空氣流過葉片時,湍流邊界層和渦流和旋渦被分離。它會導(dǎo)致葉片上的壓力脈動。其產(chǎn)生的原因有4:一是表面的氣流由紊流邊界層構(gòu)成,葉片中的壓力脈動在蝸殼表面、蝸殼的內(nèi)表面和外表面以及一些外觀和噪聲中使用。第二種情況是氣流通過物體,因?yàn)闇u流將發(fā)生在必要的水平。渦流的離開將形成較大的脈動,第三是流動的湍流導(dǎo)致葉片效應(yīng)的脈動形成噪聲,第四是由兩個渦流構(gòu)成的噪聲。

  三葉羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的渦噪聲的原因遠(yuǎn)小于邊界層湍流壓力脈動和兩個渦旋輻射的噪聲功率。此外,由于脈沖角產(chǎn)生的噪聲不太清楚,進(jìn)入流的湍流強(qiáng)度并不特別??梢哉J(rèn)為,風(fēng)扇的渦流噪聲主要是由第二種噪聲引起的,即渦動和渦流離開葉片升力的脈動。

三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙:三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙大響聲會大嗎?答疑問!錦工風(fēng)機(jī)

  問題:三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙大會造成噪音增大嗎?三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙有多處,針對不同地方,看下錦工小編的解釋吧!

  1、葉輪與葉輪之間的間隙增大

  為了便于大家理解,小編先附上三葉羅茨風(fēng)機(jī)與二葉羅茨風(fēng)機(jī)的動畫圖,地址如下:

  二葉羅茨風(fēng)機(jī)動畫點(diǎn)擊直達(dá)

  三葉羅茨風(fēng)機(jī)動畫點(diǎn)擊直達(dá)

  三葉羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪之間的間隙增大,如果單純的是葉輪間隙增大,葉輪與葉輪之間的摩擦間隙,但是與機(jī)殼的摩擦增大,造成異音增大是必然,機(jī)械摩擦之間會產(chǎn)生較為嚴(yán)重的噪音。按照科學(xué)的設(shè)計(jì),葉輪與機(jī)殼之間的間隙在0.2-0.3mm,葉輪間隙增大勢必造成葉輪與機(jī)殼的摩擦,產(chǎn)生較為嚴(yán)重的噪音。

  2、葉輪與機(jī)殼之間的間隙增大

  在科學(xué)設(shè)計(jì)下,使用一段時間之后,葉輪與機(jī)殼之間的間隙增大,葉輪之間相互摩擦,也會產(chǎn)生較大的噪音,與上面的解釋相同,噪音產(chǎn)生為葉輪之間的機(jī)械摩擦。葉輪與葉輪之間的間隙,在設(shè)計(jì)師需保證0.4-0.5mm的間隙,才能保證三葉羅茨風(fēng)機(jī)的物理性質(zhì)。

  3、非科學(xué)設(shè)計(jì)的情況

  在設(shè)計(jì)之初,葉輪與葉輪之間設(shè)計(jì)的間隙過大,會造成氣體回流,羅茨風(fēng)機(jī)的性能存有缺陷,如果我們采購這樣的設(shè)備,三葉羅茨風(fēng)機(jī)也會存在有一定的噪音,即便是科學(xué)設(shè)計(jì)的三葉羅茨風(fēng)機(jī)也會存在有噪音,但是,設(shè)計(jì)時將葉輪間隙增大,對于噪音值影響很小,主要危害在于使用時,可能會造成風(fēng)量壓力不足的情況。

  羅茨風(fēng)機(jī)科學(xué)的設(shè)計(jì)間隙如下:

  葉輪與葉輪之間的間隙0.4-~0.5MM;葉輪與葉殼之間的徑向間隙0.2~0.3MM;葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙0.3~0.4MM(左墻板間隙必須大于右墻板間隙0.05MM以上),同步齒輪的嚙合間隙0.08~0.16MM。

  如果我們使用的三葉羅茨風(fēng)機(jī)在使用時,出現(xiàn)葉輪間隙增大或者變小的故障,該類故障也屬于較難維修的情況,需要對進(jìn)行精確測量,如果難以自行修復(fù),可以聯(lián)系。

  小結(jié):三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙的調(diào)整是羅茨風(fēng)機(jī)整個檢修過程中非常重要,掌握起來難度也比較大,通過分析羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)原理,葉輪在旋轉(zhuǎn)一周的過程中,在士45°的位置上(指葉輪壓力角與水平線成士45°角度時,兩葉輪之間的間隙是兩葉輪之間最關(guān)鍵的間隙,且有兩個+45°和兩個-45°位置,在這些位置上,兩葉輪最大軸向剖面剛好處于相對平行狀態(tài),因此這個角度就是調(diào)整風(fēng)機(jī)工作間隙的最佳位置。如果您在羅茨風(fēng)機(jī)采購方面有什么問題,可以聯(lián)系錦工三葉羅茨風(fēng)機(jī)廠家熱線

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三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙:三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整詳細(xì)說明

  安裝三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)時有哪些間隙需要調(diào)整?

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)有下面三個方面的間隙需要在安裝時進(jìn)行調(diào)整:

  1. 主動轉(zhuǎn)子與從動轉(zhuǎn)子之間的間隙;

  2. 主動轉(zhuǎn)子和從動轉(zhuǎn)子與機(jī)殼內(nèi)表面的徑向間隙;

  3. 主動轉(zhuǎn)子和從動轉(zhuǎn)子兩端平面與墻板軸向平面的間隙。這些間隙,一般在風(fēng)機(jī)說明書中均有規(guī)定。間隙過小時,則容易發(fā)熱,而使兩轉(zhuǎn)子發(fā)生摩擦,反之,間隙過大時,則使風(fēng)機(jī)的性能降低。

  因此,風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼部分的間隙調(diào)整,是整個安裝中的關(guān)鍵。三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)各部分間隙調(diào)整的如何,將會直接影響機(jī)器的性能,若調(diào)整的偏差較大時,甚至?xí)a(chǎn)生機(jī)械事故。

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